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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 11:56 No.1198233
マゼピン再始動の巻
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 11:59 No.1198240
周さんリザーブでもいいからF1に残って欲しいな
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:02 No.1198242
持ち込みありといえばラティフィ
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:03 No.1198243
マシン的には良く走ってるし能力もあるとは思うのだがとにかく印象が薄いのよな
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:04 No.1198244
シート危ういのがサージェント、周、角田、ストロール、ペレス辺りか
下手すりゃサインツも?
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:04 No.1198245
(無いのは確定だから)来年のシートの心配はしていない
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:05 No.1198246
崩壊w
金の切れ目が縁の切れ目w
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:05 No.1198247
周さんはペイドラじゃないでって誰か言ってなかった?
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:05 No.1198248
金の切れ目が縁の切れ目になっちゃうんか
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:05 No.1198250
ローソンが代役出走でダメの烙印押されたら来年まさかの周タウリのウルトラCが・・・
ならドルゴの方がまだマシか?
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:06 No.1198251
ラティフィ様の目が光っちゃうな。
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:08 No.1198255
カタロニアのターン1の件以来嫌いだわ
(ファールを取りに行くようなアプローチをしといて被害者をアピール)
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:08 No.1198256
周さん確かに空気だけどボっさんも空気だからなあ
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:09 No.1198258
スレでも出てるが、ちょっと前にシートの心配はしてないと言ってたのは何だったんだ……
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:10 No.1198259
習近平が悪い
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:12 No.1198260
>>14
恒大集団が破綻したのが大きいんじゃないかな
あれで中国はバブルが弾けたようなもんだし、中国国内の金融不安が広がってるし
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:13 No.1198261
本当かどうか全くわからないが中国GPがカレンダーに復帰する直前でクビはキツいな
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:14 No.1198264
スパライ取れればホンダマネーで岩佐??
今の予算制限下ならそれ程高額じゃないよね?
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:16 No.1198267
ロメオがサインツとプルシェール、ハースにボっさんとヒュルケンベルグとかが理想だったんだが…
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:16 No.1198269
ドルゴビッチが来季乗ったら久しぶりにフェリペがF1に帰ってくるのか
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:17 No.1198270
中華マネー期待できないなら久々のブラジリアンのドゥルコビッチ良いと思うんだが…
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:18 No.1198271
金ねえンだわ!
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:19 No.1198272
名前出さない系のスポンサーがいるのなら分からんが
ネットとかでペイドラと執拗に馬鹿にされるほど周の資金力は太くなさそうだしな
それに加えての中国経済混乱ならありえなくもない話
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:19 No.1198273
チームが周起用でチャイナマネー期待したが集まらないと嘆いていた、そしてチャイナ不況
意外でもなんでもないだろ
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:20 No.1198274
中国は本格的にヤバくなってきたのがここにも表れてきたのか
金がないと今のザウバーは難しいか
ドルゴとプルシェールも持ち込みは殆どないだろうに同じ金がないドラならこっちになるのか?
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:20 No.1198275
ちゃんとこれで喪失したらもったいないって思えるレベルのドライバーではあるんだよな
代わりに入ってくるドライバーのレベルにもよるが…
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:21 No.1198276
ハースロメオでデビューする新人は失敗するイメージしかないな
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:24 No.1198277
エリクソンの方が金持ってこれるんじゃね
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:24 No.1198278
妙だな…
周の持ち込み不足って言うなら
候補はラティフィとかでないの?
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:25 No.1198279
ミックとかデフの名は、上がらんのか。
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:26 No.1198280
ペイドラではないけど着いてくる金を期待して契約したんだから他に当てがあるなら他にするって事でしょう
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:29 No.1198283
じゃあパロウで
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:31 No.1198284
1番ねじ込めそうだったハースがラインナップ決めちゃったしな
中国の土地バブルが崩壊してF1以外でも中国企業のスポンサー受けてる所は金の振り込みがキャンセルされそうでビクビクだろうな
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:46 No.1198288
中国の不況は本物みたいだな
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:48 No.1198289
周とかサージェントとか限らずだけど、能力としてはめっちゃ下手くそで今年絶対切るべきドライバーって訳ではないのにこうやって切られる可能性が出てくるのは悲しい。
まだ2年目やで?ミックみたいに壊さない、目立つミスとしてはハンガリーのスタートぐらい、デブリースほどチームメイトから遅れてない、一発云々言う人いるけど、鈴鹿でFL取ってたり、ちゃんとマシンの戦闘力があれば予選でボッタスよりもハンガリーみたいに上位にこれる。
正直これで切られるのは可哀想や、今年の結果は素晴らしいけど、角田の2年目も中々酷かったんやから、ここで切られるのは何とも…
やけどプルシェールがおるからこういう話になるのも理解は出来るねんな
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:48 No.1198290
中華マネー期待してたら案外スボンサーつかないって話は以前からあったもんな
悪いドライバーじゃないけどキラリと光るものも見せてないから仕方ないな
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:48 No.1198291
チャイナマネーもロシアンマネーも潰えた
サッカーみたいに、次はサウジマネーとか流入して未来があったりするんかね?
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:51 No.1198292
他カテでやっていくのには十分なレベルのドライバーなのだから、耐久やFEで走る周さんを見れると思うとそれはそれで期待してしまうな
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:53 No.1198293
地方政府債務だけで1800兆円
崩壊どころか地獄だろw
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:54 No.1198294
ハースもウィリアムズもペイドラ不要になって捨てたのに
ザウバーだけ逆行してんの?
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:56 No.1198295
プルシェールもそんなに金無いだろうし、乗れても長くは乗れなそう
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 12:58 No.1198296
まあミックみたいに悪名とどろかせた訳じゃないし
他カテ行っても大丈夫なのでは
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 13:02 No.1198297
角田からポイント盗んだ時に接近戦する腕が無いとバレたから金が無いとどこも手を上げないやろ
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 13:04 No.1198298
ザウバーだもん金にがめついに決まってるでしょ?
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 13:04 No.1198299
香港のカルビン•ロー頼ってウィリアムズに売り込めば?と思ったらロー自身の経歴が胡散臭いみたいやね
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 13:04 No.1198300
景気悪いからな
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 13:05 No.1198301
アウディがさっさとスポンサーにつけば良いのに
あそこも手一杯か?
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 13:10 No.1198303
中国の経済がーからのただの予想でしょ
実際どうなるかはわからないよ
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 13:10 No.1198304
大変だショー
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 13:16 No.1198306
もう10年ぐらい、明日にも中国経済が崩壊って聞き続けてるけど、今年のは違うの?
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 13:27 No.1198311
周冠宇「昨年(2023)は契約について心配していたけど今年はほとんどストレスはない」
美しすぎるフラグ回収
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 13:33 No.1198312
マゼピン、ミック、ジョビ、ラティフィのいわゆる四天王よりかはいいドライバーだと思うけど、光るものはないな。実際全然目だたないし
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 13:36 No.1198313
※50
ここ1~2週間の中国経済のニュース見てみるといい
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 13:36 No.1198314
前はよくアウディにミックの噂も出てたけど今回はあまりスポンサー持ってないから名前上がらないのかな。
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 13:44 No.1198318
チャイナバブルがー以前に、何で未だに開催続けようとしてるのかわからないくらいに中国はF1に興味ないんだよな
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 13:45 No.1198320
悪いドライバーじゃないけどいかんせん地味なんだよな
今年のロメオは戦闘力低いからこの前のハンガリーぐらいで目立つ事がほとんど無いし
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 13:48 No.1198321
ジョーは金が無いから終わり→まあ分かる
後任候補にドルゴビッチ→お前も金無いやんけ
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 13:51 No.1198322
可夢偉みたいに募金……今風で言えばクラウドファンディングを募集するかもしれない
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 13:51 No.1198323
チャイナが経済傾いたから、シート買う金も無くなった。
チャイナF1の収益も恐らくは期待したほど見込めない。
だからチャイナレーサーをもはや保持しとく理由もなくなった。
全てが連動してる。
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 13:52 No.1198324
去年辺りに中国サッカーリーグ選手への賃金不払いが問題になってたからなぁ
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 13:58 No.1198327
ここでドルゴビッチの名前が出てくるのも裏がありそう
坊ちゃんテニスに転向説とか含めて、アストンはホンダ体制時に向け一枠空けそうな噂話がキナ臭い
角田か岩佐でもゴリ押しするつもりなんじゃね?
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 14:00 No.1198328
人柄的には惜しいと思う、耐久系ドライバーとしてなら活路が拓けるんじゃないかな
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 14:01 No.1198329
※50
崩壊は何年も前から始まっていて、近年抑えきれなくなった
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 14:05 No.1198330
もしシート失ったらハースのリザーブとかなのか
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 14:06 No.1198331
アウディもどうなるんやろね
ドイツが中国から離れつつあるけど
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 14:09 No.1198333
ザウバーは相変わらずドラに金求める情け無いチームなんだな。アウディまでの繋ぎぐらいチームでなんとかしろ。
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 14:16 No.1198334
アストンの坊っちゃん引退したらホンダが周推薦するかも?
ホンダにとって中国市場は日本より遥かに大事だから角田より周でしょ
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 14:18 No.1198336
ガンユウは続けてもそんなに、っぽいな
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 14:20 No.1198337
※65
中国と国策でVWをやってるのに離れるもなにもないかと。
ベッタリだよ。
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 14:28 No.1198339
※29
妙ではない
金あるから乗せた程度のドライバーって事
金がないなら育成のプルシェールかF2王者獲得者のドルゴビッチの方がいいだけの事
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 14:34 No.1198341
アウディが一番売れているのが中国だったような?
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 14:41 No.1198342
※67
その理論を通すならホンダの最も大事な市場はアメリカな
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 14:43 No.1198343
アウディ的には米より中国のが圧倒的に大事だから経済崩壊されるとアウディ側もヤバいちゃヤバいのよね 共倒れしかねない
アウディ来るまで居てほしいだろうけどねー どうなんだろう
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 14:47 No.1198344
ザウバーなんかいつもカネなきゃ2年でポイだろう
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 14:51 No.1198346
BWT連れてきてピンクで走るしかないな
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 14:52 No.1198347
大陸の惨状を知らない勢がいて草
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 14:53 No.1198348
※72
アメリカはインディで定着してるし売上好調だから大事なのはテコ入れしなきゃいけない中国市場
日本?軽自動車しか売れねーし笑
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 15:05 No.1198349
そもそも周は、中国の自動車メーカーにすら
相手にされてないしな。
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 15:11 No.1198350
※76
既存マスコミは問題大有りな中国経済崩壊ほぼスルーなくせに、何の問題もない処理水叩きでお忙しいからな
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 15:19 No.1198352
悪いドライバーじゃないけど
こんなふうに書かれちゃう時点でエンタメ性は全くないな
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 15:22 No.1198353
ザウバーは今年限りでアルファロメオのスポンサーマネーが切れるし、チャイナマネーも不安だし、チーム代表も誰だか分からない状態
ここでサフナウアーとBWTを迎え入れてピンク色にしたら、頭痛の種が一気に解決するのでは?
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 15:23 No.1198354
最近の好景気も人口多かっただけだからね
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 15:24 No.1198355
※70
ミックやデフリースでも取れるような安いF2王者と
3年かけてそれすら取れなさそうな育成ドライバーが
何だって言うんだ?
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 15:34 No.1198359
現状ではそこまで苛烈なペイじゃないけど、育成のプルシェ乗せたいから嫌ならめっさペイしてね?ってところかね。
復活する中国GPに向けて来年限りは見栄を張ることを見越して、中国企業を揺さぶっているのかもしれんが。
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 15:36 No.1198360
フランスのメディアが震源地みたいだし、情報元の「ジャーナリスト」も
フランス人みたいなので、割り引いて聞いた方が
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 15:46 No.1198363
>>79
原発ぶっこわして、1万年分の許容量の汚水をもう海にだしちゃったんだが。
票土壁なんて機能してないし検証もできていない。
駄々洩れ状態。
汚水タンクを作る場所も蒸発方法もあったのに、
結果一番金のかかる海洋投棄をこの先数十年続ける。
あほ丸出しだから日本が没落すんだよ。
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 15:51 No.1198365
周「ツノダされた」
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 16:02 No.1198368
小学生からやり直さないといけない奴いて草
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 16:11 No.1198371
あーあ、※86みたいな無知がまた湧いてきたよこれ
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 16:14 No.1198372
※86 国へ帰れよ在庫
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 16:19 No.1198373
※77
中国市場の日本車バブルは日中関係が終わったから一緒に終わったぞ
もうこれからは日系メーカーも中国市場は前ほど力入れないし中国自体が経済終わったから市場も前ほどの価値はなくなるよ
あと軽自動車みたいな車を作れるから日本車が世界で売れまくったのな
中国メーカーではあのサイズであの質は無理だから
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 16:25 No.1198375
日本もバブル崩壊後は株や土地に手を出してない人はしばらくは給料上がったりそこまで影響なかったんだよ
痛みが出るのは崩壊後しばらく経ってから
中国もようやく痛みが出だしたところで本当の試練はこれから
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 16:25 No.1198376
周はF2時代からずっと金がない 来シーズンは払えないかもしれないって言ってた
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 16:33 No.1198377
なんで中国GPないの?
プーさんの仕業?
煽りじゃなくて
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 16:39 No.1198382
>>89
無知というくせ中身のないので、まさにKASU
>>90
とあわせて、没落の共犯たちこんにちわ
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 16:44 No.1198384
ペイドラと言われる割にあんまりスポンサーのイメージないからな
車も壊さないから来年も見たいドライバーなんだけどな
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 16:49 No.1198385
経済というか工場止まってくれれば、PM2.5拡散が止んでくれるけどな。
今年の黄砂は、喘息持ちにはとても辛かったわ。
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 16:50 No.1198386
元々プルシェールが上がってくるまでの
リリーフドライバーだから、ザウバーの
既定路線に戻るだけだろ。
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 17:14 No.1198390
マゼビンやミックみたいなやらかしはないけどじゃあそれ以外はと言われたら顔の良さぐらいしかないからね
今欧米じゃ中国は嫌われまくりだし中国人はF1興味ないしで思ったほど商業的な価値もないから扱いに困るわな
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 17:19 No.1198391
※95
効いてるねぇ〜ww
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 17:21 No.1198392
なんか本物釣れててビビるわ
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 17:23 No.1198393
中国共産党が支援したりしないんだろうか
隣国のネガキャンよりこういうことに金使えばいいのに
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 17:26 No.1198394
プーさんにそんな余裕ないよ
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 17:41 No.1198398
プーさんは好きなサッカーすら見捨てたからな
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 17:47 No.1198400
コロナ無かったらチャイナマネー入ってきたかもしれないのに。
悪くないドライバーなのでまた機会があれば頑張ってね。
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 17:54 No.1198402
裏を返せば良くもないドライバー
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 17:56 No.1198405
※102
中国はF1馬鹿にしてFE一本の大投資したから今更F1には来れない
その逆境の中で周はよくやってたという日本ファンの論調だったけど
最近角田に喧嘩売ったのでその話も忘れられ…
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 18:02 No.1198407
周冠宇がアルファロメオF1に加入決定した時(2021年11月)にチーム代表は
過去、最も多くのスポンサーから電話があったと言っている。
でも、去年(2022年8月)は商業的な観点からはうまくいっていないと
同じくチーム代表が指摘している。
他記事を見る限りでは去年8月時点でアルファロメオF1でのスポンサー
の中国企業は2社だけらしいし金額もどの程度かも不明。
中国は市場的には世界最大規模だけどモータースポーツへの関心度は
高くないから企業のスポンサー参加も期待できないのでは。
正に金の切れ目が縁の切れ目。仕方ないね。
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 18:18 No.1198410
ずっと無難な走りするから案外耐久とかで活躍するかもしれん
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 18:18 No.1198412
中国そんなにやばいのか
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 18:39 No.1198415
恒大と碧瑶と高速鉄道の分かっている負債だけで日本のバブル負債総額と同等かそれ以上
中国のバブル負債総額は下手すると日本の時より二桁多いと予想されている
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 18:39 No.1198416
まあ100%シート損失だと思っていたよ
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 19:16 No.1198428
※111
こっちに飛び火してくるんだろうな…
それが恐ろしいわ
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 19:24 No.1198430
タウリ並に戦闘力ないから車なりに走れば空気にもなるよな
裏を返せば車なりには走れるから決して悪いドライバーじゃないんだがな
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 19:45 No.1198433
周はもともと大した資金力ないだろ。欧米視点だとチャイナマネー期待されてるけど中国でそんなに人気無いし
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 19:48 No.1198438
周は中国でキャリアを積んだタイプでは無く海外に飛んだタイプだから中国側としても大きなネームバリュー無いんじゃないかね、海外にいる中国人に向けた商売をしている企業とかならスポンサー付きそうだけど中国国内をメインにしてる企業がスポンサー着いても宣伝効果無いし逆に海外の会社が周についても中国でのGPが無いんだから売り込みにくいだろうな
前の投稿でも書いたが周側は更新だ継続だって言ってるくせしてチームが全くの黙りな時点でやばそうだからザウバーもどこから1番金取れるか二の舞を踏まないように考えてる最中だろうな
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 20:32 No.1198460
周さんの発言、婉曲表現の「僕には契約がある」なんだよなあ…
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 20:33 No.1198461
金が問題なら、誰が周を超える額持ち込めるかって話だろ
プルシェールなんて論外じゃねーか
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 21:20 No.1198468
ホンダはF1の中国枠に金出すより中国で人気な格闘技とバスケに広告出してるから周さん推さないやろ。どうせならイギリス人だけどタイ枠になってるアルボン推しそう。南米市場に興味持ち始めたところも多いしドルゴビッチもそりゃ候補やろ
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 21:39 No.1198483
この周さん本人は、実は金回りの事はわかってなかったとかな。
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 21:47 No.1198488
周さんの資金源が不動産バブルだったからね。
≪中国の不動産バブルの仕組み・・・≫
中国ではマンションに人が住まな限り新築として扱われるので、人が住まないマンションが増えた理由だ。
人が住むと中古となり価値が大きく下がってしまうからだ。
中国のマンション販売は、計画段階の完成模型で全額前払いでの販売となる。
全額前払い出来ないと買えない。金が無い人は借金をして資金を調達する必要がある。
そして2~3年後に完成すると、その価値が2倍になるのが普通となり、一気に投資対象となってしまった。
中国の人口は14億人なのに、2.5倍の40億人も住めるマンションが建てられた。
これが人が住まない投資用マンションが乱立した理由だ。
地球の人口が80億7千万人なのに、地球人口の半分が住めるマンションが中国に出来た。
これを聞かされた習近平がマンション建設の抑制に走った原因となった。
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名前: 投稿日:2023/08/26(土) 23:39 No.1198499
今年の前半で海外から中国への投資額が前年比で9割ダウンしたって話だしね
ヤバいと思ってみんな逃げ出してる
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名前: 投稿日:2023/08/27(日) 02:34 No.1198603
マゼピンミックなら周続投でいいけどドルゴビッチかプルシェールならそっちでもいいなと思う
それくらいのドライバー
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名前: 投稿日:2023/08/27(日) 06:38 No.1198635
vs角田の動きとハンガリーの逆噴射でドライバーとして大したことがないのが決まってしまったからなぁ
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名前: 投稿日:2023/08/27(日) 09:02 No.1198697
※124
まあF1で上に行くようなドライバーは例え接触してもあそこで引かないわな
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名前: 投稿日:2023/08/27(日) 10:28 No.1198743
ドゥルゴビッチはブラジルからスポンサー持ってくる力があって、F2でも有利なポジションにあった。3年目での王者は資金力でMPに優秀なエンジニア連れてきたのも大きい。
ただ、自動車メーカーの育成プログラムに入っていなかった(入れなかった?)ため、コネがなくてF1に上がれていない、というのが実情。
ラティフィ、マゼピン、ストロールほどの絶対的な資金力であれば別だったかもだけど。
なので、周、プロシェールと比べれば資金が期待できる、という現状は非常にドゥルゴビッチに有利に働いている。しかも2022年はとても速かったので期待値もある。
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名前: 投稿日:2023/08/27(日) 12:17 No.1198797
※90
反論はその程度かよw
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名前: 投稿日:2023/08/27(日) 16:56 No.1198889
でも最近はタスボツより速いのにな