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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 22:05 No.874465
サーキットは開催料どれぐらい払ったんだろう?0ってことはないよな。でもチケット代入ってこなかっただろうしどうなってんだろ?
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 22:39 No.874470
※1
三本柱(スポンサー、放映権料、開催権料)のうちの
2つは2020年もあったからね
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 22:40 No.874471
※1
欧州の無観客サーキットは開催権料免除だったという記事は見たことがある
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 23:02 No.874476
今年は航空会社のスポンサー大丈夫かな
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 23:18 No.874478
内容的に面白かったのは同意
どうせコロナはまだまだ続くから収益の方法は頑張れ
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 23:18 No.874479
今年に関してはいろんなドライバーが表彰台乗ったし優勝もした
80年後半から見てるがこれほど荒れた年は少ないんじゃないかな?
下位チームが表彰台なんて昔からシーズン中に二、三回あれば多い方だったと思うが今の完走率で考えたらすごいことだと思うよ
PUが嫌なのは同意
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名前: 投稿日:2021/01/28(木) 23:28 No.874481
メルセデスとハミの圧勝だった事は変わらんけど
3強から1強1中その他になったので表彰台はカラフルになったね
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名前: 投稿日:2021/01/29(金) 01:05 No.874495
マゼピンマネーで勢力図変わるんか
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名前: 投稿日:2021/01/29(金) 01:07 No.874496
久しぶりでウィナーと表彰台の顔ぶれに新鮮味のある年だった。
タイトル争いを除けばターボハイブリッド時代に入ってから一番見応えのある年になったと個人的には思ってる。
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名前: 投稿日:2021/01/29(金) 01:36 No.874500
今年はチャンピオンの帰還、チャンピオンの子&問題児&日本人参戦と話題性多いし、戦力的にも大混戦になりそうだから期待してるぞ
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名前: 投稿日:2021/01/29(金) 01:36 No.874501
最高の年?
全然戦いのないシーズンだったのに。
ここ数年でみてもツマラナイ方に入るシーズンだったわ
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名前: 投稿日:2021/01/29(金) 02:20 No.874502
速いがオルタが壊れるレッドブル
駄馬だがアロンソの腕が光るフェラーリ
バトンとハミちんとか言うつよつよマクラーレン
一発は超速いがタイヤが持たないメルセデス
ライコネンの巧さとグロの速さ“は”よかったロータス
博打に出てどっちかの戦略は当たるザウバー
師匠の覚醒
近い将来の表彰台が見えたブラジルのヒュルケン
っぱ2012シーズンが最強よ
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名前: 投稿日:2021/01/29(金) 03:39 No.874510
>>12
2012年といえば他にも
スパでのフライング師匠とグロミサイル
ライコネンがフェンス越えようとして倒
問題の“キュウリ野郎”発言
鈴鹿で可夢偉が表彰台獲得
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名前: 投稿日:2021/01/29(金) 08:11 No.874531
>>13
モナコシューマッハ幻のポール
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名前: 投稿日:2021/01/29(金) 09:19 No.874536
「ええぇっ??」
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名前: 投稿日:2021/01/29(金) 09:30 No.874542
へえ、ドライバー等の報酬とPUの関連の費用を除けばメルセデスは今年20億でF1出来るってことか。
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名前: 投稿日:2021/01/29(金) 10:04 No.874552
>>12
2012のマルド師匠の唯一無二が強すぎるわな
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名前: 投稿日:2021/01/29(金) 12:02 No.874571
ロス・ブラウン「2020年は最高の年だった」
ファン「2020年は最高の年だった = ティルケデザインはクソ」
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名前: 投稿日:2021/01/29(金) 12:14 No.874577
pu変えてくれ
音に萎える
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名前: 投稿日:2021/01/29(金) 14:52 No.874622
師匠の優勝からもう9年かよ…
やっぱり1位と2位の差はデカいな、たった一度の優勝で後世に名を残せるんだから。
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名前: 投稿日:2021/01/29(金) 22:22 No.874732
アメリカ大陸ないと見やすくて良い
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名前: 投稿日:2021/01/30(土) 10:18 No.874820
きゅうりは2014じゃなかった?
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名前: 投稿日:2021/01/30(土) 10:31 No.874827
ガスリーの優勝は単独のレースとしても楽しめたし
前年降格からのストーリーとして見た場合には感動もあった。
引退間際のペレスの最後尾からの彼らしい優勝からの翌年のシート獲得。
ラッセルの悲哀。
代打ヒュルケンの活躍。
一方でハミルトンはパンクしても勝ってしまう等、
7回王者に相応しい力を見せ付け、その評価を確固たるものにした。
ベッテルはひたすらかわいそうだった。
F1の暗黒面を見せられて嫌な気持ちになった。
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名前: 投稿日:2021/01/30(土) 10:31 No.874828
最高の年だったかも知れないが、別にロスブラウンの功績じゃないし。
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名前: 投稿日:2021/01/31(日) 20:22 No.875538
ハミルトンメルセデスが無風の年=最高に良い年