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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:05 No.1170601
ない
終わり
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:06 No.1170602
TS050もGR010も26年からのF1とほぼ同じ純内燃機関+MGU-Kでこのタイプのレーシングハイブリッドなら世界トップクラスではあるだろうけどなぁ...
まあやらんでしょ
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:07 No.1170603
F1より国内もーだースポーツに力を入れて欲しい。
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:07 No.1170604
ネタやん
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:09 No.1170605
chatGPTで「F1 TOYOTA Kamui Kobayashi 2026」って入れて作ったレベルの情報
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:10 No.1170607
俺はあの5連覇()は認めないからな
せめてちゃんとライバルに勝ってからF1行けよ
そうじゃなきゃ20年前と同じ轍だ
ル・マンでちゃんとした勝ち方できない連中がF1で勝てるわけねーだろ
ちゃんと勝っても俺達()とか言われる世界だぞ
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:12 No.1170608
puに関しては、2026年のエントリー締め切ってるからもう無理だ
ネーミングスポンサーとかだったらいけるのか、もしくは買収
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:13 No.1170609
バジェットキャップ制があるとはいえ、F1の方がまだ圧倒的に高コストなのに、ル・マンで3台出せないようなショボい予算体制のTGR-EにF1をフル参戦できるはずがないでしょ
え本社が金出す?なら最初からル・マンに3台余裕で揃えられるくらいの金出せよ
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:14 No.1170610
日本GPが鈴鹿で開催のままなら、トヨタが復帰するもしないもご自由に!
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:14 No.1170611
WECでも政治絡みを嫌という程思い知らされたんだから撤退しろよ
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:15 No.1170612
今年のルマンは相手を勝たせたと思う
だって念願の競争相手が現れたんだもん
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:15 No.1170614
ブエミ、コンウェイ、ハートレー、ロペスは全員クビ!w
おつかれっしたーw
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:15 No.1170615
WECみてうんざりしたので、F1でやってほしいという気持ちはある。
今のF1なら、アメリカ系の力が強いから、WECほど酷い差別はされんやろ
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:15 No.1170616
あるかないかで言ったら...ないなあ...
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:16 No.1170617
豊田章男の目が黒いうちはF1復帰はないやろ
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:20 No.1170618
WECいったん休止してほとぼりを冷ましたらいいかもな
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:20 No.1170619
是非参戦して一緒に糞まみれになろうや
まああきおは馬鹿じゃないから絶対参戦しないだろうけど
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:20 No.1170620
>>8
え?3台出して結局全部トラブルでたポルシェのことディスってんの??
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:21 No.1170621
可夢偉歳いくつよ
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:25 No.1170622
金かけてる割に注目度が低いからなWEC、おまけに政治で勝者が決まる様になったらやってられないってところからの与太話か
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:27 No.1170623
ルマンでフェラーリにリベンジしてからだろ!
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:30 No.1170624
モリゾーがいるうちはありえない話
前経営陣が散々杜撰な計画で予算無駄遣いしたのをケツ拭かせられた最初がF1撤退だったんだぞ?
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:30 No.1170625
6みたいな背景を知らずにほざくアホの方が世間から認められ無さそう
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:30 No.1170626
※20
政治云々がF1も大概だから…
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:38 No.1170627
トヨタがF1買ったらいいと思う
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:38 No.1170628
※24
WEC…表立って堂々酷い政治
F1…裏でコソコソ最低の政治
どっちかっつーととも言わず完全にF1の方が酷い
WECガー言ってる人ってF1も見てないと思う
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:39 No.1170629
フランス政治かブリカス政治かの違い
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:48 No.1170630
まあやらんやろなって思う、、、、、けど、戻ってほしい気持ちはある
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:48 No.1170632
社長も変わったことだし、可能性はありそうなんだけどね。
それに、2026年からのPUはトヨタとマッチングしてるはずなんだけどね・・・。
予算制限もあるし。
メーカー技術競争したくないんかねぇ。
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:53 No.1170633
佐藤社長の興味はWRCやWECよりAE86だからな
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:53 No.1170634
流石に10年F1に乗ってないアラフォーの話はないだろう
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:53 No.1170635
見たいか見たくないかで言うなら見たい
あり得ると思うかどうかならないと思う
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 20:57 No.1170636
ホンダと違って、盛り上がらないからな
それにどうせレギュレーション違反やったりするんでしょ
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 21:03 No.1170638
WRCは撤退していいと思うわ。WECとF1やってくれ。
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 21:04 No.1170639
※19
小林可夢偉(36)
まぁアロおじ(41)より5歳も若いし
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 21:04 No.1170640
ウィリアムズ買収してくれ。アルボンと角田乗せて
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 21:05 No.1170641
アンドレッティ忘れ去られ過ぎ
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 21:06 No.1170642
冷静に考えたら水素推しでH2コンセプト発表したばっかりのトヨタがル・マンから撤退するわけなかった
解散
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 21:08 No.1170644
可夢偉も速さは失われてないからな
乗れるとこあるなら乗ってほしい
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 21:11 No.1170645
WECの「あれ」は政治というより
ルマン>>>WECっていうへんてこ構造(共同運営って体だけど)だからだろう。
実際はどうとかは置いといて、FIAの方を見てたら敵さんはACOの方向いてた、みたいな肩透かし。
くれぐれも実態は関係ない。上下関係逆転の二重構造の欠陥・欠点を言いたいだけ。
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 21:16 No.1170646
※23
あんなこと書くのはどうせマツダ好きだから放置一択
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 21:17 No.1170647
代表はともかくドライバーはいくらなんでもありえんわ
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 21:17 No.1170648
どっちでもいいかな
期待はしない
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 21:22 No.1170650
トヨタは前回のF1にしろその前のWRCにしろ信用できない話だわな。
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 21:23 No.1170651
モリゾーは社長を辞めたとは言っても決定権を有してる会長だから100%ない
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 21:24 No.1170652
レクサス名義のLMDhでIMSAの方があり得るわ
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 21:27 No.1170654
虚言垢の話だとしてもウィリアムズと組むとか自分から名前落としに行ってるようなもんだ
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 21:27 No.1170655
※34 WRCとF1はコストじゃ段違いだからなぁ、10倍じゃ効かんし将来WRCを撤退したとしてもそれでF1参戦って事にはならないと思う
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 21:29 No.1170658
ガチでやって勝つとルール変えたり変わったものをまともに知らせてこない糞運営
ホンダはよく我慢してやってると思う
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 21:33 No.1170659
日本GPをフジでやろうとするからイヤ
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 21:35 No.1170660
※20 政治力で勝敗が決まるのはどこも一緒だぞ、今レッドブルが無双してるのもホンダを利用してエンジン凍結を引き出したからだしな
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 21:35 No.1170661
無い!!
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 21:53 No.1170664
スレにも書いてあるけど、
SFで優勝出来るチームに移してあげて・・・
アレジの息子を乗せるより優先順位が下なんか?
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 22:05 No.1170665
ドライバー兼チーム代表は見えすぎてるからチーム代表くらいにしとけばいいのに
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 22:06 No.1170666
無いな
F1に関わっても碌なことにならないだろ
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 22:08 No.1170667
微粒子レベルで存在する
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 22:10 No.1170668
WECのパワートレインを弄ったものを供給するにしても、WECとF1じゃ色々違いすぎて絶対戦闘力低いし、そういうものをカスタマースペックで底辺チームに供給っていう感じにしかならんし、底辺御用達だったらやる意味ないしやっぱ参戦はないわなウン
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 22:11 No.1170669
スレタイについては明確にNoっすね
F1行っちゃったらWEC富士がなくなっちゃうでしょーが!!
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 22:12 No.1170670
ネタにしても
可夢偉が代表はともかく、今更ドライバーというのは現実感がまるでない
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 22:16 No.1170671
予算制限の現行ルール下なら、チームとしての参戦ならありえるだろうけど。
ウィリアムズの売値と、そのチームとしての価値が、トヨタのお眼鏡に叶うかというと、微妙だな。
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 22:27 No.1170674
※25
フォーミュラトヨタだな
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 22:29 No.1170676
F1でチーム代表兼ドライバーだったのってブラバムとマクラーレンだけか?
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 22:43 No.1170678
ヒルのお父さん
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 22:45 No.1170679
ホンダと違って技術力が無いから、また勝てずに政治だ!で撤退するだけだから見たくはないな。
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 22:54 No.1170681
前にもコメントした気がするけど、やるって言うなら応援するけど特にF1やってほしいとは思わんな。F1には正直広告としての価値も技術開発の場としての価値もそんなにないと思っててその割に金がかかりすぎ。
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 23:02 No.1170686
ゲームのF1 23に小林可夢偉がフリーエージェントドライバーで出てたのはフラグだった!?
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 23:11 No.1170691
無い。むしろトヨタは撤退して正解だったよ。
F1参戦撤退を繰り返してるホンダは新車販売してるスポーツカーが今はシビックタイプRしか無い有様。
対するトヨタはGRヤリス、GRカローラ、GRスープラ、GR86、コペンGRsports(一応)とレクサスも含めると豊富なラインナップになってる。
トヨタがスポーツカーの開発と展開に注力出来たのはF1撤退して市販車にフィードバックしやすい競技でノウハウを得たのも関係してると思う。
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 23:29 No.1170695
どんな事情や都合があろうとも不可抗力に襲われようとも最低15年続けるのであれば応援する
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 23:46 No.1170702
やるにしても今じゃない
まずはスポーツカーとラリーでもっと頑張れ
スポーツカーはイギリスでなくても良いしTGR-Eは重要な財産だし当分は無いと見て良いんじゃね?
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名前: 投稿日:2023/06/20(火) 23:56 No.1170704
去年だったか、今年だったかTGR-EはF1復帰を最終目標に掲げたとオートスポーツ誌に載ってたじゃん。それがいよいよ動き出したんだろう。
でもトヨタで復帰ではなくレクサスブランドだろうな。
アウディ、メルセデス、ポルシェ?という高級ブランドメーカーが相次いで参戦することになったのだからレクサス参戦は既定路線なのだろう
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名前: 投稿日:2023/06/21(水) 00:04 No.1170707
チームメイトに負けた理由をメカニックのせいだと
10年以上言い続けた精鋭達だ面構えが違う
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名前: 投稿日:2023/06/21(水) 00:13 No.1170709
※67
その中でトヨタが開発製造してるのってどれ?
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名前: 投稿日:2023/06/21(水) 00:17 No.1170710
アンチはトヨタのF1復帰を戦々恐々としてるのが笑えるw
今トヨタが参戦したら普通に勝ってしまいそう。
F1撤退した後もどこかのメーカーみたいにヨーロッパの拠点を1ポンドで全て捨ててしまうようなことせずに黙々とレースのノウハウを積み上げてきたトヨタはWRCやWECみたいに参戦初年度にいきなり勝ってしまうかもしれない。
そんなことになったらアンチの最後の拠り所である「F1で勝てなかった」が消え、トヨタに一生頭が上がらなくなってしまうw
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名前: 投稿日:2023/06/21(水) 00:30 No.1170711
トヨタの前社長はもう絶対F1参戦しないマンだったけど変わっったから参戦の可能性は発生した訳だ、全個体電池引っ提げて参戦して欲しい。 レギュで許されればだけど。
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名前: 投稿日:2023/06/21(水) 01:17 No.1170717
昔WECのトヨタスタッフに直接聞いたけどモリゾーは自分ではドライブ難しいWECとかF1とかプロトタイプは好みじゃないらしい。WRCとかその他改造クラスが好きなんだろうけどね。自分とは真逆なんだよなあ
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名前: 投稿日:2023/06/21(水) 01:19 No.1170718
F1が水素エンジンの使用を許可すれば参戦の可能性が1ミリはありそうだけど、市販車で欧米がグルになってトヨタを潰そうと将来的なガソリン車販売禁止を打ち出したくらいだし水素エンジンが認められる可能性は無いだろうな
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名前: 投稿日:2023/06/21(水) 02:10 No.1170726
ホンダの技術力がトヨタより上と思ってるの日本のF1ファンだけだろ…
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名前: 投稿日:2023/06/21(水) 02:13 No.1170727
そもそもハイブリッドの特許数がダントツ1位のトヨタに
それより遥かに簡単なEV車が作れない訳無いやん
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名前: 投稿日:2023/06/21(水) 02:19 No.1170728
ICUに水素燃料、ESに全固体電池の使用をFIAが認めればワンチャンあるかも、なんて妄想してるw
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名前: 投稿日:2023/06/21(水) 02:52 No.1170732
度々名は挙げられてるから
チームはともかくF1側としては参戦していただきたいメーカーではあろう
あとはポルシェとアメリカメーカー・・・だったが
キャデラックがF1の求めていた形では落ち着かなそう
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名前: 投稿日:2023/06/21(水) 02:55 No.1170733
スポーツカーで世界制覇してしまったのは
快挙だからこそ方向転換しにくくなった節はあるかもしれない
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名前: 投稿日:2023/06/21(水) 03:00 No.1170734
一貴も結局復帰せざるを得んなったし育成は大事
全部他所から引っ張って来れば良いってもんでもないのよ
少なくともレース市場に繋がる為に係わり続けてないと
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名前: 投稿日:2023/06/21(水) 03:06 No.1170735
WECやめてってぐらいでないとトヨタといえどもモタスポで経営傾くで
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名前: 投稿日:2023/06/21(水) 05:31 No.1170742
まーたかよ
毎年この手の話してんな
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名前: 投稿日:2023/06/21(水) 06:00 No.1170744
※77
じゃあ、F1に復帰してトヨタの方が技術力が上と証明したらいいじゃん
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名前: 投稿日:2023/06/21(水) 06:00 No.1170745
トヨタは技術を持ってるって証明するために、この前のル・マンは負けちゃいけなかったのに負けたからな・・・
オマケに現場の人間をバカにするような会長のコメント、F1にはいらないよ。
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名前: 投稿日:2023/06/21(水) 09:49 No.1170790
水素エンジンにしてトヨタ参戦して欲しいわ
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名前: 投稿日:2023/06/21(水) 09:59 No.1170791
トヨタのF1復帰はまず無いし復帰しないほうがいい
前回の参戦で色々と懲りてるだろ
それにいくら予算制限があると言っても金がかかる事には変わりないし
同じ金をかけるならWRCに専念してほしいわ
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名前: 投稿日:2023/06/21(水) 11:28 No.1170832
※32
これ
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名前: 投稿日:2023/06/21(水) 12:09 No.1170855
正直F1に使う金があるならEVバッテリーやら水素の経費に使った方がいい
日本車が10年後も世界一であるために必要なメーカーだ
ホンダはソコを担える企業じゃないからある意味でモタスポに力入れる余力があるって感じだし
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名前: 投稿日:2023/06/21(水) 13:03 No.1170886
そもそもF1参戦してたときトヨタ応援してなかったし、復帰して欲しいとも思わない
2流デザイナーに大金渡して雇ったり、フェラーリの機密情報を不正に握って裁判沙汰になりかけたり、軽タンで予選上位に付けて健闘してますアピールしたり、応援席に不自然な組織的動員かけたり、とにかくトヨタF1には良いイメージが無い
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名前: 投稿日:2023/06/21(水) 14:15 No.1170908
コメ7で終わってんじゃん
少なくともPUに関しては2026参入をもう締め切ったんだから絶対にあり得ない
なので、あるとすればカネ出して名前だけとかチーム買収してだが。そんなんてわやる意味あるか
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名前: 投稿日:2023/06/21(水) 20:17 No.1171066
トヨタはWECに見切り付けるにしても行く先はF1じゃなくてインディだと思うが。
アルコール燃料の内燃機関に興味あるでしょ?
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名前: 投稿日:2023/06/21(水) 20:17 No.1171067
8年間で何処よりも多くの予算注ぎ込みながら一勝も出来なかったF1は、トヨタにとってトラウマでしかないと思うよ
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名前: 投稿日:2023/06/21(水) 21:14 No.1171093
※94
トヨタの元F1エンジニアが翌年撤退しなければ1勝はできたはずといってました
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名前: 投稿日:2023/06/21(水) 21:36 No.1171102
>>93
アメリカにどんだけ組織あったっけか
いや知らんのやけど、足掛かりが貧弱ならLMHでIMSAに乗り込む方が現実的かも
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名前: 投稿日:2023/06/22(木) 09:37 No.1171245
く・る・な!
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名前: 投稿日:2023/06/25(日) 15:35 No.1172255
ルマン5連覇で十分!