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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 06:09 No.1161281
かわいそうなデフリース…ひとえにえめェが遅ェせいだが
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 06:10 No.1161282
動画のサムネがミックで草生えたわ
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 06:10 No.1161283
マルコ評読む限り、大方の日本人F1ファンよりもデフリースに辛辣な評価下してんなこれ……
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 06:14 No.1161284
いや、実際火が付いて角田覚醒したから喜んで欲しいよマルコには
火を付ける=角田を負かすことを期待していたという意味なら期待外れだろうけどさ
角田に勝つことを期待していたらなそれはそれでマルコのスタンスが気になるが
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 06:16 No.1161285
日本では角田贔屓もあってデフリーズに厳しいのかと思ってたけど、それを超える厳しさだな…
最終通告なしとは言ってるけど、ある意味最終通告が出てしまっているような状態だろう
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 06:20 No.1161287
ローソン抜けたあと無限に誰乗るんだろ?
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 06:35 No.1161288
外様だし若くないからな
それで成績良くないんじゃ残す意味がねえ
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 06:38 No.1161289
毎年一年契約だからケツに火がついてるぞ
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 06:38 No.1161290
まだ角田には火がついていないという評価なのか
火がついたらこんなもんじゃないと見ているんだな
すげえ評価高いな
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 07:06 No.1161293
※6
RBJrから振り落とされなかった次のF2浪人生
もしくはアルトンとの絡みでドルゴビッチじゃないかな
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 07:10 No.1161294
まぁ、1シーズンでもF1乗れて良かったじゃない
これで一生、元F1ドライバーの肩書きだ
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 07:14 No.1161295
マルコがシーズン前半で頻繁にタウリドライバーの話することは珍しい
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 07:26 No.1161296
外様は即戦力以外に使うつもりは無い。当然育成するつもりも無い。という事だわな。
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 07:27 No.1161297
想像以上にキツいこと言ってて草
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 07:31 No.1161298
シーズン途中で大クラッシュしたり予選でさらに離されるようになったら電撃交代もありうる?
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 07:36 No.1161301
角田が角畑に!?
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 07:36 No.1161302
ホーナーが角田にアドバイスしたようだしインスタにもいいねしてたな。トトの方見ながらニヤニヤしてそう。
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 07:38 No.1161303
オンボードなんだけど、ターン4からターン5への直線を真っ直ぐ走ってるように見える。あそこは道路が傾いてる所を避けて走るラインなんだけど、そのせいでターン5の飛び込みが制限されてるから道路の傾きを無くしてほしいな。
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 07:42 No.1161304
デフリースはやっとF1に慣れてきたかもしれないね。
個人的には角田のセカンドとしては及第点だから、1シーズン頑張ってもらいたい。
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 07:50 No.1161306
954で吹いた
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 07:52 No.1161307
デフ「ちょっと火炎瓶買ってくる」
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 07:54 No.1161308
必要とあらばクビ宣告。レッドブルF1重鎮、シート喪失の危機デ・フリーズに「最後通告はしない」後任最有力にローソンと岩佐歩夢
↑
これが最後通告だろw
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 07:55 No.1161309
デフリースが情けなさ過ぎてチームを引っ張らなきゃと角田に火が付いたという意味では役割を果たしている
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 07:56 No.1161311
タウリに乗っていきなり今の角田と張り合えるドラというとやはりF1を長く走ってる既存のドラでないと難しそうだな
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 08:01 No.1161312
そりゃ経験を期待して噛ませ犬として呼んで来た人が9位守ってる時の角田に40秒位離されてるなんて何の意味も無いし
それなら育成の若い奴居れておいた方がまだマシ
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 08:06 No.1161313
角田に火を付けるって意味では同じ日本人でHRS出身の岩佐しか居らんやろ。ローソンとは勝負付いてるわけやし。
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 08:09 No.1161314
インタビューで
洪水は従業員の住まいに被害があるがファクトリーに影響なかったといっとるな
あと色ものだけのミックを雇う気はないとはっきり言ってるから、ラルフももう近づいてこないだろ
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 08:14 No.1161316
ハートにファイア
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 08:21 No.1161318
思い出作りとして乗れてよかったねデフリース。
F2チャンピオン獲ったのにF1に昇格できなかったのはそれ相応の理由があるんだなと理解できた。
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 08:23 No.1161319
マルコはおそらくノリスとピアストリみたいな関係を望んだのだろうけど現実はかなり差がある
それだけ角田が飛躍したと見ることも出来るが
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 08:26 No.1161320
岩佐とローソンの戦績を比較して来年にどっち昇格させるか決めるだろうし
今年いっぱいか最悪でもシーズン終盤までは乗れるんじゃない?
岩佐がF2で年間3位以下、ローソンもSFでチャンピオン逃すとかなら分からなくなるが
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 08:32 No.1161321
むしろ角田くんやチームに色々アドバイスしてチームを牽引するくらいの役割であってしかるべきだろうベテランに片足突っ込んだ中堅の年齢なんだしねぇ
これなら育成さっさと乗せたほうがマシというかもう「降りろ」って言われるレベル
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 08:32 No.1161322
デフはとても気の毒、決して遅いドライバーじゃないと思うよ。慣れたら角田の後ろで露払いくらいはできるドライバーだと思う。
だけど角田が覚醒しちゃったからね。去年の段階でもマルコは角田を「恐ろしく速い」「勝てるドライバー」って評してた。その角田がほぼ完璧に自分のパフォーマンスを証明しつづけてる中で互角に戦うのはルーキーには無理だろう。
それにしても、マルコは角田にはまだ次のレベルがあると見越してるんだな。こりゃ本家昇格自体は決めてるんじゃないの?それがいつか、が問題なわけだが。
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 08:39 No.1161324
去年のフランスGPで「ベルギーGPでドライバー人事発表したい」と言っていたマルコおじいちゃん。
今年はどうなるかな
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 08:42 No.1161325
まあモナコ在住だ1度でもF1シート掴んだ時点で超勝ち組
角田の邪魔せず残りを楽しめばいいよ
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 08:46 No.1161326
リカルドが離脱してマックスがクソガキから成長したように
ガスリー離脱で角田もひとつ大人へのステップを上がったんだよなと思ってる
デフリースの存在よりそっちが大きいんじゃないかな
デフはまあ…頑張れ
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 08:46 No.1161327
思いのほかローソン岩佐が良いようだし
もう決まってんだろうな
あとは時期的なもの
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 09:00 No.1161328
※34
早々にJrからの昇格がないと見切れば、その時期になるんじゃないかな
もつれるようなら角田の時みたいに直下カテゴリー最終戦まで発表なし
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 09:07 No.1161329
それよりマルコが角田のレースに対して「角田は非常に良かった」「ブレーキクソ チームはよなんとかせえ」って判断してくれてるのいいね
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 09:08 No.1161330
角田のエンジンに〜火をつけろ〜♪
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 09:11 No.1161331
予選が全てのモナコで角田と0.348差で、まだ差があるけど、流れは悪くなかったから流れを掴んでプッシュ出来るようになった時にどの位やれるかって段階だと思う。
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 09:12 No.1161332
※39
あまりこういうタウリの細かい事こと言わないマルコだけに、十分に昇格見据えてると思う
F2開幕2戦目の無線問題でカーリンに文句言ってた時とほぼ同じ発言
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 09:14 No.1161333
ホンダとの関係で切れないのにいつまでも結果出せないから火がついて欲しいってことだろ
このコメントをいい方に捉えられるのは凄いな
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 09:16 No.1161334
デフ君ある意味噛ませ犬やん...
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 09:19 No.1161335
F1ドライバーは基本的に全員天才で
チャンピオンになれるのは中でも"超"天才だけだと思うけど
もしかして角田がそうなのなもしれない
そうであって欲しい
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 09:34 No.1161336
マルコは下位カテゴリーの頃から細かいデータを見てるわけでそれを以って速いドライバーだと評価してるんだから外に居る人には中々わからないわな
それにしても育成には3年かかるというのを実現してきているのに驚いたよ
去年まではムラがあったりガスリーとの勝負見ててもどうなんだろうかと思っていたが今年の出来は大したもんだよ
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 09:39 No.1161337
※43 本当にそんな意図があるならトストの「メカニックが信用出来ない」発言にも「乗りこなせない角田とデフリースが悪い」と言い返しているはず。その烙印がデフリースだけな時点で角田はよくやっていると思われている証拠。
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 09:45 No.1161339
そら即戦力のつもりで角田とタメを張るか上回るレベルを期待してた(というかデ・フリースが上回って角田は今年でシート喪失みたいな風潮があった)のに対してこれだもんな
危機感を与えたという面では火をつけたとはいえなくもないんだろうけど
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 09:56 No.1161340
F2→タウリでの経緯見てもマルコは角田の育成に本気だな
今回も「角田に火をつけるため」と角田育成のためにデフを呼んでるとバラした
RBグループ、マルコやホーナーは本気で昇格させるつもりなんだな
アフターペレスは角田で決まりだらう
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 10:09 No.1161343
※49
世界ではその認識みたいよ
日本人が一番角田の実力を疑ってるw
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 10:12 No.1161344
デフリ→ウィリー
あるぼん→タウリン
これでぷりけつカドタもお尻に確定並みの火がつくだろ⁈
かちかち山ならぬ
かちかち確定
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 10:14 No.1161346
角田の処遇みてるとマックスの時とかぶるんよな
マックスレベルで期待されてるし、本気で育成して成長させようとしてるのが見え見え
角田はホンダに色目を使わずに、RBドライバーとして「のみ」立ち回るべきだな
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 10:17 No.1161347
岩佐ライセンス無いから今年は無理やろ…
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 10:18 No.1161348
覚醒しつつあるし、チーム内の詳細なデータではもっと顕著なんだらう
1年目2年目の処遇も計算し尽くされたものだったのかも知れぬ
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 10:22 No.1161349
角田はまだまだ伸びそうなのが期待持てる
もう少しマシな中堅のクルマ乗れたらトップチームの一角を崩せそう
そこにいるのはノリス、アルボン、角田あたりだろうな
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 10:24 No.1161351
角田はF1に長く乗れると思うよ
業界でも日本人ドライバーでは10年に一人の逸材という認識だし
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 10:26 No.1161352
このインタビューがモナコ戦前だったら、次はペレスにプレッシャーを掛けるために角田君をもっとアゲるコメントだすかな
今回は予選から相当ペレスにおかんむりだったしな
今度こんなミスしたらシートは角田に渡すぞって
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 10:30 No.1161353
角田の1,2年目、確かに数字的には物足りないが
それまで角田が本気で取り組んでいなかったこともマルコは見抜いていたんだろうね
だから「こいつが100%F1にコミットしたら凄いぞ」という確信があった
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 10:53 No.1161356
2019年あるぼんの成績
アルボンは第13戦ベルギーからレッドブルに乗り込み、19戦時点まで最高位を4位とするすべてトップ6以内のフィニッシュ。7戦連続入賞を果たしコンスタントぶりを見せつけ、レッドブルの起用に応える。決定を急がなかったはずのレッドブルだが、シーズンをまだ2戦残す状況で、20年アルボンのシート継続が発表されている。
2021年シート喪失
これがレッドに乗った時の最低ノルマでも結果は
きびしい!
フェルスタッペのポチ(セカンド)は相当レベルが段違
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 11:07 No.1161357
RBのセカンドって殆どノーミスが大前提だから
角田の一貫性が云々ってそういう話よね
今年は大きなミス無しでここまで来てるのはデカイ
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 11:08 No.1161358
デフリースの後任候補にライセンス持ってない岩佐の名前上げてる時点でアブダビ後のルーキーテストで岩佐とローソンの直接比較をして決める気なんだろう
これあるから岩佐は去年でライセンスポイント満たしときたかったよなぁ…
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 11:31 No.1161360
マルコは多分2026以降を考えているんだろうな…そこで角田は有力な位置にいる事が解る。
モナコではデカ過ぎと言われた現行の大柄なマシンの寸法…
恐らく2026以降の変わるレギュで小さくなったマシンの場合を考えれば…デザイナーサイドでもF1ドライバー中最低身長の角田の身長体型はベター。
更にPU電動化率アップで無くなるシステムもあるが…仮にバッテリーやモーター等の関連機器のサイズか大きくなったらマシンの限られたスペースはギュウギュウ詰めに…
でも恐らくタイヤは余り変わらない、そしてドライバーの身長体型は小さい方が好まれ、尚且つ速くて経験を積んだヤツが望まれる。でもマルコ的に速くなければダメだけど。
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 11:34 No.1161361
角田くん頑張れ
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 11:41 No.1161364
アルボンが落とされた理由は一貫性じゃなくタッペンとのタイム差
今の角田とデフリースの状態よく似てて、レース戦略で駒として使えないことが問題だった
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 11:54 No.1161370
恋敵になれデフリース
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 12:03 No.1161374
ガスリーみたいなイケメンじゃないと火が付かないのか…?
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 12:18 No.1161380
今年のパフォーマンスはガスリーくらいは印象的
ガスリーも予選謎の速さ見せてたな
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 12:28 No.1161385
※62
運転席の寸法はレギュで決まってるんじゃなかったっけ?
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 12:35 No.1161388
ずっとヨーロッパに入ればやれるって言われてたし
イモラがなくなって残念だったけどようやくその真価が見れるのは楽しみ
モナコは仕方ないけどここからは多少プッシュしてパフォーマンス示しにくるやろさすがに
角田の真価もそれで測れる。かもしれない。個人的には寄せ付けないパフォーマンスでいてほしい
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 12:40 No.1161389
角田選手、F1昇格した当時「ガスリーに勝ちたい」「目標はハミルトンの記録超え」みたいな超強気な発言をしてたのも、マルコほかRB陣営上層部から相当に空気を入れられてのことだったんだろう。陣営からの期待の高さは当初から一貫してるんだよな。
火をつける云々も、RB本隊に上げたときに備えて、ストレステストしときたかったんだろうな。(王者を目指すとなれば強いストレスに耐えなければならないし、MAXの僚友やるのはストレスフルな仕事だし、GASとブロマンスやってるときはその手のストレス軽そうだったし)
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 12:41 No.1161390
短いサーキットで、コンマ3遅れは大きいでしょ?
差は縮まったとか言ってるけど、普通に変わってないんじゃね
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 12:42 No.1161391
どっちかというとガスリーのハートにユウキが火をつけちゃったんじゃ無いの?もちろん変な意味で
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 12:44 No.1161392
噛ませ犬…
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 12:50 No.1161393
「角田ぁーっ!俺はお前の噛ませ犬じゃないぞ!?」「俺の人生にも一度くらい幸せなF1レースがあってもいいだろう」「キレちゃいないよ」「逆境?それチャンスだよ」「ハッシュドタグ」
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 12:59 No.1161396
金とかコネとか政治力云々言われてるけど、結局F1の評価は昔から純粋な速さなんだよ
速いやつは多少ミスしても変人でも早々にクビにはならない
デフは速さに疑問符がつくからまる子にも指摘されて追い込まれる
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 13:00 No.1161397
※71
タイムの話ではないと思う
クラッシュが徐々に増えつつある流れから、クラッシュしなかった週末という意味での進歩
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 13:07 No.1161400
ペレスがRBに来たときでさえ「5戦でアジャストする」っていってたぐらいなんだから他カテから来たデフリーズにあんま無茶言うなよとは思うわ
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 13:16 No.1161407
速いやつは最初から速いからな
これが真理よ
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 13:18 No.1161408
>ユウキも非常に良かったが、レース終盤にまたブレーキトラブルが発生した。ブレーキトラブルが頻発しているので、チームとして何とかしなければならない。
やっぱりマルコはそういう認識なんだね、「角田は雨がヘタクソ!」とか騒いでた人達が居たけど
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 13:18 No.1161409
同期のピアストリと比べるとデフリースとサージェントはずいぶん劣るだろ
今後もっと差が開くと思うぞ
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 13:23 No.1161411
ノリスはリカルドと組んでた時より今の方がプレッシャーを感じてるって言ってるしな
F3F2を連続チャンピオンで卒業してきた才能は流石だわ
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 13:27 No.1161412
ピエールが居なくなって、代わりに入ってくるオールドルーキーがリーダーだと
言われて、さすがの角田にも火が付いたでしょ。
今期になって明確に一皮むけた感あるし、角田の発破をかけるのが目的であったのなら
十分な役割は果たしたと思うけどなぁ
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 13:33 No.1161414
ピアストリが同期になってしまったのは上記二人には不運だったね
どの道光るモノを感じさせられなければ遅かれ早かれ切られるのは変わらんけどプレッシャーが上乗せされてそう
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 13:38 No.1161419
どうして角田にだけブレーキトラブルが起きたのか何気にきな臭い
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 13:41 No.1161421
ピアストリは角田のやらかしを間近でみて反面教師にしたんじゃないかなぁ
学習能力高そうだし
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 13:48 No.1161424
サージェントねぇ…
F2は1年で卒業したものの、
F3は3年かかってるし実は角田と同期だった
それでもアカデミー上がりの若者な分
デフリースよりはまだ将来の可能性はある…かな
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 13:51 No.1161427
ガスリーLOVELOVE❤️🔥
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 13:53 No.1161428
※43
結果、デフリースが尻叩かなくても火がついちゃったねえw
悔しい?
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 13:56 No.1161431
※84
それだけ攻めてるってことなんじゃね?
今回のデフリースくらいの走り方が今のタウリの許容性能なのかもしれん。
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 14:10 No.1161436
※90
そういうことかも
川井さんから角田君のドライビングに車がついてきてない旨の発言があったと聞いた
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 14:14 No.1161437
ん?
なんか消された?ずれたみたい
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 14:15 No.1161439
※90
「もっと早く反応してくれ!」ってか
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 14:29 No.1161445
※90
ん?
ひとりごと?
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 14:36 No.1161446
今の角田は二年前のラッセルより目立ってるかも知れん
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 14:48 No.1161447
マルコは「ユーキもまた、ブレーキトラブルが再発するまでは本当に良かった」と評価し、アルファタウリのエンジニア達に問題の早期解決を要求した。
「これはチームが解決しなければならない問題だ。彼らはあまりにも頻繁にブレーキに問題を抱えている」とマルコは語った。
やっぱりブレーキはタウリの問題点として挙げられているんだな
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 16:07 No.1161465
低温下では角田にAT04が対応できていないのかもしれん
ドライバーが対応できないならわかるけど、車が対応しきれてないってアムロかよ
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 17:54 No.1161509
アニメの見過ぎです
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 18:03 No.1161512
>>角田に火をつける”ことを期待していた模様
それなら逆の意味で火がついて速くなったから問題無いんじゃね?
デフリーズが遅過ぎて甘えん坊だった角田がチームリーダーになるべく率先してるし。
去年までそんなに速くなかったのは兄貴分のガスリーに甘えてたからな気がする。
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 18:14 No.1161516
走行動画すごいな ほとんど修正入れずあの時点でのトップタイムだったのも納得の走り
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 18:23 No.1161523
それでデフリの年俸3倍なのか? 労働倫理から言って逆効果だろ
来年も角田が1億台なら見てるほうも腹立つわ、日本人差別じゃねーの?
来年は最低ラインが2億だな。これでローソンが初年度から1億なら人種差別
たしか21年組はマゼピンとニックが1億で角田が5千万だったよな。人種差別人種差別
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 22:09 No.1161657
フェルスタッペンの一年目は4600万円です
クビアトの出戻りは6000万円です
なお、ラッセルの一年目も5000万円です
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名前: 投稿日:2023/05/31(水) 22:12 No.1161658
今週末からデフリースも調子を上げてくるだろう
タウリの車に明らかに慣れつつあるからね
角田も1年目は後半戦から車に慣れて良いペースで走れていたしね
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名前: 投稿日:2023/06/01(木) 01:30 No.1161697
なぜ未だに低サラリーなのか理解しろよ
レッドブルからは本気で確保しておきたいドライバーだと思われてないんだよ
あくまでホンダが乗せてほしいと言ってるからホンダとの関係でシートが維持出来てるだけ
本当にレッドブルが角田を必要としてるならさっさと複数年契約してサラリー上げてる
今年デフリースに勝ってる程度で喜んでるけど角田に求められてるのは速さのよくわからんデフリースに勝つことではなくコンスタントに結果を出すこと
バクーでもモナコでもそこそこやれてたマシンが悪いはずもなくマシンが悪くないことはバレた
マシンに言い訳せず結果を出さなきゃ先はないのが角田の現状
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名前: 投稿日:2023/06/01(木) 02:48 No.1161709
東スポがいる…
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名前: 投稿日:2023/06/01(木) 10:19 No.1161765
昇給してないってのが首脳陣から判断された
角田のリアルな評価だよね。
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名前: 投稿日:2023/06/01(木) 11:44 No.1161781
2021 50万ドル(約5200万円)
2022 75万ドル(約8600万円)
2023 100万ドル(約1億円)
上がってないことはないな。ルーキー価格だけど
ちなみに、割と個人のスポンサーがサラリーを折半して出しているのでホンダがシブいのもあると思う…
ちなみにミックは2021 100万ドル(約1億円)→2022 100万ドル(約1億円)
で変化なしでそしてシートを失っている
というか、年俸どころかいらない子は残れてないと思うよ、ミックやリカルドみたいに
とりあえずローソンは角田と変えられるとは全然思われていなかった感じだし
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名前: 投稿日:2023/06/01(木) 11:55 No.1161785
> 103
バクーでもモナコでもやって見せたのは角田なんだよ
そして誰かが張ってくれてたツイートのグラフを見ると全速度域で下から1~2番目のマシンがそこそこ?意味が分からん
あとRB育成で考えたら標準のサラリーだよ、むしろ毎年昇給されて、3年目に入っているところを見るとかなりの高評価だよ
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名前: 投稿日:2023/06/01(木) 17:51 No.1161899
103
隙あらば角田の悪口、ご苦労様です。がんばれ。
角田とデフリースの給料格差に過剰に反応する人多いけど、育成上がりが安月給なのは当たり前ですよね。(特にRB)
そもそも育成に金掛かってる訳で(まぁホンダが出してるかもですが)育成出身が年俸上がるのは、結果を出してから。
つまり角田は来年から。
デフリースが(角田に比べれば)高給なのは、ガスリーの代わりを期待されてた外様だから。
去年の時点で角田に確信が持てなかった首脳陣がデフリースに飛びついた訳で、今年の角田の進化が予期出来てたら、ローソンも有ったかも。たらればですが。
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名前: 投稿日:2023/06/01(木) 18:01 No.1161905
その給料格差の話を大げさに、の人は100万ドル→200万ドルを無理に日本円にして四捨五入して算数できません宣言してる状態なので、とても心配になるレベル(しかもよその媒体でそう書いてたとか言い出すのでそれも詐欺に会いそうレベルで心配)
育成がどんなものかわかってない以前のお話というか