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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 16:51 No.1142863
こないだの富士SFもそうだけど、運営が無視できないくらい騒いだ方がいい案件。
騒げるほどのファン数がいるはずもなく…
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 16:52 No.1142865
なんで日本のレースファンってクラッシュ続発してから危険だ中断しろと言い出すの?
オーストラリアGPだってそうだし
そのくせ普段は魔物だ大荒れだってはしゃいででるじゃん
最後まで付き合う覚悟ないチキンはもうモータースポーツ見るなよ
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 16:54 No.1142866
レース内容は消化不良だったけど、運営を批判するような内容だったか?
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 17:00 No.1142867
あの展開で運営批判するやつはもうレース見ない方がいいぞ。あまりに天気に振り回されすぎただけ。
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 17:03 No.1142868
シャンパンファイトまでgdgdとはw
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 17:05 No.1142870
実際問題、運営の判断はあまりに遅すぎるのは確かでしょ
国内最高峰のモータースポーツにしてはあまりにもお粗末が過ぎる
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 17:06 No.1142871
走れないなら全車ピットに詰めとけばいいだけでしょSCランができるのになんの冗談?
それでクラッシュしたってドライバーの判断ミスでしかない
いちいち天気理由にレース掻き回される運ゲーなんてつまらんだけだろ
毎度雨ばっかの岡山でやるって決めたのは運営なんだからちゃんとレースやり切ってくれ
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 17:08 No.1142873
※3
途中の赤旗になったりSCが伸びたのはauやmutaのタイヤ脱落だからなあ
今回は運営と言うよりもチームがグダグダ過ぎな印象
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 17:09 No.1142874
F1もそうだけど悪天候予想されるなら時間早めるとかもっと柔軟にしたいよね
放送時間とかあるから仕方ないけどさ...
アメリカのモタスポは少し出来てるみたいだし検討して欲しいなー
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 17:12 No.1142875
アグリのチームが赤旗中にドライバー交代
タイヤ交換、給油までやって今んとこお咎め無しってのはどうなのよ
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 17:14 No.1142876
関口「赤旗中に作業しちゃイカンでしょ」
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 18:04 No.1142885
F1も春開催にした方がいいんじゃない?
という話しが出た所にコレですよ
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 18:13 No.1142889
判断が遅いのはスーパーGTの伝統なのでこんなもんでしょw
F1が春開催でも雹が降るかもなw
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 18:18 No.1142890
※2
最近モータースポーツ見始めた新参かな?
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 18:34 No.1142896
※14
新参相手だったら黙って即切りされてるよこんなシリーズ
菅生にはキャッキャして荒れるぞ〜wとか言ってるのに
メカニックがやらかさずにタイヤ取れなかったらリスタートできた今回の状況を「危険だ危険だ!中止中止!ヤバい!ヤバい!ヤバい!再開判断は命の軽視!」なんて言うもんだから馬鹿じゃねーのって
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 18:52 No.1142898
菅生の荒れるってのはトップ走ってたとこがトラブルで消えたりミスしたりで入れ替えが激しいレースが多いからその事でキャッキャしてるんだろ
誰も人命が関わりそうな事でキャッキャしてねえよ
水煙問題はどのカテゴリーでも起きてんだしさ
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 18:53 No.1142899
※15
インディカーのロードストリートも雷が来たら(確実に来る予報でも)赤旗になる
レース終了の判断は最大延長が16:30までしか出来無いのだからあの時点で終了で何の疑問も無いだろ
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 19:04 No.1142904
GTカーが走れたらSCも走れる、は成立するけどその逆は成立しないよ
SCが悪天候とかに一番強いしそうでないと行けないから
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 19:08 No.1142905
雷で出た赤旗に文句言うつもりはないよ
それ以外のしょうもない理由で何回SC赤旗出すの?って話
ファンもそれに呼応するように流れが悪いってだけで中止を求めてたりする
※2で例に出したオーストラリアだって何が危険な再開なのか全く分からない
ミスってクラッシュなんてドライバーが焦っただけのことじゃん
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 19:12 No.1142907
常にドライの全力ペースで走る奴がどこにいんのさ
SCのペースに合わせてGTカーが走れるんだから単独でそれやればいいだけ
わざわざ先導しなくても限界見極めてフィニッシュまで持ってくのがプロでしょ
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 19:21 No.1142910
SCのペースでレースをしろは流石に草
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 19:22 No.1142911
茶番であれgdgdであれリザルトが順当なのがなぁ…
なんかF1でいう大荒れでパニス優勝!みたいな結果なら何年経っても笑って話せるのに。
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 19:44 No.1142913
バカが騒いでるだけなら問題ないね
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 19:49 No.1142914
※21
最低限そのペースで走れるんなら走ったらいいでしょ
レインでペース落ちるなんて当たり前の話でなんであるところから急にSCの先導が必要になるの?
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 19:56 No.1142915
今回のレースでSCが入ったのは何れも撤去が必要なクラッシュやトラブルが起こったからだろ
降雨を理由にSCにはなってない
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 20:01 No.1142916
サステイナブルやら世界戦略やら言う前に規則とか見直せよ…
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 20:01 No.1142917
※24 じゃあなんでF1はヘビーレインを起因とするSC導入があるの?レースをするって事は全員がレーシングライン走るわけじゃない、アクアプレーニングが起きれば減速さえ出来なくなるんだぞ?
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 20:01 No.1142918
※21
最低限そのペースで走れるんなら走ったらいいでしょ
レインでペース落ちるなんて当たり前の話でなんであるところから急にSCの先導が必要になるの?
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 20:01 No.1142919
あの60秒ペナもよくわからんかった
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 20:05 No.1142921
タブ再読み込みで二重投稿しちゃったごめんね
※27
そこから俺は分かんないって言ってる
水たまり踏まないように走れてるからSCでぐるぐる回ってるんでしょ?
どこももう無理だってなったら全員ピットに戻ればいい
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 20:18 No.1142928
今回の運営は仕方ないところだ
グダグダになった原因はタイヤ脱落させたチーム多すぎたからだろう
あとSCなかったらドライバーが競って危ないからだよ
コースの先が常に見渡せてレースできるわけじゃないんだからさ
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 20:23 No.1142932
話逸らしといて申し訳ないけど
自分が言いたいのはクラッシュ起因でSC出て撤去済んだら走れるコンディションなのに
何でそんなに再開が危険だとか中止にしろだとか連呼してる人がいるの?ってこと
別に今回のレースに限らず終盤に荒れたレースでさ
少なくともラスト雷鳴り始める前からもうハーフポイントにして中止でいいだろって声は結構あったよ
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 20:24 No.1142934
どこかのチームがタイヤちゃんと締めてればもう少しマシな終わり方したと思うけどな
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 20:31 No.1142935
SCラップはレースカーの強力なレインタイヤでコースの排水を行う目的もあるし、タイヤのウォームアップも行っている。
さすがにあの状況でSCに早く引っ込めは短絡的過ぎでは
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 20:31 No.1142937
何年か前の開幕戦岡山も雨でめちゃくちゃだったけど、今回もまあまあ酷いわ
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 20:32 No.1142938
雨でダブルイエロー出てるのにペース上げてスピンしたあげく、車両回収中の重機にぶつかってレーサーが死んだら
マーシャルの対応が悪い!って騒ぐ連中もいるんだぞ、しかもレーサーもそれに乗っかるし奴いるし
そら運営としては雨ふったらSC入れたくもなるでしょ
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 20:33 No.1142939
現地組だけど撤去終わったのに中断したのは雷が近付いてたからだよ
実際めっちゃ近くに落ちてゴロゴロ鳴ってた
そもそも雨自体も止めたタイミングが一番ヘビーレインになってたからそれも納得の内容だし
今回一番の萎えポイントはタイヤ嵌めミスって言うあまりにも初歩的なミス連発してたチーム側よ
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 20:40 No.1142941
屋外で行われるスポーツなのに天候でギャーギャー喚いてる奴って一体何なんだ・・・
そういう奴はモータースポーツ視聴に向いてないし二度と観ない方がイライラしないで済むぞw
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 20:41 No.1142942
ややこしい規則ばかりだから一新はしてくれとは本当に思うがな
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 21:40 No.1142958
やらかしたチームにはなぜなぜ分析と是正対策の提出を義務付けると良い
なぜ⑩以上+真因+具体的な対策3つ以上くらいを強制すれば、嫌になってちょっとは減ると思うw
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 23:18 No.1142984
※12
春の長雨って言葉があるってその手のスレで散々言われてただろ
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 23:18 No.1142985
雷が近くに来ての中断はしゃーないだろ
それよりタイヤがちゃんとハマってないのにピットからコースへ出ていっちゃうマシンが多すぎるよ
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 23:34 No.1142988
見てないけど今日は明らかに天気のおかしい日だったとは思う
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名前: 投稿日:2023/04/16(日) 23:41 No.1142991
ダイジェスト見たけど36のピットはナットはめてないのにジャッキ降ろして担当ピットクルーも思わず(制止目的だったんだろうけど明らかに「OK」に見える)手をあげちゃう大ぽか。。。あかんやろ
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名前: 投稿日:2023/04/17(月) 00:48 No.1142997
GTはワイパーついてんだから雨でも走れよ
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名前: 投稿日:2023/04/17(月) 00:49 No.1142999
アンセーフ案件はペナルティーポイントか次戦グリッド降格にした方がいい
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名前: 投稿日:2023/04/17(月) 01:22 No.1143007
タイヤがちゃんとハマってなかった人達はタイヤ外れたらスローで1周回って帰ってくる気でコースに出ていったんだろうけど雨降ってて視界の悪いコンディションじゃ危なすぎるよ
ピットレーン出口でマシンを止めてリタイアさせるべきだった
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名前: 投稿日:2023/04/17(月) 06:28 No.1143030
あれでレースディレクターがオーストリア以下ってコメはちゃんとレース見てないだろ…
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名前: 投稿日:2023/04/17(月) 09:06 No.1143062
そもそもSC頻発はタイヤコロコロさせたせいだし、運営は今回はまぁ普通だったろ
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名前: 投稿日:2023/04/17(月) 11:38 No.1143087
※41
秋の長雨は知ってるけど、
春もあるのか。知らなかった。
サンキュー
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名前: 投稿日:2023/04/17(月) 12:19 No.1143096
※10
※11
再スタート10分前掲示が出てからなら作業しても良いみたいだね。
ただ赤旗ラインを超えてファストレーンに並んだことで100秒ペナ
正式結果では11位に降格になってたけど。
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名前: 投稿日:2023/04/17(月) 21:25 No.1143245
唯一和んだのはボンネットワイパー