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名前: 投稿日:2023/07/06(木) 22:35 No.1176700
バトルさせなきゃ、それなりのドライバーなんだろ?
中下位チームにそんなドライバー必要ないがな…
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名前: 投稿日:2023/07/06(木) 22:36 No.1176702
みんな本当は分かってるんだろ?
ミックはプロモーション、マーケティング要員だと。
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名前: 投稿日:2023/07/06(木) 22:43 No.1176704
復帰を狙うにはF1村に居続けるのが大事だよな
離れると万が一の可能性すら無くなる
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名前: 投稿日:2023/07/06(木) 22:59 No.1176708
>レースとか限界走行すると素人と化す
雨だったとは言え、鈴鹿のFP1終了後のインラップが限界走行なのはキツい……
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名前: 投稿日:2023/07/06(木) 23:05 No.1176709
現行車のマシンでテストして壊されたらたまったもんじゃないしそもそも現行車でのテストはほぼ出来んだろ、角田もデビュー前に2年前のマシンで300キロ走ってたけどもう少し現行車でのテスト機会を増やして欲しいもんやな。
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名前: 投稿日:2023/07/06(木) 23:25 No.1176713
ID:QsfcoCab0.net
浅はかすぎて
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名前: 投稿日:2023/07/06(木) 23:30 No.1176715
無駄クラッシュ癖のイメージを上手く払拭できれば、かつF1新チームが加入承認されれば、レギュラー復帰も夢ではない雰囲気ではある。
過度な期待はしづらいけど、セカンドチャンスを掴めると良いな。
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名前: 投稿日:2023/07/06(木) 23:31 No.1176716
> しかし、トトが1/3オーナーになってから、メルセデスF1は凋落の一途だな
メルセデスF1チームのvaluation何倍になったと思ってんねん...
トトウォルフはビリオネア(資産10億ドル以上)入りしてるんやで。
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名前: 投稿日:2023/07/06(木) 23:41 No.1176720
破壊癖が百歩譲って直るとしても凡ドラの殻を破る為の何かを感じない
破壊以外だと芸術的なシンクロスピンしか記憶に残ってない
将来のネームバリューを大事にするならこれ以上走らない方がいいまである
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名前: 投稿日:2023/07/06(木) 23:43 No.1176721
※9
それも分からないではないが、F1村に居続けることで、そこから降りてからのセカンドキャリアの選択肢が遥かに広がるともいえる。例えシートがなくても、ね。
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名前: 投稿日:2023/07/06(木) 23:44 No.1176722
ミックを欲しい、注目しているチームがそれだけ多いという事だわな。なんか、てきとーに流し見しているライトウォッチャーがこぞってミックの実力に気づけずに批判してる感じだわ。F1関係者はテレメトリー見てドライバーを分析してるからね、結果以外にもたくさんの項目から才能を見極めているんだよ。ゆえに、ミックの実力と可能性を見極められるってこと。F1の一般観戦者にも、もっとF1、モータースポーツを見る目を養うことが必要とされている。
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名前: 投稿日:2023/07/06(木) 23:45 No.1176723
ミックのおかげでチーム数拡大へ
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名前: 投稿日:2023/07/06(木) 23:48 No.1176724
実力は微妙でもミハエル・シューマッハの息子ってだけで広告としての価値はあるからな
壊しすぎたせいで広告の価値よりマイナスになったわけだが
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名前: 投稿日:2023/07/07(金) 00:05 No.1176726
ミックとデフリースによって分かったことは
2年目3年目のF2チャンピオンという肩書に何の意味もないってこと
結局F2の1年目でF1での運命は凡そ決まるんだな岩佐
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名前: 投稿日:2023/07/07(金) 00:20 No.1176728
この先もミックを取りたいと思うチームはないだろう。
新規参入なら猶更中団争いできるくらいの経験者は欲しいだろうし、何より壊すドライバーは勘弁してほしいだろう。
取り巻きの政治力でババ抜き状態。
さっさとWECなり行った方が活躍の機会があると思うんだけどな。
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名前: 投稿日:2023/07/07(金) 01:15 No.1176733
なんか意味不明なムーブだな
ノリスとピアストリてもう既に鉄壁の面子揃ってるのに
ミックなんて今更入り込む余地はなっからないじゃんすか
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名前: 投稿日:2023/07/07(金) 01:23 No.1176734
メルセデスカスタマーをつまみ食い要員
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名前: 投稿日:2023/07/07(金) 01:31 No.1176737
面接官「ご自身のアピールをお願いします。」
ミック「親父はF1で7回のチャンピオンですっ!」
面接官「…そうですか、それで君は?」
ミック「F1で7回のチャンピオンの親父の息子の俺としても、あのマシンは扱いこなせなくて、F1で7回のチャンピオンの親父の息子の俺の腕をもってしても、クラッシュしただけで解雇されたんですよ。」
面接官「扱いにくい道具でも使いこなすのは、プロの役目ですから…」
ミック「でも、俺はF1で7回のチャンピオンの親父の息子だからっっ!」
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名前: 投稿日:2023/07/07(金) 01:36 No.1176738
※14
ミックの話の中に無理矢理ねじ込んでくるのきっしょ
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名前: 投稿日:2023/07/07(金) 02:08 No.1176743
ミックはF2に2年かかったことより速さよりも、無駄にクラッシュしてチームの財政をすごい勢いで圧迫するのが一番の問題なんよ・・・
正直クラッシュ癖治さないと新規チームでもお呼びかからないと思うんだよなぁ
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名前: 投稿日:2023/07/07(金) 03:45 No.1176748
限界攻めてクラッシュするならまだしも、セッション終了後のインラップで単独クラッシュは伝説級
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名前: 投稿日:2023/07/07(金) 05:41 No.1176751
暇なやつ乗ってーてやつやん
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名前: 投稿日:2023/07/07(金) 06:52 No.1176762
ふと、マイケルは微妙なDNAを残したけどアロンソやハミルトンはどうすんのかね?
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名前: 投稿日:2023/07/07(金) 07:28 No.1176768
※23
バーニーみたいなの目指してんじゃない?w
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名前: 投稿日:2023/07/07(金) 08:33 No.1176779
2021年の旧規格マシーンに乗って喜ぶミック・シューマッハ
2022年規格だと違反になるしなあ。
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名前: 投稿日:2023/07/07(金) 12:10 No.1176810
ジョウ、アルボンを見てるとF2の1年めの成績が全てでもないと思うよ
予選特化型のボッタスにジョウが予選でいいとこ見せてるのは素直にすごいと思うし、
今のアルボンはレッドブルあたりに昇格してもおかしくない位置にいる
ミックはF2で速さの限界を試すことなく(ポール0で)昇格してしまって、それがF1に昇格した後で重くのしかかった感がある
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名前: 投稿日:2023/07/07(金) 13:07 No.1176851
ミックは予選の重要性が上がった今のF2レギュだとタイトル取れなかったんじゃないかね
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名前: 投稿日:2023/07/07(金) 13:08 No.1176852
言わば世界版長嶋一茂みたいなもんで
悪いことさえしなければ、居るだけでドイツを中心に世界的マーケットが発生する男
結果の出るレギュラードライバーは遠慮したいけど
F1に乗せる格好だけはさせたい感じ。
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名前: 投稿日:2023/07/08(土) 07:26 No.1177085
ミックはF2で最低3年やってスキルと経験を磨かないからダメなんだよ。
スキルのあるデフリースを見習え。
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名前: 投稿日:2023/07/08(土) 13:29 No.1177195
しれっとラグナタンも一緒に乗ってて草