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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 06:08 No.800022
誰かさんに去年と今年の2回も初表彰台を邪魔されたから
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 06:21 No.800023
ベッテルの方がいいとは思えない。
一発はルクレールにボロ負けだし
ベテランらしいレースメイクもてんでだめ。
しかもリアが不安定ないまのレッドブルの車なんか乗せたら。
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 06:21 No.800024
アロンソかな? ライコネンやバトンがチームメイトだったときの。
来年のオコンがどうなるか楽しみ。
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 06:36 No.800026
タイの富豪がレッドブルの大株主なんだろ?
その意向は無視できんわな。
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 06:36 No.800027
ベッテルはもうモチベーションが無いだろ、レース後のコメントの内容が軽く死んでたし
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 06:38 No.800028
やはりリカルドは凄かったんだな
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 06:44 No.800029
リカルドがいたらって何回考えたことか
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 06:50 No.800033
無理でしょ。リカルドやサインツがそうだったように、タッペンと比較されると損をするので組みたがらない。
明確に劣るアルボンだから軋轢を生まない。逆にセカンドが実力者だとタッペンにプレッシャーかかって
実力が出せなくなるかもだし。育成システム特有の面倒臭さがレッドブルにはある。
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 06:50 No.800034
アルボンってマルゼンのCMに似合いそうな顔してるよね
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 07:19 No.800038
タッペンがチャンピオン取るためにはアルボンじゃダメってのはわかるけど
ガスファンが調子乗ってアルボン叩いてるのは見るに堪えない。
ガスリーが乗ったら去年より酷いことになってっから調子に乗るなと。
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 07:25 No.800042
フェルスタッペンは相棒よりもまずマシンにめぐまれないとな
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 07:27 No.800043
レッドブルって名前自体が不気味だ。
アンティパスが殉教したときに入れられた真っ赤に燃える鋳物の牛の偶像に因んで名付けられたと言われている。
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 07:35 No.800044
リカルドいたら田辺さんがシューイしてたと思うとそれはそれでキツイ
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 07:36 No.800046
※11
ガスリーファンがアルボン叩いてるとは限らんぞ!笑
でも、アルボンも去年のガスリーよりマシなだけなきがする。2人とも良いドライバーっぽいけど、タッペンと組む事で評価落とすことになってるのは可哀想。
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 07:44 No.800047
一方はトップドラじゃないと乗りこなせない
一方はマゼピンでもタイム出る
そりゃ勝てませんわ笑
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 07:45 No.800048
ベッテル・リカルドに比べると、ベッテル・ウェバー時代は
ベッテル圧勝でウェバーのサポートなんか無かった記憶
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 07:58 No.800052
アルボンが遅いだけ
リカルドはそれなりに競れたし
そのリカルドと同じ車のオコンはリカルドと大きな差はない
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 08:20 No.800058
※2
ボロいマシンでチートが無くなったとたんにベッテルの方がうまくやってるように見えるのですが
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 08:28 No.800059
※11
その単純思考は幸せそう
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 08:29 No.800060
リカルドファンはいつまでマックスと競い合えたって思ってんだよ。
リカルドも過剰評価過ぎて引くわ。
16年→リカルド10、マックス7勝
17年→リカルド9、マックス11勝
18年→リカルド5、マックス14勝
結局リカルドも同じレベル
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 08:30 No.800061
マルケスがやらかしたようにフェルスタッペンも
やらかすかも?
天才的なドライビングは永遠には続かない
安全性がUPし続けてるとはいえ
セナの蕎麦に行かなきゃいいけど
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 08:32 No.800063
どんなマシンでも器用に乗りこなしてしまうドライバーはマシンの欠点を覆い隠してしまうって誰かが同じこと言ってたけど思い出せない。
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 08:35 No.800065
ガスリーは不当な評価されてんな
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 08:59 No.800069
記事を無視した妄想”コメ”ww
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 09:10 No.800072
万一タッペンを脅かす事があればリカルドよろしく排除されるしな
アルボンでいいんだよ
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 09:18 No.800074
去年の序盤もレッドブルはマシンの低グリップに悩まされていてガスリーが度々中団とレースしてたのとほぼ同じ状態になってる。マシンが改善していかないとアルボン、ガスリーは結果を残せないと思う。アルボンが2戦目で2位でも表彰台乗ってればね。ペースで勝ってたからあんなリスキーなオーバーテイクしなくて良かったのに。
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 09:43 No.800076
※23
アロンソに対しての発言じゃないかな
誰だったかは忘れたけど
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 09:49 No.800078
はよハイレーキに見切り付けないと22年からマジで中団に沈みそう
RB以外はみんな逃げて結果だしてるからさすがにRBもフロアでダウンフォース稼ぐ方に行くと思うが…
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 09:55 No.800080
22
浜島やろうね。
天才は時に、エンジニアの毒にもなる
sports.yahoo.co.jp/column/detail/201509240006-spnavi?p=2
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 10:14 No.800083
自分が器用でマシンのネガを覆い隠してしまう、という事実を自覚してソレ意識して
マシン開発に臨むかでタッペンがアロンソになるかハミルトンになるかの
境目になるだろう
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 10:23 No.800085
いっその事アルボンとガスリーにした方が良くなるんじゃね
マシン開発進んで結果的に
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 10:27 No.800087
今ベッテル乗せたらくるくる回るだけだろ、アルボンのままでええやん
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 10:28 No.800088
サインツ手放さなければ良かったんじゃないの?
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 10:52 No.800091
メルセデス例年通り進化、フェラーリ、レッドブルは失速という近年稀に見る残念な選手権になってしまったな。
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 11:13 No.800093
※20
リカルドだったら〜とか言ってるのはホンダファンの一部でしょ。
リカルドはファンはもうフェルスタッペンとなんか二度と組んで欲しくないと思ってるよ。
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 11:23 No.800094
たっぺんに激突されて何度リカルドのレースが台無しになったか・・・。
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 11:31 No.800095
モタスポ民はどうして知的障害者が多いのか
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 11:33 No.800096
ドライバーの比較するけど、同じマシンを乗っている同士なら
理解できるが、違うチームの違う年度のマシンと比較してドライバーの
腕の差が分かるとは思えんけどw
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 11:38 No.800097
遅い奴を優遇したら速くて優秀なのが居なくなったってだけ。
もっと言うと、居なくなっただけでなく、来なくなった。
それがこの惨状。
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 11:40 No.800098
フェタッペンの言う通りにクルマを作ったらこうなっちゃいました。滝汗
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 11:42 No.800099
昨年はガスリーを開幕前テストから叩きまくり
今年はアルボンを叩きまくる
奇血害
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 11:47 No.800102
数字だけ比較してもあんま意味ないんだよね
タイトル絡んだりすると重要になって来るんだけど
大事な場面で決められるかどうかだよね
例えば最年少ポール決められるかどうかとか
ポール決めたのに失言で取消しとか
優勝できるレースで頭に血が登ってクラッシュとか
そういうのは大成しない
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 11:49 No.800103
アルボンもガスリーもクビアトも本当なら昇格できずに消えていくようなドライバーなんだよね。
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 12:23 No.800115
※29
おお、ありがとう、これかな?
ここも捨てたもんじゃないなw
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 12:34 No.800121
ずっと4番手だったら、まあいいわ。
人がいいってのがいい。
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 12:45 No.800125
メルセデスのハミルトンボッタス、フェラーリのベッテルルクレールと比べるとやっぱレッドブルのラインナップは劣ってしまう気がするよな。
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 13:10 No.800139
RBは育成に拘ってるからある程度はしょうがない
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 13:15 No.800143
トロ時代の対クビアトとの戦績見たらアルボンは並以下だろ
今グリッドにいるドライバーの2/3はレッドブル乗ればアルボンよりマシな成績残せると思う。
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 13:16 No.800144
ガスリーの時も同じ言葉をかけてくれてればと思ったけど
当時はホーナーでも現実を受け入れられなかったんだろな
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 14:02 No.800165
たっぺんも来年7年目やで。まぁ来年もチャンピオンは無理や。では再来年。ホンダはいるかどうか・・・。レッドブル・ルノーになってたら笑うしかない💓
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 14:54 No.800179
ピエールは性格に難があったんやないかなぁ?
未だになんやかやと話題提供してるし。
それでも速ければ周りを納得させられたろうけれども。
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 15:26 No.800184
本文で役不足を間違った使い方してる人がいるね
役不足って
その役者がすばらしすぎて、その役の方が不足してるって意味で
相手をほめるときに使う言葉
本文の文脈だと力不足だね
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 15:30 No.800187
ハイレーキハイレーキと
馬鹿の一つ覚えのように言ってるけど
それを言うなら
レッドブルよりもレーキ角が大きい
他の3チームにも言ってやれよ
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 15:31 No.800188
>決勝くらいのペースなら
使えるエネルギーの量の関係で全開し続けられないから御しやすくなる。
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 15:32 No.800189
50
そうなったら撤退すると思うよ
でもレッドブルが撤退したら
コンテンツとしての価値が下がるから
メルセデスもワークスから撤退するだろうね
それが嫌だからFIAがホンダの指摘に耳を貸すようになって
フェラーリがパワーダウンした
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 15:35 No.800191
ルマンとかみたら
よくわかるよね
メーカーが撤退したら
わけのわからないハンデで
一番速いマシンを遅くするレギュになった
あのハンデで勝って喜んでいるのを見ると
シリーズがむなしくなる
悔しいならまだいいが、虚無感は
ショーとしては失敗でしょ
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 15:36 No.800192
これでルマンからTOYOTAも撤退したら
オレたちでも勝てるーーとか言いながら
韓国車が参戦するかもね
敵がいないから好き放題
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 18:19 No.800243
>>56
ルマン知らなすぎだろ。ウェイトハンデは昔からずっとある。
まずハンデ規程が無かったら1991年にマツダ787B優勝はあり得なかった。
パワー差があって最初からレースにもならない状態でやっても楽しくないだろ。
故障でタイムロスしても性能差で全部ひっくり返されちゃたまったもんじゃない。
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 18:24 No.800244
翻訳の影響もあるのかもしれないけど、
アルボンは、どこか他人事のような言い方に感じるコメントが好きだわ
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 18:58 No.800253
35
ホンダファンになりすましてリカルドを過剰評価としたいベッテルファンだよ
2014年のリカルドとベッテルの結果を出せば昇天するだろーな
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 20:11 No.800279
アルボンは悪くない、マックスしか乗りこなせないピーキーな車なのが悪いとかいうオタクアホか。どんな車でも乗りこなしてタイム出してくるのが一流ドライバーやん。出来ないのは二流。二流はトップチームにいらんわ
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 20:21 No.800284
※20
そりゃマックスナンバーワン待遇&リカルドにトラブル集中なんだから差をつけれて当然。
むしろいくら経験が浅いと言っても18年中盤ぐらいまでほぼ差がなかったことのほうが異常。
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 20:30 No.800287
FW14Bのマンセルとパトレーゼみたいなことか?
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 20:34 No.800291
同じマシンとはいえ、走り方の好みとかは違うだろうし0.5以内にいてねって考えるバカはどうしているんだ・・・
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 20:39 No.800294
マックススペシャルっていうけど
フェルスタッペンにミハエルみたいな極端なセッティングの好みがあるってあんまり聞かない気がする
あるとすれば昨年よく言ってたスロットルのレスポンスかね
立ち上がりが急すぎて他のドライバーだとリアが暴れるみたいな
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 21:14 No.800313
アルボンいいドライバーだと思うんだけどな・・・・
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 22:04 No.800322
ヨスがミハエルにされたことを、立場を変えてマックスがやってるんじゃないの?その繰り返しの結果ミハエルが神格化されていったのをヨスは嫌と言う程知ってるやろ
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名前: 投稿日:2020/07/28(火) 22:47 No.800330
正直言うほどアルボンの代わりがいるとも思えないし仕方ないんじゃないかね
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名前: 投稿日:2020/07/29(水) 00:43 No.800359
フェルスタッペンスペシャルってマックスは乗りにくいから何とかしてくれと去年から言ってるやん
マックスに合わせた開発なんか出来てないよレッドブルは
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名前: 投稿日:2020/07/29(水) 09:04 No.800410
正直今のレッドブルのシャシーではたぶんハミルトン以外誰乗せても大差ないというか、
ベッテルやルクレールグロージャンあたりには絶対に運転してほしくないレベル
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名前: 投稿日:2020/07/29(水) 15:59 No.800482
※69
専用機ってことにしないと色々と認めたくないことが多い連中だからほっとけ
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名前: 投稿日:2020/07/29(水) 20:04 No.800517
コンストラクター獲りたくないのか?
特定のドライバー専用マシンなんて欠陥品だぞ
そんなんが許されるのはガンダムだけだ
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名前: 投稿日:2020/07/29(水) 23:27 No.800566
ギャスリーの方がコメントは面白いので乗せて欲しいw
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名前: 投稿日:2020/07/30(木) 00:20 No.800590
残念なチームに成り下がったなあ