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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 06:19 No.1235568
ダーティなイメージだったけど、今シーズンの随所のオーバーテイクの巧さをみてちょっと好きになって応援してる
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 06:21 No.1235569
移籍1年目ガスリーにかなり負けてる時点ですごくはないのではw?
今回もガスリーにトラブルでなきゃ負けてただろ
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 06:26 No.1235570
アルピーヌがオコンを勝たせたいのかガスリーを勝たせたいのか
答えは出てるような気もするが
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 06:27 No.1235571
ストロール、サージェント、マグヌッセン
オコンはその上ぐらいだとおもうでw
ガスリーと互角ぐらいまで来た角田の方がまだ上に感じるw
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 06:51 No.1235574
今のF1界全体を俯瞰で見て、さらに90年代で例えるとブーツェン以上パトレーゼ未満ってぐらいのポジションかなあ
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 06:56 No.1235575
単なるウザ野郎!
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 07:10 No.1235577
基本的にどんなドライバーでもシーズンに一度か二度は素晴らしいレースをするもの。角田ならアメリカとかブラジルのスプリントなんかそうだろうし、オコンやストロールなら今回のレースということになるのだろう。ただ、シーズンを通して安定感がないのが欠点。
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 07:35 No.1235580
この人は応援でけんなぁ
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 07:37 No.1235581
オコンの力
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 07:38 No.1235582
※1
オコンはダーティーなんじゃなくて単にちょっぴりサイコさんなだけだから…
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 07:43 No.1235583
髭が似合ってないので却下です。
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 07:55 No.1235587
速さという点では移籍1年目のガスリーに予選負け越してるからなぁ・・・
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 07:59 No.1235588
周りよりストップ少なく走り抜けるの劣化版ペレスinフォースインディアじゃないか
にしては速さとうまさがたりないか
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 08:18 No.1235592
元々インドでは予選でペレスを圧倒する速さを見せてて一発で魅せるタイプと思いきや1年ブランクの間にその速さが衰えたのかルノーではリカルドに惨敗。アロンソには負けるのはしゃあないとしてガスリーとの力関係を見るとデビュー時に思ってたほどは伸びてないな
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 08:22 No.1235593
オコンのタイヤマネジメントの上手さは本物
だから一人だけ延々とハードで走らされてるレースがよくある
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 08:38 No.1235597
オコンはチームオーダーさえ守れる子なら
今頃はメルセデスにのってハミルトンと険悪になってるかハミルトン蹴落としていたかもしれない世界線があったという事実
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 08:51 No.1235599
オコンは劣化版のバトンなんだよな。自分の条件に全部はまったときはいいレースができるし、その条件が他のトップドライバーと少し違うから特定のレースですごく目立つ。けどなんか物足りない。
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 08:55 No.1235600
ファンにいい顔するのはサイコパスの得意分野だろ
にしてもF1ドラで唯一無二のサイコパスキャラ確立してて良いと思う
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 08:59 No.1235601
サムネがこわいんよ・・・
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 09:01 No.1235602
オコンとラッセルは今年、評価を落としたと思うけどなー。たまたまラスベガスで良かっただけでは?
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 09:48 No.1235614
ガスリーと4ポイント差か…
最終戦はアルピーヌ内の争いも注目だね
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 10:11 No.1235617
こいつぐらいの経験年数なら1ストップがハマって順位上がるのは当たり前メルセの自滅もあったしね
こいつだけは応援できん
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 10:45 No.1235621
予選4位のガスリーがタイヤを変えてペース落ちてポイント圏外
オコンは8列目から1ストップで4位だからな
ガスリーとポイント差一気に縮めれたし
優勝した時もそうだが速さないのにオコンこうとこあるんだよ
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 10:46 No.1235622
ガスリー、マシントラブルなければオコンより上位でしょ
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 11:05 No.1235625
この結果ですごいって言われるのは逆に今までの評価が低すぎじゃない?って思うわ
チャンピオン候補って言われると???だが、複数勝利のリカルド、ボッタス、ペレス級ではあると思う
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 11:10 No.1235626
パニス臭
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 11:22 No.1235627
アロンソに勝ってアルピーヌから追い出した事で目の敵にされてるドライバー。
かわいそー
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 11:23 No.1235628
ときどきやるなと思わせてくれる。
今年はスパでの角田へのオーバーテイクはなかなかだった。
チームプレイが最も似合わない憎たらしさをもってるが、どこか完全には憎めきれない貴重なキャラ。
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 11:33 No.1235632
流石はアロンソに勝っただけあるな。
中盤からガスリー寄りのチューニングになったが、アジャストしたようだ。俺の言った通りだったな
>日本のファンってF1全体が好きで見ているヤツが少ないので他のドライバーと贔屓ドライバーを相対的に判断できない
ガスリーはオコンと比べるとずっと下だし
なんならアルボンにさえ負ける
特にマシンに対する適応性への問題が大きい
タウリでは年長だったので、チューニングがガスリー寄りになっていただけ。
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 11:37 No.1235633
ほんとスタイルいいな
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 11:50 No.1235635
髭伸ばしたオコン、ぱっと見ガスリーに見えるんだよな
しかしガスリーもオコンもグランプリウィナーなのに、オコンは地味だよな…
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 12:03 No.1235641
浅く付き合えばいい奴だけど
深く付き合ったら何だコイツって思う奴確かに居るわ
アロンソを見たら脊髄反射レベルで潰しにいくのは訳わからんけどw
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 12:21 No.1235645
オコンもラッセルぐらいの力あるし、ラッセルもオコン並でしかないよ。
撤退しないなら、セデスは、ハミの後釜を探しておかないとな。
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 12:49 No.1235660
オコンは基本的には良い人なんやろうな
ハンドル握ると豹変するタイプか。
ルノーはなんだかんだで実力拮抗したええドライバー揃えたよな
角田はまだまだこの二人の域には届いていない
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 13:33 No.1235681
去年はポイントで勝ったけどアロンソより速いとは思われてないドライバー
アロンソ本人も「あいつ(オコン)より俺のほうが百倍速い」言うてる
それを根に持ってるのかどうか知らんがいつもアロンソに絡んでる
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 13:45 No.1235688
※33
ハミの後釜はアントネッリでしょ
2024年にF2に飛び級だし2026にハミのシートに座ると思われる
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 13:50 No.1235690
アンチが多いだけで速いし強い、マシン特性上ムラがある
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 13:57 No.1235693
※35
速さとかいう主観でしかない評価なんてどうでもよくてF1ってポイントで優劣競うのよ
オコンが勝ってアロンソが負けた、それ以上でも以下でもない
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 14:39 No.1235708
※38
そのとおり
ポイントではオコンが勝ってアロンソが負けた
でも2022年F1パワーランキングではアロンソが5位、オコンは9位
これも事実
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 14:58 No.1235710
38
優劣と順位は別物だぞ?
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 15:45 No.1235713
順位は一目瞭然だが、優劣はどうやって決めるのかな
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 15:57 No.1235716
*39
去年のアロおじは他責が多かった
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 16:13 No.1235718
オコンとストロールは実はいいやつ。
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 17:06 No.1235744
オコンはサイコパスというか良くも悪くも自分に正直なタイプというか
サイコパスって自分の手は汚さず裏で汚い事しつつ
表では笑顔で振る舞うトトみたいな奴だろ
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 17:18 No.1235756
※25
その3人を同列に扱うのはリカルドとボッタスに失礼やろ
ペレスはサバイバルレースで偶に生き残って好結果出すだけで、速さが評価されたことは一度もないペイドラやぞ
長年メキシコマネーでシートを維持してきただけでレッドブルにポチとして拾われてなければとっくに引退してたドライバー
対タッペンの戦績だけでもリカルドとは雲泥の差がある
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 18:00 No.1235788
互換的ではないけど角田からリザルトを良くした版のドライバーがオコンやストロールという感じの印象
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 18:49 No.1235815
>「リタイアするという選択肢はなかった。絶対にしないね。僕は死んでもリタイアしないよ」
2周に渡ってコックピットの中で吐き続けたカタールGPでオコンが言った言葉。F1にかける意気込みの強さは20人中1番だと思う。
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 19:43 No.1235836
ビックスリー男はエセ玄人だったのか!
>やっぱりアロンソとピアストリが正しかったんだな
残されたのはオコンとガスリーというトップチームから相手にされないドライバーのみ
>ビッグ3からするとノリスとピアストリ
は欲しい オコンとガスリーは要らない
それが答えかな
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名前: 投稿日:2023/11/21(火) 21:14 No.1235872
雨でノーピットやった時は痺れたな
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名前: 投稿日:2023/11/22(水) 08:33 No.1235973
※5
アロンソやっつけてるのに
ブーツェンやパトレーゼって事はないやろw
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名前: 投稿日:2023/11/22(水) 17:42 No.1236095
かつてメルセデスのボッタスの次の想定はオコンだったよな
インドではポイントは負けたが予選は圧倒して成長すればペレス以上になりそうと思われた。玉突きでシート喪失が痛かった。ブランク開けにリカルドに惨敗したし。そこからアロンソと2年互角の勝負して、今回ガスリー圧倒すればまたトップレベルと見做されると思ったが、慣れてきたガスリーにやや押されてるので正念場かと
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名前: 投稿日:2023/11/23(木) 21:23 No.1236400
F1見てる人が集まってるところでオコンとアロンソどっちが速くて強いと思うか手を上げてもらえば一目瞭然だと思う。
それがプロだけ集まってるF1パドックでも同じ