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名前: 投稿日:2020/05/22(金) 11:53 No.778985
ストロールとペレス(スリム)の投資で成り立ってるチームだから
変えるわけにはいかんでしょ
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名前: 投稿日:2020/05/22(金) 12:02 No.778988
※1
単純にそれだよな
ペレスもマクラでの失敗を反省しただろうし
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名前: 投稿日:2020/05/22(金) 12:12 No.778990
このチームは良くも悪くも変動なしだろう
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名前: 投稿日:2020/05/22(金) 12:29 No.778994
マクでの失敗と今回のチーム救済は少し違う話だと思うぞ。ばかたれ
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名前: 投稿日:2020/05/22(金) 12:31 No.778995
マクラで大失敗したあとに受け入れてくれて感謝してるんだろ
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名前: 投稿日:2020/05/22(金) 12:52 No.779003
ストロールってどのタイミングで引退するんだろうね。今までの前例がない待遇だから全くわからない。
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名前: 投稿日:2020/05/22(金) 13:20 No.779014
ベッテルの足の間にケータハムのノーズが
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名前: 投稿日:2020/05/22(金) 13:40 No.779021
ヒュルケンと同等かそれ以上の速さでスポンサーも持ち込んでくれてクルーとも良い関係を築けるドライバーって中堅チームにとっちゃ理想だからな
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名前: 投稿日:2020/05/22(金) 14:23 No.779027
ペレスもストロールも中団から表彰台まで行ったドライバーだからな
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名前: 投稿日:2020/05/22(金) 14:57 No.779031
ベッちゃん終了のお知らせ
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名前: 投稿日:2020/05/22(金) 16:14 No.779042
(20)メルセ→(21)トト・ヴォルフ→(22)アストンマーティン
ハミルトン ハミルトン ハミルトンorベッテル
ボッタス ボッタス ストロール
(20)レーポ→(21)アストンマーティン→(22)マゼピン
ペレス ペレス
ストロール ストロール
こんな可能性は?
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名前: 投稿日:2020/05/22(金) 16:19 No.779043
メルセデスチームはアストンになった方が自然なんだよな。そうすればイギリスメーカーがイギリスに拠点を置いてることになる。
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名前: 投稿日:2020/05/22(金) 17:12 No.779049
※11
ティレルとジョーダンが合流するとか胸熱
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名前: 投稿日:2020/05/22(金) 17:20 No.779050
※11
ティレルとジョーダンが合流するとか胸熱
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名前: 投稿日:2020/05/22(金) 17:28 No.779051
レーシングポイントはストロールとペレスの所有物にしか見ないわ。
やっぱりお金の力ってすごいね。
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名前: 投稿日:2020/05/22(金) 17:52 No.779054
ベッテルの晩年はやっぱりトストさんと一緒が似合う
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名前: 投稿日:2020/05/22(金) 18:02 No.779055
ペレスには優秀な弁護士事務所がついてるみたいだね。
スポーツ選手が所属チームの破産申立なんて前代未聞だわ。
しかもそれで事業継続に持ち込んだわけだし。
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名前: 投稿日:2020/05/22(金) 19:09 No.779057
まあパパのチームだから、息子は生涯現役も可能だしね
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名前: 投稿日:2020/05/22(金) 20:05 No.779060
>>選手が所属チームの破産申立
フォースインディアのスタッフとうまくいってた
お膳立てはされていて、誰ができる? との状況で
ペレスが手を挙げた
ドライバーには利益につながるから正当性があるだろうと
実際、ペレスのシートは安泰になったし
もしかするとチームの株式で支払ってもらっているのかもしれない
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名前: 投稿日:2020/05/23(土) 00:53 No.779149
メルセデスが、ティレル・メルセデスを名乗ってたら、少し応援できたのにとは思う。
ジョーダン・アストンには関心無いけど。
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名前: 投稿日:2020/05/23(土) 09:11 No.779189
ペレスは引退してもチームの要職に就いて残りそう。
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名前: 投稿日:2020/05/23(土) 10:23 No.779203
つーか、まずもってランス坊っちゃんがチーム離れるとかクビになること自体がありえないやろ。
永世1stドライバーや。
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名前: 投稿日:2020/05/23(土) 14:21 No.779250
アストンマーチンがメルセデスに合流したら
そうも言ってられないけど
ペレスのスポンサーテレメックスは、そこまで予算はない