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名前: 投稿日:2024/02/15(木) 22:35 No.1261238
個人的には今年活躍してアストンが本気に欲しいと思ってくれるといいな。RBは色々な意味で先行き厳しいよ。
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名前: 投稿日:2024/02/15(木) 22:39 No.1261241
アロンソどっか行け
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名前: 投稿日:2024/02/15(木) 22:51 No.1261243
ホンダがいなけりゃどこも欲しがらない。欲しいのは角田ではなく、ホンダマネー。今年もローソンちらつかされてホンダマネー吊り上げられた。
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名前: 投稿日:2024/02/15(木) 22:58 No.1261245
角田もよいドライバーだと思うけど、ストロール&角田って心配になる
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名前: 投稿日:2024/02/15(木) 22:59 No.1261246
結果を残さないと来年はシートない可能性まあまああるよな
サバティカルからのアストンマーチンもあるかどうか
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名前: 投稿日:2024/02/15(木) 23:04 No.1261247
日本人じゃなかったらベルニュとかアルグエルスアリみたいな
地味なドライバーとしか思わないしなあ
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名前: 投稿日:2024/02/15(木) 23:21 No.1261248
結果残してないとか言うけど、ルーキーで最高位4位とってて、その後はマシンがクソなのにこれ以上どうしろと?
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名前: 投稿日:2024/02/15(木) 23:23 No.1261249
今期表彰台登れると良いなあ
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名前: 投稿日:2024/02/15(木) 23:27 No.1261250
リカルドに勝てばどこかにシートはあるだろう
負けたら残念だけどドバイあたりにレストラン開いてほしい
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名前: 投稿日:2024/02/15(木) 23:33 No.1261251
目立った成果?
去年ラップリードも記録したしファステストポイントも取ったし。しかもタウリで。元ミナルディだぞ。謎戦略ある中でよくやってるほうだと思うがな。
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名前: 投稿日:2024/02/15(木) 23:38 No.1261252
角田の評価が低いと言われるのは、ガスリーの評価が低いことも原因ではないかと。
仮に今年リカルドに勝っても、ガスリーがオコンと同程度だと、角田も同列に並べられるのではないかな。
なので、今年はリカルドに勝つだけじゃなくて、ガスリーがオコンにしっかりと勝つことも期待しないとかもね。
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名前: 投稿日:2024/02/15(木) 23:41 No.1261254
ホンダがいなけりゃってのは確かにあるけど、
いつかホンダがいなくなって以降の世界も見てみたいんだよな
結構楽しく残りそうでさ
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名前: 投稿日:2024/02/15(木) 23:45 No.1261256
同じタイミングでF1デビューしたミックやマゼピンはすでにF1にいない。周は残っているけれどどことなく空気。そう考えると少なくともあの時のF1デビュー組の中ではようやっとる。
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名前: 投稿日:2024/02/15(木) 23:45 No.1261257
日本人という贔屓目を除いて冷静に見比べるとそこまでのドライバーじゃないからな…
もちろん全然悪いドライバーじゃないんだけど
ただ他のチームが欲しがるほどの実績は残せてないと思う
来年もF1に残っては欲しいけどね
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名前: 投稿日:2024/02/15(木) 23:47 No.1261258
正直目立った結果を残してないっていえばそれはそうだと思うわ
ただ去年のリザルトはちゃんと見てる人の記憶には残るものだったと思うよ
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名前: 投稿日:2024/02/15(木) 23:50 No.1261260
角田に足りないのはマシンの戦闘力。
いまの角田なら速いマシン与えたら勝手に結果はついてくる。リカルドに惨敗することはないね。
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名前: 投稿日:2024/02/15(木) 23:51 No.1261261
レッドブルに上がれなくて旧アルファタウリに幽閉されるよりは良い
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名前: 投稿日:2024/02/15(木) 23:54 No.1261263
アロンソがメルセ行くなら玉突き的にワンチャン?
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名前: 投稿日:2024/02/15(木) 23:54 No.1261264
久々に釘おじワラワラで草
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名前: 投稿日:2024/02/15(木) 23:55 No.1261265
>>16
マシンの戦闘力に加えて、時々繰り出す訳の分からないストラテジーも追加で!
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 00:03 No.1261267
去年メキシコでリカルドに予選決勝共
チームの最高リザルトを残されたのが痛かったな
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 00:20 No.1261271
仮にノリスと同じマシンに乗ったらどうなるか?ってのは気になる
良い勝負はできると思うんだ
去年の前半戦みたいな感じで
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 00:30 No.1261272
目立った成果上げられるマシンだったとでも?
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 00:34 No.1261273
リカルドはタイヤぶち当たったり、捨てバイザー拾ったりで不運もあったらから
気を抜いたらポイント勝負で上回られる可能性ある。予選も遅くないし
総合的に角田優勢だと思うがどんな運、不運があるか解らん
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 00:35 No.1261274
この手の連中は一度結果が良くても今度はアベレージで叩き始めるからな
リカルドよりアベレージはいいだろ
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 00:40 No.1261275
去年ラップリードをゲットして素晴らしかったのは参戦1年目のピアストリだよねぇ
鈴鹿で3位表彰台 カタールも2位表彰台
スプリントで優勝
1年目で速さを見せてるし、結果も素晴らしく
下手な単独スピンとかで車壊すこともほとんどない
去年のリザルトはちゃんと見てる人の記憶には残るものだよねぇ
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 00:44 No.1261276
かなり良い物持ってるけどかなり悪いものも持ってる尖ったドライバーでいいじゃない
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 00:44 No.1261277
一つの考え方としてストロール氏にとっては、
文字どおり火の車な業績のアストン市販車(一応高級車カテゴリ)販売に
寄与できるドライバー選定が重要
それを考慮すると、ホンダ紐付きの角田からいだくイメージとして、
大衆車であるホンダ車の販売向上には寄与するかもしれないが、
アストン車の販売促進に寄与するのかが問題になるだろう
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 00:50 No.1261279
去年マクラーレンが大型アップデート入れたオーストリアより前のレースは角田くんがマクラーレンの前を走る事も多かったからな
来年の為にリカルドに勝つのは勿論今年のマシンが良い出来でノリスやビアストリと火花バチバチの戦いしてくれるといいな
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 00:53 No.1261280
ハースからしたらそこそこ経験あって給料安いというすぐ手伸ばしそうなドライバーではあるけどギュンターいなくなったから拾われることもないか、小松体制で拾うとは思えんし
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 00:58 No.1261282
チームとエンジンのWペイドライバーのラインナップとかなんのギャグだよ
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 01:04 No.1261283
アブダビで注目すべきはリードラップじゃなくてハミ抜き返したとこじゃね
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 01:05 No.1261284
>>4
それ、現状だとチャンピオン目指すワークスチームのラインナップじゃないよね
ただ、ホンダだから、角田と結びつけただけ
現状が変わるぐらいの実力を角田が証明できたら、
それこそ、レッドブルが手放さないだらう
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 01:23 No.1261286
メキース下で角田がどんな変貌と遂げるか楽しみだねえ
トストはエンジニアの扱いが上手いとは言えなかったと思うがメキースはバックボーンがエンジニアなので結構変わるかな
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 01:28 No.1261288
最初からポイント圏内走れるマシン頼むぞ
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 01:30 No.1261289
今年のマシン次第な部分もあるが、角田にはリカルドに勝つだけじゃなく表彰台が欲しいところだね。
去年半分でリカルドを上回ったとはいえ、過去を通じての経験結果でいえばリカルドに遠く及ばない。
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 01:36 No.1261290
まあ1年目でチャンスを逃したツノピが全部悪いよね
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 01:52 No.1261291
まぁ、降ろされるほど悪い成績かって言われたらそうでもないし、25年に向けての他の動き次第では角田も影響受けるかもねえ。ただ、ホンダやRBがどうするかやけど。
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 01:55 No.1261292
育成チームで4年目だっけ
そろそろ卒業しようよ
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 01:56 No.1261293
今年は総合得点だけじゃなくて、
予選・決勝の最高順位も、リカルドを上回って、完勝したいね
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 02:20 No.1261294
周りの人間のコメントからして速さは角田>リカルドなのは確かなんだろう、経験値のリカルド、速さの角田って対比で語られがちだから
後はチームのバックアップと運が揃えば問題なく勝てるよ
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 02:57 No.1261296
順位はマシン次第だから祈るしかないが
チームメイト対決は言い訳が効かないから絶対勝たなければならないよね
角田に望むのは予選決勝のみならず、全セッション勝ちに拘ること
各々状況は違うだろうが、時間が経てば結果しか評価されない
多少わがまま言ってでも結果に拘って欲しい
一流アスリートの多くは大体異常な負けず嫌い
少しぐらい嫌がられても結果出せばスタッフもついてきてくれる
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 03:31 No.1261297
ホンダが動かなきゃRBの筆頭候補だったのに
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 03:51 No.1261300
良いクルマに乗れば「奇跡」を起こせる。
リカルドに「勝たなければいけない」。
こう思われてる時点でもう一つ何か(実績?)が足りてないと思われてるのでは?
クルマやストラテジーの巡り合わせが悪いとはいえ、後一押しが欲しいよね。
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 04:16 No.1261302
4時半からRed Bull TVでレッドブルレーシング2024マシン発表配信
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 05:03 No.1261304
>26
>下手な単独スピンとかで車壊すこともほとんどない
そうだね。リカルドの骨折要因にはなったけどね
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 05:16 No.1261305
レースでミスするのとFPで限界探すのは違うだろw
そんなこと言ったら前半戦の角田なんてアプデパーツ入るたびにFPで壊してたやんけ
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 05:26 No.1261306
Xのリポストからの翻訳まとめ(当然外人)だから角田とアストン紐づけのコメントは多くなるよ
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 05:33 No.1261308
アルボンを戻すとか噂が流れたり、RBは角田を昇格させない為なら何だってする構えだからなw
もう新人とは言えないキャリアなんだし、RB以外の道を模索し出すのは当たり前
ホンダと共にアストン行ってダメだったら、そこで終わりでもいいじゃない
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 06:12 No.1261322
何故かみやぞまら
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 06:47 No.1261326
何故かみやぞ◯に似てる⁉︎
無線芸人でFコマンド連打していきりマウスになるこのチー◯が居ても居なくてもメリケン人気が出てるから全く問題なし
結局枠違い(場違い)の同じチーの両津がローカルのスーパーFに落ち着いたからね。あと行き先はインディーぐらいだろう?
それならワンチャンチャンスある???
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 07:48 No.1261335
角田の同世代って
ノリス、ピアストリ辺り、少し上がマックス、ルクレール、ラッセルだぞ
この辺りと比べたら同世代でも底辺としかならんでしょ、今の角田の成績では
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 08:01 No.1261339
1年間だけチームFにレンタル移籍で解決やろ
サインツもレッドブルからレンタルした実績あるし
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 08:03 No.1261340
チェコのデビューがアストンとかやっぱり角田ファンってにわかばかりだよなぁ…
過大評価なのは間違いないし、昇格するレベルでもない
実際のレベルは金で乗っているドライバーより遅くないけど、飛び抜けて速い訳でもないんだよね
ガスリー戦績で2年連続ぼろ負けした時点で見切られてる
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 08:06 No.1261341
※7
それはSC運が良かっただけで、他レースが酷すぎだろ
フェラーリとも戦えて安定して入賞できるマシンだった中で、ガスリーに手も足も出ないほど差をつけられたのが結果
翌年も差が縮まるほどではなかったし
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 08:12 No.1261342
メキースに評価されてるようで何よりだな
ホーナーも失脚しそうだし流れは良い
後は今年の車の戦闘力次第
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 08:56 No.1261346
平凡で使えないドライバーを延々シートに座らせ続けるほどレッドブルもマルコも優しくはない
ホンダの繋がり以外目立つスポンサーもない角田がここまでシートに座り続けられたのが能力の証拠
今季はそれを証明できるでしょ、マシンもいいみたいだし
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 09:26 No.1261348
角田はホンダとのセット販売やからな
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 09:36 No.1261351
何か悪いの、それ?
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 10:41 No.1261364
ここ2年のタウリは性能があかんかったし一番マシン戦闘力あったルーキーイヤーは浅いとこでF1舐めててGASにフルボッコにされてたのが痛い
今のままじゃよくてALBくらいの存在感だから表彰台乗るとかド派手な結果が欲しいところ、今年のRBのマシンが4~5番手くらいの位置にいてくれればいいが
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 10:46 No.1261366
去年のタウリがマクラーレンくらいアプデで飛躍してたら角田の評価も違ってたのだろうな
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 12:09 No.1261383
ピケマンセルの時から見てきたこの道40年の俺からすると角田はノリス並みのポテンシャルはあるよ
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 12:38 No.1261403
嫌いなら嫌いってはっきり言えばいいのに、屁理屈こねくり回してるから嫌われるという常連の方、今はいないのかな。
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 12:39 No.1261404
過去の日本人ドライバーも、良い車に乗せれば勝ててただろう人はいたと思う
でも、勝てる車に乗れる可能性が一番高かったのは、ホンダが撤退宣言する前の角田だけだろう
(ホンダ前社長は、ホンダMS史上最悪の黒歴史
その立場を取り戻す過程を今、僕たちは見てるんだろうなと思う
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 12:50 No.1261415
ブエミ止まりのドライバーだったな。お疲れ様でした
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 13:19 No.1261427
言うて、年齢的に下から2~3番目の若手だからなぁ。
ローソンやアントネッリが来年以降上がるとしても、
いつ引退するか分からない30代後半以上が6人近く居るから、
少なくとも持ち込みとそれなりの速さがある内は問題ない。
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 13:43 No.1261435
アンチ角田は何でアンチなのだろう?
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 14:01 No.1261442
持ち上げるやつがいる分、アンチも出てくるんだろ
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 14:34 No.1261449
※52
そのメンツ、角田以外はトップチームやぞ
なんだったら、昨年前半は最下位マシンのハンディもある
あと、常に糞ストラテジーつく
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 16:06 No.1261466
マシンセッティングはリカルドベースだろうから、
それを如何に自分に合わせられるかが問われるな。
去年はリカルドもマシンを理解できないままの終戦だったから。
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 16:11 No.1261467
まぁ、降ろされるほど悪い成績かって言われたらそうでもないし、25年に向けての他の動き次第では角田も影響受けるかもねえ。ただ、ホンダやRBがどうするかやけど。
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 16:32 No.1261475
今年、マグレでも何でも良いので、最低限スプリントで優勝でもしない限り、座るのが、ランスのシートならまだしも、アロンソのシートだともう少し大物乗せないと、株主を黙らせる事ができなそう。
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 18:53 No.1261523
最低限スプリントで優勝って言うあたりすごいバカそうな発言だな
多分23年のスプリントの結果見てないんだろうな
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 20:22 No.1261556
3年乗っていて未勝利とかチャンピオンの資格ないよね
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 20:37 No.1261558
贔屓目で応援してるが一向に突き抜けてくれないのはもどかしい
デフリース圧倒で期待させたがデフリースが遅かっただけというオチにされたのは痛かった
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 21:57 No.1261598
マンセルの初優勝はデビュー5年目、72戦かかってるんですがね?
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 22:35 No.1261606
アストンは市販車の他社製エンジンの場合もあるし、ホンダとガッツリ提携すればいいのに
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名前: 投稿日:2024/02/16(金) 23:28 No.1261627
アストン市販車の欠点はコストの高いメルセデスに依存し過ぎていること。
しかも故障はメルセデス以上だし。
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名前: 投稿日:2024/02/18(日) 05:11 No.1262181
リカルドボコれなきゃ終わりよな
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名前: 投稿日:2024/02/19(月) 02:44 No.1262432
※67
単純にルックスだろ。
佐藤琢磨は日本人に好まれる侍顔だったからアンチ少なかったし。
海外でも実力はあるのにルックスで低評価のドライバーは多々あるし。
モナコGPでレース中なのにハンドルをコース内に投げ捨てたおじさん顔の人みたく。