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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 22:07 No.849149
まぁSF以外でも引く手あまたでしょ
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 22:10 No.849151
頑張って!
逆転3位目指しましょ!
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 22:17 No.849152
来週は他のドライバーが角田相手に激し目にバトルしてくる可能性もあるってことか
ポールポジションで逃げ切ってくれ
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 22:18 No.849153
この週末で何度手のひら返したことか
どんなことも起こりうるんだから外野は黙って最終戦まで見届けるだけよ
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 22:26 No.849156
そもそも日本云々はマルコの発言じゃなかったか?
いつから角田本人の発言になったんだよ
とにかく来週は真価が問われるレースになるから
悔いのないようにがんばって欲しいわ
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 22:34 No.849159
実際に角田が日本に帰ったらレッドブルジュニアはどうなるんだ?見る目なさすぎて世間から批判受けそうじゃない?
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 22:45 No.849160
>>6
これで下ろしたらバッシングだろうな
というかFDAあたりが声かけそうw
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 22:47 No.849161
会計士モードで冷静に走れば十分だろう
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 22:48 No.849162
※5
エリクソンのせい、もグロではなくてハースのスタッフの台詞だからな
言葉って怖い
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 22:52 No.849164
赤牛に切られたときはハースさん声かけて!
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 22:56 No.849168
もしレッドブルが手放したら普通に他が拾ってくれるレベルではあるよな
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 22:59 No.849169
※6
それは判断が難しいところ
ぎりぎりのライセンスで
アルファタウリに乗せて
結果が出せなかったらレッドブルグループはぎりぎりのライセンス獲得者にアルファタウリのシートを与えてしまったからという声が出てくることは容易に想像出来るし
とにかく、来週のレースで少しでも総合ランキングを上げておかないと
アルファタウリだったらということで今リザーブのブエミの可能性も選択肢の一つだろうし
レッドブルグループは当然選択肢をいくつも考えているだろうから、来週のレースで内容も伴いつつ少しでも総合ランキングを上げて
レッドブルグループの判断を待ちたいところ
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 23:00 No.849170
そーいえばメルセデスの育成ってどーなってんだろー
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 23:01 No.849171
※12
ギリギリでもチャンピオンでもF1で活躍するかはあまり関係ないのでは?
あのパーマーですら、まがりなりにもチャンピオンやぞ。
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 23:06 No.849175
レッドブルジュニアで有力どころだとヴィップス、ローソンくらいか。
ローソンは未知数だけど、ヴィップスはF1ドライバーの器ではないと思う。
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 23:08 No.849177
逆境をはね除ければヒーロー
ヒーローになるチャンスとも言える!のかな?
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 23:08 No.849178
※14
活躍の有無にははっきりとは言及はしていなくて
まずF1のシートをなるべく総合ランキング上位で取る状況にしておいて
レッドブルグループの判断を待つしかないという意味
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 23:09 No.849179
まあ心配しなくて角田は来年アルファタウリでしょう。
ライセンスポイントが足りなくてもレッドブルが特例でゴリ押しするだろうし。
昨年のクビサはポイント足りない&片腕殆ど動かないのに特例で乗れてるぐらいだし。
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 23:22 No.849188
まぁ文句なしにライセンス取るのが一番いいから来週頑張れ
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 23:29 No.849198
今までの日本人ドラの流れと伝統を思い出すと角田はSライまで到達しないんじゃないかな
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 23:33 No.849203
スレチで申し訳ないがグロージャンのクラッシュすごいな・・
今のF1でマシンが真っ二つになって全焼するなんてただ事ではないぞ。
まあオンボード見る限り完全にグロージャンのミスだが。
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 23:36 No.849206
グロージャンの事故は本当に恐ろしかったな…あの車体を見たらユベールを思い出したよ…にしてもグロの生存能力はすげぇな、、、完全に自爆だったけどねぇ。
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 23:38 No.849209
グロ注意とかミサイルとか言えないくらいにヤバかったな…(´・ω・`)
炎からグロージャンが出てきた時はなんの映画かと思ったわ。
助かって良かったねぇ
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 23:38 No.849211
ガードレール直すの大変そうだな
にしても映る車の日本車率が高い
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 23:38 No.849212
マグロは危険すぎるからF1から去れって言い続けてたけど去る前についにやってしまったな。
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 23:41 No.849218
おーい笑笑
用心ガーって言ってた奴息してるかー???
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 23:47 No.849226
ライセンス取れなければ、日本に帰るしかないと言ったのはマルコだったような
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 23:48 No.849228
GRO脱出できて良かった
それにしてもPU側が全然燃えてなかったけど
モノコックらへんに燃料通ってるのか?
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 23:50 No.849232
F1にホンダはもちろん三菱と日産とトヨタが出てる…
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 23:54 No.849236
フォークリフトは何処のかと思ったらヒュンダイ製で驚いてる
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名前: 投稿日:2020/11/29(日) 23:55 No.849238
トヨタのフォークリフトもちゃんといたね
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 00:08 No.849251
言い訳カッコ悪いww
所詮こいつはこの程度の男
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 00:14 No.849254
グロ無事でよかったわ。。。
HALOは仕事してくれたな
ガードレールぶち抜いたのは逆に幸運か
ファイヤウォール(物理)になったな
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 00:15 No.849255
32
お前はキチガイだけどな
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 00:23 No.849260
HALOはほんと凄い。今までも何回か命を救ったといわれてきたけど今回ほど目に見える形で効果を発揮したのは初めてじゃないか。
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 00:30 No.849264
GP2時代はGP2のチャンピオンはF1で大成しないとか言われてたな
ハミとニコぐらいだったし
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 00:38 No.849266
中弛みもあったけど、トータルで考えたらGP2はむしろ成功してるアンダーカテゴリー。
F3000の間違いじゃないか?
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 00:46 No.849277
国際F3000の晩期もやばかったけど(ブルーノ・ジュンケイラ、ビョルグ・ビルドハイム、セバスチャン・ブルデー、ヴィタントニオ・リウッツィ等)、GP2も中期辺りからチャンピオンになった人達でF1に上がれなかったりロクな結果を残してなかったりする。(ファビオ・ライマー、ダビデ・バルセッキ、ジョリオン・パーマー、ストフェル・バンドーン等)
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 01:00 No.849280
大昔は大成するF1ドライバーはF3から飛び級でくるものとされてたからねぇ。
F3からF1に行けなかった人がF3000に行くみたいな時期もあったよね。
しかしビルドハイム懐かしいな。
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 01:11 No.849283
F3000は晩年も良くないけど、最初から良くないから……
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 01:41 No.849286
確かにF3から飛び級して来る人の中に多かったですよね。パッと思いつくだけでハッキネン、バトン、バリチェロ、リカルドとか。
F3000からもいない訳ではないけれど(フレンツェン、ウェバー、アロンソ等)、飛び級してきたり他フォーミュラシリーズから採用されたりが多かったですよね。
ビルドハイムが500のシート失ってから結構経ちますね…
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 02:05 No.849288
※40
クリスチャン・ダナーに始まりエリック・コマ、ルカ・バドエル、クリスチャン・フィッティパルディ等々、コンストラクターのエントリーが多かったからF1には上がれたけれど、下位チームを大体2〜3年位彷徨ってシート喪失したのが殆どなのが…
カペリやモデナとかはまだ頑張ってたけど。
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 04:04 No.849427
マックスもGP2経験してなかったような
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 04:54 No.849442
アロンソはマクホンで体験してる。
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 06:15 No.849452
泣いても笑っても次で決まりということで
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 18:18 No.849861
土曜日の1回目のレースでマルコは角田のF1での活躍を確信したんじゃないか。
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 18:57 No.849902
F1直下のカテゴリーでチャンピオンになってF1でチャンピオンをとったのハミルトンとロズベルグだけだからなあ。
F3000チャンピオンなんてF1でチャンピオンどころかF1で勝った人すら3人しかいないし。
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 22:52 No.850034
今のF1に居る非GP2出身者の殆どがレッドブル育成。だけど、そのレッドブルもF2/GP2ルートでガスリーやアルボンを育成するようになった。5年もしたら、F1ドライバーの大半がF2出身者になるよ。
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名前: 投稿日:2020/12/01(火) 00:35 No.850079
※41
リカルドは飛び級じゃ無いよ。F3000格のFR3.5で年間2位獲ってる。