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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 18:27 No.874393
2021年になったから2019年型のマシンとPuが使えるんだね
2018年は
まだ、トロロッソだけだったから
予備の動体保存のマシンもPUも少なかったけど
2019年型ならレッドブルも追加されるから
予備も含めて数は多いだろうね
いまのエンジンはメーカーは回収するから
ワークスチームしか2年前のエンジンって使えないよね
マクラーレンは今年も来年も
2年前のマシンで走る事はできないだろうね
ウイリアムズやアストンマーチンも
メルセデスがエンジンを用意しないのでは?
エンジンの載せかえって
これがあるからレッドブルがルノーに戻るということは
ドライバー育成のためのテストランもできなくなるってことだね
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 18:31 No.874395
>145
マリノって結構お金あるんだね。F2でいいチームに乗るために使ったほうがいいように思うけど
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 18:46 No.874398
なんだか昔のザウバーみたいなカラーリングだな
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 19:05 No.874400
???「レースでクラッシュするよりテストでクラッシュする方がいい」
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 19:07 No.874401
コメ少ねえなおい。
昼間の○ゲネタなんか1時間で100超えたのによ
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 19:09 No.874402
>>4
??????師匠「俺はレースでクラッシュして母国凱旋パレードランでもクラッシュしたぞ」
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 19:16 No.874404
ザウバー感あるな
変異ウイルスだけは心配
無事開催して欲しい
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 19:28 No.874411
2回目のピットアウトして一旦止まった時デブリ飛ばなかったか?
ぶつけては無いようには見えるけど
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 19:34 No.874414
開幕まだ~~~??
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 19:50 No.874424
そりゃただの型落ちのテストよりハゲしい進化チャンピオンの方が大ニュースだからな。
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 19:55 No.874426
やっぱり現行マシンで自由にテスト復活させて欲しいな
型落ちマシンでテストしても「で?」か「あーそうぇですか」って感想しか出てこない
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 20:08 No.874429
ベッテルのせいでコメ欄がのびない
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 20:16 No.874431
良いね!
少しずつ開幕が近づいてきて期待感が高まってる
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 20:18 No.874432
現地観戦できないとしても、鈴鹿開催して欲しいなぁ
国産PU+日本人ドライバー+日本GPなんて、もう見れないかもしれないし…
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 20:21 No.874433
αTの後ろの赤いラインがBARHonda時代を想起させる
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 20:24 No.874435
スタートの練習っぽいのもしてるな
角田君スタートはどうなんだろ?
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 21:01 No.874442
EU域内、日本からの入国原則禁止(実際の判断は渡航先の国によって異なるかも)だそうですが
これから先どうなるんでしょうねぇ
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 21:05 No.874443
リアウイングにナンバーカッコいい!
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 21:12 No.874444
なんか歌舞伎の隈取りみたいだ
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 21:17 No.874446
確かカーナンバーの掲出位置って決まってたよな?
このデザインは不可能なんじゃないの?
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 21:19 No.874447
角田も坊主にすればあるいはここのコメ欄も……
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 21:28 No.874451
これ公式でもなんでもなくて、所謂「ぼくのかんがえたあるふぁたうりからー」でしょ。
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 21:38 No.874456
日の丸とカウルからサイドポットにかけてのトリコロールええやん
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 21:50 No.874459
ペレスも2019年RB15乗せてあげて。
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 22:00 No.874461
ペレスはまだシミュレータに悪戦苦闘してるんじゃないの?
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 22:00 No.874462
※20
トロロッソ時代からアウト気味な位置についてるけどお咎めはなかったし今更よ
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 22:13 No.874466
白紺のカラーリングってサーキットだと視認性良くないよね
見えなかったとグロージャンが言ったのもわかる気がする
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 22:43 No.874474
ベッテルショックの反動か
コメ全く伸びてなくて草
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 23:20 No.874480
ショックじゃなくて祭りだろ
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名前: 投稿日:2021/01/29(金) 00:00 No.874485
そりゃ現役ドライバーで明らかに仲間が出来たんだから歓迎するだろう
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名前: 投稿日:2021/01/29(金) 00:49 No.874490
角田はフサフサだからコメ伸びないな。
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名前: 投稿日:2021/01/29(金) 01:02 No.874493
型落ちで走っただけだしそんな話題になるようなことでもないでしょ
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名前: 投稿日:2021/01/29(金) 01:22 No.874498
角田もベッテルと同じ髪型にプラス髷を結えばいい。ここのコメントも伸びるぞ。
髷は兜の干渉を防ぐものだから、ヘルメットとも相性がいいはずだ。
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名前: 投稿日:2021/01/29(金) 01:24 No.874499
小さなサムライとして人気出そう
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名前: 投稿日:2021/01/29(金) 02:21 No.874503
角田この前の動画でAraiのヘルメットの袋持ってなかった?
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名前: 投稿日:2021/01/29(金) 02:28 No.874504
髪が無いとコメは伸びて髪があるとコメは伸びない説
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名前: 投稿日:2021/01/29(金) 03:02 No.874507
いい加減現行のマシンでテスト出来る時間を増やして欲しいなぁ、2年前のマシンで得られる情報より現行のマシンでテストした方が絶対有益だし費用なんて別に変わらないでしょ。
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名前: 投稿日:2021/01/29(金) 04:22 No.874511
そういや日本人ドライバーでハゲてる人っていないよね
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名前: 投稿日:2021/01/29(金) 05:24 No.874512
あのTwitter垢は毎回イメージ画像作ってるとこで、
確定でも予想ですらもらいぞ
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名前: 投稿日:2021/01/29(金) 06:24 No.874515
また髪の話してる…
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名前: 投稿日:2021/01/29(金) 17:20 No.874653
ベッテルは何故かツイッタートレンドにもなってたからな
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名前: 投稿日:2021/01/29(金) 17:48 No.874658
赤が差し色になってかっこいいね
さすがファッションブランド
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名前: 投稿日:2021/01/29(金) 20:44 No.874706
タイム的にはどうだったの?
情報ない??
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名前: 投稿日:2021/01/30(土) 14:58 No.874955
個人的には2020のカラーの方が好きだなぁ。こればっかりは個人の好みだよね…
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名前: 投稿日:2021/01/30(土) 21:35 No.875148
※37
開発と予算を抑えるために有益な情報を得られないようにするためのルールなんだから仕方ない。
かかる費用は全然違うでしょ、ただマシンを走らせるのと開発のためじゃ使う人数だって全然違うだろうし。
ガチなテストだと1日1億かかるって話だし。