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名前: 投稿日:2023/12/31(日) 19:40 No.1247723
ガスリーはアストンマーチン入りがあるかも知れないな。
レッドブルはフェルスタッペンが引退しないと無理だろ。
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名前: 投稿日:2023/12/31(日) 19:49 No.1247725
リカルドと違って今更レッドブルに戻る可能性なんてゼロだと思う。
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名前: 投稿日:2023/12/31(日) 19:56 No.1247726
そこまでこだわってレッドブル復帰したいかね?
全然メリットないと思うよ
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名前: 投稿日:2023/12/31(日) 19:59 No.1247727
どこにガスリーの話書いてるん?
リンク先の原文?
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名前: 投稿日:2023/12/31(日) 20:00 No.1247728
トップチームから声が掛かる可能性はかなり少なそう。
F1に残り続け、ペレスの様な立ち位置なら可能性はありそう。
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名前: 投稿日:2023/12/31(日) 20:01 No.1247729
ガスリーのドライビングスタイルがわからん。2022年のアルファタウリでは車が曲がらないと言い、アルピーヌではフロントがよく入るから運転しやすいと言い、19年のレッドブルではまともに走らせられなかった。ガスリーってフロント強いのが好きなのかリアが強いのが好きなのか・・・。
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名前: 投稿日:2023/12/31(日) 20:02 No.1247730
フェラあるいわハミの後任でメルセあるかもな
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名前: 投稿日:2023/12/31(日) 20:12 No.1247731
ガスリーは、マルコ気に入ってる、ホーナー嫌ってる、ニューウェイ特に何とも(コメントなし)だったと思ったのだが?
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名前: 投稿日:2023/12/31(日) 20:35 No.1247734
リカルドはともかく少なくともガスリーはレッドブルと喧嘩別れだからニューウェイが引退してもレッドブル(タウリも)復帰は無いでしょ
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名前: 投稿日:2023/12/31(日) 20:44 No.1247735
出て行ったばかりのガスリーより来年で契約が切れる他のドライバーのほうが可能性高いでしょ
しかし、マルコは元気だな
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名前: 投稿日:2023/12/31(日) 20:54 No.1247739
ホーナーが消えればレッドブルに復帰出来るかもしれんね
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名前: 投稿日:2023/12/31(日) 21:07 No.1247740
リカルドがRBグループに戻れたんならガスリーもあるんじゃやないかな。
知らんけど
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名前: 投稿日:2023/12/31(日) 21:11 No.1247741
※4
管理人「ガスリーに引っ掛ければコメ欄伸びるのよ」
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名前: 投稿日:2023/12/31(日) 21:13 No.1247742
ホーナーのガスリー降格裏話は本当であっても公にすることか?ってくらいの酷いディスりだよな
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名前: 投稿日:2023/12/31(日) 21:16 No.1247744
※8
本文記事にもあるけど降格を起案したのはマルコとホーナーだから「マルコはガスリー好き」というのも神話に過ぎないと思うよ
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名前: 投稿日:2023/12/31(日) 21:24 No.1247746
むしろ何故復帰できると思うのか。
レッドブルどころか他のトップチームもガスリーより若いドライバーでエースを固めてるし、そもそも割り込む余地が全くない。
唯一の可能性はポチ契約だけどプライドの高いガスリーが吞むわけがない。
普通に考えれば中団チームのエースでキャリア終了でしょ。
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名前: 投稿日:2023/12/31(日) 21:38 No.1247749
フェラーリ アストン辺りありそう
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名前: 投稿日:2023/12/31(日) 21:41 No.1247750
ホーナーの目の黒いうちはガスリーと角田のレッドブル入りはない。
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名前: 投稿日:2023/12/31(日) 21:42 No.1247751
ポチ契約ってあるのか
いいかげんなこと言いなさんな
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名前: 投稿日:2023/12/31(日) 21:58 No.1247754
ガスリー側にメリットなくないか。フェルスタッペンのセカンドよりアルピーヌのエースの方がマシでしょ
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名前: 投稿日:2023/12/31(日) 22:07 No.1247755
フェルスタッペンを倒してエースになるよりオカン倒してエースになる方がまだ可能性あるしね
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名前: 投稿日:2023/12/31(日) 22:17 No.1247756
※18
じゃあ来期の角田はリカルドに差をつけまくってホーナーに白目剝かせてやらなきゃならんな
マルコ博士のコメント見る限りRBに対して概ね主張が通ったみたいで何より
RB昇格は分からないけど少なくともマルコはここまで育てた角田をポイ捨てはしないだろうから
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名前: 投稿日:2023/12/31(日) 22:26 No.1247758
ちなみに何故ガレージの連中が喜ぶかというとレッドブルグループのエンジニアは着いてるドライバーの成績に応じてボーナスが出るから
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名前: 投稿日:2023/12/31(日) 22:40 No.1247762
ガスリーでRB乗れないんだから
角田じゃ駄目
角田以下のリカルドローソンも駄目
あれ?詰んでね??
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名前: 投稿日:2023/12/31(日) 22:50 No.1247766
ペレスもそうだけどメカニック敵に回したら終わりだな
工学知識が有ってメカニックと親しかったニコが
速さで上回るハミに最後の最後で一泡吹かせられたのも納得
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名前: 投稿日:2023/12/31(日) 23:09 No.1247780
ノリスルクレールはRBに乗れるなら喜んでタッペンポチ契約するんじゃね
さすがポチ男
>ポチになりきれないサインツとかガスリーは必要ないんだよね。
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名前: 投稿日:2023/12/31(日) 23:11 No.1247783
※23
なるほどね
なかなかここまでの侮蔑をガスリーに対して代表自らがが言うのも珍しい
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名前: 投稿日:2023/12/31(日) 23:57 No.1247795
※12
それがあり得そうで、諸々色々無さそうで、草
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名前: 投稿日:2024/01/01(月) 00:05 No.1247796
なんだって運がよければ復帰できるぞw
他に人がいなければガスリーが選ばれるw
今の優先度的に言えば角田のが上なところだろw
まあ無理だなw
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名前: 投稿日:2024/01/01(月) 00:18 No.1247802
F1界に「有り得ない」は有り得ないんだよな
ブランクあるアロンソやヒュルケンの現役復帰やあんな出て行き方をしたリカルドのレッドブルグループ出戻りを誰が予想してたよ?
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名前: 投稿日:2024/01/01(月) 00:21 No.1247805
本スレ見てると勘違いが多いけどニューウェイ自身は意見してきたガスリーのことを全く嫌ってないんだけどなw
勝手にチームを動かそうとした行為に対してTDのワシェや代表のホーナーが痺れ切らしたみたいな話はみたけど
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名前: 投稿日:2024/01/01(月) 00:27 No.1247806
※6
単純に2極だけでは語れない世界を簡素化して2極で語るような記事やジャーナリストが出てきたせいでもある
まぁ極論言えばマシン特性よりもタッペンへの敵対心が強すぎたことによる焦りのせいで本来のドライビングができなかったのが一番の原因
2023年の中盤からのペレスも同じ
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名前: 投稿日:2024/01/01(月) 00:27 No.1247807
※6
旧来のアンダーF1マシンが得意でフロントがグイグイ入る現代タイプが苦手と断じられたから
虚勢張っているんだよ、曲がるマシンにも乗れるってね
タウリのマシンがおかしいのも開発をリードしていたガスリーの好みじゃないかって思ってる
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名前: 投稿日:2024/01/01(月) 00:31 No.1247810
この頃のレッドブルのリザーブ兼テストドラはブエミが担当してたけど長年やってて信頼されていたブエミも何処かでクラッシュしてたしな
明らかにマシンが何処かおかしいのをタッペンが乗れてるからってレッドブルが認められなかったのが間違い
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名前: 投稿日:2024/01/01(月) 01:38 No.1247832
>ガスリーはどうすればレッドブルに復帰できるか?
事務員とか、メカニックとか、
カネに明かして、株主でとか…
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名前: 投稿日:2024/01/01(月) 07:10 No.1247860
※31
じゃあ元スレの5ch行って書いてくればいいのに
まだスレあるから
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名前: 投稿日:2024/01/01(月) 07:58 No.1247866
何だよ。言い返せなくてしょうもない駄文ばかりだな。
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名前: 投稿日:2024/01/01(月) 08:03 No.1247867
ごめん ちょっとコーヒー吹いた
>タウリのマシンがおかしいのも開発をリードしていたガスリーの好みじゃないかって思ってる
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名前: 投稿日:2024/01/01(月) 08:13 No.1247868
5chを自動コピペした2ch.scからのまとめがここだからリンク先のスレに行っても誰もいないから注意ね
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名前: 投稿日:2024/01/01(月) 14:32 No.1247958
キョセイ男の言う通りだと
来季はベテランリカルドの開発でタウリはかなり速くなりそうだ。ひょっとしたら優勝も狙えるかも
>旧来のアンダーF1マシンが得意でフロントがグイグイ入る現代タイプが苦手と断じられたから
虚勢張っているんだよ、曲がるマシンにも乗れるってね
タウリのマシンがおかしいのも開発をリードしていたガスリーの好みじゃないかって思ってる