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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:05 No.826231
マシがゴミ過ぎてゴミ過ぎて話にならん
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:05 No.826232
ほんまこいつらのシャンパンファイト冷めてんな
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:06 No.826234
グロージャンの破壊はよかったな
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:07 No.826235
ボッタスおめ
次も頼むぞ!
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:07 No.826236
ラッセル、ノリス、アルボンの3台でじゃれあってるところが面白かった
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:07 No.826237
ま ず 飲 む
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:08 No.826238
今日はコメント伸びなさそ
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:08 No.826239
結局アルボンのペナの詳細ってなんだったん?
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:09 No.826240
ロシアらしい静かなる戦いやったね
拮抗しててなかなか面白かった
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:09 No.826241
ルクレールは審議にすらならず、他はペナルティ祭り サッカーで稀にある審判が中心になったクソ試合の様だった
2002年八百長ワールドカップを観てたのかもしれない
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:09 No.826242
アルボンは表彰台で変わると思っていたけどパッとしなかったな
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:09 No.826243
リカルドのペナの理不尽さ
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:10 No.826244
あんま気にしてなかったんだけどぼった酢とハミルトンって今ぎくしゃくしてんの?
ガスリーは持ってたり持ってなかったりすごく忙しくて見てて面白いなと思いました。
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:10 No.826245
ハミルトンひどいな
まけてのはわかるんだけど態度が…
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:10 No.826246
※2
ガスリーたちの表彰台とつい比べてしまうなw
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:10 No.826248
次ハミルトンにペナでれば俄然面白くなるかな
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:10 No.826249
ホンダはひとまずいいレースできてよかったすわ
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:11 No.826250
謎の看板が面白かった
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:11 No.826251
ボッタスおめでとう!
ところでルクレールは何でお咎め無しなん?
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:11 No.826252
サインツとストロールはイタリアで表彰台乗ってから、ムジェロ、ソチと調子の悪さが続いてるな。ガスリーはなんとか不運から逃れたが。
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:11 No.826253
このペレスを放出するレーポ
そしてそのシートにセブスピン
いいのかこれで?
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:11 No.826254
クビアト最後までオコン抜けなかったの悔しいな
ペース的にいけると思ったのに
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:11 No.826256
※13
多分、単にハミルトンが不機嫌だっただけw
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:12 No.826257
※21
アホローレンスのやることだから仕方ない
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:13 No.826258
今年もロマン・グロージャン通りは健在やな
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:13 No.826259
ボッタスさんハミルトンのペナのおかげで優勝してアンチに勝利宣言は流石にダサいぞw
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:13 No.826260
T2アウト側ブロックは設置場所変えた方が良いよ。
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:13 No.826261
ロマンロード作ってたけど直されたw
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:14 No.826262
アルボンこのままだと来年マジでおさらばやろ
何でこんな遅くなったんや
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:14 No.826264
※22
クビアトはミディアムで後半キツかった
あとバーチャルセーフティカーの時にオコンに
うまくスペースを作られちゃったのも痛い
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:14 No.826265
アルボンは今年限りかな
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:14 No.826266
ガスリーはピット入るまではクビアトとの差をジリジリ詰めてたりその後のFL未遂だったりと見てて面白かった
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:14 No.826267
ストロールがスピンしたときなんか言っててエリクソン案件かと思ったらしっかり当たってたな。あれどういう感じだったんだろ
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:15 No.826268
※5
この空間だけ、2018 F2にタイムスリップしたのかと
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:15 No.826269
そういえばルクレールとストロールの接触は審議すら無かったのはどうしてなんだ? 今回はハミルトンにはペナルティ出たのに何故ルクレールには出ないんだろ?
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:16 No.826270
今回はQ3に行った中団ドライバーのペースが微妙だったな
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:16 No.826271
マシは機械的にしか物を考えられない人物なのかも
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:16 No.826272
ガスリーは糞タクティクス発動かよと思ってたら見せ場を作るストップになって結果的にはよかったかもねw
あのまま走っててもクビアト・オコン抜けるか微妙なラインだっただろうし…
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:16 No.826273
最後の方にタウリがまた俺たちしやがったな、
ガスリーが調子いいから元の位置に戻れたけど。
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:17 No.826274
この時間帯にレースしてくれたことが一番良かった。
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:17 No.826275
アルファタウリ3台ともポイントとったか
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:17 No.826276
※35
確かにあれは変だよな
なんでルクレールだと審議すらならないのか
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:18 No.826277
ボッタスもファステスト出しにいってますね〜あ、ファステスト来ました!え?ガスリーです!
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:18 No.826278
アルボンはタイヤ差があるにせよあの抜かれ方はカッコ悪い
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:18 No.826279
ルクレールにペナ出なかったなんて、トップがドメニカリになったからって理由以外ある?
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:19 No.826280
ガスリーはアルボンに無駄に抑えられてルクレールとクビアトにオーバーカットされたの辛かったね。最後タイヤ変えてファステスト出して走ってたのはかっこよかった!
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:19 No.826281
あのタウリが「チャンスがあればいつでも」と
常に前のめりに身構えているのが判って良かった
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:20 No.826282
>38
ペース的にラス2くらいに追いつきそうだったので同士撃ちの可能性があったから結果的には良かったのかも。
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:20 No.826283
ベッテルはいつもちゃんとルールは読み込んでるから不必要なペナルティーは受けた印象は薄いな
これでセブスピンがなければなーw
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:20 No.826284
ルクレールお咎めなしはいいけど、審議する振りくらいしとけばいいのにね
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:20 No.826285
ルクレールがストロールを撃墜しておいてしれっとお咎めなしのまま上位入賞してるの納得いかん
ストロールはキレていいぞ
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:21 No.826286
流石に今日のレースはひどすぎる
もっとまともなレースディレクター連れてこい
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:21 No.826287
ボッさんおめでとう。
まあそんな言うならハミがペナ食らってないガチの状況で勝ってくれよ??
フェルスタッペンGJ
ホンダPUは4台入賞おめ
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:22 No.826288
>>45
ドメニカリは1月からだぞ
普通にスタート直後のインシデントだからでしょ
スタート直後の軽い接触は、レーシングアクシデントで片付くよ
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:22 No.826289
ガスリーの1回目のピットインはもう少し早くても良かったかな感
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:22 No.826290
アルボンなぁ
ギアボックス交換で、えっ故障しとったんか叩いてすまんかったなからのコレじゃなぁ
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:23 No.826291
アルボンせめてノリスを抜いてから最後にガスリーに抜かれろよ
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:23 No.826292
※43
これ声出して笑ったわ、もってるよなぁ
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:24 No.826293
ルクレールに負けたオコンはアカンな
ノリスとアルボンはサインツの被害者だから今日はしゃーないわ
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:25 No.826294
クビアトはオコン抜きたかったな。
でもハードスタートのギャンブルが上手くハマって
地元でポイントゲットできたのは良かった。
ガスリーはアルボンと一緒にライコネンドライバーズスクールに入校しちゃったのが
痛かったな。
勇み足ピットインからのアルボンノリスオーバーテイク&ファステストの
自作自演エンターテイメントには笑ったが。
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:25 No.826295
ルクレールのペナルティが出ないと騒いでるがそれだったらペレスにペナルティ出ない方が問題だけどな。他は同じ違反で出してるのに。
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:26 No.826296
審議位は出ても良かったんじゃない?
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:27 No.826297
マクラーレンのコンストラクターズ3位から
滑り落ちそうな気配・・・・・・。
何気にフェラーリとアルファタウリが
コンストラクターズ争いしてるよ・・・・。
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:27 No.826298
※49
17バクー…
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:27 No.826299
何気にサインツのクラッシュはマシのルールが糞なのは前提としていただけないものだったな
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:27 No.826300
※58
LT見てるとガスリーがエネルギー貯めてるのが目に見えて分かって楽しかったわ
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:27 No.826301
アルボンどうしたんかなあ
頑張ってるんやろけどなあ
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:28 No.826303
ガスリーのアルボンの抜きっぷりよ
去年の真逆だな
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:28 No.826305
サインツはただの交通事故やからな
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:28 No.826306
オコンの「はいはい譲ってあげてますよ〜」と
視聴者にアピールするような姑息ムーヴに感動した
まさにオコン
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:29 No.826307
アルファタウリはドライバーの力量も似てて扱いも平等だからどちらかに有利な展開が来たら必ず美味しいところ取れるような状況になってきたのは素晴らしい。
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:30 No.826309
※60
去年のオーストリアでガスリーだけ留年ラップを
強いられてた記憶がまざまざと蘇ったw
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:31 No.826310
ハミがペナで出場停止になって代わりのドライバーがメルセデスに乗ってるとこ見てみたい
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:31 No.826311
ルクレールの件は、そこまで悪質な感じではなかったから、微妙だけどペナまでは出すレベルかじゃないかなぁと思ってたら、審議すらしなかったのは流石だったわ
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:33 No.826314
レッドブルホンダはメルセデスに対してストレート区間だけで0.6s失ってるらしいね。
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:36 No.826319
正直めっちゃ眠いレースだった
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:38 No.826320
>>74
ハルクがアップを始めました
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:39 No.826322
当てても審議すら出ないなら避けて謎のペナ貰うより当てた方が良いってなるよな
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:39 No.826324
ガスリーはQ3進出しなければ6位いけたでw
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:39 No.826325
※74
ばんどんさんじゃないの?
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:44 No.826332
今日はガスリーノリスアルボンの3人が楽しそうだなーってほっこりするためのレース
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:49 No.826342
ハミルトン、これスチュワードの決定に対してこれ以上言い過ぎたら反抗的な態度として
ペナルティ受ける可能性ないか?
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:53 No.826349
今帰ったとこだが結果見てこれと言った感想は無いけどベッテルがチームメイト対決でライコネンに勝ったのは明るい兆しだと思う
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:56 No.826352
ハミルトンはこれがチャンピオン争い接戦だったらかなり精神的にはつらかっただろうな
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:57 No.826353
ライコネン頑張ってたのにピットストップ6秒に萎えた
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:57 No.826355
ヒストリックなサーキット3連戦の後のティルケは個人的にやっぱり面白くなかったって感想
ボッタスおめ
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 22:59 No.826356
ここからは2週に1回のレースが多いのか
でも最終3連戦あったんだよね?
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:01 No.826359
ソチからジョージアを挟んだアルメニアとアゼルバイジャンでは戦闘状態に突入
来年バクー大丈夫か?
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:01 No.826360
ボッさんの精神状態が心配になるレース(後のコメント)だった
あとアルボンがまたメソメソしてないか心配だ
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:02 No.826362
ニュルとアルガルベは新鮮で楽しみだね
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:03 No.826364
アルボンのレースはちょっと情けなかったな
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:04 No.826365
川井がオコルドと言ったところでビール吹いた
貴重な一番搾りプレミアムが…
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:05 No.826367
クビアトはオコンも抜いてたらDODあげてもいいくらいの活躍だっただけにちと惜しい
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:07 No.826371
さすがにルノーのマシン相手するのは大変だったんだよ
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:07 No.826373
アルボン…
厳しいなぁ
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:09 No.826378
ハミルトンあと2点で免停1レースだし今年中にありそうだな
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:09 No.826381
ライコネンにはもっといいマシンに乗って欲しいんだけどな
さすがに難しいか
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:10 No.826382
ハミルトンとバチバチで争って勝ったわけじゃないのに批判してた奴 見たか!だって…
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:12 No.826390
VTBてボッタスを略してんのかと思ったら企業やったんかい。それで優勝するとかそんたくかなと思ってしまうわ笑
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:13 No.826395
アル盆のガスリー化が激しい
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:14 No.826396
グロージャンが2回目も発泡スチロール破壊してたらドライバーオブザデイ入れたのに
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:16 No.826399
確かにここまで勝利経験がない所とかは物足りないく映るのかもしれないけど
ペレスって何らかの逆境に直面すると妙な力を発揮してる気がするな
贔屓目抜きにしても来季以降が決まった後も情けない走りのベッテルより
戦力になる気がするんだが
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:17 No.826401
ドライバーオブザデイ 33
ジエンオブザデイ 76(80)
ロンテンスリカエオブザデイ 106
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:18 No.826403
リカルドやノリスは気持ちの切り替えがいつも速いよな
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:18 No.826404
ってか、仮にハミルトンが累積ペナルティでの出場停止の場合って替わり誰が乗るの?
ペレスと同様にヒュルケンベルグなの?
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:18 No.826405
しかしあのオコンがこうもあっさりオーダーに従うとはなあ…
ペレスとバチバチにやり合ってた頃のあのギラつきがすっかり消え失せてなんか牙抜かれたみたいにおとなしいドラになっちゃったな。
クビアトを抑え切ったりとかディフェンスにしぶとさも見せて中々のレース巧者になってはきてるけど
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:19 No.826406
減り具合が…
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:19 No.826407
アルボンはほんと大丈夫かな。最近はペナルティ食らってるイメージも強くなってきたし、後方からの追い上げとかもそもそもRB乗っててそこまで順位落とすなよって思うし…
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:20 No.826408
力があるなら逆境に関係無くだせよ
逆境じゃないと力が出ないって普段は何してんの?
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:20 No.826410
F2のクラッシュで気分が落ち込んでいたところ、オープニングラップで盛大に皆を笑わせてくれたカルロス・サインツに拍手を
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:23 No.826415
ペレスは速くて強いのに過小評価される
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:24 No.826416
最後にアルボンにペナ出たけどなんだったの
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:24 No.826418
ウィリアムズとハースはともかく、アルファロメオは
もう少し何とかならないのかな。
本来ならタウリと競うくらいの位置にいてもいいのに
やはりハースと同じで今年はエンジンパワーの恩恵が
全く無いから下に沈むしかないのかねぇ…。
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:25 No.826419
アルボンのペナは何?
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:26 No.826420
タッペンがスタート後のコースアウトから復帰が最強すぎた。
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:26 No.826421
それにしても加えてオコンは第2スティント酷かったな
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:27 No.826422
ガスリーはバカボンに押さえられなければな
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:28 No.826423
リカルド&タッペン 往年のフェラーリのアロンソ
オコン&アルボン 往年のフェラーリのマッサ
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:29 No.826425
でもBotが粋がった後はしばらくパッとしなくなるジンクス
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:29 No.826426
ハミルトンのペナポが消え始めるのって11月くらいになるんだっけ?
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:30 No.826427
リカルドは素晴らしいドライバーだね!ハミルトンマックスリカルドの3人は別格だね!
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:33 No.826429
タッペンは見事にスタートでメルセデス封じにあってしまった
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:35 No.826430
あーすっきり
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:36 No.826431
ハミルトンは一戦レッドカードでも余裕でチャンピオン獲れるという現実w
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:37 No.826432
※121
流石にもうルクレールをそこに加えてもいいと思う
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:39 No.826433
ハミルトンのペナのおかげで勝てたのに
みたか!って、ボッタスそりゃないわ
ひいでてるところがあると思うから応援してるのに…
判定がペナじゃなかったら結果すらいいとこなしだったし
けっして悪くないドライバーだと思うんだけどな
しかし、メンタルが原因なのかなんなのか
すきだけどちょっとなあ
ギラギラして欲しいな、もっとさ
でも、他に乗せるドライバーいないしな…
草しかはえなかったよ。ボッタスのコメントには…
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:40 No.826434
※121 ※125
タッペンやルクレールに関しては優遇説が否定出来ないから他のチームに移籍したときにも調子をキープ出来るまでは俺は評価しない
わりと対等に扱われてるメルセデスのハミルトンやルノーのリカルドは素直に評価する
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:41 No.826435
なんか別に消さなくてもいいコメントまで消されてね?
オコルドコメにレスされたジョコビッチやベッタスまで消されたぞw
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:41 No.826436
ボッタスはこの間からセーフティーカー欲しいとか今回の発言とかちょっといただけないな
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:42 No.826437
アルボンのペナルティはターン2はみ出てからの復帰
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:43 No.826438
125
まぁそうだな。
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:43 No.826439
ハミ出してのペナルティーまじ要らんわ
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:45 No.826440
129
アンチへの勝利宣言もチャンピオンになってから言うべきだな。
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:46 No.826441
マシはつまらん男だ。厳しすぎるぜ。
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:46 No.826442
※133
100歩譲ってハミルトンをコース上で豪快にぬきさってからかなw
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:48 No.826443
落ち着いたから言うけどルクレールとストロールの件って他に忙しい審議でもあったから記録されなかったの?
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:49 No.826444
サインツのミスはF1ドライバーとしてあってはならないミスだ。あれはいただけない
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:50 No.826445
マシのせいだマシのせい
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:50 No.826446
ルクレールには10秒ペナ出るやろうなぁと思ってたけど何も無かったなwつーか俺もレース終わるまで忘れてたしw
レーシングアクシデントとして処理されたんやろなぁ
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:51 No.826447
ハミルトンでもいいし引退したドライバーでもメディアでも誰でもいいから誰かマシに響くような大批判してくれよ
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:53 No.826448
ボッタスはもうチャンピオンとるのは諦めてハミルトンに何回か勝てば良いっていうメンタルになってそうなのがなぁ
メルセデスに乗ってる以上求められてるのは優勝争いなんだけどねぇ
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:54 No.826450
グロに期待したんだけどなw二回目の発泡スチロールぶち壊しをwなくなるまでやって欲しかったわw
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:56 No.826451
シチュエーション違うにしろルクレールに審議出ないのにグロージャンの破壊は即審議ってどうかしてるだろ
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:57 No.826452
ショートカット時の合流ルートでのクラッシュは去年かなんかF2であったよね
サインツはとても擁護できないけど
フェラーリに行ってからが心配だ
川井ちゃんはほんとマシが嫌いなのが伝わってくる(笑)
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名前: 投稿日:2020/09/27(日) 23:58 No.826453
2019年のカナダGPのスチュワードってマシだったった??
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 00:01 No.826454
マシさいてー
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 00:02 No.826455
※145
あのレースも今回も何ならチャーリー亡くなってからずっとマシのポジションは変わらん
ちなみに去年のカナダのスチュワードはピロ
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 00:05 No.826456
ストロールはまーたアップデートパーツ壊しよったwペレスはニュルでも旧型かなw
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 00:06 No.826457
youtubeのコメ欄にクビアトはまだオコンを抜こうとしているとか書かれてて笑ったわ
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 00:08 No.826458
ノリスアルボンリカルドが1点差づつで並んでるね。楽しいね
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 00:09 No.826459
※147
サンクス
つまりまともなのが居ないということだな
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 00:16 No.826461
もうスチュワード無くして俺たちが投票したほうがマシだな
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 00:17 No.826462
アルファタウリの3台体制もなかなか
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 00:19 No.826463
管理のコメント読んで疑問に感じたけど「上位入賞」ってどういう意味なんだろ
上位だから入賞できたという意味なのか
入賞した中で上位という意味なのか
調べてもよーわからんから誰か教えて
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 00:19 No.826464
去年のオーストリアではF1公式サイトでタッペンとルクレールの接触にペナは必要かどうかのアンケート的なものあったなw
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 00:20 No.826465
リプレイみたらインにいたルクレールをストロールが無視してアウトから被せにいってるだけでわろた
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 00:22 No.826466
クビアトは続けて結果を地味に取っているから良いけど、
角田が残りのレースの結果次第でいよいよシートが
分からなくなって来た。
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 00:26 No.826467
周回遅れって久しぶり?
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 00:30 No.826469
マシはもう変えまっし
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 00:33 No.826470
彼(アルボン)はもう終わりですね…
ただ遅いだけならまだしも、明らかに遅いライコネンをいつまでたっても抜けずにガスリーのレースを邪魔したのはちょっとダメすぎる
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 00:34 No.826471
ストロールはまだ新パーツ壊れちゃったか
そしてルクレールは当然無罪
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 00:35 No.826472
いつも思うけどガスリーとアルボンがバトルするときってタウリのマシンの直線の速さが目立つよな
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 00:40 No.826473
タウリが親牛オーバーテイクする時はなんだかRB15が憑依してるように見える。先輩の意地っていう感じがして好き。
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 00:46 No.826474
ベッテルもカナダで1位と2位のポスト入れ換えたりしたしF1でのそういう抗議は必要なものかもな
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 00:51 No.826475
ロシアGPから得られた新事実は豊富だった
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 00:58 No.826476
アルファタウリは安定して2台入賞で6・7位が取れる様になるといいな
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 01:01 No.826477
ボッさんおめ、これでロシアGPメルセデスベンツ伝説は守られたな。
クビアトはほんとに地味ーにポイント重ねてるな。
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 01:09 No.826478
マシは毎回恥を作ってくれてるよねww
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 01:15 No.826479
正直ガスリーがQ3進出はうれしいんだけど、そうするとやっぱり戦略的にも厳しくなっちゃうジレンマ。
スタートは結構うまいほうだし、11位からMでスタートしてくれたほうが期待できる。
Q3進出がタイヤ縛りのせいで罰ゲーム化しちゃうのやっぱ詰まんないわ…
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 01:21 No.826480
ハミルトンのペナポだけ取り消しになったから、出走停止は気にしなくてよくなったのが喜んでいいのか悲しんでいいのか複雑
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 01:26 No.826481
サインツとおんなじことを随分前にgp2時代のマルケロフがやってたよね。あれはふつうに危険だと思う。川井ちゃんも言ってたけど角度的にむりでしょ。あんだけだだっ広いランオフあるんだからもうすこしレースディレクターも考えろよ
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 01:27 No.826482
ペナポの取り消しはいいけど前列主義をうたうFIAがめちゃくちゃなことしていいのかと思う
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 01:40 No.826483
MotoGPが王者不在で毎戦優勝者変わって面白いけどF1でそれは起こり得ないのが悲しい
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 01:53 No.826484
つまんねぇレース
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 02:03 No.826485
※83
シレッと... ライコネンはピットストップで6秒もかかった不幸込みだけどね
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 03:35 No.826488
タッペンのスタート、上手くなったと思ったのにまた下手になったな
ボッタスに抜かれてあせった所をルノーに突かれてコースアウトしてるし、
スタートだけは毎度毎度ほんと冷や冷やするわ。
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 03:51 No.826490
ルクレールのやつ、オーストリアのハミとアルボンのシチュに似てるし審議くらいはあってもいいんじゃないのとは思ったが、
オンボード映像改めて見たらストロールの被せ方が下手糞過ぎる…
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 06:45 No.826496
ルクレールにペナルティなんて課すわけがないよ。上位に居なくてもね。
ドメニカリ就任とは関係なく昨年からこれだけは変わっていないよ。
悪質ではないけど、結果的にリタイアに追い込んでるからなぁ。
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 07:20 No.826500
1周目のアレでペナルティ出せとか今まであんなんでペナルティもらってる奴いねえよ
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 07:37 No.826504
大抵誰か一人がいつも入賞圏外だったから、4台入賞が遠かったな。
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 08:07 No.826508
少なくとも審議にはなってる
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 08:12 No.826509
F1界の上級国民、シャルル•ルクレール。
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 08:17 No.826510
ボッタスはハミのペナルティなくても、勝てたんじゃないの?今回は。
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 08:47 No.826512
公式アプリのLap by Lapで見るとルクレール、ストロールの件はノートされた後レーシングインシデントになってるね。ストロールがオーバーテイクの過程でリアを引っ掛けたんでしょ?ルクレールが過剰にブロックしてるようにも見えないし。
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 09:05 No.826513
アルボンもうダメか?ガスリーなら6位にはなってたろ
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 09:12 No.826514
※184
ストロールはほとんど動いてないように見えるよ
ルクレールの内側はかなりスペースが空いてる
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 09:16 No.826516
アルボンは末尾付近の車をなかなか抜けないから早めに交換したハードタイヤを最後まで持たせようとセーブしてるのかと思ったけど早々に2度目のタイヤしてただ遅いだけだったんかと思った。
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 09:19 No.826517
朝から証拠付きで公開処刑されるなんて可哀想
ハジサラシ・オブ・ザ・デイ ※178 / ※182
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 09:31 No.826520
タッペンのピットストップ1.9秒の間にFW調整したってマ?
動画見るとたしかにFWの両側に1人ずついて、なんかやってる。。すごすぎ
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 09:59 No.826526
リカルド、ノーポディウムでランキング4位もあり得ない話じゃなくなってきた。
これはこれで凄いことではあるが
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 10:11 No.826528
とりあえず、マシはゴミ要員だということを、図らずも実際のレース内容で証明してくれたよね。
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 10:26 No.826530
F1界の白井一行、マイケルマシ
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 12:27 No.826562
※183
ハミちん+22.729秒差だから10秒ペナ引いても数字上は勝ってるけど
ボッタスはベッテルと同じで前に車いないと速いけどいると抜けないからなぁ
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 13:59 No.826579
ピットイン前で2.5秒差
ボッタスがハミルトン相手にこっからどうやって勝つか皆目見当つかん
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 14:01 No.826580
あ、ハミルトンはソフトだったから無くはないか
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 15:20 No.826594
一年前もグロがジョビとリカルド(だったと思うんだけど)にストロールみたいに吹っ飛ばされたけどペナ出て無かったな。ていうかあのコーナー毎年誰か車壊してるよね
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 15:23 No.826595
クビアトはオコン抜きたかったなぁ まぁ去年みたいに終盤にあせって強引にいかないだけマシだけど
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 15:45 No.826599
この高速コースでは、マクラーレンはタウリより遅いことがハッキリしたなあ。
逆にルノーはマクラーレンより速いマシなシャシーだった。
ルノー > タウリ > マクラーレン
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 16:21 No.826603
※38
ノリスはパワステの問題もあったから一概にそうとも言いきれないよ
ただルノーもタウリも速くなってるのはたしか
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 16:23 No.826604
なにやってんだ俺w
※38じゃなくて※198だったよw
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 16:23 No.826605
※186
オンボード映像で前走るペレスとも見比べたらわかるけど、普通にレコードライン上を走ってただけだよ。
次のコーナーでインとアウトが入れ替わる所で不用意にアウトから被せて接触って、
レーシングインシデントとしてはよくあるケースだよ。
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 16:30 No.826606
去年の鈴鹿でガスリーとペレスが2コーナーでやったようなアクシデントだな
あのときはペレスが強引にイン締めたからガスリーには責任無かったけど
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 18:00 No.826640
※198
今回のマクラはドライバーとトラブルであの位置だからタウリが上なんてまず無いよ
しかもここは高速コースではない
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 18:53 No.826661
今年のマシンスペック自体はほぼコンスト順だと思うぞ
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 20:04 No.826685
176
また本だのせいにされるとこだったよ。
結果的に2位で終わったから忘れてるようだが。
単純な脳みそだ。
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 23:20 No.826761
坊っちゃまは、ルクレールが居るのに、右に切り込んでいるから!
どう見ても、坊っちゃまの凡ミスだよ!
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名前: 投稿日:2020/09/28(月) 23:24 No.826765
ルクレールはルクレールでアウトに行こうとしてるからストロールだけの責任ではないな