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名前: 投稿日:2023/01/27(金) 22:40 No.1119331
レッドブルの誘いを断ってまでマクラーレンを選んだんだ
周りがとやかく言うことじゃない
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名前: 投稿日:2023/01/27(金) 22:48 No.1119333
契約農家時はアウディがマクラーレンに声かけてる頃だったしね
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名前: 投稿日:2023/01/27(金) 23:17 No.1119334
契約農家?
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名前: 投稿日:2023/01/27(金) 23:23 No.1119335
ハミルトン引退で大きく情勢は変わるけど
そのハミルトンが辞めそうにないから
ノリスの契約期間も妥当だと思うがね
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名前: 投稿日:2023/01/27(金) 23:44 No.1119338
>「契約交渉の作業をしたくないから」
ズボラかよ
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名前: 投稿日:2023/01/27(金) 23:45 No.1119339
元々マクラーレンがJK引っ張ってきたのって、ホンダを引き取ったタウリに
万が一でも負けないように、タウリの開発力を削ぐためじゃないかって思うわ。
JKの実力を評価してってわけじゃなくて
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名前: 投稿日:2023/01/27(金) 23:59 No.1119340
メルセデスは空き無し
フェラーリもサインツを取ったから空き無し
レッドブルのセカンドかマクラーレンのエースの二択
フェルスタッペンファーストのチームでセカンドやると場合によってはキャリア終わるのでマクラーレン選択するのもわかる
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 00:23 No.1119344
腕があってもこういう判断しちゃう奴はチャンピオンにはなれないって
歴史が語っている
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 00:36 No.1119345
まず、フェルスタッペンが2028年までレッドブルと長期契約、ルクレール、サインツの体制が2024年まで続くからフェラーリ入りも現実的じゃない。メルセデスは2020年の終わり頃から何れはラッセルを乗せたいという観測が流れていたから「枕を強くする」って選択は中々賢いぞ😲
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 00:46 No.1119348
>腕があってもこういう判断しちゃう奴はチャンピオンにはなれない
エゴ剥き出しでリカルドを攻め立てなかった2021モンツァが全てを物語ってるよな(ドヤ顔
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 00:49 No.1119349
ザウバーアウディに合流してザイドルと再コンビが最善の手かね
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 00:54 No.1119350
安全運転のオコンですら優勝してるし、マグヌッセンのポールも珍事
ガスリーの優勝考えても、走ってれば強運に恵まれる事もある
そういうのノリスや角田にも来てほしいよな、表彰台でも十分だから
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 00:54 No.1119351
マクラーレンは車に問題が発生した時に、なかなかそれを改善できない
去年も序盤に露見したブレーキの問題を引きずりまくってて、同じように開幕数戦は問題を抱えていたRBがあっという間に対策完了したり、コンセプトを見誤ったメルセデスが終盤にはペースを改善できてたのに対してマクラーレンは最後まで鳴かず飛ばず…
トップチームと比べると開発スピードが遅すぎる
今年はノリスとピアストリというなかなか強力なラインナップなのだから頑張ってもっといい車を与えてやって欲しいね
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 01:03 No.1119353
プレシーズンテストの時に「MCL36はダウンフォースレベル見誤ったって」情報出てたし、それに加えてブレーキトラブルも発生したから'22シーズンは見限ったって感じでしょ
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 01:26 No.1119355
何れにせよ、トップチームにいけないしメルセデスに行ったとしてもF2でボコボコにされたラッセルがいるから勝てない事はわかってるので二流ドライバーの処世術としては悪い判断ではなかったんじゃないか?
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 01:28 No.1119356
マクラーレンの進歩が遅いのにはメルセデスエンジンの影響があると思う。
補器類も含めゼロポットに最適化されてるので、通常のマシンを創るとどうしても重心が高くなりがち、根本的な問題があるのだと思う。
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 01:42 No.1119357
長期契約って言っても、多くの細かい条項があるだろうし、その中にトップチーム移籍の条件やマクラーレンが低迷した場合の契約見直しの項目等があってもおかしくはないけどね
まぁ現状ハミルトン引退かペレス見限りがない限りは空きは出なさそうだから、妥当なのではないだろうか
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 02:01 No.1119358
契約時点じゃ他が望みないし、しゃーない。
長期契約したからって途中で絶対移籍できないわけでもないし。
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 02:03 No.1119359
同じクルマに乗ればフェルスタッペンを余裕でボコれるけど、
マクラーレンと長期契約してるからレッドブルの椅子が空いても無理だわーいやー残念だわー
まあなかなか悪くないルートだと思うぞ
もしかしたら無冠の帝王的なポジションになれるかもしれん
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 02:43 No.1119360
次のチャンスはハミルトンの引退
そこで玉突き起きた時にトップ3に乗れれば良し
でもピアストリもけっこう才能ありそうだからその頃までに並ばれてたらまずい
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 03:09 No.1119361
下に優秀な人材が次々出てきてるならともかく、現状ピアストリがどうなるかって感じだからな
但しマクラーレンはPU不安定なアルピーヌに抜かれちゃってるのがね
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 03:43 No.1119363
※19
無冠の帝王<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<一度だけど、戴冠。
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 05:21 No.1119365
普通に考えれば離脱条項ぐらいつけてるだろうな
長期的にシートを確保しつつ上が開けば移籍できる体制整えたんだろ
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 06:57 No.1119368
別に悪い選択じゃないと思う。後はマクラーレンが更に上向くか、トップチームからオファーが来るか、どちらかが良いタイミングであれば。
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 07:28 No.1119372
トップチーム
トップチーム
って…
少なくともレッドブルのオファー蹴ってるのは
ホーナーとノリス本人が証言してるし
現状のトップチームなんて全然狙ってないのに
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 08:21 No.1119377
鶏頭牛尾ってヤツのだろ
他のトップチームが若いエースで埋まっているんだから自分で枕を強くする以外チャンピオンになる道はない
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 09:00 No.1119379
マクラーレンの契約が一番面倒っぽい気がするが
面倒なのが嫌ならイタリアンチームにでもいけ
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 10:04 No.1119381
鶏口牛後な…
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 10:30 No.1119385
マシンの信頼性も上がってるし、クラッシュ欠場での代役も出にくい時代
ドライバーは全員1年契約で、もっとシャッフルしたら面白いのに
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 13:34 No.1119406
トップ3が、ラッセル、タッペン、ルクレで埋まっているんだから、
四番目のチームのエースで待機は、むしろ最善。
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 13:46 No.1119408
マクラーレンの居心地が良いのとトップチームはポチ席しかなさそうな事から
現行PUの間はマクラーレンでの仕事に集中しようという判断じゃないかな
まあ、何か動くとしても今年の車の出来を見てからの判断だろうな
最新のCFD、シミュレータ、風洞が順次投入されてるし
ザイドルが置き土産でシーズン中のアップデートと来季マシンの設計を
並行して出来るだけのエンジニアの増強してくれたから
後は、去年の新レギュ対応ガチャの失敗分を今年取り戻せればね
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 13:47 No.1119409
確かに初優勝を逃したのも選択ミスだったが…まああれは難しい決断だった
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 14:57 No.1119415
今後ありそうなこと
・ハミルトンの引退
・ペレス放出
・ルクレール移籍
・サインツ放出
何が起きるかわからんからその時にどうするかだな
レッドブルはオススメしない
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 15:11 No.1119416
F2でラッセルに差をつけられてデビュー後は2年間サインツに負けてたノリスが、乗り慣れたマクラーレンでリカルドボコって人気評判ともトップドライバーになったのはつい最近のことだぞ。ここまでは大成功なんだよ。見る目なさすぎ。
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 16:03 No.1119423
このままノリスがグランプリウィナーになれなければ、
未勝利での最多ポイント獲得記録を更新するかも(現在はヒュルケンベルグが保持)
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 17:24 No.1119433
対ダニエルで圧勝。ここまで優遇されて移籍するバカはいない。
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 17:39 No.1119442
3強のファーストが確定してるからWCを狙うシートとしてはマクラーレンは悪くないよね
セカンドはやりたくないんだろうというのが長期契約からも見えるが…勝てるといいね
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 18:07 No.1119446
3強のファーストで1番早くシート空きそうなのはセデス
でもセデスにはF2時代にノリスが惨敗したラッセルがいる
セデスはセデスでハミの引退を想定してルクレ―ルに声かけてるし
RBはマックスが28年まで契約してるし、やはりフェラーリぐらいしかないわね
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名前: 投稿日:2023/01/28(土) 20:59 No.1119487
トップ3に呼ばれても所詮セカンド
アルピーヌは当分フランスコンビでしょ
5番手のファーストがお似合いではw
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名前: 投稿日:2023/01/29(日) 04:54 No.1119532
何が起きるのか分からないのがドライバー移籍市場でもある。
タッペンが明日にでもタヒぬかも知れないし。
フリーな状態を作っておくのもタイトルへの重要な道だ。
しかし、そうしないというのは余程の理由があるはず。