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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 06:22 No.1268990
人材が欲しいのは分かる。
別にゼロポッドが欲しいわけじゃないだろうし。
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 06:34 No.1268992
うん、それで上がある程度黙ることと下が色気を出さずに役割に徹すればあっさり脱却するだけの力はあるだろうけどまぁそれが一番むずかしいんだよな
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 06:43 No.1268994
ファミンは絶望的にカリスマが無いのに
絶対的な権力で全てに介入してるらしいから…
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 07:04 No.1268997
エリオットもアルピーヌというチームはどういうチームか
ルノーという親会社はどういう会社か我々よりはるかに分かってるでしょう
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 07:24 No.1268999
未だに今年のレッドブルが「ゼロポッド」と言っている奴が多いw
Xで「メルセデスのゼロポッドとレッドブルのゼロポッドどこが違うの?」とか
馬鹿ばっか
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 07:52 No.1269001
※5
悔しそうw
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 07:59 No.1269003
ゼロポッドとは何?
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 08:01 No.1269005
まだハースのほうがまし
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 08:21 No.1269010
ピーキー過ぎてアルピーヌにゃ無理だよ
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 08:23 No.1269012
ゼロポッドの人を呼ぶのは理にかなってる。ガラクタのゼロポッドとニューウェイのゼロポッドはモノが違ってても、ガラクタのゼロポッドの人には仕事させないで、画像解析でパクって3Dプリンターでオペレーターが試作を作ればいい。そしてパクリ批判が起きたら、元祖ガラクタゼロポッドの人が作ったと言い張るアリバイの為だけにそこに居ればいい
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 09:10 No.1269018
現状のマシンより、マシなマシンにはなると思う
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 09:32 No.1269022
ゼロポッドなら軽量化には貢献できそうだな
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 09:34 No.1269025
他チームのマシン真似するのも簡単じゃないんだな
ペレスがフロア晒してなければよそのチームももっと難しかったんだろうか
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 09:57 No.1269029
同郷のワシェを全力取りに行けよ
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 09:58 No.1269031
よし五ヵ年計画の下準備は整ったな
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 10:14 No.1269040
もともと前方排気でやらかしてエンストンのチーム追い出されてる人だけどな
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 10:18 No.1269042
ゼロポッド時代のメルセデスぐらい速くなればルノー的には大成功だしな
ルノーPUでゼロに出来るんか?って話だけどw
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 10:43 No.1269047
※5
情報通は狂信的なバカが多いからね
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 10:56 No.1269049
アルピーヌのPUって補器類含めてデカいらしいから、
ゼロポットは無理なんじゃない?
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 10:58 No.1269050
なるほど。
ゼロポッドは元々RBやヘラーリに敵わなかっただけで
ルノーや他の中段なんかよりは全然速かった訳だから、最悪ゼロが復活するとしても
今ドベのルノーに損は無い訳だ。
方法論としては全然アリだな
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 11:43 No.1269060
吸気口が本当にないゼロポッドを求む
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 11:54 No.1269064
ゼロポッドの定義教えてケロケロ
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 12:45 No.1269090
そもそもの話、メルセデスのゼロポッドからしてゼロではないわけだから、定義を議論する事に意味は無いと思うよ
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 12:45 No.1269092
ネガを潰した新型ゼロポッドに戦闘力があれば、チームバランスがシャッフルして面白くなる。
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 12:57 No.1269097
メルセデスをグランドエフェクト前に大成功に導いた男だろ
なんでこんなに馬鹿にされてるのか意味不明
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 13:06 No.1269105
管理人メモに書いて有る通りだよな(藁)
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 13:10 No.1269108
アルピーヌさんはゼロポッドとか-5ポッドとか高度なことしなくて、まずは重量を-5ポンドしたほうが早くなるよ。
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 13:15 No.1269111
ピンポ~ン♪「アルピーヌと申しますが~」
エリオット「結構です。」ガチャ
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 13:22 No.1269113
ピアストリ「後悔まだ~?」
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 13:45 No.1269119
吸気口がない(小さい)がゼロポットの概念と思ってレットブルもそうだって言ってる人いるのな。自分はサイドポット後方がカットされ殆どない状態を言うのかと思ってた。
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 13:50 No.1269122
ウインナーコーヒーにウインナーは入ってないみたいな話してて草
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 13:56 No.1269125
WECのプジョーからゼロウイングの人も連れてこないと
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 14:14 No.1269128
今のレッドブルをマネするにはコンパクトなPU一式じゃないと難しいからな
メルセデスならまだしも一番でっかいアルピーヌには無理だろ
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 14:32 No.1269132
もう関わったら負けの世界だな
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 14:55 No.1269135
そもそも、何でアルピーヌはこんな重いんだ?
現行規定の初年度はほぼどのチームも重かったみたいだが
今は軽量化できてるんだろ?
一体、何が重くてこんな事になってんだろ?
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 16:55 No.1269148
ゼロポッド(笑)
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 17:02 No.1269150
速くなる方法をそれほど理解していないくせに頭打ちが見えてるから作り直しました
とか時間稼ぎしてるだけじゃないか?
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 17:10 No.1269151
PUの信頼性確保の為に重くなった説がある
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 18:40 No.1269168
25年までの開発を低予算で今の人事にまかせて、今すぐエリオット獲得して26年マシンに全力投入すれば化ける可能性もあるんじゃね?
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 18:51 No.1269171
エアロって常軌を逸した前面投影面積だとか低重心が高い効果を出すけど
それを支えるメカニカルグリップや補機類の小型化みたいなトータルバランスなんだよな
それがアルピーヌにあるとは思えない
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 19:44 No.1269181
今までのルノー・アルピーヌにいた多くの人々がエリオットに対して適切な助言をしてくれるよう強く願う。
もちろん、エリオットも情報収集はしてると思うが。
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 19:58 No.1269193
エリオットとワシェは仲が良いんだよな
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 22:53 No.1269263
ルノーはボブ・ベルまで出ていった
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名前: 投稿日:2024/03/06(水) 23:59 No.1269306
95%の確率で今年でアルピーヌ撤退が内部決定してるだろう
既に人材も放出してるし来年から1チーム減って9チームになる
でも先々復帰もあるからチームは売らないんだわなー
そして仮にアンドレッティが買っても既存PUでは参戦は却下されてるので売らない
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名前: 投稿日:2024/03/07(木) 06:48 No.1269371
※44
エンストンのチームをアンドレッティに売って、PU部門をGMに売ったらいいのにね
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名前: 投稿日:2024/03/07(木) 06:50 No.1269372
※33
その通りだね
今のレッドブルの速いシャーシはホンダPUあってこその設計
他のPUでは出来ないんだよな
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名前: 投稿日:2024/03/07(木) 11:55 No.1269463
マイクもオールフランスには辟易やろなー