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名前: 投稿日:2022/08/24(水) 06:52 No.1074048
後半はメルセがよりトップに接近してラッセルにも優勝のチャンスがあるだろう。
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名前: 投稿日:2022/08/24(水) 07:32 No.1074057
フェルスタッペンの予選が遅いと思ってるバカまだいて草なんだ…w
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名前: 投稿日:2022/08/24(水) 08:17 No.1074061
すぐにインチキを疑ってしまうが、
あのコーナリングの速さは足回りも相当仕上がってるし、
ホンモノっぽいのよなー。なぜ速いのかもっと知りたい!
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名前: 投稿日:2022/08/24(水) 08:37 No.1074064
メルセデスはみんな車高上げて自分以外が遅くなることを願ってるようだけどそんなうまくいかない気がする
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名前: 投稿日:2022/08/24(水) 08:56 No.1074065
まだチャンピオンシップは完全には終わっていない、どうなるか見てみよう。
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名前: 投稿日:2022/08/24(水) 09:18 No.1074067
フェラーリがなぜ速いか解らんのはフロントの入りなんよな
今年のレギュで何であんなにクイクイ曲がるのかが不明
モナコみたいな低速でも曲がるから、エアロじゃないとは思われてる
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名前: 投稿日:2022/08/24(水) 09:20 No.1074068
フェラーリは遅くなると思うよ
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名前: 投稿日:2022/08/24(水) 09:44 No.1074070
「フロア」じゃなくて「俺たち」を規制すべき
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名前: 投稿日:2022/08/24(水) 10:02 No.1074071
米2
なんとかしてルクレールを持ち上げたいんやろな。予選でしか勝ててないから、そこさえもタッペンに並ばれたら勝ち目ないもんなw
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名前: 投稿日:2022/08/24(水) 10:23 No.1074073
影響が出るとしても勢力がひっくり返るほどの物ではないかと。
いずれにしても赤牛、というかフェルスタッペンは勝つのが
難しくなったとしても手堅く2~3位を確保して完走し続ければ
タイトルは獲れる。
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名前: 投稿日:2022/08/24(水) 10:31 No.1074074
ポールもルクレール6、フェルスタッペン4で大差ないんだよなぁ
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名前: 投稿日:2022/08/24(水) 10:37 No.1074075
速さは実際、あんまり変わらない気がするね。ドライバー的には。他の面で両チームの差が大きすぎる
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名前: 投稿日:2022/08/24(水) 11:38 No.1074080
序盤はどっちがエースか分からない程度にはペレスとどっこいだったな。
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名前: 投稿日:2022/08/24(水) 11:39 No.1074081
※6
ホントかどうかは知らんが開幕当初、フェラーリはステアリングに合わせてKのパワーを左右に偏らせるデフを作ったって話があった
それ以来聞かないからガセな可能性もあるが
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名前: 投稿日:2022/08/24(水) 12:28 No.1074088
>>14
本当ならアクセルオフ時に動くからトラコンじゃないですよ~って感じかな
勢いのままに飛び込んで、イン側リアをつっかえ棒にして車体の向きを変える、、、って解釈?
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名前: 投稿日:2022/08/24(水) 12:43 No.1074096
※14
トルクベクタリングか
確かに聞かなくなったね
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名前: 投稿日:2022/08/24(水) 18:02 No.1074128
※13
ペレスがフェルスタッペンよりペース良かったレースは1個だけだけどな
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名前: 投稿日:2022/08/24(水) 19:47 No.1074149
フェラーリは重心が他のマシンより前寄りだったりするんじゃね?
そーすりゃ根本的にフロントのダウンフォースが足りないという今年のマシンの問題点をだいぶ潰せるはず。
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名前: 投稿日:2022/08/24(水) 20:51 No.1074162
失敗マシン作ったメルセデスのゴネ得になったら困るから勢力図変わったら困るよ。
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名前: 投稿日:2022/08/25(木) 06:46 No.1074266
重心を前寄りにする即重量増のように思えるが。