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名前: 投稿日:2023/02/07(火) 08:38 No.1121506
>この手の記録でジャックビルヌーブに勝てる奴は中々いない
そりゃ当時のウィリアムズで
チームメイトがヒルだしな
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名前: 投稿日:2023/02/07(火) 10:02 No.1121512
ジャックはCART現役王者で当時トップのウィリアムズルノーに加入、デビュー前にバンバンテストもしていたので環境に恵まれていた部分も大きかった。
ハミルトンは正直あそこまでアロンソに張り合えるとは当時思ってなかったなあ。
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名前: 投稿日:2023/02/07(火) 10:02 No.1121513
周さんも取ってたのか
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名前: 投稿日:2023/02/07(火) 12:24 No.1121529
ストロールの初ポディウムは17年アゼルバイジャンGPかな?
混乱のレースでリカルドが優勝したやつ
ストロールは確か最終周のゴール前でぼっさんに差されて3位だった
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名前: 投稿日:2023/02/07(火) 12:30 No.1121530
ウィリアムズってセッティングの当たり外れが大きいのか
数年に一度、番狂わせを起こすよね
最後の優勝はマルドナド
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名前: 投稿日:2023/02/07(火) 14:19 No.1121542
どんなに当時のウィリが最強でテストバンバンやっててもエースを差し置いていきなりポール取るって普通にやべーけどな
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名前: 投稿日:2023/02/07(火) 17:42 No.1121555
ヴィルヌーヴ下げかヒル下げかアンチは悩ましいところだなw
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名前: 投稿日:2023/02/07(火) 17:47 No.1121556
ジャックはデビュー前のテストの走行量が丸1年レースをやったのと同じくらいだっけ
あんな扱いでデビュー出来たのは後にも先にもただ一人で唯一無二
ちなみに全くの真逆だったのが同じく北米組のマイケル
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名前: 投稿日:2023/02/07(火) 18:42 No.1121562
皇帝ヒュルケンの帰還なかったら
角田がno podiumの現役最長になるところだった
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名前: 投稿日:2023/02/07(火) 18:43 No.1121563
タウリの2人は初戦ポイントでそこだけ見るとエリートチームみたいだな
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名前: 投稿日:2023/02/07(火) 18:45 No.1121565
早い奴は最初から早いんだな
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名前: 投稿日:2023/02/07(火) 18:47 No.1121568
優勝経験者よりポール経験者が多いのが意外
ポールの方が速い車に集中するから中団にとってより難しいと思ってた
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名前: 投稿日:2023/02/07(火) 20:28 No.1121592
ジャックを下げたいやつの大半はエア視聴者だからな
テスト数が増えたからって出せる記録ではない事実を見れない盲目しかいない
※11
そりゃそうでしょ、マルコが散々言ってるし
ベッテルやマックスが正にその通りじゃん、クソみたいなマシンで結果を残してるから昇格
環境が変わっても実力が変わらないし、ライコネンだってデビューからやばかったし、速いやつは最初から速いし安定している
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名前: 投稿日:2023/02/08(水) 02:31 No.1121630
弱禿のその後の凋落を見れば
語る必要もないだろう
持ち上げすぎ
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