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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 11:06 No.1239711
ローガン好きだからよかった
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 11:06 No.1239712
3年熟成に期待
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 11:09 No.1239713
サージェントはもう一年走らせても良いと思ってたが、ハースがベテラン2人を残すのは驚き、マシン壊しまくった若手のトラウマが強いか。
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 11:17 No.1239717
ペレスを来年も見たくないが誰乗せるのとはなるんだよな
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 11:27 No.1239721
サージェント確変期待感あるよね
でもメンバー変わらずはつまらん気もする
チーム側の事情無視すればハースの2人、アルファロメオの2人、ペレス、オコン、ストロールあたりは他の人見てみたい感じはするんよね
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 11:31 No.1239722
↓アントネッリがなんちゃらかんちゃら
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 11:33 No.1239723
アルボン相手にあんだけフルボッコにされてて期待感なんて欠片もないだろw
せめてアルボンの3分の1くらのポイントはとらないとw
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 11:35 No.1239724
老眼軍曹殿はルーキーならしかたない凡ミスはあったけど
某ミックみたいな、レーサーとしてどうなのよ?っていうレベルのミスはしてなかったから来年も走れるのは順当でしょ
アルボン先生の教えで来年はもっと速く走って欲しい
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 11:42 No.1239726
ミック残念
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 11:43 No.1239727
アブダビ予選での2回連続トラックリミット→タイム抹消予選敗退は割と笑えないミスだと思うんだが
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 11:44 No.1239728
直近の新人1年目のチームメイトとのポイント比較
(ミックとマゼピンは新人同士かつ0点だから除く)
角田 32
ガスリー 110
29%
周 6
ボッタス 49
12%
ピアストリ 97
ノリス 205
47%
サージェント 1
アルボン 27
4%
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 11:46 No.1239730
※10
それは思った
最後まで光る走りが見られなかったのが残念
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 11:52 No.1239732
今年のとっ散らかり具合で色々言われてるけど、去年のスパライへの支援を見てるとウィリアムズはかなり期待してる感じだし、他も検討してたけど割と既定路線だったんじゃないかな。
ところで、下位カテ見てないから分からんのやが、ちょこちょこ名前の出るアントネッリてそんなにええんか?
走り見てないから分からんけど、F4でチャンピオン取ったからってF2で活躍できるかは別の話やと思うんやが。
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 11:52 No.1239733
写真のスーツの男が老けたリアムローソンに見えた
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 11:54 No.1239734
他にいないしな
ベスティよりは2年目サージェントの方が期待できるだろうし、本命アントネッリまでの繋ぎドライバーとしては最善じゃないか
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 11:57 No.1239735
※13
当然飛び級がうまくいくかどうかはわからんけども、下位カテゴリーでの成績だけ見たら近年でもトップの逸材でしょ
フォーミュラリージョナルでもチャンピオン取ってるし
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 11:58 No.1239736
2020年FIA−F3年間ランキング
1位 オスカー ピアストリ 164点
2位 テオ プルシェール 161点
3位 ローガン サージェント160点
こう見るとめちゃくちゃ僅差やな、ピアストリとサージェントは同じチームだったしこれで予選は圧勝してたらそりゃサージェントの成長に期待するわ
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 12:06 No.1239738
サージェント云々よりラティフィークラスや能力無い中堅ベテラン淘汰されていよいよ十分にF1ドライバーの資格あるやつで埋まってきたと言う感じ
これからは新人が殆どF1乗れない時代になる
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 12:09 No.1239739
レース数じゃなくてチーム増やそうや
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 12:20 No.1239741
17
一応言っとくと
その中でサージェントだけ2年目(他2人はルーキー)
翌年彼はさらに3年目のF3に突入することになる…
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 12:22 No.1239742
とにかく同じミスが多いんだよね
2回続けてトラリミ違反とか当たり前のようにやってたし
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 12:25 No.1239743
ハースは一人くらい変えてもよさそうだけどな
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 12:31 No.1239746
F2ルーキーのサージェントに予選は大敗でランキングは最終戦でようやく勝ち越したローソンさん…
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 12:40 No.1239751
やっぱあと2チーム分ぐらいシート欲しいな。全くメンツ変わらんて面白くない。
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 12:44 No.1239752
過半数が20代の若くて質の高いドライバーで溢れてるのに
出来が良いか分からない新人を雑に入れなくていいと思う
ピアストリ程の力量があれば浪人してでも入れるんだし
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 12:46 No.1239754
来年の開幕で一番怪しいのがチャンピオンチームのセカンドという
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 12:49 No.1239756
せめて冬テストまで引っ張ってくれw
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 12:49 No.1239757
※21
ランキング2位の悪口はそこまでだ…
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 12:55 No.1239758
慣れてきた頃には開発止まってたからポイント云々は見当違い
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 12:58 No.1239760
トライデント所属のエストニア人ドライバーのことも思い出してあげて下さい
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 13:12 No.1239763
開幕から代わってるって一瞬マゼピンの事かと思ったらデフリース忘れたわw
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 13:15 No.1239765
F2のスーパールーキーはそんな1年で引き上げて来ないとは思うが
まあプレマはどうするんだろね
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 13:20 No.1239766
アントネッリはF2でいきなりチャンピオン取らない限りは2年はやらせるだろうしチャンピオン取ってもリザーブとテストドライバーの学習期間を取るだろう
最近のルーキーで学習期間おかないでいきなり活躍できた人は少ないし
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 13:25 No.1239768
まぁ最終戦のタウリを抑えた事が決め手かもね。
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 13:28 No.1239769
※13
今時ネットで何でも見れるんだから、見てからコメントしても遅くないと思う。
それとも、レースも見ずに結果だけで叩く角田アンチと同じか?
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 13:29 No.1239770
下位カテにサージェント降ろして乗せたい奴いないしな
アントネッリがF2でも無双したらシート危なくなるから来年は正念場だろうけど
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 13:44 No.1239774
よく「1年目の角田は~」って言われるけど、そんな酷かったの?イモラ予選のクラッシュくらいかと思ってたけど、サージェントみたいに毎戦毎戦クラッシュしてたってこと?それともガスリーに成績で負けたことを誇張してそう言われえるだけ?2022年からF1見始めたので教えてください
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 13:54 No.1239777
※11
面白い比較だが、今のポイントシステムだと当落線付近のチームでは点差が大きくなるから公平ではないよね。
平均順位差とかどう?
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 13:56 No.1239778
※37
自分で調べて自分で判断しなさいよ…
この辺のコメントに影響されても偏った判断にしかならないよ
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 14:18 No.1239781
チームが増えたら新人の機会が増えるってのはそうだろうけど、数年したらまた席が足りない問題になりそう。
アルファタウリみたいに育成を目的としたチームをメルセデスとかフェラーリが作るならある程度長く機会は増えそう。
でも、例えばアンドレッティなら、インディから一人は連れてくるだろうし、もう一人は経験あるドライバーを他チームから引き抜いたとしても、引き行かれたチームの育成組に1席で他のチームの育成組には機会が増えなさそう。
しかも新人に2,3年席に座られると同世代のドライバーは浪人継続でデフリース路線一直線
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 14:29 No.1239783
※35
なんで角田のアンチ扱いされるのか知らんけど、調べられる範囲は見た上で下位カテって1メイクだけどチームや車体に当たり外れあって、事情を知った上で結果見ないと判断つかないからそういう書き方しただけなんやが・・・。
そもそもアントネッリがどうのっていうより、まだF3にもF2にも乗ってないドライバーが1年でライセンス取って、F1でシート取るのが既定路線みたいに言ってる人たちに、過度にデフリースを持ち上げてた人たちみたいな違和感を感じてるだけなんだよ。
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 14:51 No.1239790
※37
序盤は結構壊してたけど中盤~後半は抑えたのかクラッシュは減った
その代わり遅くなったがシャシー交換してからガスリーに近付きだして
アブダビで遂に上回った
参考までに21年修理費ランキングで
角田は7位/312.9万ドル
ミック・シューマッハは1位/494.9万ドル
なおこれは他責の修理費も含まれる
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 15:02 No.1239793
サージャント、おめでとう
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 15:11 No.1239794
※41
アントネッリはF2テストの2日目に頭とってるから、注目はしておこうかと思う。
てか、メルセ育成がオコン、ラッセルとハズレが続いているから、期待したくなってるだけかも。
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 15:39 No.1239797
良かったね。
段々調子も上がってきたし、来年はもっと上手にできるでしょう。
速いかは別として。
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 15:46 No.1239798
Logan Sargeant Updatesニキを来年も見れるのが確定して嬉しいよ
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 15:59 No.1239799
思わせぶりなこと言ってたがサージェントに決定か
まあさっさと決めないと隙あらばミックねじ込みおじさんに詰めよられるだろうしな
メルセデスPU使ってるしあと2,3年は隙を見せられまい
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 16:41 No.1239808
ピアストリは浪人してる分テストやシミュレーターに沢山乗ってて他のルーキーとは少し事情が違うからそこは考慮するべきだと思うけどね、デフリースは素質はあったと思うけどFEに乗りすぎて遅くなったのが残念
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 16:47 No.1239810
去年の岩佐のインタビューで、速さだけならサージェントを上げてたような気がするし、予選一発はあるんじゃねえの
まぁ、あくまでその時はF2レベルだからF1でどうかって話には直結しないけど
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 16:49 No.1239813
F3とってもF2で全くのハウガーみたいな例もあるし、あくまでも「評価でちょっとだけ有利、F2チーム選びで少しだけ有利」くらいなのが個人的印象
今年も開幕戦凄いと思ったマローニや、謎のタイヤの使い方をするアーサーみたいなのもいるし、折り返すまで全然わからんのが今のF2だわ
しかも来年はマシンが変わるからますますわからん
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 16:52 No.1239815
バジェットキャップによって下位チームからペイドラが一掃された一方で
上位チームに2人いるのがなんともまた皮肉な話だな
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 16:55 No.1239818
※17
ペレス引退、ノリスRB移籍、アントネッリがウイリアムズ入り
からのサージェントがマクラーレン来たら面白いな
もちろんピアストリは継続で
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 17:10 No.1239824
ヴェスティはどうするんだろうね。シュワルツマンみたいな扱いになっちゃうんだろうか。
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 17:17 No.1239826
プルシェールも来年どうするのかな
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 17:30 No.1239832
正直角田が重なって見えてたから契約更新できて嬉しいわ
後半はアルボンとの差も縮めてたし、来年は角田の2年目みたいな活躍できるといいよね
今のアルボンを倒せるドライバー、今のグリッド見渡しても少ないと思うけど頑張ってほしい
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 17:58 No.1239838
そりゃアメリカ人ドライバーがグリッドから消えたら天下のリバティ様がブチギレるからな
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 18:02 No.1239839
1勝しかしてなくても周りが勝手に自滅してくれる
そんなレベルの低いF2でチャンピオン取ったとて
数年リザーブやって他カテに消えるのがオチ
その点サージェントはとても幸運に恵まれている
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 18:28 No.1239847
角田と並んで今年の最低年棒だが
来年も並ぶのかどちらかが単独最下位になるのか
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 19:12 No.1239854
個人的にはウイリアムズがメルセデスの腰巾着みたいなドライバー起用してほしくないからいいと思うわ。
ベスティ蹴っ飛ばしたのはGJだしアントネッリも他チーム育成契約下のままなら乗せなくていいよ。アルボンみたいに手切れさせて乗せるべき。
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 20:38 No.1239880
来年が勝負になる年の人多いな
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名前: 投稿日:2023/12/02(土) 21:02 No.1239887
ペレスとサージェントは来年勝負がけだな
最悪シーズン途中で脱落もある
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名前: 投稿日:2023/12/03(日) 07:13 No.1239990
まぁアブダビの時点で決まってたっぽいけどね。レース後の無線でエンジニアから来年が楽しみだな、相棒!って言われてた。
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名前: 投稿日:2023/12/03(日) 11:47 No.1240014
>>62
レース後のあれは嬉しくて泣いてたのか