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名前: 投稿日:2024/01/28(日) 21:37 No.1255609
ポイント計算が面倒くさいぞ
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名前: 投稿日:2024/01/28(日) 22:00 No.1255614
勝田よ、いつも気合いが入りすぎの時があかんのか、気合い足りないのかわからんぞ。ちゃんと走ればそれなりに速いんだからとにかくミスするな。。
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名前: 投稿日:2024/01/28(日) 22:20 No.1255617
管理人さんよ、そろそろデイトナ24時間載せてくれ。めちゃくちゃ面白いぞ。
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名前: 投稿日:2024/01/28(日) 23:18 No.1255625
オジエーとロバンペラ不在。3チームの中で最速のマシン。
それを踏まえたら、勝田のポジションは「タイトル最有力候補」の一人。エバンスは手強いとはいえ、毎戦3位以内は固い環境を手に入れている。
それが、ラリー1の中でブービー。日曜日に特化してそこでも6位は大失敗だと思う。
今年は1回ぐらい勝たないと。最低ランキング3位が欲しい。現状を理解できている人なら、この叱咤激励の意味も分かると思う。
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名前: 投稿日:2024/01/29(月) 02:39 No.1255661
申し訳ないが勝田は日本人じゃなかったらシート喪失してるレベルのドライバーやろ。フォードと最後尾争いをしているのは見たくないのだが。
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名前: 投稿日:2024/01/29(月) 04:22 No.1255665
NIKIとか乗せて遊んでる場合ちゃうんじゃない、、、
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名前: 投稿日:2024/01/29(月) 04:40 No.1255666
ヌービル組はコドラもメガネなんやね
勝田はワークスノミネート2年目で今年はフル参戦
プレッシャーもあるだろうけど結果出せなきゃ来年は厳しいな
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名前: 投稿日:2024/01/29(月) 06:13 No.1255669
来年はロバンペラ復帰で、勝田はまたオジェと3台目をシェアしつつNGからの出走でしょう。それに彼はラリーとラリージャパンを広める上でのアンバサダーとして必要だからね。速い時は速いし
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名前: 投稿日:2024/01/29(月) 06:53 No.1255672
オジェは今年で引退
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名前: 投稿日:2024/01/29(月) 09:37 No.1255682
オジェを以てしてもてヌービルに16秒差とは…
WRC2も含めて改善点が多すぎかなぁ?
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名前: 投稿日:2024/01/29(月) 12:18 No.1255704
開幕から数戦はトリッキーだしドラも得意不得意がはっきりしてるから評価は参考程度
ってのが定説だったのに最近は違うの?
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名前: 投稿日:2024/01/29(月) 15:17 No.1255734
開幕から数戦ってのはローブがオールランダーになってから意味ないのでは?
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名前: 投稿日:2024/01/29(月) 20:31 No.1255775
タカさんはスノーが不得意なんだよなぁ^^
カッレもパートでラリー2も不発で
ラトバラも今年も遊ぶだろうし。
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