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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 11:37 No.1160935
デビューイヤーの角田に比べればよくやっている。予選 21対1。レース 16対5。ホンダがいなけりゃとうにクビになってた。
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 11:39 No.1160936
自分でやったこととはいえシャシーが壊れてたっぽいのが角田の一年目前半ですので
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 11:39 No.1160938
釘おじ猿みたいに同じことしか言わんな
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 11:45 No.1160941
速さが改善されなければ今年いっぱいだろうなー
モナコも雨で角田がトラブるまでぶっちぎられてたしな
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 11:46 No.1160942
モナコは普通に走れば予選結果そのままの決勝結果がでるだけだし
スペインまで手のひらは温めておこうぜ
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 11:47 No.1160944
何だかんだ今年いっぱいは乗れるんじゃない
あと3戦で目ぼしい活躍がなければ来年からは交代決定ってだけで
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 11:47 No.1160945
猿に失礼、あやまれ
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 11:50 No.1160946
リザーブ、テストドライバーも含めて経験が沢山あるのにデビューイヤーの角田と比べるのもはやアンチだろ
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 11:52 No.1160948
まぁ、及第点をクリアしただけで、それで十分来年安泰ってわけじゃないからなぁ
ただでさえモナコは予選が重要で(表彰台争いとかなら別だが)無理して壊す必要のない所を走っていたわけだし
スペインでもう少しいい所を見せれば、3戦と言われた猶予が少し延長されるんじゃないのかね
逆ポール的に言えば、ルーキーとしてのメッキが少し剥がれてきて、実力が見えるようになってきたのかもしれない
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 11:55 No.1160949
タウリは来年は岩佐なんだから今年ローソンに乗られるのは困る
がんばれデブ
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:03 No.1160950
>エンジニアを正当に非難した。>エンジニアを正しく叱責した。
もっといい日本語ないのかw
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:04 No.1160951
※11
真っ当に批判してるって言いたいんだろうけど
ニホンゴムツカシイネ
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:05 No.1160952
デフは第二新卒なので中途してのパフォーマンスを求めるのは少々キツい
FEはF3より遅いし、シミュレータは所詮シミュレータ
F1のスキルはF1で身につけるしかない
モナコではぶつけずマイレージ稼いだのだから、このぐらいの走りができてきたら、来年もあるんじゃない?
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:07 No.1160953
モナコだし慎重に走ってただけのお仕事
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:09 No.1160954
なんかハードル下がりすぎてて「完走できた!えらい!」ってなってるの見ててつらいな
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:11 No.1160955
外様のオールドルーキが育成チームで走ってるっていう特殊な立場だから大変ね
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:19 No.1160957
1の平均リアクションタイムを見てみたい
まとめがアップされてから書き込むまで異様に速い気がする
流石にフライングはないんだろうが
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:22 No.1160958
育成の誰かの準備ができたらいつでも下ろせる存在
ペレスはレッドブルにふさわしい育成が出るまでセーフだけどこっちはタウリ
キツいよなあ
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:23 No.1160959
今回のデフはクリーンな週末だったし予選Q3タイムにかなり接近してたしまあ良かったと思うよ
マルコの求める合格点かどうかは知らんが
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:23 No.1160960
以前にフライングコメントなかったっけ
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:24 No.1160962
1年も経たないのにデフリースが乗ることになった経緯をすっかり忘れてる奴は病院行った方がいいぞマジで
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:28 No.1160964
当たり前に勝てるやつに勝ったところで何もスキルが上がらないのはミックで証明済み
多少は角田に勝ってくれないとね
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:29 No.1160965
※13
デフリースの扱いはRBグループでいえばブルデーの扱い
つまりモントーヤやヴィルヌーブと同じでルーキーではなく他カテゴリーのチャンピオン
1年目から結果を求められている
だから年俸も角田の倍もらってんだよ
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:29 No.1160966
デフはあるぼ◯の下位互換みたいだから少し大人しく過ぎるよ!
マシンー開発は良いものを持っているから後は速さと確実にレースを完走することだろ。
そうすれば
タウリンは
ローソ◯
デフでいけるだろうね。
レッドはまだぺ◯ス任せてぺ◯スの更新が無ければ乗れば良いだろうね。
みやぞ◯似のチー牛Zとか売っちゃえちゃえ!
無線でまだFピーコマンド発信してるようじゃこの世界も厳しだろ⁈
マル◯あ◯んだらに2025年まではよいしょするけど、ついてるスポン◯ーが企◯イメー◯が悪くなるだろうね。
はやく当初の予定していた世界を7回を制した世界皇◯ハミル◯ンよりも同じ車なら速いをタウリンでやってもらいたいね!
去年のチー◯メー◯にはWスコアーのポイン◯だったのを信◯はとっくに頭真っ白では無くて、空っぽになって描くが出来ないんだろうね!
同じ世代のチーの後輩の両◯がF◯から上がってこれるかだろう???
とりあえずチーの二人はインディ◯か国内専のFぽんで走っておけよ!
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:29 No.1160968
トスト
「そもそも速さはF1マシン慣れたからって身に付くものではない」
「速い奴に経験積ませる方が育成は楽」
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:33 No.1160969
契約あるけどガスリーのためにアルピーヌに放出してガスリーと同じぐらいの働きができるやつって事で
呼んできたことを忘れてるやつばかりでヤバイよなw
ルーキーとして呼ばれてねえんだわ
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:33 No.1160970
同じMタイヤで粘る戦略でマクラーレンの前でクリーンエア状態だった角田と、マクラーレンの後ろでクリーンエア状態だったデフリースのペース差が一時は毎ラップ1秒近くあったからな
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:35 No.1160971
モナコは色々な意味で特殊なので、よくても悪くても他との比較に向かないから次に持ち越しでしょう。でもトラブル少なくてよかったんじゃないかな。ブレーキちゃんと直してくれたらいいな。
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:35 No.1160972
だからね、角田君を悪く言うためにデフさん使うなって話
育成一年目の角田君の結果と即戦力で雇ったデフさん比べたってダメなんですわ
米1は頭を育成せなだめだわ
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:35 No.1160973
所詮育成上がってくるまでの繋ぎでしょ
よっぽどの結果残さなきゃ単年で終わりってのは契約時から見えてたし
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:38 No.1160976
レースペースが相変わらず激遅
マイアミの予選ではラッキーパンチで勝利したけど実際の実力差はまだまだ勝負にすらなってないな
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:39 No.1160977
※17
書き込み増やすための管理人の仕込みか?
おっと!こんな事書き込んだら投稿規制かけられるな
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:40 No.1160978
>一回の光った走りで高評価しちゃうのおかしくね?
マルコの育成方は、ピンポイントに拾い上げて育てていくわけじゃないぞ
大量に採用して殴り合いさることで、大量に振り落とす
残ってるのは、そこから生き残ったドライバーというだけ
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:42 No.1160980
やっぱり点数付けてる所もモナコの角田は結果はノーポイントに終わったけど内容はとても良いレースをしていたって評価なんだな
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:45 No.1160981
乗せられそうなやつがどうしてもいなくてシブシブ乗せてるのが本音なんだろうけど、表立って言うわけないだろw
そらFEチャンプとかテストドライバーの経験とかとりあえず実績褒めるわ
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:48 No.1160982
予選はペレスのお陰で及第点取れてたけど、それが無きゃ自分はQ1敗退でチームメイトはQ3。
決勝では一時40秒近く差は付いたけど、角田のマシントラブルで結果は有耶無耶に出来た。
運だけはあるのが救いだけど、ほぼ詰みに近い状態になりつつある。
既に6レースと年間の1/4も終わってるから、お試し期間は終わりだろう。
スペインで角田と肩を並べるか、負けてもQ3レベルに行かないと最後通告を貰うだろうね。
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:51 No.1160983
今回のデフリースは仕事をしたよ。
晴れ時は12位以下に蓋をして角田に対して30秒差と、角田の9位獲得を支援してくれてた。
セカンドの仕事としては及第点だろ。
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:53 No.1160984
※33 そして殴り合わせた結果だれもいなくなったと。その上で久しぶりの生き残りが角田だからね。そりゃ入れ込むわけだ。
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 12:55 No.1160986
>>37 うまいっ
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 13:01 No.1160987
FEやってたから狭い所を走るのに慣れてただけじゃねの?
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 13:03 No.1160988
角田信者必死すぎて笑うわ
一年目の角田よりよくやってるよ
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 13:03 No.1160989
まあ角田はブレーキトラブルがなけりゃ今シーズン最高順位だったねってのがメディが共通して評してるんでこの評価なんよな。まあデフリーズは頑張れとしか。完走できたら及第点とかもはやお味噌扱いになってんのだけは何とかしてほしいところ
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 13:09 No.1160991
抜けないモナコでタイム差言われるのは可哀想。本人からすれば理不尽だろう
次マシントラブル無しの前提で完走したら評価。次の次でタイム差を見る。その間壊したら失格
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 13:09 No.1160992
基本的に信者レッテルを軽々しく扱うヤカラにはまともな奴はいない
使ってる奴らだけが理解ってないのよね
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 13:12 No.1160993
デフリースは箱車に来い!
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 13:12 No.1160994
デフ、馘は確定なんだろ。
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 13:14 No.1160995
外部から取ってきたって意味ならアルボンだけどあっちは開幕前テストでF1乗るのが初めてだったガチルーキーだしな
それですぐにクビアトと互角にやれてたのを見たらデフリースは物足りないよね
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 13:17 No.1160998
それにしても空力アップデートばかり注目されるが
ブレーキの機構を理解して質のいい強力な物にすればレイトブレーキだけで0.3秒速くなりそう
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 13:18 No.1161000
今回なんとかマクラを牽制できる位置キープしてたのは及第点だけどついていけてはいなかったしまだ角田に及んでないってのは正しい評価やな
F1での初モナコでひとまずやらかさなかったのは良い点だけど初ポイントはまだ先かなって感じ
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 13:20 No.1161002
>>43
抜けないのだから前にぴったりついて行ってフィニッシュ
「モナコだからしょうがないね」になるのでは?
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 13:21 No.1161003
モナコでタイム差言うのかわいそうって
前が詰まってたならともかく完全に置いていかれてたんだから言われても仕方ないやろ
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 13:23 No.1161004
このコメントは管理者の承認待ちです
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 13:27 No.1161007
角田が過小評価されてただけでデフリース自体はそこまで悪くない気がする
これから少しずつ改善するっしょ
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 13:30 No.1161010
焦らず完走、が今回のノルマだったら一応OKやろう。完走することでマシンにより慣れるだろうし。積み重ねれば自信にも速さにも繋がる。
でも大きくやらかせば、再び崖っぷち。まずは完走を続けて欲しいな。流れが変わってくると期待。
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 13:38 No.1161014
夏休み前までにポイント取れないとやばい感じ?
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 13:43 No.1161016
ガスリーがアルピーヌ行く事になったけど角田とローソンじゃ不安だからって理由で連れてきたのがデフリースだもん
RB育成メンバーは角田は今年大きく成長したし、ローソンも成長して異国の地で結果出してるし岩佐もF2で好調だし来年デフリース乗せる理由がない
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 13:49 No.1161018
単純にレースペースが微妙って印象が拭えないのが最も致命的に見えるから
ポイントよりなによりまずは角田より良いか、完全に互角と言えるレースをする事じゃないかな
モナコは結果こそ上だけど内容でデフの方が良かったとは到底言えないし
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 13:54 No.1161020
※41
もうお前は消えていい
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 13:55 No.1161021
一発の速さはまだ見せていない、
年齢に見合ったクレバーさもこれから見せれるか、
結果 かなり厳しいね
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 13:58 No.1161023
極端に信者とアンチで、人を判別するやつ多いな
自分はそういう分断を好む考え方が嫌いだな…
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 14:04 No.1161024
確かに角田の1年目よりは仕事してると思うけど、でもじゃー今のパフォーマンスは良いか?っていうと明確に悪い。
このままのパフォーマンスが続けばローソンで良いってなるだけで。
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 14:26 No.1161030
でも角田の1年目で
「ガスリーの後半戦の結果と比べたらまだ角田も見てられるよ」って言う人1人もいなかったよな
結局ルーキーと言えどもある程度は「その時点での」チームメイトと比較される 角田も週さんもピアストリもサージェントも
ミックとマゼピンはお互いがルーキーだったから例外ね
その中で週さんはボッタスを予選で何度か上回りながらほぼ自損事故が無かったから今年も走れてる
ピアストリはノリスについていけてるから評価上がってるし 逆にアルボンと離されてるサージェントの評価は下がり始めた
なのにデブリースだけ角田の1年目を持ち出して今と比べない人ってのは明らかにデブリースの評価以外の意図が透けて見えるよね
多分言ってる本人が言語化出来てないだろうから言ってあげるよ
優しいなぁ
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 14:45 No.1161039
自分の考えを勝手に正しいと判断して、その個人の意見ありきでいろいろとF1を語ってる人がいる。周さんの話は特に笑う。お前は関係者か笑
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 14:46 No.1161040
予選も決勝もモナコはドライバーの腕が試される。
つまりDEVはクビになるのに十分なドライブをした可能性がある。さすがに40秒遅れはまずかった。
マックスにゆっくり走れとアドヴァイスもらったらしいが(笑)
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 14:50 No.1161041
マルコに遅すぎるって言われてんだから、追いつけないと不合格になるやつ
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 14:54 No.1161042
開幕前までは、これからのリーダーは俺くらいの意気込みだったんだけどね…
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 14:59 No.1161043
一年目の角田と比較してデフのほうが評価が高いってコメントあったけど、そもそもの能力値が全然違うでしょ。モナコでも素人目でも角田のほうが速いし、デフは遅かった。
ただ、リザルト結果だけでデフ頑張った、角田より上って書いてる人はアンチというかF1知らないだけと思うし、相手しなくていいと思う。
デフは角田と同等スピード+経験値+マックスの一声があったから採用されただけで、遅い、結果も出せないなら終わりという話だったと思うよ。クラッシュなんて上層部からすれば論外でしょ。
若くないし部外者だし。普通に考えたらわかることだよね。
期待通りに角田が安定してるのもデフ不要という判断の一つだと思うし。
最初からデフはこんなものだと思っていたし、いまいちのドライバーを採用したのはマックスのコネだと思ってる。私の予想ですが夏で交代というのはすでに決定していると思うよ。
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 15:03 No.1161046
不安定さとかやらかしの多さは今後改善も見込めるけど
安定して遅いのはやばいんよ
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 15:11 No.1161047
大体ドライバー解雇とかの話が出始めて消えない時はもう後が無い時で来季は無いんだろうな。
良い人そうだけどレーサーはそれじゃダメなんだろう。
速いやつはみんななんかぶっとんでるから。
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 15:13 No.1161048
開幕前「僕をルーキー扱いしないでほしい!」
現在「やっとクリーンな週末を終えて満足だ!」
1羽のツバメは夏を作らない
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 15:14 No.1161049
>レッドブルF1のモータスポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコによると、今年を通してメルセデスエンジンを搭載したチームと数回のFP1セッションを行った後
ニック・デ・フリースが、ピエール・ガスリーからアルファタウリF1のチームリーダーとしての役割を引き継ぐことになると考えている。
まあ少なくともマルコは1年目からデフリースが角田と互角か前を走る事を期待していたわけで現状その期待に答えられてるかというと…
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 15:17 No.1161050
24はリアルで還暦どころか古希を超えてそうな感じがする。
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 15:38 No.1161051
ハートレーを見ているようだ
来シーズンは耐久走ってそう
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 15:52 No.1161054
デフリースをルーキーだからと擁護する気持ちは分かるが、
現実は貧乏アルファタウリが、200万$の年俸を支払う程期待されてるからね。
これは2020年のクビアトの75万$やガスリーの100万$の倍以上、
言ってしまえば今年の角田の100万$の倍以上の年俸を払ってる。
外様ドライバーをアルファタウリではありえない待遇以上で迎えているにも関わらず、
実力、実績ともに並みのルーキーで、年齢で言えば中堅と言う成長の見込め無さ。
6戦目でもこれなんだから、その期待についてどう思われる事やら。
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 15:54 No.1161055
>>72
世界最高峰の精神医が匙を投げるレベル
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 15:55 No.1161057
マックスは致命的なアドバイスをしてしまったんじゃないか
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 16:00 No.1161060
※76
自薦のデブリースが期待外れだったので、次の刺客ローソンを角田に差し向けるための高度な駆け引きなのでは?
これをすることでのマックスのメリットは知らんけど
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 16:01 No.1161061
オコンにボコられてるガスリーにボコられた角田にボコられてるデフリース
たいしたことねえな
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 16:02 No.1161062
別に来季にいてもいいけど、今のところF1ドラとしてパッとしないな。
ペイドラ言われてもおかしくない状態
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 16:03 No.1161063
1年目の誰か(28)に求められてる相対的なスペックは、1年目アロンソ(40)やぞ
5年目の同僚相手(25)にも勝てる走りを見せてたからな
20と28を比較して勝った負けたは社会人の思考じゃない
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 16:03 No.1161064
※75
謎の伏せ字がサイコな感じ出してるよね
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 16:31 No.1161066
今年の角田の改善はガスリーが居なくなった事でタウリのエンジニア達が真面目に角田のフィードバックを聴くようになった事が大きいと思っている
そして角田の意見の通りやればちゃんと今回予選でQ3行って決勝もマクラーレンを寄せ付けなかったように良い走りをしてくれるからエンジニア達のやりがいもある
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 16:44 No.1161072
タウリは来年は岩佐なんだから今年ローソンに乗られるのは困る
がんばれデブ
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 16:44 No.1161073
一年目の角田より良くやってるは無いだろ笑
ほとんど同じレベルだわ
当時角田は20歳でデフは28歳だけど
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 17:04 No.1161081
ジジババさん昔の事に詳しいっすね
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 17:08 No.1161084
昔も今もネットスラングは気持ち悪い事には変わりがないが
最近のは頭が悪くなって来てる感じがするのが残念だね。
AUTOと書いてアウト、みたいなのがちょっと前に流行ったけど
こういうの、本当に残念だね。
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 17:10 No.1161086
正直デフリースの走り見てて「速さ」を感じないんだよ。初年度の角田はズッコケも多かったがソレがあった。
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 17:45 No.1161101
おっ、って思わせるポイントが皆無なのがねぇ。
角田も対ガスでは負けても、光る物を見せてた。
対ツノでは負けても、車以上のものを引き出せ
てりゃ文句も出ない。
オィオィなポイントばっかで、負けてるから
海外メディアも解雇?的な記事を書いている。
そして、その海外メディアも過去の角田との
比較なんて意味ないからしていない。
そこに縋って角田を腐しても何の意味もない。
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 18:19 No.1161113
アンチって人が居なくなった過去のエントリーにこっそりマーキングしに行くんだね
どんだけヘタレなんだか
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 18:31 No.1161120
※1、41は角田が嫌いなのは分かったから、デビューデビューイヤーの角田と比べてデフリースのどこが良いのか教えてくれよ
俺にはわからんのだけど…てか、皆はわかるのか?
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 18:32 No.1161121
速さは見につかんからなあ
今回で前半戦いっぱいは見て貰えるだろうし頑張っていくしかない
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 18:42 No.1161125
首脳陣が若いうちから育成して入社した人材と社外の経験豊富な人材の一年目を比べるのはな
まあ社会に出ていない人でわからなくても仕方ないのかもしれないが
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 18:49 No.1161127
雨の中でミスらなかったのは収穫だけど
たまに速さを見せないとね、あと2レース
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 18:56 No.1161131
さすがに今年いっぱいは乗せてもらえるでしょう。
来年はかなり厳しいと思うけどね。
ペレスが離脱して角田が昇格とかなれば、残留もありえるけど。
他チームが拾ってくれるかどうかも微妙だしね。
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 19:05 No.1161132
マルコとしては角田を評価するための試金石になりうるかとデフリースを採用したんだろうな。
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 19:11 No.1161134
F1用に設計されたクローズドコースで角田とどれだけの差があるか、にかかってるよなぁ
予選も本線も、せめて0.5s落ちくらいで後ろを追っかけてるとかならともかく…
開幕前のデフリース?
角田がRB昇格を含めた来期以降のシートを獲得するための壁として立ちふさがってると思ってました
もはや壁にすらなってないどころか、角田のレベルを測る物差しにすら慣れてないのが皮肉だけど
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 19:42 No.1161140
角田がここまで安定するってわかってたらローソン上げてたと思うんだよなぁ
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 19:57 No.1161143
マルコ
「デ・フリーズにとって、アルファタウリでレースを始めて以来、これまでで最高の週末となった。
ニックはこれまでのレースで見たよりもずっとユキに近づいていた。それが私が彼に見たいことだ。
ブレーキの問題が再発するまでは、ユキもとても良かった。ブレーキの問題は頻繁に起こるので、これはチームが解決する必要がある問題だ。
もちろん、我々はさらなる期待を持っている。我々は、ユキに挑戦するために、ある程度の経験のある選手をチームに連れてくることを考えていた。
しかし、それはまだ実現していない。だから、これが最も重要なことだ。
ニックに期限はない。ただパフォーマンスを観察して見るだけだ。行動しなければならないときは行動する。
現時点では何もしていない。」
前よりマシになたっ程度、まだ足りないとのこと
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 20:02 No.1161147
※97
それはない、基本的に合格ラインに達してないものを上げることはないよ
Jrではその合格ラインを目指して毎年数人を争わせてるからね
去年なら、ローソン、ビップス、岩佐、ダルバラ、ハウガーなどで能力不足の一人を上げるのは他へ不公平
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 20:20 No.1161163
ぶつけないで戻って来たのも良かったな
本人は相当悔しいだろうけど
とりあえず次に期待
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 20:24 No.1161167
>マックス・フェルスタッペンは週末早々にアドバイスを送った。
ガスリーの代わりを探してて…マックスからの口添えもあって…
収まったタウリのシート…だけどマックスも困ったんだろうな…
で、フタを開けてみればまるでダメという惨状だからアドバイス。
デフリースに言及して来なかったマルコ御大もマイアミ後には…
こめかみビキッ!という感じだからヤベーと…マックスフォロー
ナンデスカネ?
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 20:41 No.1161174
モナコはコーナのアベレージスピード遅いからね、その辺の影響デカいと思うぞ
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 20:42 No.1161175
まーでも折角掴んだF1シートだし、良い思いして欲しいよね
チームメイト対決に勝つのは角田としても
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 21:32 No.1161196
デフくんは、最下位の出来言われる車なりの速さで走れるドラで、悪くないと思う。
タウリの車が開発されて早くなれば、デフくんの成績も持ち直すんじゃないか。
なので、開発頑張ってくれ、デフ。それがチームのため、角田のためにもなる。
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 21:53 No.1161204
ハッキネン
ニック、俺の立場を考えてくれよ…😢
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 22:06 No.1161205
やらかしのマイナスが響いてるのも最初からこれくらい普通に走ってれば問題にされてなかっただろうに・・・
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 22:20 No.1161207
光るものがあった(コンスト3位相当のマシンでマシンに見合ったタイムを出してただけ)
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 22:27 No.1161208
でたね
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 22:28 No.1161209
現状のマシンに合った結果を出してるのがどっちなのか分からない……
_| ̄|○ il||li
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 22:38 No.1161212
デフリーズ人気有り過ぎだろ。
ポイント圏外だったのにコメント数を軽々100越え。久々に表彰台にのったオコンの記事のコメント数がようやく60で低迷過ぎw
・・・ってデフリーズが凄いというよりオコンが不人気過ぎるだけなのか?
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 22:41 No.1161214
オコン好きな日本人はゼロだろ
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 22:53 No.1161220
せめて2ndドライバーくらいの役割果たしてほしかったな
ピアストリーの後ろ10秒以内くらいまでを保ちつつ、ノリスのアンダーカットを防ぐくらいの
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 23:05 No.1161225
※33
レッドブル蟲毒という言葉が脳裏をよぎった
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 23:08 No.1161227
※61
いやいやマシンの性能は良かったとはいえ、角田はデビュー戦9位入賞だろ
21年度の最終戦は4位だぞ
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 23:15 No.1161233
難しいモナコの予選で角田と同じくらいの速いタイムいくつか出してたな
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 23:42 No.1161244
※114
ルーキーイヤーはチームメイト予選比較が全てと言ってもいい
レースは周りが消えたりSCが有ったり運と経験が必要だからあまり関係ない
タッペンなんかも1年目のレースリザルトは大したことない、ミスしかしてない感じ。
1年目は予選がスペシャルかどうかで才能のグレードがハッキリわかる。
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名前: 投稿日:2023/05/30(火) 23:53 No.1161246
※116
この理屈以前にも繰り返し見た覚えがある
あとAT02はガスリー好みAT03は角田好みというやつ
たいして相手にもされてなかったけど
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 00:12 No.1161248
※111
デフリーズ「とりあえず人気ではオコンに勝った!!」
角田「オコンみたいなク〇ドライバーに勝って当然。実力で俺に勝てよw」
デフリーズ「あーん?俺より給料低い奴がそれ言う?」
オコン「まあまあ、お前らオコンなよw」
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 01:12 No.1161264
デ・フリースに人気があるんじゃなくて、角田との比較要員と岩佐の席あけ要員としてのさっさと降ろせコール需要があるだけ。もし、ウィリアムズに入っていたら日本では空気だったんじゃない
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 02:35 No.1161270
ミカ・ハッキネン、角田よりもデ・フリースが圧勝の活躍を見せる 2023年3月
ハッキネン「デ・フリースは角田より頭が良くて速い」
「デ・フリースは経験豊富でメルセデスのマシーン造りに貢献してきた」
「デ・フリースの指摘に従えばタウリのマシーンはトップクラスに入れるだろう」
「デ・フリースは経験豊富な優秀なメカニックなんだ」
「これだけは強く言いたい。日本人の角田は一度もデ・フリースに勝てないだろう」
「デ・フリースは全レースで角田より上回り、角田は今年で去ることになるだろう」
「デ・フリースが長年遅いチームを前進させることが出来る唯一のドライバーだ」
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 04:25 No.1161274
>120
今見ると金でも貰ってんのかと思うくらいの物言いだよなw
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 05:01 No.1161279
※120
「デ・フリースは角田より頭が良くて速い」→角田との比較は一切していない。創作。
「デ・フリースは経験豊富でメルセデスのマシーン造りに貢献してきた」→?
「デ・フリースの指摘に従えばタウリのマシーンはトップクラスに入れるだろう」→そこまで言っていない。創作。
「デ・フリースは経験豊富な優秀なメカニックなんだ」→?
「これだけは強く言いたい。日本人の角田は一度もデ・フリースに勝てないだろう」→角田はデフリースに負け続けたら大変なことになると単に警告をしているだけ。創作。
「デ・フリースは全レースで角田より上回り、角田は今年で去ることになるだろう」→予想は一切していない。創作。
「デ・フリースが長年遅いチームを前進させることが出来る唯一のドライバーだ」→唯一なんて一言も言ってない。創作。
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 05:11 No.1161280
※121
F1報道の鉄則
・肉声または直筆以外は信じてはならない。
・発言の文章は記者による勝手な"補完"が入っている可能性がかなりあるので信じてはならない。
・行間の部分、発言者の心情は記者が勝手に読み取っている・記者の心情が入っているので絶対に信じてはならない。
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 07:42 No.1161305
※122
それってあなたの感想ですよね。
なんかそういうデータあるんですか?
なんだろう、ウソつくのやめてもらっていいですか
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 08:16 No.1161317
創作w
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 10:03 No.1161341
そんなにオコンなよの名誉の為に言っておくが、去年か、おととしの鈴鹿の特集があった雑談があって、鈴鹿のコース紹介をしていた確かこのコーナーのギアは……とか話しをしていて鈴鹿は好きと話していたよ!世界に名だたるコースだけど昔から抜けるポイントが少ないんだよな!何人かは無理してコーナーを抜いていたがいかんせんマシーンがデカくなり過ぎた。安全の為にそうなっているのだが鈴鹿のコースもモナコみたいに抜けなくなるのか⁇今年もチャンピオン争いがあると良いが、ぺ◯スさーとにかく頑張れよ!
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 10:12 No.1161345
※124
※120のソースは?とりあえずゲートには書いてないんだけど。
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 10:24 No.1161350
モータースポーツコムから一部抜粋
そんなオコンに、久しぶりの日本GPに向けて今どんなふうに感じているかと尋ねてみると、日本に戻ってきた喜びを次のように語ってくれた。
「3年ぶりに鈴鹿に来られるのは、素晴らしいよ。正直、とても長かったね」
「鈴鹿は僕が好きなサーキットだ。僕にはふたつ好きなサーキットがある。それはブダペストと鈴鹿だ。素晴らしいハイスピードコーナーがあるし、素晴らしいグリップのフィーリングもある。日本のファンも素晴らしいよ」
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 10:31 No.1161354
※123
ここの連中は肉声または直筆さえも自分にとって都合の悪いコメントの場合
「真実をメディアに言う必要が無いので彼の本心ではない」
「駆け引きとして言っただけなので彼の本心ではない」
などという理屈で嘘認定するけどな
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名前: 投稿日:2023/06/01(木) 02:51 No.1161711
一年目の角田はクラッシュが多かったから性能がデチューンされてた。
ガスリーとの差はそのせい。
トストも認めてる。
誤解してる人絶えないね。