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名前: 投稿日:2020/06/22(月) 22:36 No.786234
結果が出た後になってから全てが見通せていたかのように批判することに比べれば、大した愚かさではない
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名前: 投稿日:2020/06/22(月) 22:40 No.786236
F1のリアルタイムは06年辺りからの視聴だったからミハエルよデビュー〜全盛期を生で観てなかったけど、重タンのタイヤ我慢レースに向いてないドライビングだったんかな
給油有りで空タン予選アタックを続けるようなレースでは強かったんでしょ?
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名前: 投稿日:2020/06/22(月) 22:41 No.786238
マッサの代役として09年に乗れていればまた変わったのかな
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名前: 投稿日:2020/06/22(月) 22:41 No.786239
本人の強い希望で復帰したんだから、それでいいじゃん
例え不調に終わっても(実際期待ほどではなかったけれども)2010年の時点で失うものがあるわけでもなし、7度のタイトルがなくなるわけでもなし
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名前: 投稿日:2020/06/22(月) 22:47 No.786240
まあメルセデスへの義理だろうな
フェラーリは非難轟々だったけど
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名前: 投稿日:2020/06/22(月) 22:54 No.786241
※2
勘と体力は少なからずあるけど、無給油だった92年93年シーズンの成績からすると09規定マシンとチーム体制のほうが大きいかもです
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名前: 投稿日:2020/06/22(月) 22:59 No.786243
いかなミハエルでも、マシンが劣ればレースに勝てない
ブランクもあり、尚且つバイクで首をケガした後ともなれば、
よほど優れたマシンに乗れなきゃ無理ゲー
むしろモナコでのPP未遂とか、一発の速さが残ってた事が凄いわ
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名前: 投稿日:2020/06/22(月) 23:00 No.786244
そんな事よりスキーをするべきではなかったんだよ
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名前: 投稿日:2020/06/22(月) 23:02 No.786245
マッサの代役を断った理由が首の怪我に伴う視力の悪化であの事故でシミュレーターに乗れなくなった
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名前: 投稿日:2020/06/22(月) 23:05 No.786246
無給油時代に向いてない人だったから。あの当時のタイヤで他より多くピットインして追い上げを図っていたからピれリタイヤじゃな。
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名前: 投稿日:2020/06/22(月) 23:10 No.786247
無給油に合ってないってシューマッハがデビューして3年は無給油時代だったろ。
単純に年の衰えと時代のマシンに合わなかったんだろ。
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名前: 投稿日:2020/06/22(月) 23:13 No.786248
※1
ある程度見通してなんとなく思ってるんだけど、結果が結果だから何も言えなかったが、その結果が無くなったことで言いやすくなったと言う面もあるだろう。無理して復帰することに比べれば、そのくらいのマイナス意見は愚かではない。
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名前: 投稿日:2020/06/22(月) 23:16 No.786249
本当にいつか元気な姿を見せてほしい
世界中のファンにあれだけ最高の走りを見せてくれたミハエルがなんでこんな目にあわなきゃならないんだよ
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名前: 投稿日:2020/06/22(月) 23:17 No.786250
やりたいからやっただけだろ、他人が何を言おうと関係ない。
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名前: 投稿日:2020/06/22(月) 23:27 No.786251
ロズベルグが速すぎた
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名前: 投稿日:2020/06/22(月) 23:51 No.786252
今の強いメルセデスの地盤にはニコとミハエルの努力があるわけで、それを蔑む理由がわからん
ミハエルより偉いと思ってるやつら多すぎるわ
悪い意味で大衆的になりすぎた
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名前: 投稿日:2020/06/22(月) 23:58 No.786255
銭ゲバ過ぎてシューマッハに嫌われて
マネをクビになった奴がなんか言ってる
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名前: 投稿日:2020/06/23(火) 00:16 No.786256
勝つだけが全てじゃない。
レースが好きだからF1が好きだから戻ってきた。
それの何が悪いんだ?
この意見だとチャンピオンドライバーは勝てるチームを去ったら経歴に傷がつくからさっさと辞めろと
ヒル、ビルヌーブ、シューマッハ、ライコネン、ベッテル、アロンソなどは愚か者と思ってそうな奴だな
逆にハミルトンは勝利に飽きたのなら無償でウィリアムズに乗りどれだけやれるか見てみたいぐらいだわ
勝利どころか表彰台にものるが厳しいマシンでどこまでやれるのか
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名前: 投稿日:2020/06/23(火) 00:21 No.786257
人間には生きがいが必要だ。
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名前: 投稿日:2020/06/23(火) 00:41 No.786259
幻のPPとかモナコ最終コーナーのsc空けでアロンソ抜いたところとか燃えたなぁ…
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名前: 投稿日:2020/06/23(火) 00:58 No.786261
アスリートわりと引退後復帰多いよね
やっぱカッスカスになるまでやって引退でないと
セカンドキャリアに耐えれなくなるんだろうか
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名前: 投稿日:2020/06/23(火) 01:32 No.786262
むしろメルセデスで復帰後の衰えやマシンとの相性にもがき苦しみながら、それでも上を目指す姿の方がカッコ良かったんだけど
そもそもあの時のメルセデスのマシンでどうこういうのはかわいそうだわ
モナコしかり大雨のカナダしかりテクニックが物を言うコースや展開だとやっぱり速かったし
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名前: 投稿日:2020/06/23(火) 01:38 No.786265
二輪のテストやって骨折したりとか、常にレースの中にいないとダメな人なのかもね
色んな意味で
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名前: 投稿日:2020/06/23(火) 01:41 No.786267
趣味みたいなもんじゃないの
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名前: 投稿日:2020/06/23(火) 01:44 No.786268
復帰したメルセデスは「自分のチーム」ではなかっただけの話。
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名前: 投稿日:2020/06/23(火) 01:49 No.786269
※22
大仁田厚「その通りじゃ。」
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名前: 投稿日:2020/06/23(火) 02:51 No.786270
衰えるならダーティさも衰えてて欲しかったなぁ
バリチェロに対するギリギリ過ぎる幅寄せとかそこだけまんまだったね
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名前: 投稿日:2020/06/23(火) 04:31 No.786278
シューマッハとセナは同じ表彰台に立った事がないらしい
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名前: 投稿日:2020/06/23(火) 05:11 No.786279
フェラーリ在籍末期に、F特のインタビューで
「現役最後はメルセデスに恩返しがしたい」と言っていたの読んで
(当時メルセデスワークス誕生前だったので)
近いうちにマクラーレンに移籍か!?と思ったが
結局、フェラーリから(1度目の)引退をして、ずっこけた…
しかし、その後あの言葉に嘘はなかったのを証明して
個人的にムネアツだった
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名前: 投稿日:2020/06/23(火) 05:20 No.786280
※22
関係ないけど、
ボクシングの辰吉丈一郎とか野球の野茂や桑田も
マスコミが取り上げてくれなくなるまで現役続けてたしな
あれもスポーツマンの美学だと思う
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名前: 投稿日:2020/06/23(火) 06:28 No.786286
※16
いや今のメルセデスの強さはPUでインサイダー紛いの事をしたからだろ。
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名前: 投稿日:2020/06/23(火) 06:49 No.786289
大きくなったフロントウィングぶつけるとかKERSでおかまほるとか、引退中のルール変更によるマシンの寸法&挙動変化にに感覚が追いつかないのかな?ってのは感じた
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名前: 投稿日:2020/06/23(火) 07:40 No.786296
2年目後半以降はロズベルグより速かったんだけどな
特に3年目、メルセデスが速かった序盤にシューマッハの方ばかりにマシントラブル多発でポイント稼げなかったが…
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名前: 投稿日:2020/06/23(火) 07:45 No.786297
若手のシートが減るのは許せん
復帰する未来があるならバレンティーノ・ロッシみたいにやりきれ
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名前: 投稿日:2020/06/23(火) 07:51 No.786299
三年で表彰台3位が1回ってのも寂しかったなぁ、それでも復帰が失敗なんて思わなかった。
たまには若い連中を圧倒するレースを見せてくれると期待してました。
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名前: 投稿日:2020/06/23(火) 08:00 No.786300
※36
結果的に言えば確かにその通りだな
だから同じ意味でアロンソはF1に復帰するべきでは無いと思う
アロンソがF1に復帰したとしてもシューマッハが復帰した時以上に悲惨な結果が確実に待っている
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名前: 投稿日:2020/06/23(火) 08:23 No.786302
急にアロンソの話
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名前: 投稿日:2020/06/23(火) 09:20 No.786310
俺達で2回カムバック後に1度取ったラウダって神だな
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名前: 投稿日:2020/06/23(火) 11:04 No.786320
マシンも今のメルセデスみたいな強さ無くて中段争いのマシンだったしこんなもんだろ
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名前: 投稿日:2020/06/23(火) 12:40 No.786344
年齢よりもチームミハエルではないこと、トップチームではないこと、それにより失うのは名声だけということ、復帰しない理由はコレでしょ。
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名前: 投稿日:2020/06/23(火) 13:21 No.786353
シューマッハ評価はともかくとしても、
・社内のF1反対派工作を疑われるほどのマシントラブル率
・毎戦言われる過度のリアタイヤ負荷
そんなんあって、当時のメルセデスはあんま良くなかった。
そんなメルセデスに移籍発表したハミルトンは衝撃的だった。
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名前: 投稿日:2020/06/23(火) 14:37 No.786366
堕ちた皇帝が泥臭くもがくカッコ良さが分からんとは、チンタマついとんのか?
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名前: 投稿日:2020/06/23(火) 14:38 No.786367
ミハエル・シューマッハとアイルトン・セナの区別がつかないんだ
死んだほう、死んでないほうって言ってくれ
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名前: 投稿日:2020/06/23(火) 15:34 No.786371
レーサーが走りたいと思って何がアカンねん
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名前: 投稿日:2020/06/23(火) 18:17 No.786400
F1ドライバーって凄いの?凄くないの?そこん所はっきりさせてよ
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名前: 投稿日:2020/06/24(水) 15:02 No.786585
本人が納得できたみたいだからそれでええやろ。
ファンや関係者にも感想を持つ権利はあるけど、それと本人の意思は別物やからそっとしとこうや。
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名前: 投稿日:2020/06/24(水) 16:19 No.786594
どれだけ勝ってもいつも「僕にドライビングハイは無い」の一点張りでさ、なんてレースに淡白な人間だと思ってたんだけど、この復帰ニュースを聞いて「なんだ、しっかりレースが好きなんじゃないか」と思ったもんだよ。二度とレースが出来ない身体になってしまったのは実に悔やまれる…。