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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 22:59 No.850037
ペレスより速いマシンでペレスより遅いんだから話にならない。
観ててワクワクさせてくれないんだよ、アルボンは。
マックスのサポート出来るセカンド乗せたら?
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 23:01 No.850038
理想的なパターンでもこれだけ離されることが分かった
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 23:02 No.850039
ただレースペースでペレスに負けてるのはいただけない
それでも前ほど酷い状況ではないし今後に希望は持てる内容ではあった
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 23:04 No.850041
最低限の仕事はしたって感じだね。
しかし、ペレスを徐々に引き離していくフェルスタッペンと、それに徐々に引き離されてくアルボンってのはなぁ。
最低限ペレスにぴったりくらいの位置にはいてほしい。
個人的な欲張り願望としては、
アルボン残留、来期角田がガスリーを抜くくらいのペースを見せ、途中でアルボンと角田交代というRB様式美を…まぁそのあとは…がんばれと
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 23:08 No.850043
こういう感じで残り2戦も3-5位を取ってくれれば合格なんかな
パッとしないけど。。
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 23:20 No.850052
ペレスはF1長くてチーム内での立ち回り方とかもわかってそうだし、コンスト上位狙うならアルボンよりペレスの方が良いなって思っちゃう。今回は結果オーライだったけど、基本的にアルボンてサブとしても機能してないし。ペレスなら割と良いポジションをキープして虎視眈々とチャンスを狙う感じになってくれそう。
レッドブルのシートに相応しい実力に達してなければ、育成がいても容赦なく実力ある外部のドライバー使うぞってスタンスの方が本当の意味でサバイバルだと思う。
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 23:21 No.850053
去年のメルセデスのシャシーに今年のエンジンだから、
RPの車はセッティングが決まればRBと遜色ないぐらい早い。
RPの車がRBより遅い車ならフェルスタッペンに付いていけているペレスの能力はトップクラスということになる。
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 23:26 No.850057
ペレスがあそこまで良かったのが不思議
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 23:43 No.850060
さっさとペレスにシート譲れ壊し屋
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 23:45 No.850062
ボッタスの後退に助けられて3位ならまだわかる
だがペレスのリタイアに助けられての3位で満足したら駄目だろ
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 23:46 No.850063
タッペンのマシンがどのくらい乗りづらいのか比較が去年のガスリーしかおらんからようわからん
一戦だけヒュルケン乗せて比較してみようや
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 23:51 No.850066
クビアトを乗せてライバルを撃墜しまくれば何とかなる。
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 23:53 No.850067
アルボン残留確定おめでとう!!
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名前: 投稿日:2020/11/30(月) 23:57 No.850068
来期中盤で、角かガスの良さそうな方と交代なんじゃね
それまでの穴埋めなら外部招致しなくてもいいや的な
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名前: 投稿日:2020/12/01(火) 00:24 No.850076
そもそも中東でアルコール入ってないサイダーなんで…
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名前: 投稿日:2020/12/01(火) 01:08 No.850084
よく頑張ったけど、良くも悪くもこれが出来る最大限ってことも明らか
来年はフェラーリも今年よりは色々やって持ち直すだろうしアルボンじゃ頼りないと思うけど、きっと残留なのかな
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名前: 投稿日:2020/12/01(火) 01:58 No.850089
どう考えても運だろ
ペレス消えただけなんだから
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名前: 投稿日:2020/12/01(火) 03:16 No.850094
アルボンは運が良かったし、ついてたよ
仮に私の好きなヒュルケン様なら...ペレスがリタイアせずに結局は4位で表彰台にはのれてないよ
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名前: 投稿日:2020/12/01(火) 03:35 No.850096
アルボンが誰に代わろうがコンスト1位は無理でほぼ2位確定ですし…
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名前: 投稿日:2020/12/01(火) 06:57 No.850108
やっと終盤になってRBのマシンが落ち着いてきた感じだよなあ
それでもメルセデスに届かないのが悲しいところだが
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名前: 投稿日:2020/12/01(火) 08:31 No.850113
結果としては今回、これ以上ない結果。
と言うかタッペンがコンスト2位になれるか?が
今大事だからね・・・・・。
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名前: 投稿日:2020/12/01(火) 08:43 No.850114
これは残留決定やな。正直、他の人が乗った時の結果を見たかったけど。
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名前: 投稿日:2020/12/01(火) 09:31 No.850120
それを言うならコンスト2位じゃなくて
ドライバーズ2位では?
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名前: 投稿日:2020/12/01(火) 10:05 No.850128
「結果に満足」と言うが、これで満足してしまって本当にいいのか?という素朴な疑問も。
まぁ、なんというか先が見えてしまった感じ。
来年コンスト2位を守れればいい感じかな。
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名前: 投稿日:2020/12/01(火) 10:27 No.850131
ペレスRB行きたくてたまらないら感じだな
ここ数戦の走りもすごいし応援したくなる
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名前: 投稿日:2020/12/01(火) 10:49 No.850133
ペレスはマックスに付いて行けてなかっただろw
何見てたんだ。
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名前: 投稿日:2020/12/01(火) 10:59 No.850137
ペレスが乗っているマシンは3台目のメルセデスみたいなもんだから、
ハミと争うとか、好調時のボッタスと争う活躍をしないとな。
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名前: 投稿日:2020/12/01(火) 12:44 No.850170
去年の記事見てき?
ガスリー叩いてアルボン持ち上げてる芯のないコメントいっぱいや
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名前: 投稿日:2020/12/01(火) 12:53 No.850176
これで来季残留は決まったようなもんやろ
正直相応しくはないと思うけど仕方ない。
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名前: 投稿日:2020/12/01(火) 14:22 No.850203
マックスの30秒後方コメントは「この1回で残留させるなよ」ていうRBに対する牽制なのかなと思ったけど
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名前: 投稿日:2020/12/01(火) 15:13 No.850210
よく考えたら複数回表彰台獲得って
アジア人初なんじゃなかろうか
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名前: 投稿日:2020/12/01(火) 15:33 No.850214
ベッテルならまだしも、ペレスとかヒュルケン乗せる位ならアルボンでもいいけどな。
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名前: 投稿日:2020/12/01(火) 16:11 No.850227
F1デビュー半年でRB15のセッティング煮詰まる後半で搭乗して、予選Q3でマックスより速いタイム出したり、ブラジル以外全部6位以内だったからね。
今年はRB16に苦戦しまくってるけどアルボンはハミルトンをアウトから抜きにかかろうとして接触した事もあるし、セッティング出てるときは果敢に攻めて速いのよね。
あとレース終盤になると妙に早くなったり(最初からやれ……)その時もコーナーで抜くから、トップスピードやDRS関係悪くなっても安定するATに乗ったほうが復調すると思うんだよね。
ペレスとかヒュルケンがアルボンより確実に速いか?と聞かれるとどうだろう?って話だし、伸びしろがあるアルボン続投とRB16Bの安定化に務めるのが無難だと思う。
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名前: 投稿日:2020/12/02(水) 09:54 No.850741
クビアトとかヒュルケンをリザーブにしたら、普通に逆転現象起きそう