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名前: 投稿日:2022/07/26(火) 22:41 No.1066330
レース未経験者が語ること語ることw
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名前: 投稿日:2022/07/26(火) 22:50 No.1066334
ワンチャンを見たタイミングで行くのがレーサー
ラッセルはルールを頭に入れた上で相手を見て飛び込み方を変えてる。これもまた技術。
まあペレスは勝ちきったよね、飛び込んでくるってわかった瞬間に一気にラッセルのラインの余裕0にして状態的には「ラッセルが無茶なブレーキをした」の状況に完璧に追いやったワケだし。その後に当てられないよう逃げればタスクは完了。
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名前: 投稿日:2022/07/26(火) 22:52 No.1066335
※1
ファンがあれこれ言ったっていいだろ
度量の狭い奴だなw
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名前: 投稿日:2022/07/26(火) 22:54 No.1066336
あれは無理すぎる
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名前: 投稿日:2022/07/26(火) 22:57 No.1066337
逆にルクレールは性悪なイメージでチャンピオン争いで化けの皮剥がれるかなと思ってたけど、意外と素直でいいヤツそう
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名前: 投稿日:2022/07/26(火) 22:58 No.1066338
掲示板っていう未経験者のファン同士がコミュニケーションとる場所での会話にとやかく言われても...w
まあ言われてるけど度量をもとう
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名前: 投稿日:2022/07/26(火) 23:04 No.1066340
いや普通にノーズが相手のノーズより前に出てないとダメだろ
そうじゃないと突っ込んだ者勝ちになっちゃう
セナもそれで大分批判されてたし
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名前: 投稿日:2022/07/26(火) 23:13 No.1066344
※5
ベッテル追い出したから
今はチームに好かれるように振る舞ってるだけ
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名前: 投稿日:2022/07/26(火) 23:20 No.1066345
ルクレールは自責を認められるだけでも少なくとも残りのフランス母語話者3人衆よりはマシでしょ
政治的陰湿さはニコラス・トッドなどの差金も絡んでそうだし
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名前: 投稿日:2022/07/26(火) 23:27 No.1066346
オーストリアでも絡んでてラッセルのなかで消化しきれてなかったのかも
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名前: 投稿日:2022/07/26(火) 23:46 No.1066347
若い頃のペレスなんて、あんなもんじゃ無かっただろ。
比べたら可愛いもん。
俺様が道を開けろと言ってるんだから相手は譲って当然みたいな走法だった。
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名前: 投稿日:2022/07/26(火) 23:48 No.1066349
ステアリングに貼っとけばいい。
Keep your head down.
通常はレース終盤にトップ独走中のドライバーに対して発せられる事が多いね。
良い言葉、表現だ。
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名前: 投稿日:2022/07/26(火) 23:57 No.1066351
プロレーサー様達によるありがたいアドバイス↓
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 00:02 No.1066353
※9
ルクレール以外のフランス語話者3人ってオコンガスリーあと誰?
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 00:09 No.1066354
※14
ストロールじゃね?
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 00:13 No.1066357
露呈も何も周の一件が高く評価されてるだけじゃない?イモラで大クラッシュしたドライバーのヘルメット上から殴ってるんだぜ
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 00:16 No.1066358
ラッセルが優位だった頃はハミルトンがネガティブな事ばっか言ってたけど今度はラッセルがとっ散らかってるな
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 00:16 No.1066359
※14
グロ……はもういない……
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 00:26 No.1066362
素の性格はしらんけど
ウィリアムズに自分で営業掛けていくぐらいのビジネスライクな事やるよね
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 00:38 No.1066363
お楽しみはメルセデスが完全復活した時だな
ハミルトンと極限までやり合ってほしい
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 00:51 No.1066366
※11マクラーレン時代のペレスはマジでやばかった
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 00:58 No.1066367
ハミルトンもトト(メルセデス)もバクー辺りまでは目が死んでたけど、イギリスあたりから『今年はコンスト3位でいいし、運が良ければ2位かな?』って感じで目が優しい。ドライバーランキングとか気にしてなさそう
中継抜かれてカメラ目線とか最高だったわ
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 01:24 No.1066372
まだトップチーム初めてだし零細さを失う事くらいある。
すぐにトトが出てきてラッセルを落ち着かせたのが流石だよ
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 01:31 No.1066373
前に出ていないから、ラッセルはアウト。
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 02:35 No.1066377
トトってマネージメント上手いよなー
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 02:35 No.1066378
相手が避けなきゃぶつかるようなインの刺し方はねえだろ。
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 02:42 No.1066380
ラッセルが自己中心的なのはチャンピオンの素質とも言える。
フェルスタッペン、若い頃のハミルトンとベッテル、アロンソ、シューマッハ。
問題はその”嫌な奴感”で母国の人気がノリスよりだいぶ低いこと。
速さなら互角以上なんだけど。
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 02:57 No.1066385
もしかしたら周さんの件も殴りに行ったのかも知れない。
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 05:56 No.1066395
こいつまだペレスにアタックしたことでペレスにペナ出ないとおかしいとか言ってんの?
曲がり切れてねーくせにアホじゃね
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 07:38 No.1066397
ウィリアムズだとオーバーテイクする機会がほとんど無かっただろうからこの辺の判断は徐々に良くなっていくのかな
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 07:54 No.1066400
※27
現地ではそうなん?
これまでを見てるとノリスも大して変わらんと思うけどな。
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 07:57 No.1066401
※1
レース経験どころか免許すら持ってない米なんとかさんの悪口はそこまで
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 08:00 No.1066402
> そういえば可夢偉はデビューからスタート上手かったけど、スタートの上手さとオーバーテイクの上手さってやっぱりある程度比例するんかね
これ言ったら毎回スタートで抜かれまくってる角田は…去年はマシンが良かったからってだけになるね
今年が1番大事なのは変わらないけど
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 08:04 No.1066403
ボッさんをドツキやがったことは絶対に忘れない
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 08:39 No.1066407
今はラッセルが実験になってるんじゃないっけ?ハミルトンと交代とかいってなかったかな?
だからフラストレーションたまってるんじゃね?
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 10:25 No.1066418
>>自分のフロントタイヤが相手のリアタイヤより前に出ていれば、そのコーナーの権利を得る事ができる
これはコーナーに入る前の時点での話
ブレーキングが終わって、クリップに向かっている最中に
飛び込んできたミサイルには当てはまらない
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 11:13 No.1066425
まだまだ曖昧過ぎる
エイペックス範囲のライン書いとけ
あと後輪と前輪の関係じゃなくミラー辺りの位置と前輪位の位置関係が抜いた抜かない状態だろ
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 11:29 No.1066426
>>35
あれハミルトンのジョークらしいよ。
今は好みでウイングの重さ違うだけで後は全く同じ車。
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 12:23 No.1066440
こいつ気が短いよなー
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 13:11 No.1066460
去年のアブダビの結果にツイッターでぶちギレてたしラッセルは周りがとめないとやばいとこある
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 16:25 No.1066504
主張する文化に慣れない昭和老人どもには受け入れがたいのだろう。
まさに老いた害悪。
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 17:13 No.1066517
精神科医をつけた方がいいんじゃないか?
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 18:48 No.1066535
ボッタス撃墜の時も思ったがラッセルの車両感覚おかしいだけな気がするけどな
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 20:36 No.1066545
RUSとTSUの怒り合戦
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名前: 投稿日:2022/07/27(水) 23:52 No.1066585
エゴイストで良いのだよ。
老いた害悪どもにはそれが分からない。
ま、無理か。