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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:03 No.1191036
米さ
米誌だろ
のまのまイェイ
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:04 No.1191037
まぁ何にせよ角田がやるべき事は1つな訳で、
アストンとRB(それ以外も)で取り合いになるようなドライバーにならなきゃチャンピオンにはなれないだろうしね
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:09 No.1191039
このSIの記者の記事どこそこの誰それによると、ばっかりなんだよね;
自分でインタビューした記事ってあんのかレベルだったのだが
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:10 No.1191040
しばらく前に同じ内容の記事あったろ
ホーナーもマルコも愚かじゃない、てか一番厳しい
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:15 No.1191042
ものの見方が単純すぎ。
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:15 No.1191043
ホーナーは角田に関してコメント見た事ないしマルコも今年で離れる
RBの会議で決定されることになるんだろうし現実RB入りは厳しいと思うよ
とんでも論いっていいならRBよりフェラーリ入りのほうが可能性ありそう
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:21 No.1191045
願望と仮説のミルフィーユやぁ
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:21 No.1191046
いやいやホンダと繋がりどうこう確かに影響あるだろうけど、角田がレッドブル昇格に相応しければレッドブル側は角田誘うし角田もOKすると思う
ホンダもチャチャイ入れて敢えてチャンスを潰すようなことしないのでは?
この予想が本当ならレッドブルが角田をどう評価してるのか垣間見えるし
昇格見込めないなら、ホンダがじゃ支援するかって感じでアストンへ働きかけてるってことになる
それを覆すような活躍と成長を魅せて欲しいわ
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:23 No.1191047
>「岩佐、角田はホンダと協業しているがローソンは独立している」
>「来年も角田は我々と走ると思う、ホンダと話を始めてる」
これは何気にショック
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:23 No.1191048
角田が優勝やチャンピオン目指して前進出来るならどこでも良いよ
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:24 No.1191049
前々からそうなんだろうと思っていたよ
ここで言うたびに日本人じゃないと言われてきたけどね
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:25 No.1191051
少なくとも26年以降にレッドブルに乗るなら角田にホンダスポンサーは付かなくなる
スポンサーゼロのドライバーになってしまうのよ
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:32 No.1191052
Honda Cars 神奈川西は残るだろ
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:33 No.1191053
いつもの東スポどころかこの手の情報が一番疎いアメさんの記事じゃなぁ
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:35 No.1191054
※9
角田はホンダ無関係!君はどういう気持なんだろう
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:36 No.1191055
角田だって今のところは将来性とホンダを買われてのポジションだからな
そろそろ結果残して中団に移籍してトップチームへの足がかり作らなきゃタウリで飼い◯しの上レッドブルに放り捨てられかねない
アストンでもどこでもいいから運さえあれば表彰台に立てるチームに行ってくれ
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:36 No.1191056
ちゃんと取材しないコピペ記事でアホな妄想記事つくるんだからジャーナリズムが聞いてあきれるって思ったけど
東スポにそんなもんあるわけねえな
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:37 No.1191057
どう転んでもアルファタウリは25年までだろは思うね
そこからRBに引き上げるとしたら大きいスポンサー着いてなくてもRBでは問題ないだろうけど、中堅チームの場合スポンサーも重視ポイントだからあいつ若いけどレッドブルに上がれなかったしスポンサーも無いってネガティブなイメージしか持ち合わせないよな
さすがに今年F1公式での露出も増えてデフも負かしリカルドも負かせられるなら支援したいってスポンサー出てくるとは思うけどたった2枠しかないアストンでホンダが1枠持ってる気もしないし角田ねじ込むの不可能なんじゃないかな…
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:38 No.1191058
26にアストンに放出するんなら24,25とRBに乗せてみてもいいんじゃないか
RBもちょっとは自分で育成してみなよ
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:39 No.1191059
ホンダがRBと離れることが結局は角田のキャリアに影響しちゃってるんだよな
東スポ関係なく
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:39 No.1191060
レース中トトの横に突っ立ってる角田は見られないの?
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:40 No.1191062
The athleticはNewYork timesの実質スポーツ部門だから信憑性は高いよ。NBAや欧州サッカー関連ではかなり信用されてる。
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:41 No.1191063
※21
それは見てみたい
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:41 No.1191064
息子で一席埋まってるのにもう一席に角田乗せるわけない
金に物言わせてトップドライバー乗せるだろう
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:41 No.1191065
RB昇格を目指しつつもホンダとのつながりも維持しておくのがいいと思うけどな
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:45 No.1191066
HONDAが角田の個人スポンサーしてるのはヘルメットみれば分かるだろ。デフとリカルドはヘルメットにHONDAロゴ無いが角田のヘルメットにはデビュー当時からでっかいHONDAロゴが貼られている。
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:47 No.1191067
レッドブル入りは「あり得そう」と思うが、アストンマーティン入りは「まあ無いな」て印象
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:48 No.1191068
27
俺は逆だわ。
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:51 No.1191069
そう、HONDAロゴが角田のヘルメットにしかないのは
嬉しいような嫌なような
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:55 No.1191070
やたらとアストン推すやつ多すぎ
25年までずーっとタウリなのか?
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:57 No.1191071
アストンさん、角田を入れないとホンダは本気出さないよ?
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 20:59 No.1191072
ホンダ以外の個人スポンサーが無さすぎるんだよ角田は
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 21:02 No.1191073
個人スポンサーとしてついているのと、シートの契約は違うもの
それを理解してない人が「ホンダは(シートの契約とは)関係ない」を理解できず「ホンダハー」と言ってるだけ
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 21:04 No.1191075
角田がRBに相応しいかわ1年目のベッテル、フェルスタッペンと比較すれば直ぐにわかること
タッペン政権が最低5年は続くからこの先タッペン以上の才能以外若手の起用は無い。
RBが欲しいセカンドはチャンピオン争や勝利経験があるベテランの単年契約繋ぎ。
つまり角田のRB昇格は無い。
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 21:05 No.1191076
角田のバックにホンダがいるのは明らかなのでホンダPU積むアストン入りの可能性はあるよな。
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 21:08 No.1191077
角田の分のPU代は無償とかでアストンに送り込めよホンダ。
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 21:09 No.1191078
※33
フォードが入る26年を控えてるレッドブルにとって個人スポンサーがホンダの角田は都合が悪いというのはある
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 21:10 No.1191080
日本のメーカーとドライバーの繋がりの慣習を知ってるならそう勘ぐって当然
欧米のチームからしたら、「自分たちが知らない日本人同士の横の繋がり」で
契約には無い義務とか負い目とか所属意識とかを持ってるんじゃ、ってなるよ
それを覆すには、血の繋がりより契約書が上と行動で示し続ける必要がある
それこそ先進国とそれ以外の国の違いだし、世界と相対する上での課題なんだが・・・
わかっちゃいるけど、でも村社会のF1でそれ言われてもねぇ。どっちもどっち、って気もするんで微妙。
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 21:11 No.1191081
考えてみろよ
トロやタウリから昇格したドライバーはあっという間にレッドブルに行っただろ
角田も今年は3年目だ
近年育成に時間がかかるとしてもチャンスはそんなにもう残ってないよ
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 21:14 No.1191082
33
普通に考えて契約時に少なからず影響はあるだろ。
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 21:17 No.1191083
アストン代表は角田は我々の候補の1人とは言ってたね。マルコとホーナーのコメントのニュアンスを見る限り角田のRB昇格は無さそうやけどな。リカルド遅ければペレス続投って考えてそう。
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 21:22 No.1191084
来年もペレスが駄目だった場合のRBが取る選択肢にサインツという手もあるからなー
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 21:26 No.1191085
※39
トロロッソ→レッドブルに行けたドライバーはみんなちょうどよくレッドブルが空いたorレッドブルにいる人が駄目判定されたかのどっちかだし今回は事情違うでしょ
ベッテル→ペヤング引退
リカルド→ゑ引退
クビアト→ベッテル移籍
タッペン→クビアト駄目判定&引き抜き阻止
ガスリー→リカルド移籍
アルボン→ガスリー駄目判定
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 21:27 No.1191086
マルコの話を聞く限りの推測の一つとして角田を乗せてやるけどPUは幾らまけるのってことでないか。
下手すりゃHONDAロゴも入ってるからPU無料プラスロゴに幾ら払うってことじゃない?
そうすると去年の角田契約決まってから鈴鹿でロゴ復活てのもすんなり理解出来るんだけど。
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 21:28 No.1191087
マクラーレンの2人はどこ行ってもおかしくないな
新レギュは今以上に自前のPU持ってるチームじゃないと勝てないだろうし
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 21:28 No.1191088
実際レッドブルが角田乗せる気ならリカルドなんて取る必要ないからな
ペレスのあとは大体リカルドで決まってんだろうよ
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 21:29 No.1191089
来年のタウリはRB19なんだろ。
じゃあ、いいんじゃないの。
タウリの糞アップデートで下位に沈むとは思うけど
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 21:29 No.1191090
マルコがわざわざホンダの名前を出して角田との延長交渉にふれるということは、メディアに対してメッセージをだしてるということだろ
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 21:39 No.1191094
※46
あんまり乗せる気はないと思うけどなぁ
いずれにしろ角田を上回らなきゃどうにもならんけど
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 21:44 No.1191095
※47
噂が本当だとしてもタウリがコピーしたRB19だから期待できるかわからんぞ
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 21:48 No.1191096
角田の公式サイト行けば分かるが本当にスポンサー居ないからな
この間少し増えたと思ったらシンガポールと日本だけのスポットスポンサーだった
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 21:49 No.1191097
レッドブル(チームMAX)ペレス(予選悪し、飽きた)
リカルド(リハビリ次第、味方あり)
タウリ 角田(なんちゃってRB19で説得、他チームへアピール)
ローソン(速くもなく遅くもなく、無限だから…)
岩佐(宙ぶらりん、もう1年F2で時間つぶし)
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 21:50 No.1191098
入れるならイギリスチームの方がF1政治的にいいと思う
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 21:52 No.1191099
タウリなんかにホンダ乗せるの無駄でしかないんだよな
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 22:00 No.1191101
実際に角田をレッドブルに乗せる気があったら、絶対に匂わせるようなことも言わないのがレッドブル
だから結果を見るまでまったくわからない
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 22:00 No.1191102
最初にホンダが26年に角田アストンに乗せたいって言ったのが1番余計だよね
その時もここでこの発言どうなの?って書いたわ
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 22:01 No.1191103
※54
マクラーレンのホンダ下げからあらゆる意味で救ってくれたのはトロロッソだぞ、感謝は忘れないようにしようぜ
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 22:01 No.1191104
>6
「まだ彼がそのレベルに達しているとは思わないが、素晴らしい進歩を遂げている。我々は彼がドライバーとしても、成熟してきていると見ている」
「彼には間違いなくスピードがあるし、私は彼が経験を積むことで、さらに完成されていくと確信している」
「彼は今年これまで、強いレースをしてきた」
「彼にできるベストは、アルファタウリで非常に高いレベルのパフォーマンスを発揮することだ」
これ、ホーナーの今年のコメントだけど?
無かったことになってる?
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 22:06 No.1191105
ストロールパパにインタビューしたものが、全く無いんだよ、角田入りの話。眉唾すぎる。
その一方、モナコ前にホンダ本社社長が、チームが選んでくれるなら角田欲しい発言後、
モナコ及び、それ以降で、RB側、マルコたちがルクレールとかノリスと交渉している。
HRC社長の方は、選手たちに不利にならないようRBと交渉していきたい、て発言しているけど、
メディアに残ってたり、YouTubeで再生多いのは、本社社長の記者会見での不用意な発言のほう。
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 22:06 No.1191106
>>57
それは納得できるけど年々パフォーマンス落ちてる現状を見ると一番駄目なマシンなのは疑いようのない事実だし、そもそも白人に恩とかは理解できないでしょ?
利益があるかないかだけだよ彼らは
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 22:08 No.1191107
>>58
それホーナーのコメントなの?知らなかった
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 22:12 No.1191108
※43
否定したい気持ちはわからんでもないが要はマルコにレッドブルに昇格する準備ができてると思われるかどうかだよ
レッドブルも今はタイトルのトップを走るチームだ
シートが空いたからといってお試しで乗せる状況じゃない
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 22:15 No.1191109
アルファタウリのドライバー人事は、公称値からかけ離れた精度の物差しを交換しただけでしょ
マルコの一連のインタビューから考えれば
角田は過小評価されている→上層部が評価してるリカルドを起用すれば嫌でも実力が測れるだろ。って感じじゃないの?
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 22:17 No.1191110
アングロサクソンに希望を持つのやめーや
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 22:17 No.1191111
※58
sigaスポーツのインタビューで、同じような内容を答えた上で、
「我々のレベルに少し足りない」とも答えていて、このまま成長を見守りたい、みたいなこと言ってた。
確か、トストがもう1年タウリで頑張れば25年にはRBに乗れるレベルになる、とも同じメディアで語ってた。
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 22:26 No.1191112
※22
そのThe athleticの記事では「Silly season」の噂集みたいなのの一説に過ぎない感じなな上に、Luke Smith記者自身は絶対ないよみたいな論調じゃないんだよ
SI誌のSaajan Jogiaが微妙、レッドブルに角田なんてありえないみたいな論調に変えてる
ネタ元の記者が東スポレベル
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 22:30 No.1191113
角田はもしリカルドに負けたらシート喪失ってありうるの?
ボロ負けするのは考えにくいけどさ
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 22:34 No.1191116
こういう記事を読んじゃうとさ、
角田君にも岩佐君にも
ホンダで走って欲しいんじゃなくて
F1で走って欲しいって思ってしまう。
ホンダが柔軟に対応できないってことなのかなぁ。
レッドブルがダメでアストンもダメなら
ハースとかアウディとかのシート狙って欲しいし。
ホンダのしがらみがあるから。
って各チームから敬遠されるのはホンダが望んでることなの?
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 22:35 No.1191117
アストン行ったらチャンピオン争いどころか優勝も無理。何としてもレッドブルに行くべき。アストン行くとしてもレッドブルで何度か優勝して評価を得てから。どうせまた本業の業績が悪くなって撤退するよ。
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 22:36 No.1191118
リカルドより速くて表彰台とか印象的な速さ見せれたらレッドブルのれるやろけどな。
ノリスとかピアストリがレッドブルに移籍でもしない限り、他に候補もそんなにいない。
個人的にはアロンソとタッペンで組んで欲しいけどなw
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 22:38 No.1191121
2年目でRBいって優勝したマックス
2年目でフェラーリいって優勝してベッテルに勝ったルクレール
1年目で予選勝負でサインツに勝ち越したノリス
病気のハミルトンの代わりにいきなりメルセデス乗って実質優勝のラッセル
1年目で大爆発したピアストリ
角田がこういうレベルにあればマルコはとっくにRBに昇格させてる。すごくシンプルな人だよ
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 22:42 No.1191123
2026年のRBとアストンを比べると、アストンの方が良さそうな気もする。
RBPT×フォードのPUにトップの戦闘力があるのか疑問。
RBルノー時代に逆戻りしてもおかしくない。
それによりニューエイのやる気が削がれなければいいけど。
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 22:53 No.1191131
東スポ記事でコメこんなに伸びるんだね
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 22:56 No.1191132
つか一遍撤退しようとした奴らが今更角田の権利を主張すんのかよ
ほんとウザイな。なんでこういう角田の脚引っ張る様な真似するん?
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 22:59 No.1191133
リカルドがRBに昇格するためには角田に勝たなければならないらしいが
角田がリカルドに勝っても昇格は無さそうなのがね~
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 22:59 No.1191134
今更だが初年度の角田に岩佐のレースへの取り組み方とかあればなぁと思ってしまう。
デビューレースでスイスイ抜けたからってF1舐めて身体作りもせずゲーム三昧とかさ。
まぁそれでF2初年度クリアはやっぱナチュラルな速さは持ってるだろうに残念。
F2時代からケツ叩くトレーナーなりメンター付けとくべきだったな。
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 23:02 No.1191136
RB側が角田を昇格させたくない(放出したい)から、ホンダをダシにして体の良い理由をでっち上げているだけじゃないかと思えてきた。
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 23:02 No.1191137
まあ角田は強烈な何かをしなければどちらにしろ先はないよ
もう安定性はこの数年で評価が固定されてしまったし
一発派手で印象的な活躍を見せないとね
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 23:10 No.1191142
RBに乗せる気が全く無いならそもそも今年までタウリとの契約も続いて無いのでは?
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 23:38 No.1191147
リカルドに勝つ、というよりRBにふさわしいドライバーだと示せるかだよね。
「ホンダが欲しがるから、RBのシートプランから外す」、のではなく、
RBがルクレやノリスと同じくらいに欲しがって、「ホンダに対して獲得交渉する」ようになって欲しい。
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名前: 投稿日:2023/08/04(金) 23:48 No.1191149
角田を過小評価してないけど、レッドブルに行くは過大評価だと思うぞ
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 00:10 No.1191151
実質、ホンダエンジンだから角田は25年まではRBグループ内にとどまると思う。なんだかんだ言ってね。昇格はあってもらいたいけど、なんせ上層部からのコメントがでてこない。リカルドに対して圧倒すれば、他のチ-ムからオファーがくる可能性はある。でも、これがF1なんだよ。政治的なところも含めて。
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 00:37 No.1191159
こうやって半ば炎上させたいがために真偽不明の記事載せてる東スポに乗せられんなよ…
これ幸いとわざと乗っかってるっぽいのも見受けられるが
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 00:41 No.1191160
やることは単純明快。リカルド圧倒して他チームからオファー来るレベルになれば良いだけ。
このレベルの評価を受ければしがらみ関係なくレッドブルに乗れる。
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 01:05 No.1191166
ホンダがどうとか関係ない
仮に今の角田がフェルスタッペンならRBがじゃ仕方ないでホンダの意向を優先するか?
ホンダの意向など関係なくRBのシート餌にRBを選ばせられると思うはず
要はRBに乗せるほど評価されてない
リカルド倒しても評価されないなら出たほういいかもね
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 01:20 No.1191167
ホンダはアストンに送り込むなら角田じゃなくて岩佐送り込むだろ
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 02:03 No.1191171
アストン サインツを見てみたい
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 04:17 No.1191175
レッドブルからすれば、
不動のタッペン、契約の残っているランキング2位のセカンドドライバー、
期待の3年目育成枠(前半戦評価済み)、真・即戦力
と布陣は揃っているのでゆっくり査定すればいいだけなんだよね。
現時点で何も決定していないから無難なコメントしか出てこないし、だからこそ予測という名の妄想が捗る。
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 04:18 No.1191176
ホンダフルワークスで参戦時ならともかく、エンジンサプライヤーとしてだけならホンダ系ドライバー推す場合、今までの流れとしては複数チーム供給でワークス扱いの強豪以外で中堅以下のチームへって感じなんだよな
26年は今の所はアストンだけなんでしょ?
となると、ホンダの意向がどれだけ反映されるか不透明だよね
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 04:29 No.1191177
惜しむらくは角田にとって去年後半から進歩がみられ、今年は明らかに成長してる時期にタウリ車が糞シャーシ化してしまったこと
去年はウイリアムズとブービー争い、今年はそのウイリアムズにも抜かれほぼビリ確定というね
だから順位で明確に実力示せる機会がほぼないという分かりずらい状況
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 04:39 No.1191178
※90
ほんとなあ
角田の成長曲線とタウリのマシンの競争力が逆相関なのが痛い
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 05:08 No.1191180
アストンのシートとかRB以上に無理でしょ
ローレンスに息子外してトップを目指す気概があるとは到底思えないし
どこまでいっても息子ありきのチームだよ
主力枠に入り込める程の実績をここから積むしかないけどそれはタウリがちょっとよくなって適度にポイント取った程度ではきつそう
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 06:42 No.1191195
レッドブル上層部の角田へのコメントは、ホンダがアストンマーティンと組むと発表する前の話。あの場で馬鹿な記者が角田を将来的にアストンに、なんて訊いたもんだからHRC社長もはぐらかせばいいのにまともに答えちゃって、世界中にメディア発信されて、レッドブル上層部も快く思っていないのだろう。昇格コースから外されてしまったのだろう。
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 07:06 No.1191205
角田タウリと来年の契約結んだぞ
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 07:44 No.1191209
2年目でRBいって優勝したマックス
2年目でフェラーリいって優勝してベッテルに勝ったルクレール
1年目で予選勝負でサインツに勝ち越したノリス
病気のハミルトンの代わりにいきなりメルセデス乗って実質優勝のラッセル
1年目で大爆発したピアストリ
↑
暇な人移籍前とかマシン差加えて訂正して
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 08:02 No.1191213
アストンからレッドブルにレンタル移籍で解決
ストロールの席も確保 ペレスはルマン24でみたい
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 08:28 No.1191214
なんかランス坊ちゃん24年限りで引退って話も出てるのな
そうなった場合25年以降角田はアストンに行ってアロンソと組む事になるんか?
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 08:45 No.1191218
1年目でアロンソと互角のハミルトン
ミナルディからルノーに移籍しミハエル倒したアロンソ
アルファタウリで優勝したガスリー
アルピーヌで優勝したオコン
RBでベッテルに勝ってその年に3勝上げたリカルド
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 08:47 No.1191220
心配しなくてもリカルドに勝てば角田のランクは上がる。
リカルドが角田と互角ならリカルドをレッドブルに乗せる訳ないし。
角田はリカルドに勝てばレッドブル、はペレス次第。
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 08:53 No.1191223
ランスの将来に関する憶測記事も出始めましたね。
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 08:55 No.1191225
角田さんはF1の中でも速いドライバー側の1人だと思ってる
ただとにかく流れが悪いかな
マシンがいい時は新人でしかもF1舐めていたからしっぺ返しをくらった
反省して目覚め出したころはマシンが最悪
それでも持ち前の素質と経験でめちゃくちゃ速さをみせてこれからって時にホンダさんが契約しているチームの敵にまわる予定
初年にF1舐めてたのが全てだとは思うが失敗を糧に出来ているんだから何とか頑張って欲しい
失敗は誰でもする
だけど反省して頑張って結果も出している人が報われないのは悲しい
このマシンじゃきついけど皆が言うようにポイントを少しでも多く取って政治やら流れなんて凌駕してシート獲得して欲しい
角田さんしか日本人で優勝の可能性があるドライバーはいないと思ってる
一度しか会った事はないがちょっと親の気持ちになってる自分がいる
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 09:37 No.1191234
でもRB昇格しても、マックスのポチ止まりだぞ?
昇格は見たいが、それもなぁと正直思う
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 10:02 No.1191238
ポチで充分。今のポチは実力不足でも、何回か勝たせてもらってる。
まず、勝つこと。
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 10:32 No.1191243
ホンダPUが載ってる間はストロー/日本人で固定になっちゃうし無いだろうね。
アストンはストローの飼育係になりうるチャンピオン経験者しか取らないと思う。
角ぴにはポチでいいからRB乗って欲しい
日本人が1勝するだけで夢のようだよ。
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 10:55 No.1191248
※103
同意だわ
勝てる体制に入ることが大事
チャンスの端っこにすら届かない現状より、
勝ち方を知るのはでかい
ポチがどうのはその先
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 11:25 No.1191258
クビアトやアルボンの様に
勝ちを知ることもなく、
キャリアを破壊されて終わっちゃうよ
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 11:40 No.1191260
モナコでホーナーに単独インタビューしたやつがあっただろ
すでにアストン発表済みだったけど
角田の速さは間違いないと認めてるけどRBでやるにはまだやる事があるという評価だった
すくなくともあと1年は色々学べって事だったしぺレスの契約切れの時点で判断するんでしょ
今はリカルドいるし、より判断しやすい状況にしたんだろうと
最近リカルドに関して取材してとってきたコメを角田のネガと勝手に受け取って騒いでる感じしかしない
この記事も取材すらしてない妄想記事だし
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 11:49 No.1191263
「速さは間違いない」(マスコミ向け)
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 12:12 No.1191271
F1界にいられるのかって
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 12:59 No.1191285
角田選手がリカルドに勝ってもレッドブルに乗るチャンスはない。
だから角田選手は、他チームへの移籍を進めないとF1から居なくなる。
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 13:33 No.1191297
ランスはGMAT対策を始めていると思う
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 13:52 No.1191301
※110
その根拠を述べよ。
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 14:10 No.1191304
>>106
その頃まだメルセ無双でタッペンですら勝てることもあるくらいだったから。
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 15:15 No.1191319
角田の実力ってマグヌッセンや周と同レベルに思う。
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 17:02 No.1191338
角田は今年一回くらい表彰台に上らないと来年アルファタウリにも残れないぞ。
将来アストンへ行くドライバーより、新しい育成を試した方がチームとしては良いからな。
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 21:32 No.1191434
※114
流石にそれは節穴すぎる
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名前: 投稿日:2023/08/05(土) 23:15 No.1191486
全日本人F1ドライバーの華麗なる戦績
648戦0勝(2023.8.5現在)
勝てねぇドライバーを無理やり応援させらるのはもううんざりなんだわ
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名前: 投稿日:2023/08/06(日) 04:51 No.1191557
応援するしないは自由なのに、なんで強制感出してんの???
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名前: 投稿日:2023/08/08(火) 01:41 No.1192280
現状は及第点に違いないけれど、F1ドライバーであり続けて上を目指せるシートに残るには、やはりもう一歩何かが欲しい。「コイツ速いぞ!!」と誰しもが認める結果か印象が欲しい。
スパのスプリントは不安にさせた。自ら順位を落とすのではなく、気付けばアレ!?だったならな。ピアストリやガスリーのスイッチの入れ方、日本人に出来るのか?挑戦して欲しい。
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名前: 投稿日:2023/08/17(木) 22:17 No.1195334
角田裕毅
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名前: 投稿日:2023/08/17(木) 22:17 No.1195335
大工原里美