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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 11:39 No.1165832
>ビノットはF1経験者であり、F1チームを成功させるために何が必要かを知っている。
いつ成功したんや…
インチキした時に上位を伺ったところまでやんけ
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 11:52 No.1165835
何でそんなヒドイことを言うんや
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 11:53 No.1165836
それでアウディが成功したら逆にビノットがピエロだったことになるんやが、ええんか…
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 11:55 No.1165837
フェラーリをクビになったお前さん自身もピエロやで
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 11:58 No.1165838
見た目も中身もピエロそのものなビノットに言われるとは
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 11:59 No.1165839
ビノットが蹴ったってことはアウディは成功するな
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 11:59 No.1165840
※1
同じこと即座に思った。成功できなくて辞めされられたわけだし
それに、作ったばかりのアウディのPU拠点と何十年もかけて設備増強して構築したフェラーリの拠点を比べてもね
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 12:04 No.1165841
流石に設備は一目で分かるだろ
増強予定ならビノットに伝えて勧誘するだろうしアウディがヤバい舐めたプロジェクトなのは明らかになったと言う事
これが元で最新設備ビシバシ買う事になったとかならワンチャンあるかも知れない
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 12:08 No.1165843
他のチームからもオファー来てるだろうしな
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 12:10 No.1165844
>これほど多くのピエロがアウディの舵を握っているのを見て驚いた
のび太が見て「船頭多くして船山に上る」兆候が既に出ているということか
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 12:13 No.1165845
ファクトリーも新設するだろ、ただでさえスイスのやつも老朽化してるだろうしその為のアウディザウバーなんだろ。しばらく経ったらザウバー名義も消えるだろうし。
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 12:15 No.1165846
少なくともフェラーリをランキング2位にできたんだからそこそこ成功してるだろ
車自体はビノットになってだいぶ良くなったんだから少しくらいは上から目線でも許されるわ
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 12:21 No.1165847
PUの開発拠点の設備に失望ってのは本当ならアウディはどうするんだろうね。出遅れてスタートすると巻き返しは結構大変そうだけど。
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 12:22 No.1165848
ピエロ・ラルディ・フェラーリに似ているって意味だぞ!
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 12:22 No.1165849
アウディは予定してたエンジニアの頭数も確保出来てないって噂もあるからなあ
F1やるのにドイツじゃダメなのはトヨタ見てりゃわかるだろうに
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 12:26 No.1165851
まあ、チーム代表としては……だけど、エンジニアとしてはすごく優秀な人らしいし、それにしたってかなりキツい言い方だけど。
そういえば、イタリアから出たくないならちょうど良さそうなチームが……?
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 12:31 No.1165852
ピエロはキエロ
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 12:31 No.1165853
まぁ、フェラーリと比べるとしょうがないが、アストンはあそこまで投資してるのだからアウディもやる気を見せるなら巨大ファクトリー建設計画ぐらいピノットに提示すべきだろう。
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 12:33 No.1165854
大成功と言えないフェラーリから見てもお粗末な設備だったって事だろ
アウディ失敗待ったなしだな
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 12:33 No.1165855
PU検証するのに最低限の機材もないんじゃ、そりゃ技術者のピノットは激おこだろ。
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 12:33 No.1165856
トップチームで目が肥えた人が断言するんだ
現状のままではアウディが大ゴケすること確定路線ってことだな
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 12:34 No.1165857
RBPTとアウディの失敗は約束された。
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 12:36 No.1165859
※16
某α「うむ」
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 12:38 No.1165860
サフナウアーの後任として、のび太くんはアルピーヌから声かけられてたな
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 12:38 No.1165861
まぁアウディは市販車も4流メーカーのフォルクスワーゲンにガワだけ立派にした3流メーカーだしね(笑)
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 12:47 No.1165862
20年シーズンはほぼ毎週F1系ツイのリプでピエロビノットを見たなぁw
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 12:51 No.1165863
※25 (笑)ってなんだよ。面白くもないし気持ち悪いですよ。
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 12:57 No.1165864
なぜ失敗したかを考えられるようになれば、おのずと成功する道筋は見えてくるものでしょ
「ビノットは成功してない」と「必要なものを知っている」は両立できるのに排他的に考えるのはちょっとおかしい
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 13:05 No.1165865
代表以外全部揃ってたらビノットに声掛からんやろ
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 13:07 No.1165866
※1
一応シューマッハ黄金期に成功経験はしてある
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 13:09 No.1165867
※23
ロメオだな?俺は詳しいんだ。
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 13:28 No.1165871
ビノット自体は何故かネタ扱いされてるけどエンジン屋としては超有能だからな、去年クビしたのはフェラーリ最大のやらかしだと思うしマルコやホーナーが「ビノットのいないフェラーリは弱い」と言ってて実際その通りになった
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 13:32 No.1165872
※28
代表としてWCを輩出する勝ちを知っていると知らないはかなり差があるよ
失敗する方法だけしってるのと、成功を実績として知ってるのは雲泥の差がある
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 13:34 No.1165873
ビノット「ピエロはいらない、マリオネットがほしい」
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 13:36 No.1165874
※32
前代表を追い出して代表になったりと留めるにしても扱いが難し過ぎる
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 13:37 No.1165876
フェラーリで代表までした人間をいまさらエンジニアとして雇えるわけもないし、本人もしないだろうに、今更エンジニアとして評価云々してもな。
フェラーリの最大の失敗はビノットを代表にしてしまったことだよ。
いくら有能だからってRBもニューウェイを代表にしたり、他のチームも代表として迎えたりはしないだろ…
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 13:41 No.1165878
優れた設備あったのにフェラーリを低迷させたのか?
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 13:41 No.1165879
ピエロは一回代表やってるし、TDとして使いにくいだろ
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 13:49 No.1165880
フェラーリ復帰を狙っているんじゃ
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 13:53 No.1165882
アウディ参戦する頃にはフェラーリの席が空いてるだろうしな
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 13:55 No.1165883
まあアウディとF1自体がイマイチ似合わん感じはある
BMWやポルシェへの対抗心でその気になっちゃっただけなのでは
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 13:56 No.1165884
>成功出来なかった
いや、でもバスールよりはビノットの方が良かったと思うぞ
不正は最悪だったけどね
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 14:01 No.1165885
※15
今必死にリクルートしているみたいだけど、予定数にまだまだ足りないし、組織の再編にも着手しているけど、しわ寄せが今期のアルファロメオにも来ている。
エンジン担当のエンジニアと車体担当のエンジニア合わせて100人以上増やす予定みたいだけど、経験のあるエンジニアをいきなり100人以上も短期間で集められるものなのか?
アウディはF1を甘く見過ぎだと思う。
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 14:03 No.1165886
※42
半年程度で評価するのもなぁ。それも決まったの結構去年の遅い時期だし。
2年目以降どうなるかみないと何とも言えんわ
ビノットの方は他所からいきなりやってきたわけでもないし
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 14:05 No.1165887
しかしわざわざけなす意味もわからんのだよな。
断るだけなら「NO」って言えば済む話で、
『こいつファクトリーに呼んだら悪口言われるかも』って印象もたれたら、どこからもオファーこないんじゃ。
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 14:08 No.1165888
フェラーリに関しては誰がやってもうまくいかねーだろ
他人の失敗が自分のチャンスってことばかりやってりゃな
しかもそれが本社側にもF1組織側にもどこにでもいるっていう
しらんけど
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 14:48 No.1165890
ビノットが成功してないって言う人居るが、逆に現役でビノット以上に成功してる人なんて片手で足りるくらいしか居ないと思うが。
チーム代表としてはフェラーリな点を考慮しても疑問符つくけど、TDやエンジン担当としての実績は疑う余地ないでしょ。
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 14:50 No.1165891
どの口がそれを?
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 14:52 No.1165892
チーフエンジニア時代は顎本人からの指名でやってたくらいには成功してた
でも、権力に目が眩んで代表職に手を出して大失敗しちゃった
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 15:16 No.1165893
ザウバーのファクトリー使うわけじゃないんだな
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 15:41 No.1165894
レースエンジンやってたエンジニアなんて簡単に集まるもんじゃねえだろうなあ
特に今はRBPTが人かき集めまくってるだろうし
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 15:47 No.1165896
ピエロ・フェラーリさんへの当てつけかい?
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 16:04 No.1165897
そこで突然のトストさんの再就職
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 16:10 No.1165899
>ビノットはF1経験者であり、F1チームを成功させるために何が必要かを知っている。
ビノット「フェラーリを成功させるために必要なことは、ワシが代表を退くことや!」
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 16:12 No.1165900
っつーか、ビノットが一番ピエロに似てるだろ、道頓堀のくいだおれ人形やウォーリーにそっくりだしw
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 17:04 No.1165911
おまえもピエロやろがーいwチーム代表の域に達してないだろーw
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 17:12 No.1165913
いうて去年の開幕当初は勝てそうだったフェラーリが今年目も当てられないような成績だしなぁ全く無能ってわけじゃないだろマシンに関しては
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 17:15 No.1165914
アウディのPU研究所を観たビノットの評価を馬鹿にしてるやついるが
チーム代表としてはいまいちだったが、エンジン屋としては一流だから確かじゃねえの?
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 17:16 No.1165915
ビノットの目には最低限のレベルにも達してない
本気でやる気概が感じれなかったのだろう
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 17:17 No.1165917
ファクトリーがF1レベルどころかF2やF3のプラーベートチームレベルとの意味らしい
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 17:18 No.1165918
アウディやばいな、2015年のホンダのようにGP2エンジン造りそう…
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 17:20 No.1165920
参照記事の後半に記されている次の文章が示唆的で印象深い
「F1におけるアウディの運命がどうなるかを決めるのはまだ早い。しかしながら、F1では過去に多くの大金持ちチームが沈没するのを見てきた。フォード、ホンダ、トヨタ、BMWは無限の予算を持つ元OEMだが、それにもかかわらず、このスポーツで首尾一貫した結果を確保できなかった」
今度はPUも予算制限されるし、PU規格も性能差がでないように仕組まれているので、アウディには踏ん張ってもらいたいものです。取り敢えず初戦完走を目指そう
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 17:24 No.1165922
アウディのF1参戦は、マーケティングのおばちゃんとその部下がゴリ押しして通した計画だからな
アウディ内で、F1にリソースを集中させるために、
無理やり撤退させられた他のモタスポカテゴリーの人たちの反発大きそう…
F1とダカールラリー以外は、一気に全て撤退だからな…
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 17:47 No.1165935
チーム代表としてフェラーリを頂点にはできなかったけど、シューマッハの黄金期から最近までのF1を体験してるわけだからね。
そのビノットが「こりゃダメだ」ってなるのは結構深刻な気がするけど。
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 17:47 No.1165936
スイス生まれのビノットだから、ザウバー加入は有り得ると思ってたけど、ケチョンケチョンやな
ビノットは大人しそうに見えるだけで內部じゃ狂犬だったって話あるけど、こんな毒舌も納得だわ
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 17:52 No.1165940
ディーゼルだったらアウディも通用したかもしれないけど、E10のさらに混合燃料では苦戦確実かな?
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 19:39 No.1165957
ビノット「口だけは達者なトーシロばっかり良くそろえたもんですな」とかいう書き込み見つけて爆笑した
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 19:39 No.1165958
アウディ「出来らぁっ!」
ビノット「いまなんていった?」
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 19:46 No.1165959
ここ最近アウディーF1のイメージを貶めようとする記事が海外でチラホラ出てるようだけど、これも発信源は同じなのかねえ
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 19:49 No.1165960
JK採用は貶め自虐ネタだったのか
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 19:52 No.1165961
和食とドイツ料理の幅は全然違うぞ
日本の食の豊かさは世界で5指に入ると思うが、ドイツというか北ヨーロッパ全体は食材も調理も幅がかなり限定
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 21:05 No.1166001
ドイツの飯馬鹿まずいよな
中央ヨーロッパはどこもキツい
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名前: 投稿日:2023/06/09(金) 22:30 No.1166035
ドイツとスイスでF1人材を集めるのは大変だよな
PU開発の方はVWグループからかき集めればどうにかなりそうだけど車体の方は…
アルピーヌもPU開発はフランスだけど車体の方はイギリスでやってるし
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名前: 投稿日:2023/06/10(土) 00:25 No.1166069
ドイツも良いレストランなんて沢山あるし安いそこら辺のレストラン行った経験を語られても…
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名前: 投稿日:2023/06/10(土) 01:15 No.1166084
和食を毎日食べてない?
毎日米食食べてる時点で和食じゃないの?
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名前: 投稿日:2023/06/10(土) 07:51 No.1166124
アウディってマジで
「ポルシェに作らせたエンジンのヘッドカバー変えてザウバーに作らせた車体でフルワークスチーム」
だったのかもね
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名前: 投稿日:2023/06/10(土) 10:01 No.1166155
フェラーリやアウディに必要なのはマクラーレンがレッドブルから獲得したロブマーシャルのような存在だと思うわ
ロスブラウンのような存在、エンジニア部門を統括できる人材
メルセデス時代は周りの期待値程の実績残せなかったが常勝メルセデスの基礎を作った功労者だし、フェラーリ時代やブラウンGPは言うに及ばず
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名前: 投稿日:2023/06/10(土) 19:12 No.1166278
そもそもこの人英語あんまりできないんでしょ?
イタリアのチーム以外で働けんのかな?
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名前: 投稿日:2023/06/11(日) 05:48 No.1166456
現場はポカやるかもしれんが
少なくともファクトリーと後方支援部隊は
他カテの経験者が想像する以上に進んでるだろうな