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名前: 投稿日:2023/04/17(月) 10:18 No.1143071
8号車おめー
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名前: 投稿日:2023/04/17(月) 10:34 No.1143076
7号車のセンサー不具合による強制ピットイン&ドライブシャフト交換は結局FIAとトヨタどっちの落ち度なんや。
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名前: 投稿日:2023/04/17(月) 11:50 No.1143089
7号車は不運だったな
やっぱりLMHが強くあって欲しいからプジョーは頑張ってくれ
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名前: 投稿日:2023/04/17(月) 12:13 No.1143095
FIA支給のセンサー不良でオレンジボールって
もう嫌がらせだろ
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名前: 投稿日:2023/04/17(月) 12:39 No.1143103
同じセンサー故障ならデータが十分とか関係なくプジョーも交換させるのが真っ当な判断だと思うんだが
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名前: 投稿日:2023/04/17(月) 12:51 No.1143108
プジョーは路面の綺麗な此処でもこんなもんじゃコンセプト見直したほうがいい
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名前: 投稿日:2023/04/17(月) 12:53 No.1143110
FIA「うっせーな、トヨタに勝たせたくねーんだよ、わかれよ恥ずかしい」
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名前: 投稿日:2023/04/17(月) 13:00 No.1143112
このままじゃトヨタ全戦1-2になりそうだから順位操作されたな
数年前にもシーズン全勝阻止のために謎失格裁定出されてたし
フェラーリがトヨタに勝てるほどではないにしてもそれなりに速いから、これもしかしたらル・マンで酷いことされて負けさせられるフラグなんじゃないか?
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名前: 投稿日:2023/04/17(月) 13:23 No.1143122
バランスオブパフォーマンスとか言って全くバランス取れてない優遇受けてるんだから
たかが一台たかが一戦痛くも痒くもないでしょトヨタは
いくら優れた車作ったってBoPある以上はスピード揃えないと
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名前: 投稿日:2023/04/17(月) 13:28 No.1143124
FIA「ルマンはフェラーリを勝たせるために全力を尽くします」
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名前: 投稿日:2023/04/17(月) 13:40 No.1143130
FIAの支給部品が壊れたから交換しろって命令できるのって酷いよな
トヨタ側には何も落ち度ないやんけ
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名前: 投稿日:2023/04/17(月) 17:24 No.1143163
プジョーは油圧に変えたとか聞いたがここまで改善するとはね。ヴォンホールは…ドンマイ
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名前: 投稿日:2023/04/17(月) 18:41 No.1143181
※9
優遇って何の話だよ
少なくとも同じクラス同じワークスであるフェラーリとプジョーに対して優遇されてる部分なんか無いだろ
あったらフェラーリとプジョーが黙ってないわ
強引に速さを揃えてた昨年までと勘違いしてないか?
まあ、昨年までは優遇どころか強烈な足枷付けられてたのは今年のグリッケンハウスとの差見れば明らかだが
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名前: 投稿日:2023/04/17(月) 20:07 No.1143200
現状でもトヨタのBoPが一番重いよ。
とはいえ、去年みたいな事はなくフェラーリとの差は微差のハンデだけどな。
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名前: 投稿日:2023/04/17(月) 20:22 No.1143209
FIAのこういうパーツもっと精巧で信頼性のあるものにすべきよな
確かF1の燃料流量センサーだったかな あれもすごく精度悪いとか言われてた気が・・・
大事なルマンで今回みたいなこと起きたら運河わるかったじゃ済まないんだよ
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名前: 投稿日:2023/04/17(月) 21:07 No.1143228
※9
モーターアシスト可能な速度がトヨタとフェラーリは190km/hから
一方プジョーは150km/hから可能
優遇とは一体?
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名前: 投稿日:2023/04/17(月) 22:02 No.1143264
トヨタは最低重量1062㎏、モーターアシスト190km/hから
フェラーリは最低重量1057kg、モーターアシスト190/hから
トヨタの方がBoPが重い。
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名前: 投稿日:2023/04/17(月) 22:21 No.1143269
ちゃんとバチバチの順位争いが起きる時代にまたなってほしいからプジョーだなんだには頑張ってもらいたい
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名前: 投稿日:2023/04/17(月) 23:31 No.1143290
まぁ欧米メーカーが続々と参戦した途端にFIAの本性が出てきたな。
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名前: 投稿日:2023/04/17(月) 23:37 No.1143292
その前からトヨタに対するハンデきつかったじゃん
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名前: 投稿日:2023/04/19(水) 19:13 No.1143989
ルマンあたりでFIAから酷いコトされそうで怖いな。