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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 06:56 No.848222
ぼんちゃんには申し訳ないが716のコメントまとを得てる気がして草生えた
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 06:57 No.848223
ガスリーのオンボードから見たアルボン、
ドラレコの衝撃映像でよくある「飛ばし屋が猛スピードで抜き去った次の瞬間クラッシュ」にそっくりだったなw
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 07:16 No.848227
攻めればクラッシュもするしゃーない。
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 07:25 No.848230
スピンして、逆ハン当てたときにアクセル抜いたろ!
だから、お釣りを貰ってノーコントロールになる。
どうせウォールにヒットするだろうから、そのままアクセル踏んどけ!
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 07:25 No.848231
決勝はいいような気がする
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 07:26 No.848233
正直もうお腹いっぱい。。
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 07:40 No.848235
ヒュルケンがマルコからの電話を受けて「ヨッシャ!!」と親指を立てている絵が見えたw
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 07:42 No.848237
切り替えて予選決勝頑張れー。相当ハードル高いけど仕方ない。レースなんてやってみないと分からないこともあるし。
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 07:47 No.848238
これで来季残留ならば、いよいよフェルスタッペンがキレそう。
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 07:51 No.848240
自分をF1ドライバーより運転上手いと思い込んでるおっさん湧いてて草
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 07:58 No.848241
レットブルがサイコガンダムならティターンズ、アルファタウリはマラサイとかバーザムだな
メルセデスはZガンダムで主人公……
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 08:18 No.848242
ここで思いっきり行ってクラッシュできるって事は残留確定したんだろうな。
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 08:37 No.848244
※1
的は射るものであって、得るのは当。
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 08:48 No.848246
アルボンが悪いのか車が悪いのか
ホントに知りたいから誰か別の奴に乗ってほしいわ
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 09:19 No.848252
※13
以前は誤用扱いだったけど今はOKみたいですよ。
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 09:21 No.848253
今回のは単純にアルボンが悪いよ
アンダー出しながらコースアウトしてる時スロットル全開っぽいししかもカウンター当てながら急にスロットル全閉にしてるっぽい感じだからおつり喰らうの当たり前
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 09:26 No.848255
チャンピオンからもう何年間も遠ざかるかは
目指していたフェルスタッペンの最年少チャンピオン獲得もならなかったし
以前のような複数人によるレッドブル育成ドライバーの活気もないし
いろいろな面でレッドブルチームは苦しいな
レッドブルチームが自チームのドライバーにこだわるなら
出来ることは来年はリザーブのブエミを思い切って起用してくるかくらいか
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 09:27 No.848256
アルボン「おはようみんな!おかげでよく眠れたよ!
・・・って、まだマシン直ってねーじゃねーか!!」
マルコ「アルボン、ちょっと来い」
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 09:30 No.848257
これがクビアトなら次回からトレードされるんにね
アルボンには甘過ぎるよ
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 09:30 No.848258
来年もアルボンでええか・・・と思ってたマルコも、今回のクラッシュで
ヒュルケンとかぺレスの携帯鳴らしてそうだな・・・
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 09:41 No.848259
※20
そうすると
レッドブル フェルスタッペンとヒュルケンベルグかペレス
アルファタウリ ガスリーとアルボン
で
角田のシートの可能性は0になる
一方でやっぱりヒュルケンベルグかペレスを見たいファンもいるだろうから何とも言えない複雑な感じだ
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 09:49 No.848260
アルボンってタコ踊りクラッシュ多いよね。。
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 09:53 No.848261
なんでアルボンがタウリには残れる前提何ですかねぇ
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 09:58 No.848263
※23
残り数少ないレッドブル育成ドライバーでスポンサーもついているドライバーなのを知らないのかな
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 10:03 No.848265
ペレスでええやん。
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 10:05 No.848267
メカニックから嫌われたら終わりよ。byガスリー
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 10:08 No.848268
マックス ヒュルケンorペレス
ガスリー 角田
でほぼ決まり。
角田がポイント的に無理だったらクビアトの大逆転勝利もあるけどw
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 10:17 No.848270
f2でケツから捲って上位へは無理ぽ?
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 10:21 No.848271
来季のシート確保の大事な時に前戦、そして今回とやらかして
自分で自分の首を絞めているような状況だな。
決勝で最低でも3~5位くらいまで上がって結果を出さないと
ペレスやヒュルケンベルグに声がかかりかねないぞ。
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 10:34 No.848273
レッドブルが
今の自分達の育成ドライバーの状況で(他に何人も候補がいる訳でもない)
スポンサーもついていて(だからここまでシートを維持出来ているという見方も)
この状況で
来年アルボンのシートを完全に奪うことが出来るだろうか
それが出来るくらいならもうとっくにアルファタウリへ降格になっていると思うが(クビアトやガスリーのように)
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 10:48 No.848275
マルコ曰くアルボンヒュルケンペレスの三択らしいのでペレスに電話するんじゃないかな。ヒュルケンもいいけど速さ的にはペレスの方が無難。
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 10:52 No.848276
たまに起きること・・・?
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 10:57 No.848277
※7 きっしょ
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 11:02 No.848278
動きだけ見ると滑ってカウンター当てたらお釣りもらってドカン…なんだよな…いわゆる素人っぽいクラッシュ
多分トップドライバーならクリアしてるって思わせてしまうようなクラッシュ
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 11:08 No.848279
流石にこれは擁護不能だろ・・
トップチームに居て良いドライバーではない
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 11:11 No.848280
マルコにしても、早々に角田が決めてくれれば来季のシートも決めやすいんだろうけど、
今回しくじってるし、大丈夫かなあ角田・・・。
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 11:11 No.848281
ホーナー「アルボンの才能の片鱗が見えた」
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 11:12 No.848282
写真が粉々すぎてこれなおせるんか…ってレベル
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 11:14 No.848283
※35
それこそ人間だしたまにはあることだろうからこのフリー走行だけではそこまでは言えない
が
今シーズン通して見ると
ここまでマシンを壊してしまうともうどうしても嫌でもマイナスになってしまうだろうな
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 11:18 No.848284
レッドブルの前のガスリーといい今のアルボンといい
マシンを壊さないことが改めてとても大切なことに思えてしまう汗
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 11:27 No.848285
昨日のDAZの解説の話だとペレスかアルボンの2択になってる、て言ってたけどな
あれ?ヒュルケンは?て聞きながら思ったけど。
どうでも今季はヒュル試す気は無いみたいね。
F2見てないけど角田駄目だったの?
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 11:29 No.848287
今回も6~7位とかでフィニッシュしたらさすがにダメかも
ここではレースでタイヤの消耗が激しいからアルボンのタイヤ管理が不安なんだが
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 11:46 No.848289
自身の去就が色々と取りざたされてるこの時期に流石にこれは無いわ
しかもつい先日、RB16はコントロールしやすくなってきてるとかコメントしてただろ
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 11:47 No.848290
直すの大変だなあれは。直しても、結果はでないしやりきれないだろうなメカニックは。いても、いなくても変わらないし徹夜しなくてもいいんじゃない?
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 11:48 No.848292
ほんま成長してないと感じた。去年の上海と一緒やないか。
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 12:07 No.848299
レッドブルのクビアトが見たいな。セカンドなら務まるだろ。
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 12:11 No.848302
※46
気持ちはわからなくはないが
ガスリーを残留させた以上、クビアトを昇格させて、レッドブルへという訳には簡単にはいかないような
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 12:16 No.848304
日産から呼び戻す前には、一度育成から契約切ったくらいだから、大事にしてる訳ではないじゃないかな。
そういう政治抜きにして、去年はガスリーが問題かと思ってアルボンにしてみたけど一緒だから、これはマシンの問題だと理解して起用し続けてるのが現状な気がする
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 12:27 No.848306
※32
これが「稀によくある」ってやつか…
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 12:40 No.848309
※2
テレビの衝撃映像特番にしれっと混ぜてみたいなw
フジなら映像使用料も多少は安いんじゃないか?
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 12:43 No.848310
役不足というかそのレベルにないのに乗ってるみたいな感じだよな。
ACミランで10番付けたみたいななんか背伸びし過ぎてるっていう実力に合ったカテゴリーに行けよと思う。
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 12:51 No.848311
3台体制にしてくれよ
若手を気軽ん試せるだろ
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 14:14 No.848319
ヒュルケン、出番だ
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 14:25 No.848320
BAR時代の琢磨を外国人目線で見たらこんな感じやったんかな…これよりはマシ?
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 15:28 No.848333
琢磨はなんだかんだ速さ見せてたし、1階とはいえ表彰台乗ってるしなあ
05年であれば近いものは感じるかも
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 15:39 No.848337
抜きんでたケツセンサーの持ち主じゃないと
このマシン扱うの無理なんだろ
当のタッペンすら苦労してるくらいなんだから、
ニューエイさん恒例の「攻め過ぎた失敗作」の部類に入るんでしょ
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 16:26 No.848350
※55
アルボンも一階表彰台乗ってるぞ
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 17:10 No.848359
※13
日本国語教育学会が、的を得る や 確信犯 は
誤用が一般化したものとして、現代国語において間違った使い方とは言えない
って公式見解を出した
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 17:28 No.848362
確かにホーナーはアルボンのサポートに全力を尽くすとは言ったけどメカさんまたハードワークか
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 17:37 No.848365
※54
予選の成績をみたら拓の袖にもかからんで
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 17:51 No.848367
角田は来年は日本国内だろうからアルボン安泰でしょ
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 18:43 No.848378
04年の琢磨は3、4回に1回くらいはバトンに勝ってたし、
負けた時もミスしたセクター以外のセクタータイムは上回ることもあったから
もし安定すればという期待感はあった(なお05年)
アルボンがマックスに接近したのは昨年鈴鹿の同タイム1回だけだから希望が持てない
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 21:25 No.848541
『ガレージのみんなには申し訳ない』が一瞬『ガードレールのみんなには申し訳ない』に見えて、アルボンは優しい子だなと感心してしまった。1
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名前: 投稿日:2020/11/28(土) 23:06 No.848571
ホーナーが無茶苦茶やってたガスリーに対して怒りを隠せない感じと同じ態度になってきた。
まぁ、ここに至るまでガスリーよりかなり長かったけど。
もうおしまいだとは思う。