-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 11:36 No.1262975
同じ1台であったが、コロナ禍前は、シーズン前に2回テストがあった
それが、コロナ禍を理由に、1回に減らされた
同じ理由で、フリー走行は90分から1時間に減らされ、SPなるショーが追加された
そして、変わってない
F1界隈では、まだコロナ禍が続いているようだ
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 11:45 No.1262976
2台走れせれば良いのに
1台ガレージに仕舞っとくのもったいなさすぎ
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 11:46 No.1262977
これはその通り
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 11:53 No.1262979
拡大路線を続けている中で、テストだけは縮小される理由は解らんよなぁ
グランプリウィークの金曜日は無制限でどれだけ走ってもいいは面白いね
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 11:56 No.1262981
テストのチケット売ったら費用の足しになるのかな?
サフナウアー曰く1回のテストでエンジンだけでも25万ユーロ(4千万円)かかるらしいけど
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 11:56 No.1262982
前ギリギリまでPUが2機届かないチームがあって、それで1台じゃなかったっけ?
折衷案として3日のうち1日だけは2台で走れるとしてはどうか?
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 11:57 No.1262983
観る側からしたらもっと沢山あってほしいな
台数も日にちも
F2のテストも放送してほしい
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 11:58 No.1262984
金曜日のFPも90分に戻してほしい
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 11:58 No.1262985
2台で二日間テストしてインターバル5日。
これを3セットする。
これならパーツの調整もできるだろ。
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 12:05 No.1262988
ネットゼロとかぶち上げてるから、金になるレース以外はとにかく走行制限させることで稼いでるんだろw
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 12:08 No.1262989
日数を増やすか、台数を増やすかで調整すりゃいいだけの話。バーレーンへの輸送どうのこうので経費掛かるからとかと、コロナ禍での収入減に合わせて減らしたと思うけど、状況変わったんだから。
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 12:15 No.1262991
特に新人は厳しいし優遇があってもよい
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 12:15 No.1262992
今の運営は不確定(エンタメ)要素を狙うあまり、F1の安全性を軽視してるように見えるんだよな...ドライバーが車の特性を理解する時間ぐらい作ってあげてくれ
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 12:26 No.1262994
最年長のアロンソがテストが足らんってw
もっと若手が言うべきだろ
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 12:27 No.1262996
シーズン前は均一で始まったらリーダーにテスト制限かけるとか何言ってるのってコメ発見。それ選手権なの?
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 12:31 No.1262998
部品もメカニックもエンジニアも2台分連れてきてるんだからコストダウンの言い訳としては弱いんだよな
3日だとトラブったりクラッシュしたらもう真っ暗よ
下手したらずっとチームに恨まれかねん
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 12:34 No.1262999
知る限りの歴史で、F1はライバルと戦っているより規則やルール、運営側と戦っている様にしか見えない
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 12:35 No.1263000
正論‼️
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 12:44 No.1263002
去年の前半戦はアロンソニッコニコだったよね。関係ないか…。
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 12:53 No.1263005
そもそもなんでテスト走行って制限されてるの?
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 12:55 No.1263007
コストダウンが主な理由
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 12:55 No.1263008
シーズン序盤の日本GP後に鈴鹿サーキットで3日間のテストデー設定したらチームもファンもWin-Winだよな?
'98年日本グランプリで出来たんだから出来るだろ…
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 13:03 No.1263010
なんでもいいからずっと見ていたいっていう層の意見が正義みたいなのは耐えられん
シェイクダウンの緩和とせめて均等割しやすい4日間テスト、新人への配慮は欲しいが
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 13:03 No.1263011
どのスポーツもしっかりと練習して本番に挑むのが普通なのになぜ準備不足で本番を迎えなきゃならんのか、F1はあくまでモーター「スポーツ」なんだからエンタメ成分は最小限でいい。
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 13:11 No.1263013
なんでこんな阿呆な制限課してるん?
折角プレテストも配信してるのに全車走らしたらええやんけ。
そーいえばシーズン中のFPも要らんいう意見がドライバー側からも出てたな。
今時、シミュレーターで事足りるとかなんとか。
それの関連で縮小だか制限だかし始めたのか?
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 13:14 No.1263014
この手の文句がドライバーからしか出ないのはコスト制限だからでしょ
PU余計に回してライフ減らしたくないし
チームはテスト短縮に納得してるでしょ
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 13:22 No.1263015
まあ全チーム同じ制限だから不公平ではないな
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 13:47 No.1263017
輸送コスト云々と言うならわざわざバーレーンなんか行かずにバルセロナでやれば良いのでは?
もっとファクトリーに近い方がいいと言うならいっそイギリスでやってしまえ
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 13:50 No.1263018
※27
アロンソの言ってる不公平さはチーム間じゃなくてドライバーのだよ
3日間だと2日と1日、ないしは1日半づつだが、いずれにしても半分にわけても時間帯に違いがでるしね。奇数日にするのはナンセンスだと。
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 13:57 No.1263019
レースは金になるけどテストは金にならない。
安定安全より波乱危険の方がエンタメとして良いと思ってる。
銭ゲバf1村の連中の思惑通りってこと。
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 14:02 No.1263020
アロンソが3日とも午前で坊ちゃんが午後とか
そら文句も言いたくなるわな
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 14:04 No.1263021
アロンソが言ってるのはいつも政治的な意味合いのポジショントーク
聞くだけ無駄
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 14:08 No.1263022
※30
思惑もなにも興行主なんだからそうってだけでしょw
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 14:09 No.1263023
みんな同じ条件なんだから「不公平」ではないな
アロンソは散々走ったんだから、後進にゆずれよ
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 14:12 No.1263024
※34
ドライバーによって同じじゃないって話なんだがw
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 14:20 No.1263025
>>28
開幕戦バーレーンだからこそ、バーレーンでやったほうがええやん
てか、テストは全スタッフ来てないのに2台組み立てるスケジュールとか無理だよ
テストの裏で2台目組み立ててるくらいだぞ
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 14:48 No.1263030
F1委員会が承認してるはずでしょ
つまりチームの合意もあって決まってる
今更いちドライバーが言ったところで変わるわけない
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 14:48 No.1263031
まーたチーム内政治かよ
メディアを利用しないで、チームに直接言え
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 14:56 No.1263033
ファースト、セカンドドライバーってのがあるくらいだし、不公平で何が問題なんだ?
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 14:57 No.1263034
テストたんねーよw
いるんだから走らせろやっていうだけの意見に何の疑問があるんだかw
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 15:02 No.1263035
車の規格が10年以上ずーっと変わらないならこれでもいいんだろうけど
数年に一度ガラポンしてるんだから圧倒的に足りないよな
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 15:31 No.1263037
ウィリアムズに至っては事前のシェイクダウンすらできずに遅れてるらしいが今日大丈夫なのか?
まさかまた初日に間に合わないで走らないとかしないだろな…
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 15:34 No.1263038
※28
開幕戦の場所調べてから書こうか
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 15:48 No.1263039
3日だとどうやってもレース時間帯に走れる人が偏るからな
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 15:51 No.1263040
※28
なんでカタロニアからバーレーンに移行したのか分かってないな、開幕戦もそこだからっていうのもあるけどこの時期ヨーロッパは気温上がらないから本来不向きだったんだよ、ドライバーはかなり文句言ってたからこの時期でも温暖なバーレーンでのテストになった。
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 15:53 No.1263041
フジは旧タウリをRBよみか
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 16:07 No.1263042
どこが不公平なの?w
全員同じ条件でしょうにw
F1経験が少ない新人が言うならまだわかるw
そもそも昔からF1は不公平な競技だろうにw
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 16:19 No.1263046
まぁアロンソが正しい
これは正直ずっと思ってたしF1なのかFIAなのかわからんけど走行機会奪うといい事ない
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 16:25 No.1263048
全チーム等しくテスト時間を減らすのが、公平だというのは、
モータースポーツの特性を理解していないと思う
あと、どこの世界でも、新人が不利なことを新人が声を上げて変えられるかは、
スポーツ以外の社会でも無理なことで、そこで声を上げるのがベテランの役割だろ
今のアロンソは、それをやったまでのことで、批判される筋合いのもので無いと思う
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 16:29 No.1263049
>>47
走る日にちも時間も違えば、
当然ドライバー間に格差が生じる
そこも問題視してるわけだが、
全員同じ条件ってアホなの?
全員同じ条件って、アホなの?
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 16:41 No.1263051
※50
格差の何が問題なんだ?
ファースト待遇ってのがあるんだから、テストで優先順位があっても不思議じゃない
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 16:45 No.1263052
新車テストも目的ではあるけど今はシミュである程度できるしチェックレベルで終わるんだろう
どちらかというと一番アナログなドライバーの慣れの部分が重要なんだろな
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 16:45 No.1263053
※49
アロンソがそんなに崇高な考えなわけがない
ベッテルかよ
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 16:51 No.1263055
スタッフの負担がね、、
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 17:07 No.1263056
練習をしないスポーツ(藁)
まぁ、しゃーないわ。
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 17:08 No.1263057
スプリントレースなんか辞めてテストデー増やした方が経費削減じゃね??
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 17:11 No.1263058
どのみち全チームが開幕戦をやるバーレーンに2台持ってきてるんだから2台同時に走らせればいいのにな
たいしてチームの手間は変わらんやろ
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 17:22 No.1263064
昔みたいにテストを自由化すればいいのに
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 17:35 No.1263073
※52
ボボw
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 17:54 No.1263081
2026年を見据えた発言だろうな。
シャーシ変わるPUも変わるで、マシン台数多いほうが有利なんだわ。
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 17:55 No.1263082
シムで事足りるんだったらゼロポッドなんて誕生しなかったんだわ
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 18:06 No.1263085
シム上では、一昨年のメルセデスや、去年のタウリは速いはず、だったそうだけど
ま、見るからに空気抵抗ありそうな去年初めのタウリは論外としてw
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 18:21 No.1263090
シミュである程度ってのはテスト制限がエグいからそうせざる得ないのではないかと
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 18:58 No.1263104
>>70 FIAやF1は意図的にチームが準備不足になることを望んでいるのでは?
そうすれば予想外の“面白いこと”が起こる可能性が高まる
これだよな、ファンは好きなドライバーが全力で走る姿を見たいだけで別に波乱やトラブルを望んてるわけじゃないんだけどねぇ
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 19:04 No.1263107
>F1がレースを追加しまくってる上にスプリントまで追加してるのにコストを理由にテストを削減するとかばかばかしいにも程がある
テストはお金を産まないんだから当たり前だろう
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 20:31 No.1263143
F1「シミュレーターあるじゃん」
マックス「シミュレーター乗ってるから問題ないよ」
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 21:18 No.1263177
ショーだし、サーカスだから仕方ないよね。
アロンソとか経験豊富だから、あってもなくても関係なさそうだけどw
-
名前: 投稿日:2024/02/21(水) 21:27 No.1263180
テスト日数削減はアストンの元となったフォースインディアが要求した結果なだったと思うけど…
-
名前: 投稿日:2024/02/22(木) 03:54 No.1263288
コストダウン最優先で
技術革新とスポーツ要素が置き去りやね
F1のライバルがいないからこそ可能な牛歩と停滞
-
名前: 投稿日:2024/02/22(木) 18:46 No.1263571
じゃあ金はどこから出すんだよ、予算制限やバブル時期でもないんだから、金が沸いて出てくるわけじゃねーんだぞ