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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 22:38 No.1239237
そのとおりだから仕方ない
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 22:42 No.1239238
来年から導入される新型のF2マシンは速くなってるんやろ?
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 22:42 No.1239239
「スーパーフォーミュラはマシンがとても速く、レベルも高いからいい選手権だと思う。でも、あまり報道されていない。」
めっちゃ正確に見てるじゃん。逆に何でこれで文句言われるんだw
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 22:43 No.1239240
プルシェールはちゃんと話してんのにね
ちゃんと読めよ
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 22:47 No.1239241
その昔、日本にはミハエル・シューマッハもスポットで来ていたし
なんならがショーの逮捕離脱がなければ翌年はフル参戦の予定だった
極東の地で腕を磨くのも悪くないよ
君がフランスでSFGoを売り込むんだ!
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 22:49 No.1239242
出るんならSFかなみたいに言ってないこの記事だと
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 22:51 No.1239244
プルシェール
「スーパーフォーミュラはプランA。F2マシンより速くF1マシンに近い。まだ確実なことは何もないがスーパーフォーミュラで走れることを願っている。競争力のあるチャンピオンシップで多くのラップをこなすことができる」とアブダビで語った。
gpblog
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 22:57 No.1239247
ガスリーはベッテルに相談したら絶対に日本へ行って走るべきだと言われた
バンドーンはロッテラーに相談したら絶対にSFで走るべきだと言われた
正直GT3の箱車のDTMへ行けとか言われたダコスタやローソンの方がよっぽど左遷コースだろ?
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 23:02 No.1239248
MATは英語できるんだからインディいけよ!日本から出てけ!行け!行くんだ!
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 23:03 No.1239249
見出し詐欺でこんなに釣れるんだからgateが幅利かせるわけだわ
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 23:03 No.1239250
予備校は上手い表現だな
確かにストレートイン出来ないF2組の選択肢には有りだと思うよ
箱より全然F1に近いしもっと上手くやればもっと価値は上がるわ
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 23:04 No.1239251
SFも冠スポンサーほしいところですね。
年齢も30歳未満でチャンプ獲ったら卒業で繰り越しタイヤ無しで
1台は外国人枠で使用で…年間10戦はしないとね。
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 23:04 No.1239252
ドルゴヴィッチ年齢行き過ぎ
23歳
最近の低年齢化に毒されてる人少なくないね
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 23:07 No.1239253
F3000時代くらいの地位を築ければ言うことないんだけどな
DAZNでいいから、海外でも観れるようにして欲しい
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 23:07 No.1239254
さすがGate、クソサイトだな
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 23:07 No.1239255
SFも注目されるようになったらチームもエンジニアも張り切るだろうに。
後…カラーリングはF2よりSFの方が勝ってる。これは言える。
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 23:12 No.1239256
F2何年も走っても届かない以上見られてるかがどれだけ意味がある事なのか正直疑問だけどなー
本人からすれば都落ちみたいなもんだからプライドが許さないなんだろうがじゃF2で来年も走るの?って話になるんだよなー
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 23:14 No.1239258
SFはF1の予備校というのはしっくり来るがプルシェールに予備校行かせる価値があるかというとなあ
とっととWEC行った方がいいと思うけど
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 23:16 No.1239259
>F2チャンピオンのSF行きは甲子園優勝投手が大学進学してハンカチ化するようなもんだからな
それは違う、ハンカチは六大学野球でチヤホヤされてた頃がピークだったろw
プロに行ったら通用しなかっただけ。
つまり、ハンカチはF2でチヤホヤされてF1に行ったら通用しなかったシューマッハに近い。
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 23:16 No.1239260
SFのチームは結構ドライバーの言うこと聞いてセッティングしてくれるから勉強にはなるって話だね
レース数の少なさはいかんともしがたいが
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 23:22 No.1239263
サッカーでいうところの、昨今のサウジアラビアリーグみたいにガンガン良い選手が来て、見逃せない選手権になってほしいところ。
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 23:23 No.1239264
中東でSFのシャシー使った無人レースシリーズやるんだし、オイルマネー引っ張れないかな
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 23:24 No.1239265
かと言って1年浪人するほうがやばいと思うが
何かには出るべきだろ
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 23:28 No.1239266
レース数の少なさはSGTとの併用が問題なんだけど、じゃSF単独で成立するかと言ったらSGTにおんぶに抱っこ状態の今だと難しいわー
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 23:37 No.1239267
開催数の少なさはメリットにもなりうるよ
SGTと同じようにF1開催とずらせばリザーブや浪人組の選択肢たり得るようになる
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 23:43 No.1239269
デモ走行の話は何か理由があってダメになってたよな
なんだっけ
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 23:44 No.1239270
ヨーロッパで知名度・報道が無いはSFに限らず独立したフォーミュラレースは大体どれも似たようなものでしょ
例外的にインディはあるかもしれないけどヨーロッパスタイルのフォーミュラとは違いすぎるし
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 23:44 No.1239271
チャンピオンになっても普通にF2走らせたらいいのになって思うわ
チャンピオンになったら翌年走れないってあれルールなのか?
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 23:48 No.1239272
プルシェールはザウバー/ロメオ育成だから、本来は所属チームの関係者だけが見ればいい
広く注目を集める必要は無いはず
つまりプルシェールはロメオに乗れそうもなく、リザーブで引っ掛かっている間に
他チームに誘われるよう何とかしないといけないと自覚しているのだろう
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 23:52 No.1239273
誰も書いてないけど、スポンサーのこともある
そりゃあF1関係者はレーサーがやることやってれば見てくれるだろうけど、スポンサーはそうじゃない
SFの注目度を高める事はそういう点でも重要
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 23:57 No.1239275
チーム数の少なさと昔ならとっくに引退してる年の人間が全チームの大半にいるって今の状態だと新人がその席に座るなんてほんと無理だしF2存在意義も無くしてるわな。それこそ日本のフォーミュラのチャンピオンが次の年にF1で走ってるなんて当たり前の時代もあったのに
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名前: 投稿日:2023/11/30(木) 23:59 No.1239276
やっぱりF1のスプリントをレギュラードライバーでなく、リザーブドライバーに限定して開催してほしいなあ。そうすればプルシェールのような若手ドライバーもF1に乗れるし、活躍すればF1関係者の目にも留まるし、さらにレギュラードライバーの負担軽減にもつながって一石三鳥だと思うんだけど。そんなに難しいことなのかなあ・・
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 00:00 No.1239277
SFに出たガスリーローソンがあの活躍
対してFEはチャンピオンがあの活躍…比べるまでもない
F1以外に選択肢が無さすぎ
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 00:03 No.1239278
ザウバーもSF利用を考えてるのか、いよいよホンダトヨタ直接の縁ではないとこまで
近年はF1インディFEと幅広く有力新人送り出し続けてるし
トップカテゴリの卵たちがごちゃまぜに挑む最終試験場みたいになれば
それはそれで面白かろう
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 00:10 No.1239279
逆に言えば極東のガラパゴスにしてはいい条件揃ってるんだよな
ここまで有力外国人ドライバーの参戦の例がかなりあるのも無視できなくなってる
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 00:26 No.1239281
正直今年ローソンが出んかったら興味すら持たんかった。
年齢が高く、チャンピオンが変わらず、日本で閉じ籠る。
レベルも高いとは言えず、まだ若々しさ将来性のあるF2の方がドライバー、レース的にも面白い。
F2でトップでもないドライバーに、チャンピオン争いに加わられ、欠場やらクラッシュがあってなんとか新チャンピオン誕生。
チーム力がー、ってのはあっても君らは何年走ってるの?って話やし、サポートはあれど言語が通じず、気候も、文化も何もかもが違うのに
マシン「は」良いのにねー
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 00:28 No.1239282
SF好きでずっと見てるけど如何せん予算がなさすぎよな
なんかファンからしたら近くていいんだけどもう少し何とかならんもんかね
あともう少し開催数増やさないと格も出ない
F2からの留年生は不安になるよなぁ極東レースって言われてもしょうがない
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 00:28 No.1239283
※14
2020と2021はRedbull TVで海外実況してたね
2022はYouTubeで海外実況してたね
2023は何処で放送してたかわからないけど海外用字幕出てたからどっかでやってたと思う
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 00:33 No.1239284
※36
観たく無ければ見なきゃ良いのに、貶す事しか出来ない哀れな奴
F1だって興味ない奴にしたら幾らでも欠点挙げて罵倒できるのにな
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 00:44 No.1239287
今年のレベルのF2を浪人で取ってもF1へのステップとしては弱いと思うし
参加がチーム次第ってのは仕方ないけど逆にSFでも無限の岩佐を上回ってみせるようならかなりF1に近づけるしチャンスでもあると思うんよなー
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 00:45 No.1239288
SF好きで見てるけど、レース展開がつまらんのは否定できないわ
例外もあるけど、大体タイヤが持ちすぎてOTSでマージン作ったら試合終了でさ。ピレリタイヤの方がレースとしては面白いわ。
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 00:53 No.1239289
プルシェール
F2で3年やって王者になれたプルシェール。
F2で3年やって王者になったデフリースの影響が大きいかもなあ。
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 01:11 No.1239290
実際に遠い極東の島国なんだからそう思われるのは当たり前としか思わん
欧州のように近所に名のあるサーキットもってる国がいっぱいある訳でもなし
現実的な状況を見ずに比較だけしてもない物ねだりにしかならないよ
こうして実力者の選択肢に上がってくるくらいにはなってんだからやれる範囲で頑張ってる方だと思うわ
一国で完結してるカテゴリで自国だけで良いマシンで作れて走れるってそれだけでも結構な事よ
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 01:14 No.1239291
>>35
意地を張り続けてきたからね、チームの予算規模を超えてるから破産しかけてるけど
海外税がこの円安を利用して参加してくれたらマジでありがたいけど
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 01:17 No.1239292
ガタガタ言うならインディの方に出ればいいだけだろ
そっちの方が注目度も高いんだろ?
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 01:30 No.1239294
F1狙ってるけどシートなくて浪人するドライバーにとっては注目度が低いってのは致命的だろうな
例えばF1最終戦の角田が評価されてるのは「タウリの最下位争うようなマシンでチャンプ経験のあるチームメイトを圧倒しつつトップチームのマシンに乗るライバルのチャンピオン経験者を抑えながら最大限の結果を出した」という内容を評価されたからで
もしSFだったら上で上げたような要素は「予選から2つ順位落としたの?だめじゃん」ってなってた可能性が高い
何とかしたいねぇSF
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 01:32 No.1239295
プルシェールがSF参戦するとして岩佐の存在が言い方悪いがガンになりそうだよなぁ
向こうはトップチームの無限でインパルはレースによって当たり外れが多いし
F2でタイトル争いしてた相手に別カテで負けたらそれだけ評価は下がるわけだ
ただ異国の地でレッドブルみたいな手厚い後方支援無しで戦えるならそれだけプルシェールの能力が高いことの証明にもなる
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 01:35 No.1239297
ホンダ勢が軒並み沈んでた2016,2017にあっさり勝ったバンドーンとガスリー
ローソンが勝ってる事に対して「だって無限だから…」って言ってた連中
SGTと掛け持ちして何年も国内の同じとこグルグル回ってる人ら
ちゃんと見てればSFがイマイチ評価されてない理由が立地なのか人なのか車なのか分かるはず
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 01:37 No.1239298
インディは全く違う世界だし、FEはもはやF1に上がれなかった組とシート喪失した組の墓場のイメージしかないのに比べると
SFはF2とF1の間の腰掛けカテゴリとしてのポテンシャルは確かにありそうだけど、
当のSFは曲がりなりにもF1、インディと肩を並べるカテゴリを目指してる以上、そういう方向には残念ながらいかないんだろうな
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 01:42 No.1239299
※49
格でインディに敵わないのは当然としても、インディよりはよほどF1への登竜門として機能してるわけなんだし、上手くF2と並び立つカテゴリとして立ち回れば商業的にも上手くやれそうなもんなのになあ
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 01:47 No.1239301
人の問題も主に立地が起因だけどな
文句ばっか言っても誰もどうしようもない話なのに何が言いたいんやろ
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 02:27 No.1239306
岩佐も日本には引っ越さずにイギリスから通うらしい
まだ向こうで何かする予定は無いけど
F1界にその存在を少しでも残しておきたいんだろうな
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 03:00 No.1239308
リザーブでもいいから近くにいればローソンみたいに運良く乗れる可能性もあるからな
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 03:06 No.1239309
F1と肩を並べると言っても一朝一夕には無理
流石に歴史と規模が気が違うんだから少しずつでも前進するしかない
そして今は良い感じで着々と拡大中なんだから待つべきよ
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 04:03 No.1239312
日本のレース界はホンダ・トヨタの資本に頼り切っての運営が足を引っ張ってる
だからチームもメーカーの方を向いて育成ドライバーをふり分けている状態だし
運営としてSGTとSFを兼務しないと食っていけない以上、レース数も頭打ち
特にJRPは大会主催者ではないので、収益金の采配も出来ないし自身も予算が全くない
その中で独自のシリーズである必然があるのだろうか?
かつてのF2やF3000などの国際規格で日本(アジア)ラウンドにした方が
海外からの参戦も受け入れやすくなるのではないか?
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 06:11 No.1239318
55
もうそのクラスの国際規格は存在しないし
海外勢がネックに思ってるのはそういうとこじゃない
テオが言う通り海外ではほとんど報道されてないこと
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 06:26 No.1239319
問題はプルしエール自体が、F2卒業に3年かかった注目されない選手で
SFにいくとまたF2同様しばらく沈む可能性が高いのもありそうだけどね。
そういうのは自分が一番わかってるだろうし。
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 06:39 No.1239320
首都の外資系大企業で結果を残すも上のポストが空かない状態
そこに宮古島あたりの一流技術を持つ会社から好待遇でヘッドハンティング
転職は悩む?
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 07:02 No.1239326
プルシェールがF2に3年かかって卒業する間に、
先に1年で卒業したピアストリとサージェントと
同じ扱いをしろよとF1チームに言ってるんだよ。
「チャンピオンの俺にF1シート無いのかよ?」
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 07:05 No.1239327
RBみたく複数年にわたって育成ドライバーを参戦させてベンチマークになるなら価値はあるけど、何の関わりもないチームがSFに興味を持つ理由はないわな
多少フォーミュラのお勉強にはなるけどマーケティングという意味ではFE以下のド田舎カテゴリーだし
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 07:19 No.1239329
スパグリが生きていてチャンピオン取ったら年間シートとかやってたら選手のモチベも注目度も違っただろうな
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 07:37 No.1239335
ザウバーアカデミーってどこのスポンサードで運営してるんだろうな?
F1チーム自体も身売りしておいて、育成育ててる余裕ないだろうに
よその育成を預かってメーカーから金もらった方がいいんじゃないか?
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 07:45 No.1239340
※61
ランキング2位だったけどそれは井出が実現させたぞ
美談として色々語られているのがおかしい悲惨なマシンでキャリア潰したけど
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 08:04 No.1239341
テオ陣営的にはインパルよりもトムスのシートかな
人脈ができればWECハイパーカーへの道も
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 08:46 No.1239348
SFあがりのF1ドライバーが出て活躍しない事にはどうもな
そういう意味でローソンはかなりの仕事をした
ローソンの場合はSFのおかげ感が弱めなのがアレだが、F2からのF1までの繋ぎとしての地位を確立出来たらいいよな
今の国内レースの枠ではやってられなくなる可能性もあるが…
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 08:55 No.1239349
SFを一生懸命ディスってるやつは国際F3000の末期〜GP2がF1関係者からどういう扱いされてたとか知らんのだろうな
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 08:56 No.1239350
これで喧嘩売ってるって過剰反応するのはヤバい。タイトルだけでもそんなことないって分かるでしょ
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 09:09 No.1239353
TGMの画像の、アジア映画のポスター感が凄い
上から主人公、ライバル、ライバル兼ヒロインの並び
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 09:39 No.1239358
36
色々外人ドライバー返り討ちにしてるんだが…まあ知らないか
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 09:41 No.1239359
メーカーが関わってないチームは海外でも今は少ないだろ。何言ってんだか
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 09:52 No.1239364
クビアト「俺乗せてくれない?」
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 10:05 No.1239368
リザーブでシミュレーターしかやらないよりはSFでレースやってる方がいいんじゃないかね
報道されないと言うがローソンみたいに活躍すればコアなモタスポファンが必ず注目してくれるし
それに仮にF1がダメだった時用に日本メーカーとコネ作るって意味でも良いと思う
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 10:33 No.1239374
SFマシンにピレリタイヤ履かせてF2卒業したスーパーライセンスポイント満たしたドライバーだけが乗れるシリーズをヨーロッパでやれば良いんじゃない?
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 10:56 No.1239378
喧嘩売ってるように聞こえるのは
F2チャンプになるのに3年かかった上に今年1勝しかしてないし
ついでにいうとそのチームは今のRB並みに強いチームでその成績だから
お前が言うな状態なんじゃない?それ程お前はすごいのかってのはあるよね。
逆にすごくないから、行ったらヤバイのかもだけど。
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 11:04 No.1239379
※29
このまま下位や新規チームでF1上がっても結局その先は無いと見通してるかもね
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 11:25 No.1239381
ちゃんと結果出せばF1に乗れるって先人が示したからなw
思ったよりはF1チームに注目はされてるんやろうな
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 11:46 No.1239383
F2王者にとっては予備校、他の若手にとってはF2王者と競ってステップアップの場
となっていくと良いな。
上手く活性化して各チームのスポンサー増えると嬉しい。
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 11:54 No.1239385
別にSFのレベルが低いとは言ってないんだけど
ほならね、SF関連の話題をモタスポ界隈以外で見たことあるかっちゅうね
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 12:02 No.1239387
※78
フロンターレサポなら見たことがあるかも
日向坂のファンなら
一応色々頑張ってはいるのよ
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 12:39 No.1239400
youtubeで中継無料配信するぐらいしないと海外知名度上がらんやろなぁ…
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 12:41 No.1239402
強いて言えば結果出せばトヨタ・ホンダとコネを作りやすいぐらいかなSFのいい所は
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 12:59 No.1239414
アベマじゃなくYouTubeで予選からちゃんとした実況つけて流せば知名度は上がりそう
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 13:30 No.1239422
海外メディアが報じない話題にならないって話なんだから
ただ一方的に動画サイトで配信しても意味ないと思うがね
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 13:33 No.1239424
そもそもF1チームにドライバーの空きが無いのが問題なんだから、チーム増やすかそれが無理なら3台目とかスプリントはF1デビュー3年以内限定とかなんか考えればいいのにな。
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 14:16 No.1239433
84
そんなのミックやマゼピンやデフリースが喜ぶだけで終わるだろ
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 14:19 No.1239434
>>YouTubeで予選からちゃんとした実況つけて
無料放送で見れるのはいいけど
今度は有料放送の為に投資しているJSPORTSが撤退したら
数百万かかる中継費用を誰が負担するの?って話だ
ただのりしてるABEMAも本来は全戦やる予定じゃなかった
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 14:21 No.1239435
今の所F1関係者でまともに見てるのはRBだけでしょ。ホンダと繋がりがあって人材が溢れてるからの特例であって、他チームが見てるわけがない
そのRBにしたってティクトゥムを3戦で見切って捨てた事からも分かる通り「こんな所で苦戦する奴はF1どころか育成にすら値しない」という程度のカテゴリとしか認識してない
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 14:35 No.1239437
SFを海外メディアが報じないとかはプルシェールにはどうでもいいのよ
プルシェールはザウバー以外のF1関係者にもアピールしたいからレースをチェックしてもらいたいだけ
F1のサポートレースでもWシリーズやF1アカデミーとか見てるF1の関係者は居なかったし
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 15:50 No.1239440
>ただ一方的に動画サイトで配信しても意味ないと思うがね
だからと言って海外の見たいと希望している人が見ることが出来ないと言うのはどうかと思うけどね
皆が見る機会があれば増えるかどうかは判らんが見る機会が無ければ確実に興味は薄れる
これはF1でも例外ではないよ
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 16:07 No.1239443
勝てばいいんだよ
勝てないからリスクが高いって事を言う
まーその程度ならF1じゃ無理だしテストドライバーみたいな事こそ時間がもったいない
いくらチームに恩を売り付けても何の評価も無いって知った方が良い
インディだろうがSFだろうが出れるだけ出て速ければ評価される
遅ければそれまで
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 18:55 No.1239485
だから速さを「見せれば」って、肝心のF1関係者が見てないから意味無いって話をしてるのに何言ってんだか
未だF3000とかの頃の栄光が続いてる感覚のおっさんだからなのか知らんが、SFをアホみたいに過大評価してる連中が勝手に喧嘩売られてるとか解釈してるよ
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 19:03 No.1239486
※89
SFgoで英語実況してるから見たい人は見れる、有料だけど
無料で観たいってのはここの話とますます意味が異なるのでパス
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 19:53 No.1239496
ガスリーがSF出身で十分活躍して、ローソンもそこそこF1乗れてるし
F1予備校だろうと、今のSFには十分良いブランドじゃん
逆にF2の方がチャンプになってもF1で活躍できなない奴が多くて意味不明だわ
てかF1から声がかからないプルシェールの泣き言なだけじゃねこの記事
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 21:13 No.1239524
ルールすら頭にないってどのドライバーもルール違反はするだろ
チームぐるみで意図的にルール違反したあのチームとあのチームはガン無視なのか?ん?ん?
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 21:15 No.1239525
世界的に有名なカテゴリーだと思ってた奴らが現実突きつけられてプギャってんの最高におもろい
観客いない時点ですぐ気付くと思うんだけどなぁ、、目頭切開したほうが良さそうだな!笑
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 21:37 No.1239531
日本が馬鹿にされたと解釈して脊椎反射で叩いてるんだろうけど絶対SF追ってないよなこいつら
あんな客すらまばらなガラガラグラスタ知ってたら「SFはF1関係者にも注目されてる」なんて恥ずかしくて言えないわ
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名前: 投稿日:2023/12/01(金) 22:49 No.1239552
宮田は以前F4時代にGTの番組で「F1に乗りたい」と言ってたから
何故トヨタに行く?と当時思ったが、こういう流れになるとはな。
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 00:05 No.1239575
ほんで、SF叩いてるやつは年間何レース現地観戦したんや?
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 06:26 No.1239606
ガスリーがSFへ来た時にお客さんがいっぱい居て驚いたって言ってた事を知らんのか
ヨーロッパでもF1以外はフォーミュラレースの人気は低いからね
F2に客が居るのはあくまでもF1の予選や決勝のついでに見られるからだし
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 06:45 No.1239612
その前年のバンドーンもそうだったけどF1に繋がるのが確実なドライバーがいる年は客が目に見えて増えるからな
だからこそSFとしては土下座してでもお越し頂きたい雲の上のF2王者様に上から目線でもの言う連中の世間知らずさに呆れてる
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 07:08 No.1239622
ミックとデフリースのせいでF2チャンプに雲上感なんてねーよ今w
実際にドルコ以降F1に上がれてないんだし
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 07:41 No.1239643
そのしょうもないF2チャンピオンのミックやプルシェールにすらそっぽ向かれるSF。。。
そのF2でチャンプにすらなれなかったローソンが走った程度で目に見えて客が増えるSF。。。
F2を馬鹿にすればするほどSFが惨めになるだけだからやめてあげなさい
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 08:02 No.1239658
なるほどF2馬鹿にされたとキレてんのか
最近のF2のチャンプがピアストリ以外パッとしないのと
SFからF1やF2にステップアップする人が増えてきたっていう事実を言ってるだけだよ
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 08:17 No.1239661
キレてるんじゃなくて呆れてるだけだよ
エスカレーターでF1行きが内定してるRB育成がシート空き待ち期間に派遣されてた事をSF自体の価値と勘違いしちゃったんだね
育成が溢れてて派遣せざるをえないRBとホンダ以外のF1関係者は誰も見てないんだからプルシェールの眼中にないのは当然です
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 08:40 No.1239672
眼中に無いまで言い切ってるなら、もしプルシェールが参戦してきたら当然裸で土下座しながら私が愚か者の馬鹿でしたと謝罪でもしてくれるんですよねぇ?
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 11:21 No.1239718
F2の上位勢でF1昇格出来ないドライバー10人ぐらい集めてレースすれば盛り上がるんじゃね。残りの日本人もレベル上がるし。システム化しても良いくらい。
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 14:31 No.1239784
マカオがF3世界一決定戦だったように
来週のSFルーキーテストをF1浪人組対決にイベント化できないかな?
2台体制のチームの片方だけでも10シートある
プルシェール、岩佐、クビアト、JuJuは参加するから
あとはドルゴビッチやベスティーも来ればいい