-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 07:04 No.814450
たぶんスタート前の救急車やらパトカーやらが走ってたやつでオイル出たんだろうな
なんであれやったんだ
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 07:08 No.814451
アメリカ版俺達発動
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 07:12 No.814452
ショートオーバルは塩分高くなりがちだな
ショートオーバルでの開催をやめてSSWのポコノとフォンタナを復活させるべき
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 07:21 No.814455
スパからのゲートウェイはストレス半端無かった
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 07:50 No.814460
オーバルのブルーフラッグ問題はいつもの事だから仕方無いが戦略がクソすぎる
最悪のタイミングで切り替えるくらいならオーバーカットでイエローお祈りタイムを見たかったわ
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 08:47 No.814469
ルーキーオブザイヤーはオワードで決まりだな
こんな良いドライバー捨てるなんてレッドブルアホやなぁ
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 09:13 No.814471
先週、十年近く使い続けた爆熱液晶テレビを止め、最新の薄型液晶にしたところ
エアコンの効き具合がダンチになった…
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 10:31 No.814476
カナーンとのお別れがこんなレースで悲しい
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 11:05 No.814485
永遠ビーチの後ろにいたな
ビーチもチームから琢磨を抜かせるなって指示出てたみたいだからブルーフラッグに強制力持たせない限りショートオーバルは面白くならないな
琢磨がビーチに蓋されてブチ切れてたのが印象的だった
松浦さんがピットイン遅らせ組のストラテジストにブチ切れてたのも印象的だった
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 11:34 No.814489
GWいたいですね!
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 12:34 No.814524
「まあSFもびっくりのク○レースだし」w
寝てしまった‥、なんなんアレ?
等間隔行列レースw
F2のレース見た後だったから余計「醜さ×100」だった。
閉鎖的レースと言われる意味が分かった。
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 12:50 No.814531
アンドレッティアホすぎでしょ
あそこまでディクソン琢磨押さえ込んだ結果がシボレー表彰台独占だぜ?
ビーチはチーム内で立場低いから汚れ役やらされたんだな
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 13:09 No.814538
AASが徹底して蓋してたって理解でOK? それで同じホンダグループつぶしてたらしゃれにならんな
まぁたっくん最後白けさせちゃったのは否めんが
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 13:21 No.814542
あれでハータが優勝争いでもしてればまだ格好ついたのに派手にミスって6位だもんなぁ
結果的にディクソンには前行かれるし大恥晒しただけで終わった
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 13:24 No.814543
ビーチには無線で青旗無視で抑え込むように指示が出てたそうだしな
さすがにちょっと問題提起されるとは思う
ディクソンもレース後のコメントでビーチの動きを批判してた
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 13:58 No.814551
周回遅れがトップ集団を延々と抑え込んで、あれでレースが成立すると思うならドライバーは全員ルネ・アルヌーにすべき。
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 14:12 No.814554
クソ戦略、時間の無駄だったわ
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 14:21 No.814555
>琢磨、速かったのになぁ
バックマーカーが粘れる状況や如何に
このコメントが全てだね。
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 14:23 No.814556
>琢磨、速かったのになぁ
バックマーカーが粘れる状況や如何に
このコメントが全てだね。
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 14:50 No.814561
今後も出てくる問題だからNTTがタイトルスポンサーの内に問題提起したほうが良いな
現状でも平等にレースさせる為のブルーフラッグなら問題ないが意図的にチームの戦略として使うのはレースが壊れる
抑えるのに使われたビーチも可哀相だ
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 16:09 No.814580
アンドレッティチームは元チームで一緒に走ってた琢磨にロッシも含め色々やってくれるね
ホンダも今年でアンドレッティにエンジン供給やめちゃえばいいじゃん
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 16:15 No.814582
周回遅れ使ってブロックさせるのがOKになったらもうレースとして成り立たんだろ
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 16:20 No.814583
琢磨、周回遅れに蓋された件は元チームのアンドレッティチームからドライバーに指示があったとしてかなりのお怒りの模様
F1みたいに周回遅れが蓋し続けたらペナルティーとかルール決めた方がいいよ
ホンダエンジンチームが同じホンダエンジンユーザーチームの邪魔してライバルのシボレーが上位独占ってどうなん
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 16:42 No.814590
アンドレッティはもちろん悪いがあの状況をずっと放置してたレース運営側も良くない
とっとと警告なり失格の黒旗なり出すべきでしょ
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 16:45 No.814593
>>5
序盤みたいにトップに対して周回遅れになりそうなのを粘るのはいつものことだけど
今回のように完全に周回遅れになっててトップでもないマシンに長時間あれをやるのは
流石に珍しいことだと思うぞ?
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 17:15 No.814603
実況で一番面白かったのが松田松浦武藤レーシングなのはダメだろ……w
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 17:44 No.814614
周回遅れの妨害が許されるとは思いもよらなかったわ…
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 17:53 No.814618
※26
with村田w
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 18:10 No.814621
許されるならみんなやればいい
予選で一番前のマシンに先行させて残りのマシンでチームメイト以外通さないように
スロー走行鬼ブロックさせれば勝てるやろ
レースは崩壊するけど
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 18:36 No.814626
ディクソンまで怒ってるから相当だな
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 19:37 No.814643
結局スポーツの世界でスポーツマンシップに期待するなんて無駄ってことよ
罰則の有無、それだけ
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 19:39 No.814645
アンドレッティには他の選手もやられてるよね今回はウィルパワーとかも
年間チャンピョン候補者潰しが目的だから今年はどうしてもチャンプ取りたいぽいね
何だかんだみんな巻き込まれたレースなんじゃないの
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 19:45 No.814647
ただ琢磨は言わないだろうけど作戦ミスが一番の要因だよ
ポールの琢磨だけが沈んで予選2,3,4位がキッチリトップ3フィニッシュだからね
いつでも入れる準備をしておいて、後ろが入れば次の周に入る、これを繰り返すだけで悪くても4位には入れた
主導権を持ちながらギャンブルするとかKVレーシングじゃないんだから
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 19:46 No.814648
問題なのは他の有力候補のウィルだってさ下手すりゃ引退だよ
ちょっとした成績後退で乗れなくなるその雰囲気はあるんだよね
そういったドライバー一新させるとか姑息にインディの権力者として考慮もしてるってとこが
怖いとこだね琢磨もそのターゲットの中にいるでしょ邪魔者は消すって感じだよね
インディ500は経験が生きる若いドライバーが増えればアンドレッティにはチャンスだ
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 19:50 No.814650
※33
そこについてはシボレー勢の燃費の悪さが却って幸運を呼んだのだ
琢磨が作戦ミスでビーチのアレがなくても5位前後だったとは思う
-
名前: 投稿日:2020/08/31(月) 21:55 No.814682
アンドレッティピックめ
去年のロッシとハンターレイの擦り付けもあったし
ホンダはアンドレッティぽいしてペンスキーにスイッチだな