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名前: 投稿日:2023/06/23(金) 22:45 No.1171728
パロウいいと思うけどね
1発もあるしめちゃくちゃなインディのバトルでも冷静に巻き込まれず抜いていけるからF1のレベルに足りないってことはないと思う
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名前: 投稿日:2023/06/23(金) 22:48 No.1171730
レッドブルがかろうじてトップ3に食い込めてた低迷期ならともかく、絶対王者の現状でインディから連れて来ることはねーよw
ジャック・ヴィルヌーヴはシーズン前に散々テスト重ねたおかげだが、今はテスト規制で無理だし
あり得るとしたら、デフリースの代わりだろ
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名前: 投稿日:2023/06/23(金) 22:49 No.1171731
米国レース界やニースや雑誌でパロウは有名で人気があるが、
ペレスなんて無名だから。
米国市場でモンスターエナジに負けるRB飲料としては、パロウ
を乗せろと会社命令で実現すると思う。
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名前: 投稿日:2023/06/23(金) 22:52 No.1171732
※3
タウリの方な
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名前: 投稿日:2023/06/23(金) 22:52 No.1171733
いうてマクラーレンはオワードとパロウの2択でオワード選んだしなぁ
パロウはインディで他チームだから選べなかったのかもしれないが
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名前: 投稿日:2023/06/23(金) 22:56 No.1171735
デフさんは今シーズン最後まで乗れるのかどうか?というところまで来てる感じだな。
ペレスもマックスが圧勝するマシンで表彰台にも乗れないような事が続くなら、首が寒くなるな。
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名前: 投稿日:2023/06/23(金) 23:01 No.1171737
ウィルソンの話は単にF1のトップチームに推薦してるだけだし
ピケの方は
パロウがあらゆる可能性を模索してる中の一つに過ぎない
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名前: 投稿日:2023/06/23(金) 23:09 No.1171739
RB飲料マシーンのトップチームに乗せないと意味ないだろ
米国ではタウリ?なにこれ状態だぞ
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名前: 投稿日:2023/06/23(金) 23:10 No.1171740
マクラーレンが乗せればいいじゃん
で、ノリスをRBにw
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名前: 投稿日:2023/06/23(金) 23:18 No.1171743
デフリースよりは速そう
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名前: 投稿日:2023/06/23(金) 23:36 No.1171746
SF時代ここで成功してインディーで活躍するって堂々と宣言するくらい思い入れを持ってた人間がF1って口にした時は何かあったなっていうくらいの衝撃だったけどな。本人も正直どこまで本気なんだって今でも思ってる
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名前: 投稿日:2023/06/23(金) 23:37 No.1171747
なんかパロウは契約関連でケツ軽すぎて
大丈夫かコイツ感がスゲー強い希ガス
枕のおだて口車にあっさり乗っかって右往左往したし
大人しくインディで満足しといた方がええタイプでは
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名前: 投稿日:2023/06/23(金) 23:37 No.1171748
デフリース、前半終わるまでシート維持できるんやろか
確かガスリー→アルボンの時はベルギーで交代だったかな
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名前: 投稿日:2023/06/23(金) 23:40 No.1171749
シーズン途中で乗れても成績がふるわなければ、そこでF1キャリア終了の可能性も
あるから、仮にシートがあってもよほど自信がなければ慎重になるだろうなぁ
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名前: 投稿日:2023/06/23(金) 23:46 No.1171750
今年のベルギーはサマブレ前最後
2019のベルギーはサマブレ直後
ガスリーアルボンの時と同じパターンで行くなら今年はオランダ前でおしまいよ
温情で母国グランプリに乗せてあげるようなチームだったらいいね
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名前: 投稿日:2023/06/23(金) 23:49 No.1171751
パロウ早いしF1で走ってほしいなぁ
SFの時サイン&写真撮ってもらったけどめっちゃいい青年だったし応援してる
ただどこで走れるの?という疑問はあるけどどこかが拾ってほしいなぁ
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 00:00 No.1171753
ガスリー引き抜き対応とかクビハートレーみたく見切った後ならともかくいきなり外様連れてくるなんて育成チームがやる事じゃない、先にローソン乗せるやろ
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 00:03 No.1171755
角田のためにもデフ継続希望
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 00:12 No.1171758
FEで速かったデフリースよりはインディカーで速いパロウの方が速さの信憑性はあるかな。ただエリクソンとかグロージャンがあれだけ活躍できてることを踏まえるとどうなんだろう。その2人もF1で強いマシンに乗せればそれなりに走ったのかもだが。
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 00:29 No.1171760
グロージャンが活躍してるって絶対今年見てないでしょ…
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 00:52 No.1171762
ここまでドタバタするのが解ってたら最初からローソン乗せてたんだろうな
ここまでのデフリーズの走りは世界中が大誤算
穿った見方をすれば、それだけローソンに対してマルコは懐疑的なのかもしれないけど
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 00:59 No.1171765
フォーミュラEなんてコーナーはF4以下じゃないのか
腕が鈍るだけだと思うが
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 01:11 No.1171766
パロウのマネージャーによる契約金の釣り上げ狙いの情報戦じゃねーの
パドックの噂として出たんなら他チームの資金面を攻撃するための情報戦だし
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 01:26 No.1171767
インディの中でF1乗ってるの見たいのはパロウの他にパト・オワードもだなぁ
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 01:28 No.1171768
デフリース、リカルド、ローソン、岩佐
誰が乗っても微妙な感じしかしないしそれならパロウの方が見てみたくはある
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 02:09 No.1171775
タウリならセカンドに誰を載せても、角田スペシャルになってる車に合うか合わないか?な気がする
RBのセカンドは、ペレスと同等か以下しか無理じゃないかな
今のタッペンに匹敵しろはかなりきつい要望だと思う
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 02:31 No.1171776
契約で揉めたのはチップガナッシのギャラが相当に安いのかな
無理にf1でやるよりインディカーで活躍してほしい
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 02:36 No.1171777
インディーも好きなんであんま言いたくないけど、ピレリでの実戦経験が皆無なドライバーがいきなりF1デビューしてもデフリース以上に悲惨なことになるだけだと思う
レベルどうこうの話ではなく今のF1はピレリとピーキーな空力特性のせいで特殊車両化し過ぎてるんで、F2ルート通ってない他カテのドライバーは三年とか長い目で見てくれる保証がされない限り行かん方がいい
あと今のグロージャンは完全に悪い方向でネタドライバー化しててかなりヤバい
エリクソンが普通に上位ドライバーとして落ち着いたのに対して、グロはF1の時以上に周囲を怒りまくらせてる
徐々に笑えなくなってきてるんで何か対策してください、マイケルさん
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 02:43 No.1171779
>>28
グロージャン抜きにしてもAASってかなり低迷してるね
チームで一番安定してるハータのリードラップがシーズンまだ数周だっけ
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 03:12 No.1171782
リカルドよりパロウを見てみたい
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 03:35 No.1171784
※21
普通に考えて2年目なのに同じマシン乗ったルーキーのサージェントにまくられてたローソンが期待できると思うかって話で
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 03:36 No.1171785
マクラーレンは早くGP2ドライバーを降ろしてパロウを乗せろよ。
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 03:55 No.1171786
デフリースOUTは既定の話みたいな感じだな
問題はいつになるかくらいで
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 03:55 No.1171787
※3
マイアミでどれだけペレスコールあったか忘れたのか
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 05:21 No.1171793
インディって今だにレイアウトにもよるだろうけどF1と予選比較10秒以上遅いでしょ(オーバル以外)正直F1に乗ってみるみで全く分からないと言う以外予想は出来ない、インディの活躍はミリも反映されない、F1で出来るかできない出来無いか。
コーナのスピードレンジもエアロのピーキさもインディとは全然違う。
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 05:27 No.1171794
※28
ピレリタイヤやに関して並みのドライバーであれば対応出来ないと思うが
フェルスタッペンの様に1年半ユーロF3・ハンコックのタイヤ経験だけで、いきなりF1のって予選でサインツと互角ってドライバーも居るからね、結局いきなり対応出来る天才は居るんだよ。
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 06:01 No.1171795
こんなん入れ替えても同じ轍を踏むだけじゃんw
揉め事に巻き込むのが得意なオレンジチームのボスがなんかやってんだろ?
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 06:14 No.1171796
>世界最高のドライバーのトップ5
世界を知らない奴が世界を語る、この手の発言をバカみたいに思えないんだろうか
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 08:26 No.1171823
パロウってスーパーライセンス持ってるの?
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 08:42 No.1171824
※39
インディカーのチャンピオンは40pt入る
パロウは2021年チャンピオンだから資格持ってるよ
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 08:44 No.1171825
新庭がもうちょい若い頃に行けてたらもっとアメリカ人気出てたんかなあ…とは思う
代わりにインディカー人気めっちゃ落ちてそうだけど
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 09:57 No.1171842
いきなりレッドブルでなくアルファタウリからデビューだとは思うけど
乗せるなら今年からフリー走行で乗せて旧車使って走行させてピレリタイヤにいくらか慣れさせないと
あとインディの契約が来年も走る契約なら違約金問題もあるな
デフリースは正直期待外れだったから日本でも活躍したドライバーがF1乗れるなら楽しみ
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 10:10 No.1171846
インディの前戦の放送中、パロウはまた来年の契約でマクラーレンの話が挙がっていると言っていたし、本人的にはF1に行きたいんだろうなあ
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 10:23 No.1171854
そりゃシリーズチャンピオン取ったら
その上に行きたいと思うのが自然だろう
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 11:18 No.1171861
インディー500が人気なだけでインディー自体はNASCARに比べて人気も露出も無いぞ
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 14:01 No.1171919
タウリパロウ見たい見たい
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 15:09 No.1171936
F1から他カテゴリーに行って活躍するのは腐るほど見るけど
最近は逆は殆ど無いからな~
あとパロウってF2で1年経験あるみたいだけど直ぐ日本に来てるのはなんで?
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 16:37 No.1171955
※47
ヨーロッパでシートを得るだけのお金が無かった
日本は持ち込み無しで乗れるシートがあるし、
インディ1年目は持ち込みを要求されたけどチーム郷が肩代わりしてた
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名前: 投稿日:2023/06/24(土) 20:23 No.1172019
SFの予選でコンマ5秒差でポールとか何度かあったような。
図抜けた一発の速さもあるしレースも強いしF1でも通用すると思う。
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名前: 投稿日:2023/06/25(日) 11:56 No.1172207
タウリの担う育成って天塩にかけた若手を育てる本来の育成のステップと、F1が他カテから離れすぎてるのでFEやINDYで活躍した人材をF1に慣れさせる、というステップ機能もアリかと思う。