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名前: 投稿日:2013/01/30(水) 18:10 No.17379
段差カバーって、レース中にぶつかったりしてとれた場合、そこのスペースに載ってるスポンサーから文句来たりしないのかね?
あとは、ピットインの時にカバーだけ装着とかやるのかな?1/1000秒の戦いなのに
まさかのノーズごと交換ならつけない方がよくない??
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名前: 投稿日:2013/01/30(水) 18:13 No.17380
1さん
たぶんカバー下にも同じペイントがされてるんだよ
そんな事よりもインドは大丈夫なのか?
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名前: 投稿日:2013/01/30(水) 18:32 No.17382
もう段差カバーにこだわらなくていいじゃん。
そんなに段差って醜いか? かっこいいと思うけどなぁ
段差否定派のほうが多そうだけど
去年1年で見慣れたでしょ
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名前: 投稿日:2013/01/30(水) 18:42 No.17383
ロータスの段差は一番マシ
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名前: 投稿日:2013/01/30(水) 18:47 No.17384
ロータスとかRBはまだマシだがフェラとかザウバーとか醜いにも程がある。
見慣れたとか言ってる奴の気が知れない。
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名前: 投稿日:2013/01/30(水) 18:49 No.17385
フェラーリ、ウィリアムズが段差カバー有り派って情報は信憑性高いんじゃない?
この2チームって2012年に最も段差の処理が無造作な2チームじゃん。
逆にロータスは段差ノーズをそれなりに考えて処理したから
今更、カバー装着して余計な風洞実験を増やしたかね~って事だろ。
気になるのは段差に細工してたレッドブルとザウバーがカバーどうするかって所だな。
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名前: 投稿日:2013/01/30(水) 18:51 No.17386
段差よりカラーリングだろ
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名前: 投稿日:2013/01/30(水) 19:13 No.17388
カバーなんて要するに第三者(視聴者など)からの
「だせぇwww」って意見で導入が勧められたものだから
制作者側からすればそんなん知ったこっちゃないって感じだろうしなぁ
わざわざ余計な手間増やすんだったら…って事で導入には相当消極的そうな気がする
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名前: 投稿日:2013/01/30(水) 19:19 No.17389
とれたパーツに書いてあったスポンサーが文句を言うのなら、去年一体何度、ロータスのTOTALがついた翼端板が吹っ飛んでるシーンを見たことかと思う…ww
そういや段差カバーがノーズ交換の時どうなるのか考えたことなかったな。
カバーはノーズにくっついてて、一緒に交換するのかな?
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名前: 投稿日:2013/01/30(水) 19:51 No.17392
あの段差でだうんふぉーす稼いでるんだよ(⌒^⌒)b
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名前: 投稿日:2013/01/30(水) 20:06 No.17394
フェラーリはカバーを必要としない、かつ段差のないノーズだってどこかで見た気がするんだが
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名前: 投稿日:2013/01/30(水) 20:13 No.17395
*2さん
なるほどそれが一番現実的な対策っぽいですね
*9さん
翼端板はレース中に直すのが困難だとおもうんですが、数秒で直せそうなノーズカバー位(あるいはノーズごと)なら直せってスポンサー様がおっしゃる予感がしました
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名前: 投稿日:2013/01/31(木) 01:08 No.17411
*5 気がしれないとは言い過ぎだろうがよ
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名前: 投稿日:2013/01/31(木) 06:36 No.17415
フェラーリとウイリアムズの段差は酷かったからなぁ
メルセデスは前から見るとカッコイイんだけどねぇ
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名前: 投稿日:2013/01/31(木) 09:49 No.17423
カバーは強制だと思ってたら違うんだな
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