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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 06:44 No.1038414
ミックがフェラーリのサブになって、ジョビがハースのレギュラードライバーの可能性もあるな。
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 06:44 No.1038415
ストロールとラティフィのカナディアンボンボントレード
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 06:47 No.1038416
ハミルトンが辞めてメルセデスにガスリー、タウリにアルボンかな
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 07:00 No.1038418
所詮ウワサ話、信憑性ゼロ
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 07:15 No.1038419
挙がってないのを埋めるなら、サインツとボッタス
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 07:20 No.1038420
何とか角田を追放してほしい
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 07:24 No.1038421
ルノーに移籍する時にチームに不意打ちしたリカルドはレッドブル系列には戻れないでしょ
ガスリーがマクラーレンに移籍するならトレードじゃなくてシート喪失だよ
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 07:25 No.1038422
昨シーズン後半からしっかり結果を出して
今シーズンも自滅は無し、イモラで結果も出した角田を追放とは?
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 07:27 No.1038423
リザーブじゃないの?
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 07:30 No.1038424
ハースかロメオがやる気になって、マグとボッタスのベテランコンビにしたいって可能性はあるけど、周とミックになった方のチームは地獄だし、コンスト分配金の損失考えたら膨大な金貰わないと割に合わないからなぁ
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 07:30 No.1038425
ベッテルとリカルドを! 個人の希望で何の根拠もないけど。
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 07:33 No.1038426
ウィリアムズは否定してるけど、ラティフィとアルピーヌのピアストリの交代を検討してるという話もあるな
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 07:38 No.1038427
妄想で記事を書いてお金にできるなねいい商売だよな
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 07:39 No.1038428
※13
ゲスニックマガジン 西条乙
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 07:53 No.1038431
アロンソをフェラーリでマックスにぶつけよう
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 07:59 No.1038432
※1
ないわw
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 08:14 No.1038433
ペレスが安泰っぽい流れになってるから、不振なタウリで一年やるより出向はありそうな気はするガスリー
角田のモチベが落ちそう
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 08:17 No.1038434
妄想の感想のコピペにこうやってお前や俺達が養分になってるからお金にできてるだけだぞ
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 08:21 No.1038435
スレ201がアストンを無視してる件w
まあベッテルは、少なくとも本人はトレードとかありえないだろうけどさ。
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 08:33 No.1038437
今ではペレスが結果出してるけど、去年の契約更新するときの条件で2022始まってからの角田の結果次第でRBのシートを交代させるようマルコが条件着けてた可能性は…無いか。
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 08:35 No.1038438
ラティフィ→ピアストリってのが一番ありそうだけどアレもスポンサー強いか
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 08:38 No.1038439
まさかハミルトンの精神安定剤ボッタス復帰?
でもポチを入れるのは認めないからな。RB以外は
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 08:44 No.1038441
ハミルトンがサインツかペレスとトレードしたらアツイけど絶対無いよなw
契約更新したばかりのフェラーリと、完璧なドライバーのレッドブルの2強があり得ない時点で、残りのチームはたいしてパフォーマンス変わらないし、別にどこをトレードしても面白くはならんのよな。
ピアストリが走れるなら大歓迎だけどな。
コロナで微妙なシーズンだったとはいえF3、F2と1年でタイトル取ってる訳だし、ラテフィとかミックとか周より全然F1で見てみたい。
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 09:12 No.1038446
マルコポイント(笑)的な評価をするとガスリーとアルボンの交換かも知れない。
個人的にはガスリー都落ち感がハンパ無いが、日本人的贔屓感情を抜きにするとタウリとウィリってチームの格付け的に大して変わらんよね?
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 09:16 No.1038447
ラティフィとピアストリの可能性が一番高いと思う。次点でミックとジョビナッツィ。マゼピンからマグヌッセンの交代による劇的な効果で、コンストポイントを得るのにどれだけドライバーの力が大きいか明らかになったから。
現役ドライバー同士のシーズン中のトレードはまず無いと思う。マシンへの習熟がやり直しになるし。
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 09:22 No.1038448
「2チーム間のトレード」って書いてるのに全然違う話してる人は一体なんなんだ…
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 09:23 No.1038449
ラティフィは相当やばそう。
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 09:34 No.1038450
ハミルトンが元気ないよね
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 09:35 No.1038451
無理くり可能性考えるなら
ペレス⇔角田、ガスリー
リカルド⇔ハミ、アロンソ
ぐらい?
あとはトレードじゃないけど
ハミ引退←リカルド←ヒュルケン
とか?
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 09:37 No.1038452
ハミルトンとペレスのトレードって、ありえますか?
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 09:45 No.1038457
ハミルトン⟷リカルドだろ
ポーパシングのあるマシンで心身ともにダメージにあるハミルトンが走りやすいマクラーレンに移籍だと思う
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 09:52 No.1038459
レギュラーとは言ってない
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 09:58 No.1038461
出来ることならチームとしては、ラティフィを一刻でも早く解雇したいだろうな。なかなかのポンコツだわ
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 10:06 No.1038463
※24
サインツ放出した時も、たしか最初はルノーへのレンタルからだったよね
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 10:07 No.1038464
ラテフィとピアストリ以外考えられないな。
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 10:08 No.1038465
現状トレードは考えにくい
どちらかというと「結果が出ず今季でF1からおさらば→違う人を入れる」の
パターンのほうでは
そういう意味ではミック、ラティフィ 、ストロールとかは普通なら今季で
おさらば候補なんだけど後ろ盾があるから逆に安泰なんだよなw
角田もシーズン中盤過ぎまでは地道にポイントを稼がないとシート安泰に
ならないのでは
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 10:12 No.1038466
ラティフィ
ピアストリに
100ルーブル
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 10:13 No.1038467
マクラはマシになってるとはいえタイトル争えるレベルでは全然無いし、これから風洞とか完成して順調に復活してもタイトル狙えるのはレギュ変更やポルシェ、アウディワークスの可能性ある26年以降だろう。 そんなチームにハミが戻るとは思えないなぁ
ただハミルトンはガチで身体ぶっ壊して選手生命が終わる可能性を恐れて運転拒否っていう可能性はある気がする。
オンボード見ててもメルセデスはヘルメット揺れまくりで、本気でハミとラッセルの身体ぶっ壊す可能性十分あると思う。
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 10:18 No.1038468
※36
その中であるとしたらラテフィ
ストロールはベッテルに圧倒的差で負けてるって訳じゃないし、ミックもまだラテフィに比べたらある
角田も1発の成果出すのは去年もやってたし、また安定しなかったらおさらばだね
真面目に言うなら、リカルドが去るなら貸し出し契約してあるピアストリがマクラーレン、そしてウィリアムズにワンチャンだろうね
フェラーリのシュワちゃんとかイスラエル国籍取れたしその辺りの動きもあり得る、何せライセンスポイントはあるから
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 10:19 No.1038469
*6
ふざけんな!!
この屑!
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 10:24 No.1038470
※6
ツノダは追放ニダ!<丶`Д´>
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 10:34 No.1038472
この期に及んでヒュルケンの名を出す奴がいるのは驚愕だわ。
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 10:41 No.1038474
※29見てリカルドとアロンソありそうな気がしてきた
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 11:04 No.1038475
これってハミルトンがゼロポッドではない車体を試したいて言ったらしい事から
端を発したネタやろ。そうであるならばハミルトンとリカルドが恐らくは正しい噂。
マイアミでセデスがサイドポッド有の春テストシャーシも持ち込むらしいから
それで試すんで、まぁトレードとかは無いよ
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 11:04 No.1038476
まさかのハミルトンとルクレールの交換だろ。
それぐらいなら、インパクトあるわ。
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 11:10 No.1038477
ハミルトンが再起を賭けてフェラーリ移籍とか、引退前に古巣マクラーレンへ戻るとか
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 11:17 No.1038479
ラティフィとピアストリしかいないね
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 11:26 No.1038480
オコンとリカルド、オコンと周。
ガスリーとアルボン、ガスリーとベッテル、オコンと俺。
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 11:30 No.1038481
最期に本音が出たな
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 11:41 No.1038482
ハミルトン引退かなあ。オンボードでドライバーがガサガサ揺れる音してるし、今年のマシンは年寄りには無理だよ。
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 11:44 No.1038483
角田と釘刺しおじさん
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 11:58 No.1038484
ハースがスポンサーほしくて
周とミックのトレードならありそう
ハースはお金が危ない気がするし
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 12:05 No.1038485
角田はどこのチームも喉から手が出るほど欲しいとは思うけれど、アルファタウリが手放すとは思えないな。
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 12:06 No.1038487
※52
それロメオになんかメリットあるかね
周とミックだと周の方が資金的にもいいしあまり壊さんし
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 12:08 No.1038492
ガスリーとアルボン交換することで何かタウリにメリットあるのかな。玄人様教えてくれ
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 12:18 No.1038497
ガスリーとアルボンじゃガスリーの方が上手いだろうに帰る必要ゼロだろ
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 12:21 No.1038500
リザーブの交換ちゃう?
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 12:23 No.1038501
今年じゃないけど、来年にウィリアムズはピアストリ乗っけることを検討してるみたいな噂は聞いた
アロンソが既にアルピーヌと2年契約を締結済なんて噂もあるし
そうするとラティフィは危ない……のか?
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 12:32 No.1038505
俺たち玄人の見解として、この数戦を見てアルボンが上だと格付けできた。
よって、ガスリーを凌駕した角田とアルボンのどちらが上か、同じ車じゃないと分からないからな。
これが交換させる理由だよ。わかったがあーっ
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 13:24 No.1038520
ハミちんは今更移籍して新たなチャレンジをするより、F1ではずっとメルセデスだったと言う肩書きでブランドアンバサダーの価値を保った方がメリット大きそう
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 13:26 No.1038521
テスト走行ができないシーズン中にドライバー交換なんてドライビングの引き出しの多いベテランじゃないと無理だからな
夏休み明けからルーキーだったアルボン乗せたレッドブルが当時どれだけガスリーを降ろしたかったかよくわかる
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 13:38 No.1038523
アストンのどっちかは何か起きそう
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 13:44 No.1038525
リカルドが理不尽なセカンド待遇されたレッドブル系列に戻ることはまずないだろ
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 14:07 No.1038530
ピアストリとラティフィが一番あり得ると思う。
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 14:24 No.1038532
※64
これだな
ミックとFDAの誰かの可能性もあるけど
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 14:33 No.1038535
2チームでのトレードだから誰かが引退するってことは無いのでは?
個人的にはベッテル⇄ペレス(願望)
現実的にはシューマッハ⇄ストロールかな。
レッドブルとアルファタウリはオーナーが同じだからジャーナリストに嗅ぎ疲れる前にトレード発表できてしまうのではないかと。
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 14:39 No.1038539
ボッタス⇄リカルド
と予想
ボッタスは勝てる(勝てそうな)チームに行きたい
リカルドは年俸が高くてマクラーレンが放出したい
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 15:06 No.1038549
ハミルトンが引退、メルセデスはオコンを呼び戻し、
ルノーはピアストリを乗せる、とかなら四方丸く収まりそう
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 15:08 No.1038551
67
好調のアルファ捨ててマクラーレンに行く意味が分からない
アルファがマクラーレンよりも金払いが良いとは思えない
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 15:12 No.1038552
ラティフィ放出したらウィリアムズは金欠になっちゃうんじゃないの。
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 15:32 No.1038558
ファブレガ「既に動いてる話だけど詳細は言えない
チームを去る者が誰かはサプライズではない
来るものは…YES…
2チーム間のドライバー交代が起こる」
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 15:51 No.1038563
※6
お前を追放や
ボケ カス
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 16:07 No.1038567
メルセデスのシートが罰ゲームみたいになってる。
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 16:11 No.1038571
安心してください。角田なんてそんなに長く残れません。
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 16:11 No.1038572
しかし、最近は嘘記事が多いな。
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 16:29 No.1038577
ハミルトン引退なの?w
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 16:43 No.1038581
ベッテルとヒュルケンだな
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 18:47 No.1038605
ほんの少しでもありそうなのは周とミックかな
ミックがこのまま周を下回り続けると商品価値が下がっちゃうし
でも今年のハースはそんなに悪くないからわざわざ動かすとも思えないんだよなあ
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 18:51 No.1038606
※71
この言いっぷりだとハミOUTは確定か
後釜はピアストリかな?
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 20:07 No.1038620
リカルドとサインツならマクラーレンにメリットありそうだけどフェラーリ的には未知数で冒険になるな
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 20:20 No.1038624
※6
世界で活躍する若者に対する醜い嫉妬
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 20:46 No.1038629
ラティフィとピアス鳥で間違いない
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 23:36 No.1038655
ラッセルより遅いくせに年俸45億円のハミルトンを使い続ける事に
メルセデス自動車の幹部はイライラしているからなあ。
パフォーマンス条項があるから、あと数レースの結果で契約解除できるらしい。
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名前: 投稿日:2022/04/29(金) 23:52 No.1038663
ハミルトンのマネージメント事務所がパフォーマンス契約で
提示したとする内容は優勝10回、2位8回を前提に年報を要求。
ハミルトンがドライブすることで優勝は10回以上できる。
もしハミルトンが居なければチームは3位が限界だと説明したらしい。
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名前: 投稿日:2022/04/30(土) 06:15 No.1038692
トランスポーターのドライバー交換位でそんなに騒ぐ事かねぇ。
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名前: 投稿日:2022/04/30(土) 11:57 No.1038731
83番のメルセデス幹部様が言う通り。
ハミはこれまでは周りに凡ドラしかいなく余裕でチャンピン取れたが、もうモチもだだ下がりで厳しいな
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名前: 投稿日:2022/04/30(土) 21:16 No.1038845
トトとホーナー。