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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 16:02 No.1170080
後ろがアルピーヌってのがまたラッキーだった。お見事。
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 16:06 No.1170082
これでペレスの後任に決まったようなもんじゃん。おめでとう!
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 16:12 No.1170084
ただの人気投票が続いてた中でこれは納得のDoTDだな
ワンミスでポイント圏外まで落ちるプレッシャーの中でよくあのワンピット作戦を成功させた
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 16:17 No.1170085
まずはアレックス、おめでとう。
アルボンも良かった、そして、デフリースの果敢なハードオーバーテイクが観れたのがとても良かった。普段静かに闘志を燃やし冷静沈着にレースを運ぶニックがあつく攻め、やる時はやるという姿を魅せたのは大きい。結果は上手くいかなかったが、ファイターが好きなマルコには+評価になるだろう。
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 16:22 No.1170087
予選のスレでも書いたのだけれど、
「ウィリアムズにはもったいない。どこか中堅チームが引き抜いて欲しい」
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 16:30 No.1170090
ウィリアムズにきてからタイヤ異常にもたせるのがほんと上手いな
アップデートもよかったんだろうかサージェントと大差がつきすぎてた
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 16:33 No.1170091
アルボンはマジでウィリアムズで終わって欲しくない もっといいマシンに乗るべき
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 16:50 No.1170092
あほみたいにシンプルなフロアじゃなくなったのかな?
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 16:54 No.1170095
角田=天才に安定感がついてきたか感
アルバン=才能ある者が着実に成長した完成系感
伸び代が大きいので角田に軍配。アルバンも好きだから頑張ってほしいけどね
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 17:01 No.1170098
最終周交換とか今回のとかアロンソとは別の意味で遊ぶようにF1やってる感じがする
ラッセルの縁でハミルトンの後任に行ったりとかしないかな
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 17:07 No.1170100
アルボン流石だな…
今rb乗ったらマックスといい勝負できそう
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 17:08 No.1170101
アルボンがRB初年度に乗ったRB15に比べたら凄い乗りやすいんじゃないのかな
あの時はただでさえリアがルーズなのにフロント重視しすぎて、コーナー脱出時とかはリアが浮いてたくらいだし
それに比べたらグランドエフェクトになってるマシンとか、原理的にリア強くなるもん
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 17:10 No.1170103
アルボンはRB乗って降ろされてるわけだから
候補にするのは難しいんじゃないかな
良いドライバーなのは間違いないんだけど
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 17:10 No.1170104
オコンのスーパーフレキシブルウイングには
何もなしですかそうですか
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 17:11 No.1170105
速いマシンに乗せたら遅いけど遅いマシンだとやたらと速くて上手いクルサードタイプのドライバーなのかもな
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 17:11 No.1170107
アルボンは聖人エピソードばっかりなのに速い稀有な存在
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 17:18 No.1170109
ガスリーにも言える事だがこれ程の走りが出来る男が苦戦したRBは余程のクセがあったんだな。
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 17:19 No.1170110
ウィリアムズは去年まで特定のサーキットで速かったけど今年は全体的に底上げしてきた感じはあるな
もちろんアルボンの頑張りは称賛に値する
サージェントが成長すればもっと上を目指せそう
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 17:21 No.1170111
すごいけど通せんぼをずっと見せられてもね
タイヤ戦略の違いの展開もなかったし
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 17:23 No.1170112
流石アジアNo.1ドライバー
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 17:29 No.1170115
RB育成から直にF1上がれてる奴はやっぱ実力あるんだな
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 17:34 No.1170118
デフリース返すからアルボン返して(泣)
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 17:39 No.1170121
この結果を出せるアルボンも、数少ない現役GPウィナーのガスリーも、その2人を継いでマックスをチャンピオンに導いた立役者のペレスでさえ潰れてしまう
RBのセカンドという呪われたポジション
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 17:39 No.1170122
オコンがDRS+スリップでも近づけないのを見てミスが無い限り抜けないなと思ってたけど
実際にやりきる集中力の高さは脱帽もの
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 17:42 No.1170123
もっといいチームで走ってもらいたい
RBは早熟を好みドライバーが本格成長する前に見限る癖があるからF1で走ってたRB育成はアタリが多い、中堅や下位チームはRB育成を外されたF1ドライバーを狙ったほうがいいね
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 17:44 No.1170125
これでホンダPU搭載車が1位と最下位かぁ…
現レギュレーションでPUによる差はあまりないっていうのも、こうなると信じざるを得ないな
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 17:49 No.1170127
アルボンはレッドブルの時のオフェンシブな走りよりウィリアムズでのディフェンシブな走りの方が合ってるんかねぇ
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 17:49 No.1170128
いくらパワーがあっても路面に伝わらなかったら意味がないから・・・
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 17:59 No.1170134
アルファタウリは何故か極力自力でマシンを作ることにこだわってるからな、そんなの無理なんだから買える部品は買って落ちてる設計図を使えと何度言われても改めない
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 18:20 No.1170143
自分で作ってない部品は使い方がわからなくて余計遅くなる
って言い訳じゃなかったっけ
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 18:22 No.1170144
去年角田がピットの出口でクラッシュしたのもアルボントレインの後ろに入ったら簡単に抜けないのが分かってたから、ピットアウトからフルプッシュしてアルボンの前に出ようと焦ってたからなんだよね
ウイリアムズは高速コーナーは遅いけど低速からのトラクションはあるからストレートをシケインで繋いでいるカナダとかモンツァみたいな所では速い
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 18:25 No.1170145
アルボンはRBの政治に巻き込まれたというか
ガスリーが身勝手やって首脳部で嫌われたせいで
ほとんどF1に馴染む時間もなくRBに放り込まれて使い捨てられたからな
角田なんかよりよっぽど不遇なんだわ、才能はあるのに
あと2年くらいトロロッソでキャリア積んでいればどこから声かかってもおかしくない
ドライバーに成長できていたかもな
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 18:41 No.1170151
アルボンはこのまま良い走りを続けていたら、上位チーム移籍が有るかも知れない。
サインツが任期満了で離れた後のフェラーリとか、ハミルトンが引退後のメルセデスとか、アロンソ引退後のアストンマーチンとか。ハミルトン引退後のメルセデスはルクレールかノリスが有力とか今まで噂されて来たけど、そこの争いに入りそう。
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 19:05 No.1170158
いや普通にRBに来年再昇格で間違いないでしょう
こんな才能をマルコが放っておかないでしょうよ
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 19:08 No.1170160
中堅以上のチームに移籍できたらタイ企業スポンサー、わんさか付かないかな
トロロッソのときもタイ企業のスポンサーが付いてたよね。途中でレッドブルに移籍したのでトロロッソに置き去りになってたような
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 19:12 No.1170161
マルコが捨てたからペレスに替わられたんやぞ
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 19:28 No.1170163
角田とアルボンでアストンマーティンホンダでお願いします
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 19:49 No.1170170
角田に色々教えてくれたり時には庇ってくれたからなぁアルボンは😭
ナイスガイだし、上手いドライバーだよね。
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 20:20 No.1170185
アルボンとRBの関係はもう切れてるから昇格というのは適切ではないな
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 20:39 No.1170200
パレードの時に角田と楽しそうに歩いていて草
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 20:45 No.1170209
この後ウィリアムズが0ポイントでもあのタウリのマシンであと5ポイント取らないと並ぶ事すら出来ないとか終わったな
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 21:00 No.1170220
空間把握能力が足りない奴が後ろに着くとこうなる
角田はマイヤミで抜いたぞ
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 22:21 No.1170257
アルボンもガスリーも何なら角田もペレスなんかより才能も将来性もあるドライバーなのに、現在最速のレッドブルに乗ってるのはペレス…巡り合わせやタイミングって能力以上に大事なんだね
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 22:36 No.1170269
このコメントは管理者の承認待ちです
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名前: 投稿日:2023/06/19(月) 22:56 No.1170283
去年まではアルボンのヘルメットにレッドブルのロゴあったけど今年は無いし、
もうレッドブルとの関係は切れてるから復帰は無いでしょ
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 00:20 No.1170319
アジア人初のポールや優勝は分らんけど
100戦はイケそうじゃね?
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 00:39 No.1170324
オコン最後まで抑え切ったのもそうだけど
その前はラッセルも数周抑えてたんだよね(トラブル抱えてたかもだけど)
いやー、すごいわアルボン
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 00:50 No.1170326
どっか中堅上位チームに拾われるといいんだけどねぇ
ホント勿体ない
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 01:26 No.1170332
これ下手すると、ハミルトン引退後のラッセルルートありえるんじゃね?
オコンじゃ荷が重すぎだし。RBとの関係が不明だがそれ言ったらサインツも
リカルドもそうだしな。
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 06:41 No.1170350
再来年辺りのシャッフルでアルボン普通にフェラーリとかメルセデスに乗りそう。
もう一度トップチームで見たい。
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 08:49 No.1170373
「コース上テレビスクリーンで“本当の残り周回数”を知る」って、アロンソの時も思ったけど、F1ドライバーってけっこう見てるのね。チーム無線情報より利用価値あるってか!
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 09:26 No.1170380
角田に求められてるのはこういう結果だな
まあ同じことしてもDOTDとれないやもしれん
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 10:44 No.1170416
アルボンは。ワンストップ作戦を貫徹したんだよな?
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 12:17 No.1170443
どんだけタウリを下げたいんだよ、気持ち悪いな
タウリがダントツ最下位のマシンだったとしたら、少し前のウィリアムズみたいに離されてるっつーの
ウィリアムズはアルボンのおかげってのは誰が見ても分かるし、ハースは予選の1発屋、ロメオはトラブル、マクラーレンはブレーキトラブルで今回のように低くないと無理
ダントツ最下位って誇張するんなら、ウィリアムズみたいに離されてから言えよ、割と僅差なチーム差を直視出来ずネガキャンすんなら観るのやめろ
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 12:19 No.1170445
※51
カナダは低速ヘアピンのとこにビジョンあるから結構みんな観てそう
競技は違うが競馬でも騎手は最終直線での後続との距離はターフビジョンで見てたなぁ
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名前: 投稿日:2023/06/21(水) 21:38 No.1171103
アルボンは、角田がアストンに盗られたら、
RBに呼び戻されるかもな。