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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:22 No.886798
それでも応援するよ
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:24 No.886800
サンキュービノット
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:24 No.886801
カスタマーのアルファ・ロメオの方が速そう
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:25 No.886802
ヘイロー赤にすりゃかっこいいのになぁ
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:25 No.886803
パースきつくて良く判らないけどこれノーズ太いままだよね?
すくなくともタウリと同レベルだよね?
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:25 No.886804
ちょっと前のウィリアムズのノーズに似ている
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:26 No.886805
ノーズはフェイクと思いたい
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:26 No.886806
うん、ダサい
異論は認めない
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:28 No.886807
赤緑ならどう頑張ってもマルボロに見えねぇだろう!的なヤケクソか?
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:28 No.886808
レンダリング画像で遅いってわかるやつはすげーな
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:28 No.886809
なんだかモッサリした印象だね
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:29 No.886810
> まだPUが異次元パワーアップした可能性は否定されていない!
ハースがQ3常連に
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:29 No.886811
※5
レンダリングだけで比較してんの?
AT02はMCL35MやA521と同等レベルのナロー化してるぞ。
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:29 No.886812
ベッテルにチギられそう
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:30 No.886813
※5
タウリはまがりなりにも細ノーズ用意してきてるんだよなぁ……
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:30 No.886814
後ろにトークン使ったから太ノーズは変わらないだろうね。
しかしめちゃくちゃ後ろ絞ってきてるな、エアロをやろうという心意気は感じるが果たして
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:31 No.886815
>>7
今週からテストなのにフェイクはねーだろ
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:31 No.886816
ハースやウィリアムズがダサいと評判だったのに
フェラーリがそれすらも霞む今年最低のマシンだったのが笑う
こりゃコンスト最下位一直線だろうな、マシンが1チームだけ時代遅れすぎ
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:32 No.886818
ノーズ形状最初Fw36かと思ったわ
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:32 No.886819
ダサさのトップ決まっちまったな
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:32 No.886820
タウリと違って昨年型とは違う処理になってるからダミーではなさそう
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:33 No.886821
車体がこんなでもエンジンが一昨年レベルなら十分優勝争いできるんだよなぁ
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:33 No.886822
後部の黒ずみは熱で塗装が変色しただけだよね
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:33 No.886823
※16
メルセデスやレッドブルと比べると中団勢の絞り方なのが気になる…。
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:34 No.886824
>こりゃアストンにも負けるかも
勝てるわけないだろw
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:35 No.886825
※10
レンダリングでわかるレベルに中団勢のようなマシンメイクなのですが。
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:35 No.886827
レッドブルが先鞭をつけたフロアへ流すサイドポッド処理、今年のトレンドになりそうだな
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:37 No.886828
※18
ウィリアムズはカラーリングがあれなだけでマシン作りは割と頑張ってるように見えるからなぁ…
去年の内にトークン1消費して改良したみたいだしね
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:38 No.886829
このチームは去年からレッドブル寄りのコンセプト導入してるしレッドブルでさえかなり苦労してるからフェラーリが劇的に良くなることは考えにくいな
もちろん去年よりいいことを願いたいけどね
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:40 No.886830
ミッションウィノウの緑色は何故こんなモヤついてるんだ?
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:40 No.886831
ただただフロントサス上のフィンが気持ち悪いんだけど
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:40 No.886832
※27
レッドブルやメルセデスのように熱の排出口をディフューザーから離すような高い位置にしてるのも今年のトレンドかも?
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:42 No.886834
※27
ポッドフィンのロアー部分の横に4つから5つくらいのスリットが入ったフィンはメルセデス型だったはずだよ
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:43 No.886835
80-90年代のF1のオープニングみたいな動画だな
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:44 No.886836
エアロはなんとかなるだろうけど
エンジンだなあ
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:45 No.886837
いつのまにか太ノーズだから遅いって論調になってて(笑)
空力的な哲学が各チーム違うのにその決めつけさえ言ってれば
俺かっけぇって事かw
馬鹿じゃね?
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:46 No.886838
マシンの後ろに映るルクレールとサインツの目が心なしか死んでる様に見えるのがなんとも…。
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:47 No.886840
※36
少なくともトレンドではないし時代遅れのコンセプトであるのは間違ってないと思うぞ
事実去年は太ノーズマシンは軒並み苦戦した訳で
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:47 No.886841
なんで緑にしたん…
だいたいミッションウィノウのロゴがダサい
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:47 No.886842
昔のフォースインディアみたいだと思った
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:48 No.886843
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:48 No.886844
>日本語だと翼端流発生装置?
ボルテックスジェネレーターは乱流ないし渦流生成装置だし
効果も空気の剥離を抑えることによる空気抵抗の低減と空力特性の改善だし
なによりコレはただの整流フィンだろ
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:48 No.886845
※36
ノーズ下(裏)に工夫がなされてること知らないにわかさんたちなんだよ
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:49 No.886846
※36
どうにかケープの作動性を上げようとはしてるからやりたくてもできないのが実情だろうな
ノーズ弄っちゃうとリア廻りが弄れなくなっちゃうからなぁ
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:50 No.886847
色のセンスが壊滅的
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:50 No.886848
トークン使って排気量を2Lとかにしたのかな?(呆
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:51 No.886849
※44
ノーズは去年から変わってますが??
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:51 No.886850
蛍光グリーンのロゴ 遠目でみるとモンエナかと思ったよw
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:52 No.886851
※41
白でATのGTO乗ってそう
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:52 No.886852
※41
白でATのGTO乗ってそう
-
名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:53 No.886853
まぁpuの馬力さえ上げれば空力が微妙でも勝てるのは2018年で分かったし中身で勝負だろ
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:55 No.886854
今年のマシンの中で一番期待はずれですね
ある意味ウィリアムズよりも下かも
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:56 No.886855
パワー上がったとして一つ懸念されるのは2019年のコンセプトはコーナー速くないけどトラクションは抜群だったけど去年のコンセプトからはパワー落ちてるのにトラクション掛かりにくそうだったからこのままパワー上げても大丈夫なんだろうかとは思う
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:57 No.886856
※47
レギュではフロントクラッシャブルストラクチャって表記だから、そこだけ流用して作ったんだと思ったよ
変更部分はノーズステー廻りだけだしここはトークン範囲外なんじゃないかと
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 22:58 No.886857
グリーン入れるならさ、ホワイトも入れてイタリアカラーテイストにすれば良かったのに
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 23:01 No.886858
※47
先端というかフロントウイングのマウント位置は確かに変わってるけど、ノーズ本体は去年と同じように見えるんだよなぁ…。
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 23:01 No.886859
くそダサいw
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 23:02 No.886861
リシャールミルがスポンサー付いたのか、あと去年は何故か消されてたウェイチャイパワーが復活してるな?
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 23:03 No.886862
ここまでボロクソなのみると逆に見返してほしくなるw
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 23:05 No.886863
アルファロメオのが全然カッコいいなー
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 23:07 No.886864
のびた「トークン使ってマゼピンモード付けたった」
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 23:08 No.886866
変に色付けたら遅くなる法則あるからなフェラーリ
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 23:09 No.886867
※53
去年はシャシー設計上の想定パワーまで足りないPUのせいでドラッグ過多になったシャシーを無理やり羽を寝かせて走らせていたんだよ
そのせいでトラクションも足りないしタイヤも作動させられずに苦しんでいたわけ
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 23:09 No.886868
ダサくないフェラーリはフェラーリじゃないからな
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 23:10 No.886869
途中投稿してしまった。
シャシーより想定パワーが大きくてもある程度は羽を立てれば対処が効くので去年ほど酷くはならないんじゃないかなと
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 23:11 No.886871
エンジン周りデブ過ぎない?
メルセデスがバルジ付けてまで絞ってるのに…
それともレンダリング画像のフェイクなのか?
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 23:12 No.886872
挑戦的なノーズ作って失敗するケータハムみたいにならないで欲しい。流石にフェラーリは...。
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 23:14 No.886873
一応イタリアの緑のつもりなんだろ?
使い方が絶望的に下手なだけで
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 23:17 No.886874
今年のアルファタウリはフェラーリにコンストで勝ってほしい
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 23:17 No.886875
今年もコンスト6位だろうな
ヘタすりゃタウリに6位奪われかねない
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 23:19 No.886876
マシン、カラーリングはダサくても1000馬力
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 23:20 No.886878
トークン的にノーズの構造は変えられないからクラッシャブルゾーンに関係ないFW吊り下げの部分だけ若干内に入れた感じだな
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 23:24 No.886881
明後日には否が応でも実車見られるし、「レ、レンダリングだから…」となるか「レンダリングと変わらんやんけ!」となるかどうなるか見てみよう。
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 23:29 No.886882
フェラーリの目標はコンスト5位だから…
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 23:29 No.886883
速い遅いについてはここのコメントがアテにならないのは知ってる
ダサいのはわかる
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 23:35 No.886884
ノーズ面白い形してて太ノーズをうまく使ってきそうで楽しみだけどマシンデザイン頭おかしすぎやろ…
こればっかりは俺がデザインした方がマシやで
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 23:39 No.886885
丸文字フォントのカーナンバーはF2004以来かな?
あれはどっちかというとセリフ体に近いから違うっちゃ違うが
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 23:44 No.886887
このゼッケンのフォントって去年トスカーナGPでやった大昔の手書きゼッケン風のやつでしょ
謎の緑MWロゴはどうせ実戦では貼り付けできないし気にしなくていいんじゃない
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 23:44 No.886888
「2色の赤を使う」って言ってたけど、考えうるかぎり一番悪い使い方を
されるとは、まさか思わなかったよ・・しかも黄緑のワンポイント付きという
最悪のカラーリングをさらに上回る使い方までしてきやがった・・
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 23:53 No.886892
ダントツでダサい、デザイナー雇ってやってるのかこれ
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名前: 投稿日:2021/03/10(水) 23:59 No.886893
コレは今年もアストンルノー枕と3位争いですね
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 00:03 No.886894
76
ノーズ褒めてる割にマシンデザインボロクソに言ってんの不思議だったけどカラーリングのほうか
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 00:04 No.886895
(遅い)フェラーリをオーバーテイクしたぞ!
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 00:09 No.886896
あんな小さなケープで十分なボーテックスは発生するんだろうか
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 00:21 No.886898
まだ走ってないけど見た感じダサいので絶対遅いです星1
みたいなノリだよね
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 00:23 No.886899
経験上美しくて遅いマシンはあるけど醜くて速いマシンはない
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 00:24 No.886900
ミッションウィノウって貼って平気なの?
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 00:26 No.886901
MWのロゴが蛍光グリーンなのはなんでなんやろ?
イタリア国旗の緑を表してるとか?車体が赤でスポンサーのロゴで白もあるからイタリア国旗を連想させる的な?うーむ🤔
とりあえずバーガンディへのグラデーションは案外好きw
蛍光グリーンもそのうち見慣れるかな?でもここ数年MWのロゴって実際のレース中やゲーム内ではロゴが削除されてるからどうなるんやろ?
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 00:37 No.886903
おもいっきりマシンコンセプト変えてきたな
ほとんどのチームが変わり映えなかったからここまで変わったの見るのは楽しみではあるなw
17年あたりからずーっと採用してたコンセプト捨てて流行のサイドデザイン採用してきたし
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 00:48 No.886904
sf1000はRB15みたいな台形ノーズだったのに、
ノーズの付け根から先端まで長方形になって、
かえって太くなってる。
あえて逆張りしてきたのか。
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 00:53 No.886905
ノーズ太い方が風に対するバランス変化は少なく出来る利点はあるけどそもそも遅いとね
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 00:57 No.886908
ノーズは去年の後半仕様から変わってないでしょ
むしろ、ノーズを変えてしまったらリヤ形状を変更できないから、新PU仕様に変更できない
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 00:59 No.886909
カラーリングは面白カッコいいよ。いつも赤ばっかだと飽きる。
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 01:01 No.886910
パートナーからAMD消えたんだな
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 01:02 No.886911
※91
去年のアブダビ仕様と比べてもマウント幅は狭くなってるし太いなりに洗練はさせてきた感はあるよ
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 01:04 No.886912
トークンの縛りがなければ細ノーズにしてきたと思うが、ノーズよりリヤ廻りの改善を優先してきたんだろうな。
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 01:06 No.886913
※94
AMDは去年メルセデスに取られた
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 01:09 No.886914
※92
新PUと言ってもスプリット式にしたとかコンセプト自体をガラっと変えるような大規模なモノではないけどね。
アルファ・ロメオが去年のギアボックス使ってるし。
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 01:12 No.886915
※90
SF1000も長方形だったような?
というか、ノーズ本体に手をかけたらトークンの対象になるでしょ。
フロントウイングのマウントステーはフロントインパクトストラクチャーにならないから出来る限り狭めてはいるけど。
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 01:12 No.886916
※95は※92へ
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 01:15 No.886917
※96
PUもさることながら、SF1000の一番の問題はギアボックスだったからそこをやらないことにはPUを改善しても恩恵が少なかったように思う。
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 01:19 No.886918
フロントアッパーアームも去年よりも空力意識してるのか刃物状に近くなってはいるけどね
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 01:19 No.886919
後ろの方腐り始めてて草
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 01:29 No.886920
↑
腐ってるというか壊死かなw
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 01:34 No.886921
FIAと組んでどんなインチキするのか楽しみ
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 01:36 No.886922
※36
2020年コンストラクターズランキング(ポイント)
1 メルセデス 573
2 レッドブル ホンダ 319
3 マクラーレン 202
4 レーシングポイント 195
5 ルノー 181
~~~ノーズの壁~~~
6 フェラーリ 131
7 アルファタウリ ホンダ 107
8 アルファロメオ 8
9 ハース 3
10 ウィリアムズ 0
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 01:40 No.886923
つや消しやめろ、似合わない
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 01:41 No.886924
>>106
なお、レース展開の妙とはいえ太ノーズのアルファタウリも優勝組
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 01:45 No.886925
2019でエアロパーツをバッサリ落としてきたのに
2021でまたエアロパーツを細かくつけてきたね
直観的には悪くはなさそう。
他チームが2022に目標を置いているのに、
フェラーリは今年中にある程度改善しようとしているように思える。
どんな走りをするのか楽しみではあるな
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 01:59 No.886927
※106
ワイドノーズ勢唯一の優勝がアルファタウリな模様
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 02:11 No.886928
もうデザインは何でもいいや。
とにかく、マットカラーにしてから光の加減かなんかしらんが
赤じゃなくて朱色に見えるアレ、あのハンコの朱肉みたいな色だけはなくして、
映像みたいにちゃんと赤にしてくれるだけでいいや。
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 02:28 No.886929
それでも断トツでダサキモいのが
....アルファタウリ
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 02:33 No.886930
まぁタウリと比べればマシって言われれば間違いないんだけど名門がコレってレベルが低すぎてマジで笑えない。緑の配色要らんだろこれ。
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 03:57 No.886934
トマトソースにバジルを少々って色
消火器で白を足したらピザみたいになるね
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 04:45 No.886935
後ろの方をワインレッドにしたことでリアの文字がもう見えないからね
マルボロ関連が奇抜な広告デザインにしたわけじゃなさそう
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 05:37 No.886940
どうやら満場一致で遅いといことですが、私も同意見。
ルクレもサインツも好きなので悲しい。
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 05:51 No.886941
ブッサイクな鼻じゃのう
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 06:01 No.886943
またチ〇コかよ。これ本当ダセえな。
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 06:03 No.886944
なんか、お家騒動がそのままマシンにも現れちゃったようなデザインだなぁ。ノーズのチ○コをメルセデス型に出来ない時点で、フェラーリの技術力の低さは解消できていない気がする。
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 06:18 No.886947
F1 2021 カラーリング選手権 最終結果
1 アルピーヌ(S)
2 アストン(A)
3 アルファロメオ(A)
4 ハース(B)
5 マクラーレン(C)
6メルセデス(C)
7フェラーリ(C)
8ウィリアムズ(D)
9レッドブル(D)
10アルファタウリ(F)
やっと出揃ったて見た目の決着がついた
後はどれが速いのか開幕まで2weeks
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 06:24 No.886948
だめだ勝てない
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 06:26 No.886949
マールボロメンソールなんだよな
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 06:34 No.886952
エアインテークの所の長方形の膨らみは何?
噂されていたエアボックスの中にターボを入れたとかの結果?
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 06:39 No.886955
※120
ドヤ顔でランキング出してるけどソースどこよそれ
まさかぼくのえらんださいきょうのカラーリングとかじゃ無いだろうな
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 06:42 No.886958
フロントサスアームの上のフィンはアノマロカリスを思い起こさせるね
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 06:45 No.886959
グリーン入れるにしても、もうちょい濃いイタリア国旗くらいの色にすればいいのに
ちょっと蛍光ぽいのが合ってないかなあ
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 06:45 No.886960
※49
乗ってるけどそれが何か?
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 06:53 No.886961
レーシングポイントがメルセデス風ノーズで去年、早くなったのに、ダサくて遅いノーズにこだわる理由が分らない?優勝を目指していないのかな?
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 06:59 No.886963
ここまで酷いとは思わなかった。
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 07:23 No.886965
ウイリを見て一目でダメそう、、、って思ったけど、超えて来たな。
フェラってダメな時期はとことんダメだよね。
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 07:45 No.886968
17年も遅そうなオーラしか感じなかったがシャシーは1番だった
見た目じゃ分からん
取り敢えず中団のクルマとか言ってるのがいちばん素人くさい
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 08:09 No.886976
予想通り2021年は捨ててきたね
特にシャシー側は大した開発もできんし捨てるしかなかったが正解だけど。
PUとギアボックスの改善だけで3位以下とは争えるくらいに思ってるんじゃないの?
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 08:13 No.886980
緑のがHマークに見えるけどw
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 08:33 No.886990
カラーリングもだけど動画もひでえセンスだなこれ
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 09:10 No.886998
長くPUインチキ続けてた結果が20年の低迷なんだからあと数年は沈んでていいよ
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 09:13 No.887000
なんか執拗にタウリのカラーリングを貶してる人が居るがタウリのカラーリングはむしろかっこいい部類でフェラーリやハースの方が圧倒的にダサいと思う
まああくまで個人の感想だが
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 09:15 No.887001
レンダリングを見て、ダサいとかカッコイイとか言うのはいいけど、速いのか遅いのかまで分かるとか、このコメ欄の連中でマシン作ればコンストラクター取れそうだな
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 09:21 No.887003
なんでこんな三流チームみたいな動画なんや…学生が作ったみたいになっとるやんけ。
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 09:23 No.887006
※137
予想してるだけじゃねーの?
それ言い出したらこんなとこ見ない方がいいだろ。
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 09:34 No.887009
ノーズ先端を微妙に丸くしたせいで本当に鼻っぽく見えるから
フロントウィングのステーが鼻毛にしか見えてこない。
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 09:58 No.887012
ギヤボックスにトークン使ったらしいからリアは安定はしてくるだろ
ロメオはライコネン応援してるんだけどフロントにトークン使ってギヤボックスは去年のままらしいから下手すりゃウィリアムズより下になるかも…悲しいけど
しかしこの緑は流石になぁ…なんで緑や?
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 10:04 No.887016
ロメオはギアボックスとリアサス買ってるからトークン関係ないぞ
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 10:48 No.887025
壊滅的だったSF1000から限定的にしか変えられないんだからマシン形状が遅そうなのは実際にそうなんだろうし、それが限界だ
その上でカラーリングがクソだっさいのはどうなってんだよ、自分達は腐ってカビの生えたリンゴだと言いたいのか?
今のフェラーリらしい車だな、流石F1の盟主だ
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 10:55 No.887028
142
あれ?そうだっけ?なんかの記事でリアは昨年のままだからギアボックスは2020製のやつを使わなくちゃいけないって見た気がしたんだが
勘違いだったかありがとう
じゃあライコネンが頑張ってくれるかな
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 11:01 No.887031
ストレートスピードにはこだわってるらしいから
モンツァでの表彰台獲得が目標かな
それが出来れば他が遅くても許してくれそう
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 11:04 No.887032
やっぱロメオさんギヤボックスとサスは昨年のやつ使用じゃないですか
ヤダー
今年もカーボン直巻きギヤボックス使うのかよ…終わったわ
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 11:22 No.887037
赤と緑を隣り合わせにしないで間に白を入れればもっとマシなカラーリングになると思う
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 11:54 No.887047
今年のCクラス組
・ウィリアムズ クルマが去年と同じでもメルセデスエンジンで一歩抜き出る
・フェラーリ クルマが去年と変らず
・アルファロメオ クルマが去年と変らず
・ハース エンジンが同じだからマゼピンにもチャンスあり
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 12:01 No.887048
2021年型のフェラーリは、許された2トークンで改造した場所は、
「ギアボックス」と「リア部分」で使用した。
つまり、フロントノーズとフロントサスペンションは去年のまんま。
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 12:05 No.887050
ノーズとウイングのステーは去年より幅は狭くなってるけどね
モノコックから変えたわけじゃないからそこにトークンは要らないはず
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 12:18 No.887057
フェラーリはPUとギヤボックス、リア周りあとは許される範囲の空力
いくらなんでもCクラスはないわ
メルセデス
レッドブル、アストンマーチン
マクラーレン、アルピーヌ、フェラーリ
タウリ
ウィリアムズ
ロメオ
ハースと予想
いい意味で予想を覆す混戦を期待してます
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 12:21 No.887061
※49
599GTOに乗ってるからフェラーリ贔屓なんですね!
そりゃそうだ(笑)
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 12:26 No.887066
フェラーリのノーズが一番太いかなあ
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 12:41 No.887080
ここの人らが遅いと予想するなら速いんだろう。
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 13:32 No.887098
これはメルセデスエンジンを積んだウィリアムズの方がフェラーリより速い
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 13:53 No.887107
※124
何を悔しがってんのか知らんがフェラーリ関連の記事の中でそんな顔真っ赤にしてオコンなよw
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 14:44 No.887119
※142
アルファタウリとアストン・マーティンは2020年に2019年のレッドブルとメルセデスのギアボックスを使ってるから、2021年も同じように2020年のレッドブルとメルセデスのギアボックスへアップデートならトークンなしで使ってもいいですよって話。
アルファ・ロメオとハースは2020年に2020年のフェラーリと同じギアボックスを使ってるから2021年も同じように2021年のフェラーリと同じギアボックス使うならトークンが必要。
2020年のギアボックスのままなら、他の場所にトークンが使える。
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 14:50 No.887120
※131
メルセデスやレッドブルと比べたら明らかに遅れてる構成だから中団並と言われても仕方ないのでは?
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 14:53 No.887121
※150
バルクヘッドからノーズ先端までそのままだぞ。
ノーズにつくフロントウイングのステーはフロントインパクトストラクチャーじゃないから出来る限り幅を狭められてるだけで。
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 15:09 No.887125
ホ モロゲされたクラッシャブルストラクチャーを変えられないからノーズ上面の太さは仕方ないけど
ステー上のくびれからケープに空気誘導するのはメルセデスやアストンと同じだし
取り付け部に段差ができるくらいノーズサイドを抉ってるから下手な細ノーズより安定して機能しそうではある
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 15:36 No.887133
てへぺろノーズ健在か。
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 15:41 No.887137
※156
自己満のランキングにケチつけられたからってそんな必死に煽らんでも…。
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 15:43 No.887138
※160
トークン制という事を考えたらうまくやってるよな
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 16:57 No.887161
うーんなんとも凄いゴテゴテ感だ
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 17:12 No.887168
緑のMWがかなり違和感あるな。
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 17:34 No.887178
※159
※150はおそらくそのこと言ってるのにわざわざしゃしゃり出た説明は要らんと思うよ
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 17:47 No.887183
> 思えばF92Aの時もこんな感じだった
〆の引用でトドメ刺していくスタイル
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 17:51 No.887184
※166
ちっさいプライドが傷ついちゃったのかな?ごめんね。
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 17:54 No.887188
ノーズ下とかトークン避けられる場所はしっかり変わってきてるのにフロントは去年のままとか言ってる奴はまだまだ浅はかだな
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 18:04 No.887192
リークと言う形でわざと準備稿を発表
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 18:40 No.887197
※169
自分は細かいとこまで見てるアピールしてるのはいいけど、当たり前なことしか言ってないの草
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 18:43 No.887199
※159とか※169は典型的なでしゃばりくん達だね
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 18:56 No.887203
※166
言う程でしゃばってるか?
ノーズ「と」って言ってるし、モノコック「は」とも言ってるから※159の指摘は間違ってないように思うが…。
勝手に拡大解釈して同じようなこと言ってるって思い込んでる方がでしゃばりじゃね?
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 18:57 No.887205
※172
※159は単に細かいだけででしゃばりには見えない。
※169がでしゃばりなのは同意。
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 18:58 No.887207
まともに反論できないからでしゃばりって言って言い返した気になってる奴がいて草
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 19:04 No.887208
※159がでしゃばりなら似たようなこと言う※150も一緒だと思うが
どっちも自己主張の激しい人たちなんだろうな
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 19:08 No.887209
※176
そのしゃしゃり出てーとかでしゃばりがーとかって言ってるのが※150なんだから仕方ない。
自分のプライド傷つけられたけど、まともに言い返せないからガキみたいな事言ってるだけ。
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 19:09 No.887210
目立ちたがり屋同士が争うと話噛み合わんくなるのはやっぱりどこでも同じだということがわかるね
そして無理矢理噛み付いて小学生レベルの反論しかしないというパターン
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 19:17 No.887214
※166という究極の目立ちたがり屋
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 19:21 No.887216
いちいちでしゃばりがとか言ってたらコメントする事自体がでしゃばりになると思うんだけどな
当然俺がこうやってコメントしてることも
世の中自己主張の世界なんだからそこをいちいち言っててもね…
自分は該当しないなどと謙虚さがない人をでしゃばりと言うと思うんだけどw
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 19:26 No.887219
※180
そもそも、自分のレスに補足や指摘のレスしてくる奴が気に食わんから、そいつにでしゃばりって言ってるだけだからマジレスしないのがやさしさだよw
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 19:47 No.887228
※166人物はとにかく反論することに焦点合わせる必死さが伝わるし
※177人物はとにかく※166人物と一緒にされたくないという必死さが伝わってくるな
同じ土俵であれこれ争ってる時点で同レベルなんだがな
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 19:54 No.887229
トークン制で何気に痛い目に合ってるのがフェラーリかもな
リアにトークンつかったからクラッシャブルストラクチャー変更できなかったからね
インチキの代償がどんどん響いてるような
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 19:57 No.887231
PUだけでも0.1秒のゲインらしいし、アルピーヌや枕が不得意なサーキットでは渡り合えるかもしれない。
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 20:11 No.887237
ノーズが太いってだけで去年とかわってないとか言ってるのマジでなんなんだろうな
サイドボディ形状があれだけ変化してるのに・・・・
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 20:50 No.887246
※184
レッドブルやアストン含めそれ以上に改善するだろうから無理だろ……
今年のフェラーリは同じフェラーリPU勢とウィリアムズとの最下位争いに巻き込まれる
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 21:14 No.887251
※184
PUで0.1秒のゲインって10kwもパワーアップしてないってことになるような…?
周りがそれ以上にパワー上げてると予測されてるのにさすがにそれはないんじゃね?
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 21:19 No.887255
※184
アルファタウリが太ノーズだと思い込んでる奴がいるんだから仕方なくね?
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 21:29 No.887260
ジャングラーに跨ったアマゾンかな?
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 23:15 No.887289
※162
お気に入りチームが、底辺だからってそんなムキになって悔しがらなくても...。
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 23:21 No.887293
※190
お前の負けだな
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 23:23 No.887297
※190
必死だなぁ…そんなに効いたのか?笑
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 23:26 No.887299
今日は低レベルな争いが多いなw
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 23:28 No.887301
自演連投で怒ってるw
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 23:29 No.887304
お決まりの自演連投発言頂きましたw
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 23:30 No.887306
お決まりの図星レス頂きましたww
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 23:31 No.887307
相変わらず図星だと早いのう狂信H
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 23:35 No.887310
※193
ホントそれな
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 23:37 No.887312
いつもの病人が暴れてるなヨシッ!
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 23:55 No.887315
似たようなレベル者同士が争うとひたすら同じようなことしか言ってないな
語彙力が低いというか
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名前: 投稿日:2021/03/11(木) 23:58 No.887316
※200
まともに言い返せないのかコピペ改変してレスしてる奴がいるから余計にそう見えるだけな気も
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名前: 投稿日:2021/03/12(金) 12:49 No.887448
このサイトってコメ数伸びる時は荒れてる時だな