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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 06:09 No.1199973
ホーナー「セルジオとは(ポチとしての)契約がある。」
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 06:29 No.1199975
こう見るとオコンガスリーかなり良い勝負してんだな、ヒュルマグも決勝だと大差ないしルクレールサインツも似たようなものだし
相方がルーキーのマクラとウイリアムズはともかくレッドブル、アストンはセカンドもF1のキャリアがある割に差は大きいね
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 06:36 No.1199976
ハミルトン-ラッセルも結構やばい・・・
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 06:48 No.1199977
マックスが負けた2回はマシントラブルと赤旗でタイムアタック1回しか出来なかった時だっけ?
その予選沈んだ2回とも最終的には2位まで追い上げてきてるからな
実質ペレスの全敗だろ
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 06:52 No.1199979
先にタイヤ交換してたらコース上で無様にオーバーテイクされただけなのに何言ってんだこの犬?
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 06:58 No.1199980
もうダメだよこの人
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 07:01 No.1199981
優先権も何もあの時ペレスは10秒リード、
フェルスタッペンは3秒リードとかの状況だったはずだから、
2人とも上位に残す為にはあの順番が妥当だったのでは
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 07:29 No.1199984
まず最初のピットでペレスを先に入れないと下位に沈む
そしてペレスはそこから上がってくる力がない
だから先にタイヤ交換をさせて2位が取れる位置にもってきただけ
そうしてドライ交換の時に1位をマックスに返すのは当たり前
チームとして1,2体制を作り出す完璧な戦術だった(尚、自滅で4位になった模様)
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 07:35 No.1199985
1回目のピットはあんな酷いコンディションだけど、優先してもらってるし、4回目のWに変える時も優先してもらってる。最終的に自分のミスもあって2位にすらなれなかったくせによくもまあ。アロンソ1位、ペレス2位、フェルスタッペン3位でチームのポイントが低くてもその方がよかったって思ってるんだろうね。
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 07:38 No.1199986
もうこうなったらどんどんチーム批判して、Q1,Q2落ちしまくってくれ!そうすれば流石のホーナーでも角田昇格に賛成せざるを得ないでしょ
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 07:42 No.1199987
ペレスはもうダメだね。レッドブルをクビになった後はどこのチームも取ってくれない。せめてサインツ対ルクレールくらいに競ってから色々主張するなら良いんだけど
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 07:47 No.1199988
ペレスだめってならじゃ誰なんだ?彼より上のドラはいるけど、エースが喜んでより良い仕事?
こういう絶対的セカンドはベテランでそれなりに走るのがいいんじゃないのかな。
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 07:53 No.1199989
今年はタッペンの記録の為にアシストに徹して、来年がんばれよ。
中途半端なライバル意識は、本人は闇落ちするし、チームの雰囲気も悪くなる。
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 08:05 No.1199990
セカンドドライバーにはボッタスが適任かなとマルコが思いつくのに時間はかからないだろう
ペレスは外様だからボッタスに変更しても問題ないし
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 08:07 No.1199991
同等のタイヤで普通にタイムで負けてるしな。あえて前に出す意味はないだろ
それにせめて2位はコンスタントに取っていないとチームとしても頼りには出来ないし、当然優先する理由が無い
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 08:12 No.1199993
最強マシンで今期6回目のポデュウム圏外
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 08:35 No.1199997
マックスにアンダーカットされたって怒ってるみたいだけどバトルしながらインターで追い抜いてくるマックスより遅いし、雨とは言えコースアウトしてアロンソに抜かれたのはペレスだしな
いろんな意味で完敗なので戦略に文句を言うぐらいしかないんだろうけど
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 08:39 No.1199998
でもあなた最初のタイヤ交換でジャンプアップしてトップ走れたでしょ?
そこから落ちていったのは自分の責任では?
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 08:43 No.1199999
先頭走ってたからピットの順番の事に文句言いたいんだろうけど
シーズン結果からもう優先権すらないやろ 完全なセカンド待遇や
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 08:51 No.1200002
ザウバー時代もそうだったけど、自分に有利にしてもらわないと勝てない男
可夢偉が負けたのも良いパーツ、良い戦略あてがわれたから
スポンサー獲得能力は認めるけど、その他は中の上位のドライバーだよ
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 08:55 No.1200004
インターに変えてからマックスに一週で四秒も差をつけられる奴が不満を言ってもなあ
コースアウトしてアロンソに二位明け渡してるし
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 09:01 No.1200006
こいつ今までどんだけチームの信頼失ったか分かってるのか?
ここ数戦復調の兆しが見えたらすぐにイキってチーム批判
クソオブクソだろまじで
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 09:02 No.1200008
マックスと比べちゃうとどうしても後回しになるよね
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 09:10 No.1200013
※231
>> 予選 決勝
>>TSU-LAW 1勝0敗/ 0勝1敗
リザルトで言うならローソン1勝だろ?
角田1年目の予選対決ガスリーで自責では無い予選不参加を不戦勝で角田1勝と言う位だからな。
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 09:14 No.1200016
※24
だからそう書いてあんだろ文盲
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 09:15 No.1200018
確かに勝敗をレース中の出来とか意味不明な事言わない限り
オランダGPレースはローソンの勝ちに成るよな
FLまでTOPでもリタイヤすればリザルト上は完走扱いで終わる
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 09:21 No.1200019
GAS-TSU 21勝1敗
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 09:29 No.1200020
ペレスは前にロシアでもピットウォールにぶつけてて「珍しいもん見たなぁ」とか思ったけど二度目があるとは思わんかった
取り敢えずフェルスタッペンはとっととタイトル決めてからメキシコで
セナパターン・ゴール目前の最終コーナー立ち上がったとこで譲る
マンセルパターン・30秒くらいブッちぎってからスローダウンして譲る
のどっちかをやって微妙な空気にして笑わせて欲しい
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 09:34 No.1200021
レッドブルのセカンド候補が全員焦ってるの見て
もう外部招集の目途が立ったんだろうとは思った
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 09:39 No.1200022
※28
それやるにはペレスさんが2位にいる必要あるのだが
難しくね?
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 10:04 No.1200023
コース上でまた完膚なきまでにわからせられるより、
ピットで順番入れ替えようっていうチームの優しさだぞ
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 10:13 No.1200026
インター交換で先に入って前に出させてもらったんじゃん?
それがソフト交換で元に戻っただけやろ
それにその時は明らかにタッペンの方が速かったし、難しい路面コンディションの中、チームとしてコース上でバトルさせたくなかったのもあるかもな
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 10:19 No.1200027
レッドブルクビになったとしてもペレス(とスポンサーマネー) 欲しいチームは多分あるぞ。
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 10:20 No.1200028
今回はぺレスが文句いう内容でもないやろに 見えてるもんが違うのかねえ
1人でとっ散らかって墓穴掘っただけでしょうに
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 10:20 No.1200029
後ろのクルマを先に入れる、で決めてるように見えたけど違ったんか?
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 10:28 No.1200030
ペレスがフェルスタッペンよりタイヤを早くダメにするからだろ、10秒のリードがあったのにドライに変える直前には3秒まで縮まってたしペレスを優先しても何も変わらなかったよ
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 10:42 No.1200032
ペレスはキャリア末期だからしょうがないで済むかもしれんけど、ストロールとラッセルは本来一番脂がのってる年齢時期なのに相方に負けすぎじゃないか
やっぱりチャンピオン(しかも複数回)のチームメイトって過酷だな
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 10:50 No.1200034
終盤のインターに交換する時にタイヤが用意されて無かったりチーム側のミスもあるけど結局ペレス自身がそれ以上にやらかしてるから擁護出来んのよね
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 10:52 No.1200035
※GASさん無慈悲…
卓球でいう完勝しない暗黙のルール発動みたいな
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 11:05 No.1200039
ゑみたいに「ナンバー2にしては悪くないだろ?」と言ってほしいけど、そこまでの実力もない
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 11:38 No.1200041
自分でも言ってるけどドライバーは全体見えてないからそらピットの件は不満はあるやろね
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 11:44 No.1200049
それならそれで良いけどマスコミにぶちまける前にチームで話し合ってからにしろよと思うわ
チームでの今の自分の立場わかってるのか?と言いたくなる
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 12:06 No.1200065
>>12
ボッタスとか完璧。
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 12:11 No.1200072
今シーズン数々の醜態を晒しておきながら、チームに不満を言える立場なのが凄い。解雇通告されててヤケになってるのか、鋼メンタルのせいなのか、単にバカなだけなのか…
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 12:18 No.1200079
ペレスがポールスタートでタイヤ戦略で順位を失ったのならその不満は言っていいと思う
だけど最初のタイヤ交換で浮上できたのは紛れもなくチームの判断が良かったからでしょ
文句言ってるけど、あんた予選で何位だったよと問いたいね
むしろあと少しで表彰台だったのはチームのお陰なんだから感謝するべきでしょ
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 12:19 No.1200081
不満があるならRB抜けろや
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 12:25 No.1200086
インターに変えてからの数周が異常なまでに遅かったから
単純にアウトラップが苦手なんだろうけどにしても遅過ぎた
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 12:51 No.1200106
44
まぁ、メキシコスポンサー方面からのプレッシャーあるから
格好だけは必死につけているんだと思う
さっさと引退すりゃ良いのにね
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 13:30 No.1200126
ほならね
ピット優先してもらったらフェルスタッペンより速く走れたんですか?と
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 13:32 No.1200127
小物感や勘違いっぷりはマッサに通じるところがあるが、マッサは愛されキャラだったけどコイツはなんかイラつくんだよな。何が違うんだろ
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 13:38 No.1200130
ピットで争わせずにマックスを前にするのはいつものこと、RBはクソみたいな理由つけて正当化してるだけ
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 13:42 No.1200132
コース上で抜かれないようにするレッドブルの優しさかもしれないだろ
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 13:46 No.1200135
お前は今回ピットの順番が不満なのかもしれないけど
俺らはお前の速さについてずっと不満だぞ
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 13:54 No.1200138
今回のでチーム批判してる奴はさすがにアンチが極まりすぎだろ
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 14:18 No.1200152
今年の成績でチームに不満をタレる立場に居ることがストレートに疑問。本来なら途中解雇されないだけでチームには足を向けて寝れないはずだが。この辺がペイドラの強みなのかな?
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 14:23 No.1200154
レッドブルに平等とか対等なんて概念は端から存在しないけど、そもそもペレスはタッペンを引き立てるための噛ませ枠だろ。
勘違いしてねぇで誰かトップドライバーにシート譲れ。
一強チームで出来レースとかつまらんのじゃ。
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 14:29 No.1200158
連勝記録、母国優勝
それらがかかったマックスを差し置いて勝つつもりだったってこと?
記録更新を阻止するつもりだった??
何考えてんのこのペイドラ
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 14:32 No.1200159
帰ってくるアルボンだってよ〜
まあありえないことではないよな
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 14:38 No.1200161
急減速してフェルスタッペンを前にいかせてれば同じ周に入れてもらえただろ
エースが9連勝狙ってたんだからそれぐらい考えなよ
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 14:40 No.1200162
アロンソですらオランダでタッペンとやりあうのを避けたのに
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 16:35 No.1200181
ボッさんって凄かったんだなぁ
タッペンに割って入られて1-3になったりたまにとっ散らかって年下のノリスやラッセルに舐められた事言われてもピット数センチ止まる位置がズレたのをメディアを通してトトにネチネチやられても
ちゃんとセカンド全うしてたもんな
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 17:22 No.1200202
ペレスが勝った2回はちゃんと決勝のスピードで匹敵して(あるいは上回って)の勝利だから凄かったよ
その2回で俺も去年よりはと期待したし、本人も背負うものを感じたんやろうな
一方でペレスは浮き沈みあるドライバーだからどっかで下振れくるのはわかってたけど、今年ここまで酷いとは思ってなかった
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 17:55 No.1200221
もうそろそろトレード男が今度はペレスとアルボンの交換があーって吠えそう。
>アルボンのミスをしない安定した走りはRB再昇格に値するね。
ガスリーの昨年の好走がかすんで見えるよ。
マルコもガスリー放出し、タウリに戻すことも考えているだろう。
角田には更に強敵な相手になってしまうがな。
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 20:03 No.1200252
※62
その2回ともトラブルとかで予選で下に沈んだタッペンに追いつかれそうになったんだが?
マイアミのように抜かれるまで行かなかっただけで
ちゃんと見てた?
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 20:08 No.1200258
ホンダ、レッドブル、マックス、それぞれのアンチにとっては神みたいな存在だよな
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 20:23 No.1200269
※64
君こそ何も見とらんやんw
サウジはもちろん凄い追い上げだったけど赤旗がマックスに有利に働いて8だか6秒差で2位までこられてたけどそこからほぼ同じペースでレース半分逃げ切り
バクーは最後の10周でバランス良くなって追い上げた以外は完全に負けてたってマックス自身が言うとるわ
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 22:02 No.1200307
ペレスはもうダメだね。レッドブルをクビになった後はどこのチームも取ってくれない。せめてサインツ対ルクレールくらいに競ってから色々主張するなら良いんだけど
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名前: 投稿日:2023/08/29(火) 22:37 No.1200319
凄いメンタルだよね
この成績でチームの戦術に文句言えるなんて
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名前: 投稿日:2023/08/30(水) 03:37 No.1200377
※67
即戦力と言うには速さが物足りず、将来性を期待するには年齢が厳しい
遅くはないけど、余程のことが無い限りは若手の有望株を優先
どのチームもペレスを乗せる枠は無いっていう状況に陥りそうだよね
仮にそうなったとしても、腐らずに頑張るしかないんだが
直近ではリカルドの例もあるしな
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名前: 投稿日:2023/08/30(水) 11:07 No.1200459
1回目チームの戦略でトップに上げてもらったんだから、2回目は実力で差を縮めているエース優先で当然