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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 11:46 No.861974
ルクレールとガスリーに異議あり
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 11:47 No.861976
あるぼんがないぼん
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 11:54 No.861977
本スレ391のペレスはストロールがダメ過ぎて良く見えるだけってそんなわけないだろ
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 11:56 No.861979
ベッテルがいないことにツッコミなし・・
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 11:56 No.861980
これ見たボッタスの心境は如何に
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 11:57 No.861982
ガスリーは後半ちょっと失速しちゃったのが響いたな
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:02 No.861985
これを見ると素人の俺らと現場の人の評価ってほとんど変わらんのな
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:04 No.861987
この評価でも実際のランキングでもレッドブルにペレスは正しい席に正しいドライバーが座ったって感じだな。
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:07 No.861991
現王者ハミルトンに次世代の主役タッペンとルクが続き
一流の物差しリカルドがその下に位置するってのが的確過ぎる罠ww
5位以下は才能の差は感じないけど車による成績での順位かな。
その中でボッタスだけ異質だけどねww
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:10 No.861993
391の意見は否定はしないが、現場の人がつけたランキングを真っ向から否定するのは凄い度胸だと思う
俺にはできない
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:11 No.861994
ラッセルの過大評価…
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:12 No.861995
これは年によっては
選考する代表も本当大変だろうな
目に見える形=ポイント獲得を中心にしていると思うが
それにしてもボッタスの評価がこれなのに
シーズン終了までドライバーは発表しないと言っていたメルセデスがシーズン中にボッタスの来年の契約を発表したり
メルセデスとしては
やはりハミルトンとロズベルグのことが良い教訓として残ってあるということだろう
来年もレッドブルはメルセデスチームの圧倒的力の前に厳しい戦いになると思うけれども頑張って欲しい
ホンダが最後の年でもあるし
それとエンジン開発凍結問題は今どうなっているのか気になる
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:13 No.861997
サインツはなんとか面目保ったけどノリスにやられかけてたしリカルドやルクレール、ペレスみたいな
印象的な走りもないし6年目だしこんなもんだろ
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:15 No.861998
※11
メルセデスのあの走り見てまだ過大評価とか大丈夫か
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:19 No.862001
ラッセルはチームがポカしてなかったら余裕で優勝してたのに過大評価はない。
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:20 No.862003
一応言っとくけどその年のパフォーマンス評価であってスキルそのものを評価してるわけじゃないよ
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:22 No.862004
ここのスレでもへんな喧嘩が始まるに一票
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:23 No.862005
ラッセルは一番遅い車でちょいちょいQ2進出してるし
一番早い車に乗れば普通にボッタス食えるし、で何をどうやったら
評価が過大になれるんや?
普段の底辺成績とメルセでのボッタス食いのプラマイでこの辺りが
現評価としては妥当やろ。
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:23 No.862006
ガスリーも若手ってほど若い訳じゃないからなぁ、にしてもぼっさんと同点はないが
ラッセルはマシンがアレすぎて正直評価に困るわ
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:24 No.862007
ベッテルは今年の結果ではしょうがない。けどチームからの対応酷かったからな。来年パパストには公平に扱ってもらいたい。
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:33 No.862012
ホーナーはガスリーに低得点付けてペレスに高得点入れてそう
ガスリーの点が高いとなんでレッドブル乗せないんだって言われるからな
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:33 No.862013
近年のF1って特にそうだけどドライバーの評価でもありエンジニアやチームの仕事っぷりが評価に大きく加わってるようにも思える
ラッセルなんかあたりはアブダビでもメルセデスに乗ってたらもっと評価上がってたと思う
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:36 No.862014
※6
ガスリー は後半失速したと言うよりはモンツァの奇跡がヤバすぎたんだと思う。
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:38 No.862015
来年、えー?ってなるぐらい角田にはガスをぶち抜いてもらいたい。
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:38 No.862016
ほとんどのチームボスはローレンスの決断は間違いだと思ってるってことだな
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:39 No.862017
今年ガスリーは雨と路面μの低いコースが苦手みたいだったからね、そりゃ尻を振るRBには乗れませんわな
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:41 No.862019
FIA公式2020年F1パワーランキング
01. 145.7 マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)
02. 141.6 ルイス・ハミルトン(メルセデス)
03. 137.1 ピエール・ガスリー(アルファタウリ・ホンダ)
04. 135.4 カルロス・サインツ・ジュニア(マクラーレン)
05. 135.2 ダニエル・リチャルド(ルノー)
06. 133.6 ランド・ノリス(マクラーレン)
07. 133.3 シャルル・ルクレール(フェラーリ)
08. 127.2 ジョージ・ラッセル(ウィリアムズ)
09. 123.2 セルジオ・ペレス(レーシング・ポイント)
10. 123.0 ヴァルテリ・ボタス(メルセデス)
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:43 No.862022
ボッタスのもっともっと頑張りがF1を盛り上げてくれるあらわれでもあると思う
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:43 No.862023
ハミルトンとボッタスはマシンが違うしなぁ
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:45 No.862024
今の角田が部長に勝てるか?
ガスリーは圧倒的に買ったんだぞ
下位カテゴリーのタイトル持ってないヤツは信用できない
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:46 No.862025
今年のマクラーレンははっきり言って中段では一番地味だったけどドライバーが二人とも安定してたおかげでコンスト3位。
他は1stと2ndの差がありスギィ
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:48 No.862026
審査員による評価だとガスリーが年間3位とかバカ評価ええのにな。後半失速してたように見えるけど、それは俺らが5.6位じゃないと満足できなくなっただけで、マシン的には結構良いパフォーマンス続けてたんだけどね。
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:49 No.862027
※29
その違いを一番理解してるであろう人達によるランキング…という企画だぞ!
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:54 No.862029
部長は31、角田は20
これが全てだと思う
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:57 No.862031
※32
代表連中はアルファタウリ・ホンダのマシンを高く評価してるのだろう
と、日本人としてはポジティブに考えていいんじゃないかな?
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 12:58 No.862032
※32
ガスリーはチームの力考えたらかなりのもんだと思うけどね。
でもセナみたいな伝説的走りを求められてるのかも。勝ったから。
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 13:05 No.862033
探せば複数で報道もされたが、このサイトでは取り上げられなかったがまさかここのサイトがハミルトン贔屓でベッテルは批判OKみたいなことはないと思いたいので参考に
F1ファンがハミルトンよりもベッテルを支持した理由は?という記事もあって、これはこれでなかなか興味深い。
実施したサイトの運営国もさることながら
それでも50%以上の評価があることと
二度の王者のアロンソとフェラーリで王者のライコネンが拮抗した評価なのを見ると
素人はわざわざ投票しないし、素人はそもそもこのサイトを見ないだろうし、この調査もあながち嘘だそんな筈は無いとは言い切れない気がする
一つの参考として
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 13:10 No.862036
ラッセルが一位だと思う、ハミルトンとタッペンはいい車に乗ってるだけ、セガンドが三流過ぎるので良く見えるだけだと思うぞ。
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 13:19 No.862039
タッペンがvvvvvvvvvvいい車に乗ってるだけvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 13:19 No.862040
終わり間際の2,3戦の評価が影響しちゃってるだけじゃないかな、
ガスリーは
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 13:22 No.862041
車体のおかげもあるだろうけど、坊ちゃんは言われるほど悪くないだろ。
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 13:25 No.862043
評価の上げ幅ではガスリーがトップだろう。
下げ幅ではアルボンとベッテルかな。
あとはラッセルとボッタス交換したら来年はメチャクチャ面白くなりそうなのに、王者はもっとF1盛り上げろよ。
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 13:30 No.862045
タウリのマシンはみんなが思ってるより良いマシンなんだと思う。
後半二戦はクビアトの方がパフォーマンスがよかったから、ガスリーが実力的にクビアトに勝ってるわけでもない。
ガスリーはマシンを熟成させて自分のものにするのが上手い、SFでもそうだったがセッテングが決まってないマシンをねじ伏せるのは苦手らしい。
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 13:31 No.862046
なんとなく納得できる結果ではある
ボッタスいなくてもいいけど
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 13:48 No.862049
※37
君が何を言いたいのか、何を贔屓にしているのかはその文体からすぐにわかるけれど人に好みを押し付けようとするなよ
それが一番嫌われるんだよ?
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 13:49 No.862050
※30
下位カテの話するならガスリーは残り数戦で途中参戦したのを無しにしても
2年目に1年目のジョビ相手にギリギリ勝ってチャンピオンだ
角田と同じ1年目では1勝も出来てない程度のドライバー
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 13:52 No.862051
来年ラインナップの合計
メルセデス ハミルトン+ボッタス=198
レッドブル タッペン+ペレス=238
フェラーリ ルクレール+サインツ=169
ルノーはアロンソが数値無いのでわからず
これだけ見ても、レッドブル期待できそう!
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 13:54 No.862052
来年はトップにアロンソ様がはいるのか、胸熱だな
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 13:58 No.862054
※42
自分たちのチームの結果を考えると
ということなんだろうけれど
もうここ数年間ずっと同じだしF1界全体を考えて欲しいというのはどうしてもあるよね
やはりボッタス次第か
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 14:00 No.862055
F1に乗れないF2チャンピオンだっているのに、下位カテゴリーの成績を理由にされてもなぁ
似たような理由でミックにも期待してる。
F1に乗ったら化けるかもよ
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 14:00 No.862056
※45
例の奴だろ。相手すんなよ
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 14:12 No.862060
まあチーム代表が選んだものだから実績と将来性を加味してこんな感じになるのかな
ガスリーの評価がいまいち低いのは扱いにくいドライバーと思われてるのかもしれない
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 14:18 No.862063
ハミルトンやタッペンがいい車に乗ってるから評価が高いならボッタスやアルボンも高くないとおかしいからその理論には無理がある。
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 14:18 No.862064
来年が楽しみだねー()
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 14:19 No.862065
ペレス、フッとみたら貫禄ついてきたよな。
このランキングにも納得だしベテランと呼ばれる位には成長したと思う。
俺は嫌いだが。
ラッセルとガスリーにもっと待遇良いポジション与えてみたい。
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 14:21 No.862067
俺が作ったとしても、1位~4位は変わらず、
5位~7位をシャッフルして、
8位にガスリー、9位にサインツかな。
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 14:26 No.862070
なんにせよ
ルクレールやノリス、ラッセル、角田とか若い奴らが活躍するのは嬉しい
マゼピンは新日で修行してこい
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 14:26 No.862071
WC4回獲った人が圏外か・・・
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 14:27 No.862072
これでベッテルがドライバー市場に出たのにどこも手をつけなかった理由がわかるな
バーニーの顔を潰さないためにもベッテルは来年頑張らないとな
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 14:35 No.862073
※37
そう言うのは極秘コメントとして送ればいいんや
そう言う方向に話持ってかれると困る奴がすぐ反応しちゃって荒らし始めるからな
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 14:41 No.862074
>>43
後半2戦だけ取り上げても意味ない。クビアトは2年もこのチームの車に
乗っているわけだから。
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 14:41 No.862075
※60
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 15:05 No.862079
※30
君からの信用なんてあっても無くても何の関係もないから大丈夫
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 15:08 No.862080
このメンツのなかでルクレールは過大評価だと思う。
> 3. Charles Leclerc (Ferrari) – 132 points → 32 points
で単独9位が妥当かと。
オープニングでのやらかしでベッテル撃墜とフェルスタッペンにもらい事故させたのが△100ですわ。
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 15:09 No.862082
※40
と言うか、全員がラスト2,3戦の結果の影響が強そう
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 15:26 No.862087
※60
一つの参考として
とちゃんと書いたからさすがに大丈夫だと思ってしまったけれども
貴重なコメントをありがとう
極秘コメントとして送ればか
なるほどね
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 15:39 No.862089
臭い
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 15:43 No.862090
今年はルクレールはリカルドどころかペレス以下だと思うけど。
そんなにニコラストッド様のドライバーを持ち上げないとダメ?来年はミックがトップ10だな
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 15:44 No.862091
ぼっさんどこ行ったと思ったわ。すごい下。。。
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 15:51 No.862093
※27
何かと思ったら俺らの投票のやつか
ドライバーオブザデイくらいどーでもいいやつやん
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 15:57 No.862095
ルクレールアンチが発狂しててウケるな
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 15:59 No.862096
ルクレールも悪くないけどリカルドを3位にしてルクレールはその下の団子グループの先頭争いくらいかな
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 16:02 No.862097
ボッタスが高すぎること以外は妥当だな
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 16:14 No.862099
ボッタス「僕のことを批判していたヤツら、見たか!」
うん、見た…
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 16:16 No.862100
個人的にはハミルトン、フェルスタッペン、リカルド、ペレス、ルクレールの順かな、ルクレールも駄馬でよくやってるけどサクヒールの激突含めてミスが多いからそこを改善出来るかが将来チャンピオンになれるか決まってくる、もちろんマシンが良くならないと話にならないけど。
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 16:21 No.862102
※30
前半戦は部長は上位にいてガスリーは苦しんでた
部長は第3戦富士でタイヤバーストに見舞われたけど決定的に狂ったのは
2スペックでソフトタイヤ導入した2レースだな、国内勢は2011年以降ソフトタイヤの経験がほとんど無かった。逆にガスリーはピレリタイヤの経験がソフトタイヤの運用に関して大きなアドバンテージを活かしてこの2戦を勝ってリズムに乗った。
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 16:29 No.862104
ルクレールは低い印象だな
フェラーリ6位はだし、マシンがアレだけど
自身のミスで取りこぼしもあるから
マクラーレンをみると余計にそう思う
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 16:35 No.862106
結局、一回でも良い車乗ってるor乗れたドライバーしか評価されない。
昔からそうだけど、結局は金が全てだよなぁ・・・。
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 16:49 No.862118
ルクレールはあの糞マシンでよく頑張ったから正当な氷評価だな
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 16:50 No.862119
氷評価じゃなくて評価な
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 16:55 No.862122
※64
お前の意見なんか誰も聞いてないから安心しろ
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 17:06 No.862134
>ペレスはストロールはダメすぎてよく見えるだけだろ
ミッドフィールドの車で何度も表彰台乗ってるのに
何を言ってるのかね
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 17:06 No.862135
ルクレールだけ気になるな
要はフェラーリのダークな部分で出てきたでしょ?
最初に甘い蜜を知ったからねぇ・・・
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 17:14 No.862148
概ねみんなの意見に同意するけど
ルクレールは評価高すぎな気がする
才能は認めるけど、去年は疑惑エンジン
今年はビノットがベッテルに嫌がらせしてたから、評価難しいわ
ルクレールがベビーフェイスの人気者になるか疑問
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 17:24 No.862157
ガスリーはこんなもんでしょ?
モンツァの優勝も棚ボタ要素がかなり強いし…
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 17:24 No.862159
ガスリーはレッドブル時代に評価ドン底だったからよく持ち直したほうでは
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 17:25 No.862161
※70
違うよ。FIAの審査員が各レースごとに10点満点で点数をつけてるやつだよ。ファンがどうたらこうたらは関係ない。
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 17:28 No.862165
確かにルクレールアンチが発狂してるのはウケるな
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 17:49 No.862192
※88
まぁ普通に無視しとくのがいいよ
結果は結果なんだから
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 17:50 No.862193
でもルクレールすげぇよな
劣ったマシンながらもときどき予選4位獲得したりとか
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 17:56 No.862197
ルクアンチって「勝ったのはトランプ!」とか言ってる奴と思考が同じたよなw
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 17:58 No.862199
ルクレールはまだ3シーズン終えたところだしこれからに期待が持てる
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 18:00 No.862200
※91
ニュアンスはわかるけど例えが非常によろしくないかと
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 18:02 No.862202
ルクレールは
去年の予選の他とのタイム差を比較した際の明らかな上下移動の激しさや大きさ
実際に昨年不正があったことが影響してしまっているように思う
ルクレール本人が知っているかは何とも言えないが
すくなくとも、フェラーリは育成ドライバーのルクレールのためとはいえ
去年今年とあからさまにやりすぎて
結果としてルクレール本人にとってもマイナスになってしまっているように思う
それに解説者に、何でルクレールの時とかかるピットストップ時間がこんなに違うの、というように言われてしまっているようではね
ルクレール本人のためにもフェラーリはやりすぎない方が良い
ルクレール本人にとっても、成長の機会を失うかもしれないかもしれないわけだし
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 18:19 No.862212
ぼっさんは全て車のお陰だと見做されてちょっと可哀想。
予選でハミルトンに勝つだけでも良いドライバーだと思うけどな。
フェルスタッペンの無理矢理でもブチ当ててくスタイルの方がエンターテイメントとして優れているけど
ためらいがちのオーバーテイカーがきっちり上位でフィニッシュするのがコンストには大事。
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 18:19 No.862213
※94
中段に落ちた時の接戦のうまさと追い上げのセンスはかなり見せてもらったから大丈夫だとは思うけどね
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 18:29 No.862216
20位まで見たいな
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 18:34 No.862220
ガスリーは終盤のクビアトが頑張ったせいもあるかもね
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 18:39 No.862222
何度かミスでレースを潰したから低評価とか言い出すなら
今年のフェルスタッペンも大概だったと思うが
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 19:10 No.862230
ここはガスリーの評価やたら高いけど
世間一般からすればこんなもんでしょ
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 19:29 No.862237
ガスリーの評価が低いのに違和感がある
ラッセルはサヒールGPの1戦で評価を上げたな
再来年はメルセデスF1に昇格してほしいよ
ボッタスは…再来年大丈夫?
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 19:46 No.862241
個人的11位以下
11位 ストロール
12位 オコン
13位 クビアト
14位 ジョビナッツィ
15位 ライコネン
16位 アルボン
17位 ベッテル
18位 グロ
19位 マグ
20位 ラティフィ
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 19:56 No.862245
まぁ現場のボスの評価よりここのコメ欄が正しいとは思えないしなぁ
F1界隈ではおおよそこんな評価で固まってるんだろう
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 19:58 No.862247
ボッさんは、タイヤマネージメントもチームマネージメントもイマイチだからな。まぁ妥当だと思う。
ガスリーは、もう少し上でも良いと思うが?
メルセデスとレッドブル以外で優勝してんだぞ!
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 20:01 No.862248
こういうのって自分の好き嫌いが大きく左右しそう
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 20:03 No.862250
※100
AUTOSPORT、Redditの一般の投票でトップ5に入ってるからここで評価されてるのも違和感ないと思うが
autosport.com/f1/driver-ratings
f1hotornot.com/
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 20:25 No.862268
※91
不正側w
※99
本人のミスってトルコのスピンくらいじゃないの?
ルクレールは他を巻き込んでるからね・・・
※100
ここ以外に世間一般があるのか・・・
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 21:15 No.862299
旧オープニングラップの狂人 グロージャン
新オープニングラップの狂人 ルクレール
丁度良く世代交代が出来て草
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 21:23 No.862305
こんなおべんちゃら評価を結果と言われてもナ・・・
ドライバーズランキング1位2位3位4位・・・8位が結果だし
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 22:07 No.862330
ハゲピンは何の狂人になるんだ
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 23:35 No.862381
乗る前も、乗った後も、乗らなくても狂人。
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名前: 投稿日:2020/12/19(土) 23:58 No.862396
トップ4人は順序の違いはあれ、ほとんどの人は同意なんじゃないかな。
個人的にはガスリー大好きだが、挙げられたメンツを見ると
この位置でも仕方ないのかもな。
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名前: 投稿日:2020/12/20(日) 05:50 No.862472
ルクレールの高評価がそこまでわからない
相手がベッテルだし
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名前: 投稿日:2020/12/20(日) 06:06 No.862474
※102
ラティフィはあのマシンで11位3回ならもう少し上でもいい
ベッテルと入れ替えでベッテルが20位でいいと思う
ベッテルは正直、エイトケンとフィッティパルディより下の22位だな
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名前: 投稿日:2020/12/20(日) 10:27 No.862546
※113 114
君の居場所はここじゃないよ
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名前: 投稿日:2020/12/20(日) 12:23 No.862607
ルクレールと枕の二人は過大評価
ガスリーはテスト時のタイムとチーム力からすればもう少し上でいい
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名前: 投稿日:2020/12/20(日) 13:39 No.862653
これが妥当だと思う
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名前: 投稿日:2020/12/20(日) 15:46 No.862690
今年はファーストとセカンドの差が激しすぎて
タッペン&リカルドコンビのレッドブルが懐かしいわ
今年2人がまともにポイント獲りまくったのはマクラーレンだけだしね
チームメイトの半分しかポイント獲れないとか
もうイラネって感じだよねぇ
今年のフェラーリがベッテルにした仕打ちは酷すぎたと思うが
来年のベッテルがどんな走りをするのか楽しみだわ
ペレスが乗ってみて、RBがどんなクルマなのかようやくわかるね
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名前: 投稿日:2020/12/20(日) 17:17 No.862739
ベッテルはあのフェラーリで生き残っただけでも高評価だなw
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名前: 投稿日:2020/12/21(月) 18:54 No.863084
そういや去年は現役ドライバーが選ぶトップ10なんてのもあったが今年はやらないのかな