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名前: 投稿日:2024/02/18(日) 21:36 No.1262377
>欠陥ポイントシステムだな
流石に同意せざるを得ない…
最終日に守りに入るのが悪いって言われりゃそうかもしれんが、
優勝して稼ぎ負けるケースはあっちゃ駄目だろ…
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名前: 投稿日:2024/02/18(日) 21:43 No.1262380
3メーカー仲良く表彰台とは良いですね
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名前: 投稿日:2024/02/18(日) 21:46 No.1262382
ラッピ久々だなあ
優勝はラッピだけど1番ポイント取ったのはエバンスか?
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名前: 投稿日:2024/02/18(日) 21:49 No.1262385
ラッピいいドライバーなのにな~
これでもシートがなくて今年ラリーに出れないんだよな。なんだかな~
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名前: 投稿日:2024/02/18(日) 21:51 No.1262386
ラッピはそこそこ良いドライバーというレベルで、今回も3強の脱落がなければ純粋な速さでは勝ててなかったはず
全チームを渡り歩けるレベル評価の高さはあるが、スポット参戦になるのは致し方ない
なお勝田
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名前: 投稿日:2024/02/18(日) 21:51 No.1262387
タカは脱落繰り返してるとそろそろ危ういぞと思う反面、追い上げで魅せてくれたりPSポイントだけでも持ってきたりするから面白いんだよな…
マンガなら絶対人気キャラになる感じがする。主人公達に何が何でも食らいついてくる名有りモブライバル的な。
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名前: 投稿日:2024/02/18(日) 21:52 No.1262388
エバンス粘った よくやった うれしー
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名前: 投稿日:2024/02/18(日) 22:00 No.1262390
※6
PSポイントって上位は無理しなかったりそもそもWR1マシンが少ないからな。
追い上げうんぬんはほかのドライバーもやってる普通のこと。これも台数すくないのもあるが
フォードは力的にアレなんで実質トヨタとヒュンでの6台の争いなんだよな
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名前: 投稿日:2024/02/18(日) 22:04 No.1262391
WRCのルールって実質リバースグリッドだからな
F1よりギャンブル性高過ぎる
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名前: 投稿日:2024/02/18(日) 22:19 No.1262395
エバンス見てるとテニスのマリーと被るw
「人類最強(上は人外)」的な部分でw
エバンス超えればWC、超えれなければWRC1.5級、なのにエバンスに並ぶ者は無しな孤独なポジション…
(ヌビは名誉人外)
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名前: 投稿日:2024/02/18(日) 22:22 No.1262396
やはりこの新しいポイントシステムはダメでしょう。
日曜に逆転目指してプッシュするも、確実にポイント取りに守りに入るのもそれぞれ戦術。
こんなシステム、ポーカーでフォールドしたらチップ追加徴収されて、順に応じて他のプレイヤーに配当されるようなイメージです。
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名前: 投稿日:2024/02/18(日) 23:21 No.1262406
シュコダ入るんやな
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名前: 投稿日:2024/02/19(月) 00:10 No.1262420
勝田 今回も期待されず
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名前: 投稿日:2024/02/19(月) 00:13 No.1262421
勝田 また まけ田
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名前: 投稿日:2024/02/19(月) 07:22 No.1262450
ほんまタカにはガックシや。
来年はカッレが戻って3番カーをオジェとシェア(引退しなければ)するんだろうけど、もう育成の山本とかに代わった方が良いかもね。
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名前: 投稿日:2024/02/19(月) 09:37 No.1262468
ラッピのシートなんて自業自得だからなぁ都合のいい考えで流れ着いたのがヒュンダイThirdで
今期に限って言えば家族との時間を優先したいから少ない参戦数で満足してるらしいけどね
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名前: 投稿日:2024/02/19(月) 13:31 No.1262515
勝田は何があったんや
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名前: 投稿日:2024/02/20(火) 07:09 No.1262683
エバンス、なんか優勝は少なくても、今季の新ポイントシステムにうまく乗って
2001年のR.バーンズみたいに1勝しかしてないけどチャンピオンとかやりそう。