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名前: 投稿日:2023/08/19(土) 22:44 No.1196044
この偉大なドライバー達の中にベッテルの名前が入ってるのが不服だわ
2010年から2013年は本当に暗黒時代だよ
誰でもチャンピオン取れるマシンで暴れまわっただけ
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名前: 投稿日:2023/08/19(土) 22:52 No.1196047
さすがに昨シーズンのルクレールは不憫すぎて涙無しには見れない数字だ
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名前: 投稿日:2023/08/19(土) 22:52 No.1196048
ハッキネンはポールからトップ走って壊れる車に乗ってた時期の分加味したら結局バランス型になりそう
マンセルはマンセルウィーク発動したらFL含めて攫っていく印象通り
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名前: 投稿日:2023/08/19(土) 22:53 No.1196049
フェルスタッペンって確かポールでの勝率クソ高かったよな
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名前: 投稿日:2023/08/19(土) 23:07 No.1196053
1
部屋から出て仕事探せよダニ
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名前: 投稿日:2023/08/19(土) 23:07 No.1196054
※1
ベッテルが初戴冠した2010年は最終戦前までランキングトップにいなかったんだが……
あの時は寧ろウェバーの方がチャンピオンになる可能性があっただろ
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名前: 投稿日:2023/08/19(土) 23:08 No.1196055
昔のF1って詳しくないからわからないんだけど、ロズベルグってどっちの?
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名前: 投稿日:2023/08/19(土) 23:09 No.1196056
ライコネンは本当に不思議だな
よくFL取ってた記憶はあったけどここまでとは
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名前: 投稿日:2023/08/19(土) 23:14 No.1196057
ルクレールは50PP 8勝ぐらい行きそう
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名前: 投稿日:2023/08/19(土) 23:15 No.1196059
出た。角田アンチと同じく厄介なベッテルアンチ。
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名前: 投稿日:2023/08/19(土) 23:16 No.1196060
>>7
本スレの記録はニコ・ロズベルグ
ちなみに23勝のうち15勝がポールトゥウィン
一方でケケ・ロズベルグ5PP/5勝/3FLでポールトゥウィンは0回
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名前: 投稿日:2023/08/19(土) 23:23 No.1196062
※1
誰でもチャンピオン取れるマシンで二連覇して、マシとラティフィのおかげでチャンピオンになった三連覇チャンプさんのことは史上最高のドライバーとか言ってそう
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名前: 投稿日:2023/08/19(土) 23:24 No.1196063
Dヒル 20PP 22勝 19FL
Jヴィルヌーヴ 13PP 11勝 9FL
バトン 8PP 15勝 8FL
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名前: 投稿日:2023/08/19(土) 23:31 No.1196066
無用なリスクを避けるべく大勢が決したらマージンを取るプロスト
常に最速を求めて攻めるセナ
というイメージだから、ファステストをプロストがセナの2倍取ってるのは意外よね
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名前: 投稿日:2023/08/19(土) 23:42 No.1196068
去年中盤ぐらいからルクレールがPPとったら「これはルクレールの負けだな」ってみんなが思い始めてたのは本当に可哀想だった
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名前: 投稿日:2023/08/19(土) 23:44 No.1196070
※14
セナって若いころはともかく、ベテランになってからは後ろとのマージンをコントロールしてる気がしてて、決勝でのFLに対する拘りはないんじゃないかな
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名前: 投稿日:2023/08/19(土) 23:45 No.1196072
※12
誰のこと?
去年のドライバーズランキング知らない?
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名前: 投稿日:2023/08/19(土) 23:45 No.1196073
※1
2010~2013年まで山本左近がレッドブル乗ってたら山本左近が4回WCになってたってこと?
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名前: 投稿日:2023/08/19(土) 23:49 No.1196074
※6
あのRB6とかいう最速マシンで最終戦まで縺れるなんて恥ずかしくないのか?
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名前: 投稿日:2023/08/19(土) 23:51 No.1196075
サコンの力
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名前: 投稿日:2023/08/19(土) 23:58 No.1196078
※19
その最強マシンとやらのRB6で最終戦までもつれた挙句、最終戦突入時にチームメイトと15ポイントも離して圧倒的有利にあった筈なのに、そのチームメイトにチャンピオンを持っていかれたウェバーは恥ずかしいどころの騒ぎじゃないな。
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 00:02 No.1196079
ダニが顔真っ赤にして暴れてるのか
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 00:03 No.1196080
RB6は確かに速さはかなりのものだったが、信頼性が低すぎたんでいうほど最強でもないぞ
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 00:04 No.1196082
プロストは意外だな本当に
如何にタイヤやエンジン労って
如何に遅く走って勝つかって感じだったのに
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 00:11 No.1196084
最速のマシンに乗っていたら悪くても予選でフロントロウには来ている可能性高いしな
本当に予選型や決勝型が知りたいならチームメイトと比較して予選→決勝での順位が幾つ上がってるかや幾つ落ちてるかのデータ見ないと分かりません
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 00:15 No.1196085
あんまりいじめてやるなよw
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 00:17 No.1196086
プロストもルノー時代まではイケイケだったみたいな話は聞いたことある。当然観たことはない。
同じドライバーでも若い時とベテランの時で結構違いはありそう。
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 00:18 No.1196087
なんレース走ったのか、分母がないとよう伝わらなくねーか
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 01:19 No.1196091
※18
どころか井出でも取れるらしいぞ
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 01:21 No.1196092
※21
外様のセカンドドライバーにポイントリードされる奴よりは遥かにマシだろ
※23
RB6のトラブルによるリタイアはベッテル2、ウェバー1で大して多くない
19戦15PPの圧倒的戦闘力を覆すほどでは決してない
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 01:37 No.1196094
ライコネンのFLって、いつも勝てるクルマなのになぜか劣勢になっていて、力技で無理やり取りに行ってる印象がある
主に銀色の車で
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 02:03 No.1196097
予選専用エンジンがあった時代や1戦使い捨てエンジンの時代と今の数戦使うエンジンだと同じドライバーだったとしても率は変わりそうだけど
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 02:34 No.1196098
ジョバンナ・アマティでもチャンピオン取れるマシンがあるってマジ?
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 03:05 No.1196100
管理☆人はちゃんとゴ ミの分別しなさいよ
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 04:02 No.1196101
マンセルは(良くも悪くも)記憶に残る走り重視だから...
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 04:25 No.1196103
給油あり時代のPPと今のPPじゃ価値が違うよ
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 05:35 No.1196104
ドライバーよりもマシンによる要因の方がつよそう
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 06:28 No.1196111
※1
トロロッソでポールトゥウィンしてる時点で普通じゃない
ガスリーも勝ったけどSCだし
NA時代のベッテルの走らせ方は速かった
その証拠にトロロッソでも速かった
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 06:28 No.1196112
長いF1の歴史の中でも一番偏ってるのがルクレールなんだな
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 06:32 No.1196115
ライコネンの偏りもヤバい
ルクレールと2人がトップ
フェラーリドライバーなのは関係あるのだろうか、、、集計した人乙
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 06:43 No.1196117
※30
開幕戦とかリタイアには至らなかったけどトラブル起こしたレースが結構あったよ
しかも予選は確かに速かったが決勝のレースペースはあの年はフェラーリやマクラーレンに負けてることも多かった
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 06:44 No.1196119
※40
フェラーリだからと言うか、どっちも速いけど決勝で壊れる車乗ってる期間長いってのが大きいな
ライコネン乗ってた時の枕とかヤバかったし
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 07:20 No.1196126
※1
マックス「......お、おう」
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 07:23 No.1196127
FLでポイント取れるようになって、少し変わった気もする
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 08:16 No.1196132
マシンが最強じゃなくなった途端に1勝も出来なくなった最多勝WCの悪口はそこまでだ
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 09:09 No.1196142
予選番長と言われてるドライバーがただの数値の羅列で予選番長と言われてるのに疑問。ルクレールとかトゥルーリみたいな決勝で何かが起きたりズルズルになっていくやつしか当てはまらないと思うが。
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 10:08 No.1196154
※16
1988年のモナコ(トップ独走中にクラッシュ)から変わったと言われてるね
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 11:05 No.1196163
ルクレールはあの疑惑のPUで稼いだ分は省いた方がいいだろ
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 11:48 No.1196174
今となってはジム・クラークは予選番長扱いなんじゃのう
御存命当時は(決勝レースの)最多勝ドライバーだったんじゃが
寂しいのう
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 13:51 No.1196209
誰でもってチャンピオンになれるマシンはメルセ時代こそそうだな
ハミ居なければニコかぼっさんが5回ドラタイトル取ってる
…RBはドライバータイトル1・2は無いんで当てはまらないぞ
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 14:05 No.1196211
誰でも速く走れるマシンでチームメイトに差をつける方が難しくないか
チームメイトもマシンのポテンシャルを最大限に発揮してくるわけだし
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 14:20 No.1196213
※その主張をしたいがために去年フェルスタッペンはペレスのランキング2位を阻止しようとしたんじゃないかと思ってる
今年はどうあがいても2位になっちゃいそうだけど
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 15:57 No.1196225
日本語下手トピックで真面目に語るのは難しいなぁ、としか…注釈から入らなあかんし
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 16:30 No.1196232
ルクレールのPPは2019年後半が注釈つくのでそこ考慮しないとって思ったけど
考慮したら余計に予選番長になったのでこのままでいいな・・・
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 18:55 No.1196300
ルクレールの成績、あの予選番長4PP1勝トゥルーリとおなじ比率で笑ってしまった
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 19:29 No.1196308
オレは直線番長
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 20:29 No.1196325
Mウェバー 13PP 9勝 19FL
予選バカ一代とか言われてたくらい予選番長だと思ってたが思ってたほど予選だけではなかった
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 20:56 No.1196340
去年はマックスをいないと考えてペレスがファーストだったら余裕でチャンピオン取れてたでしょ
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名前: 投稿日:2023/08/20(日) 21:59 No.1196355
ウェバーはジャガーでたまにセカンドローにいたり新人とかクルサードには出来ないグリッドを取ってたから予選番長と言われていたので、
PP取れるクルマに乗れた頃にはすっかり一発は目立たなくなってたからなあ。
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名前: 投稿日:2023/08/21(月) 00:16 No.1196417
メルセ(マセラティ・ロメオは知らん)以外はドライバーランキング1・2位なんてほとんど無い事実
フェラーリ70数年間で5回/15
メルセ14年間6回/9の筈
RB17年間0回/6
…ランキング1・3有るやろ最強マシンや!、とか言われても知らん
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名前: 投稿日:2023/08/21(月) 01:31 No.1196432
米60
なら1-3でもケースとしてかなり一強に近いんじゃね
1-2が殆どないならトップチームが相当強くても1-3で終わるケースが多いんだろうね
何がどっちとか心底どうでも良いけどその書き込みからはこの感想しか出なかったわ
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名前: 投稿日:2023/08/21(月) 08:08 No.1196469
※60
メルセデスが1回多いな。
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名前: 投稿日:2023/08/21(月) 12:10 No.1196516
※50
RBはファーストを偶像化するために意図的に無能をセカンド起用してんだからドライバーズ1-2獲れないのは当たり前だろ。
1-2獲れてないから最強マシンじゃありませんって言いたいなら最低限トップドライバー二人揃えてからにしろ。
ぺイドラ相手に俺ツエーしただけでマシンが最強なんじゃなくて俺様が最強なんですってやられても反応に困るわ。
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名前: 投稿日:2023/08/21(月) 12:16 No.1196521
ファーストがOKでエー・スはNGワードってここの管理人何考えてるの…
ネガティブな意味合い皆無の単語までNGにするなら不便極まりないしリスト公開するくらいすればいいのに。
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名前: 投稿日:2023/08/21(月) 13:16 No.1196545
さらっと無能扱いされるぺレスウェバーかわいそす
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名前: 投稿日:2023/08/21(月) 14:19 No.1196560
セナがPP多いわりに勝利数が少ないのはその走りのスタイル(PP取って決勝はマージンを作る、ウィリアムズの台頭でPP取れても勝てなくなった。)と燃料補給禁止時代の影響でないかな。
FLもポイントにならない時代だったからそこまで取りに行かなかった記憶。
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名前: 投稿日:2023/08/21(月) 16:56 No.1196586
※42 ライコネンのマクラーレン時代はトラブルでいくつも優勝逃してたね
予選番長で思い出すのはウィリアムズBMW時代のモントーヤかな。
ミシュランとBMWパワーのおかげでPP取りまくったけど決勝は毎度のようにズルズル...
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名前: 投稿日:2023/08/24(木) 15:33 No.1197473
誰でも速く走るマシンが有ってもドライバーランキング1・2にならないのは当然…なのか?
1・3は誰でも速くは走れないマシンって事やん