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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 06:15 No.1283424
悪くはないんだけど、10年後くらいにはイギリスでのクラッシュ以外みんな忘れてそうなくらい地味
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 06:33 No.1283425
昔なら新興チームやアロウズ規模のチームを渡り歩きつつしぶとくF1に居続けそうなタイプだが今はなぁ
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 06:36 No.1283427
角田とのバトルでやーやーなの!してワーウィック砲撃ったのだけ覚えてる
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 06:40 No.1283430
これから来る若手を退けて乗り続けるに値する実力ではないでしょ
中国からの課金次第じゃないの
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 06:46 No.1283432
アウディはイランらしい。
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 06:47 No.1283433
インパクトがないよね
ラッキーでもさ、ラップリーダーを取るとかウエットでバカ速いとか、そういうのがないのよ
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 06:50 No.1283434
鈴鹿の次の中国GPでジョウ効果でめちゃくちゃ経済上昇に影響があったりしたらまだわからんぞ
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 06:53 No.1283435
デフリースなんかもそうだけど、ステディで良いドライバー+多少持参金がある程度じゃ生き残れないのが今のF1。周さんの契約延長はなかなか厳しいだろな
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 06:56 No.1283436
3年目となると少なくとも去年の角田程度はやらんと厳しいだろうなと思う。つくづく去年のクソ車でよくアレだけ健闘したな角田
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 07:01 No.1283437
なかなか厳しい
フォーミュラeの方がプロモーション的に良さそう
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 07:07 No.1283438
チャイナマネーが少ないのがね
経済が不調なのもあるが、周自身の中国人気がない
活躍し始めたら変わるかもしれないけど現状厳しいわな
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 07:20 No.1283439
空気だからなぁ F1公式で取り上げられるシーンも殆どないやろ
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 07:21 No.1283440
他チームへの移籍は下位チームに限られるし、有望な新人が控えているところばかり
生き残る可能性があるとすれば、ザウバー(誰も乗りたがらず、ボッさんとともに残留)かアルピーヌ(ガスリーかオコンが抜けたシートにセカンドドライバーとして)くらいなのかな
中国市場を考えると以外と生き残りそうな気もする
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 07:26 No.1283441
なんというか、地味
あと見続けたいドライバーかどうかというと…
うむ
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 07:45 No.1283443
鈴鹿の次の中国GPが周氏初の母国GPだっけ?('ω')
中国人初のF1レギュラードライバーの母国での知名度と人気が如何程のものなのか?
その辺がよくわからないなあ。
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 07:48 No.1283444
速いって見せることがほぼないからな
これだけやってて無いんだから実力としか言えへんだろw
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 07:49 No.1283445
レースは置いといても予選でみせれないんだから
あきらめるしかないやろw
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 07:54 No.1283447
キャラ立ってないし、走りも。
厳しいだろね。
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 07:56 No.1283449
>周、ストロール、サージェントはシートを譲るべき
リカルド「分かったか、お前ら」
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 08:24 No.1283451
何だかんだいって15億円くらい持ち込むからサージェントの後釜はワンチャンあると思ってる
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 08:28 No.1283452
ベンチマークのボッさんが速いんだか遅いんだかよく分からないから予選で上回っても大して評価されないのはかわいそう
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 08:59 No.1283456
3年も残ると思ってなかったし、デビュー前の期待度がほぼ0だった分むしろ健闘してるイメージある
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 09:04 No.1283457
なんつぅか、びっくりするほど巡航型ドライバーと言うか…大きなミスもそんなになく、
煌めくようなオーバーテイクもなく、「引き強いなコイツ」と言うことも稀で。
耐久の方が向いてるんちゃいますの? ってちょっと思っちゃう。
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 09:06 No.1283458
チャイナマネー次第でウイリアムズくらいだろうけど、中国経済ボロボロみたいだから取るところはないだろう。
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 09:16 No.1283460
>周、ストロール、サージェントはシートを譲るべき
あとペレスな
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 09:18 No.1283461
ちうごくは絶賛経済崩壊中+見せ場も作れないし、アウディは要らないって言うし・・
はっきり言って洋梨だな。
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 09:32 No.1283462
ザウバーもボッタスも彼自身も地味過ぎてどれだけ速いのかイマイチ未知数な存在
一応ボッタスはそれなりのベテランだしメルセデス時代は一発の速さは結構あったのでそんなドライバーと渡り合えているのは立派と言えるのかもしれない…がやはり地味
1つ間違いなく言えるのはオーバーテイクに関しては絶対的に上手くない
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 09:43 No.1283464
ハンガリーGPの逆噴射であーこいつはダメだなと確信した
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 09:51 No.1283465
なんか現状中国F1にあんま乗り気じゃない気がするんだよね
期待したほど中国スポンサーも来なかったみたいだし
実力は悪くはないが飛び抜けてもない人柄は良さそうなんだけど難しいなぁ
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 09:55 No.1283466
チャイナマネー云々より、チャイナべったりのVW傘下のaudiに要らん言われてるとしたらキツイな。
同じアジアとして頑張ってシートを掴んでいて欲しいが、突出したもを何も感じないからなぁ。
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 10:08 No.1283469
アントネッリはもう少し見てみないとだけどベアマンとローソンは
F1に乗ったとしてもスペシャルな人ではなさそう
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 10:16 No.1283471
角田より顔と性格でスポンサー受けは良さそうだけどもう少し印象を残さないと難しそうね
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 10:27 No.1283473
東アジア枠としては残って欲しい
ぼっさんよりかはもう活躍は出来るだろうし
角田と周でもっと東アジアや東南アジアのレーサーが増えて当たり前の時代の礎になって欲しい
そうすりゃその内トップドライバーが生まれWCが誕生する
少なくとも角田も周もトップマシンに乗ったとすりゃ他のF1ドライバーと一緒でチャンプ争い出来る人材だと思うから
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 10:41 No.1283474
チーム代表もだけど周にとっても誤算なのは中国企業が思っていたより
F1に興味を示さない事なんじゃないかね?
周がF1に残るには中国の国際的な巨大企業辺りが付いてこないと
厳しいだろうけど…でも、中国での国際的な巨大企業ってどこ?
何?なんだよな
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 10:55 No.1283476
中国系のイギリス籍だったら、も少し境遇も違ってたんかなあ・・('ω')
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 10:57 No.1283477
中国GP後にはどっちに転ぶかの進展があるかも
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 11:10 No.1283482
某ゲームだと角田よりステータスが高く設定される位の実力だし
スポンサーが居たらこんな事にはならなかったんだけどなあ
何で中国はF1に砂掛けた上でFEだけ注視して資金を全ツッパしてしまったのか
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 11:13 No.1283483
アジア人ドライバーなんてくくりは危険だろ
それこそ角田が「アジア人はF1に何人もいらない」って切られて藪蛇って事もある
それに、いつ中国が戦争を始めるか
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 11:19 No.1283486
アジアとかで括らなくてもヨーロッパの人は日本は中国の一地方みたいな認識なのでは
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 11:26 No.1283487
悪くないし頑張ってほしいしイケメンだけど、F1ドライバー要素に関しては地味、、
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 11:34 No.1283489
※39
ヨーロッパの知人に聞いたら
基本的に日本と中国が別の国ってのは認識してる、けど、違いはいまいちわからない、日本が島国ってことは知ってるが正確な位置はわかってない、ぐらいの感覚が一般的とのこと
日本人だってイギリスとフランスの区別はっきりついてる人いないだろ?って言ってた
この場合の違いとか区別ってのは倫理観や振る舞いの違い、見た目でどっちの国の人かわかるか、ってな意味合い
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 11:38 No.1283490
日本人の周に対する評価=海外の角田に対する評価 と思って読むと感慨深い
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 12:06 No.1283512
※42
?
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 12:07 No.1283513
寧ろ22年は周の方が海外での評価高かったんじゃね?
流石に23年以降は角田の方が評価高いと思うけど
いずれにしても中団~下位チームはほぼ注目されないしザウバーが一貫して中団下位に沈んでるから本当に目立たない、その意味で気の毒ではある
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 12:21 No.1283525
絶対とは言わないがその国のスポーツヒーローが生まれたら子供達はそのスポーツに興味を持ち目指したりする
地球規模でアジアは相当な母数になる
しかしアジアのドライバーは圧倒的に少ない
それはヒーローがいないから
ヒーローの生まれるには絶対的な母数も必要
だが金がなければレーサー業は難しい
ヒーローがいないとスポンサーも育成に金を出さない
同じ人間なんだからヨーロッパ人だろうがアジア人だろうが生まれた時の才能がある奴は同じ比率でいるはず
機会を出来る限り近づけるにはF1というTOPカテゴリーでのヒーローが必要
他国の見方は関係ない
自国の子供達やファンがどう見るかが大切だと思うからアジア人が増えて欲しいと思ってる
それには今いる角田と周が残って頑張って自国のヒーローになって欲しい
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 12:24 No.1283527
F2を3年かけてやっと3位になった時点で実力はない
クソ下手くそだったタイヤマネジメントがそれなりになったトコだけは評価できるが速さも強さもなかった
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 12:33 No.1283540
なんでや!ハンガリーの予選はサプライズだったやろ!!
なお、スタート…
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 12:37 No.1283550
周とボッタス、マグ、サージェントは来期居ないかもな
ハースかウイリに角田移籍の可能性はあるかな?
アストンはホンダ縁故あるけど息子が消えない限りはちょっと無理っぽい
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 12:48 No.1283559
光る速さは無いものの下位カテで十分な経験を積んで昇格した周
光る速さはあるが下位カテを超速ステップアップして経験不足のまま昇格した角田
その結果角田は1年目凄く苦戦したがその後は現在進行形で急成長中、
周は1年目は無難でいい感じにまとめたがその後ほとんど伸びずに停滞
当たり前と言えば当たり前だが対照的な2人だね
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 13:30 No.1283594
安定性はあると思う。今年は派手にぶっ壊したけど基本的にはクラッシュとか少ない
だけど如何せん速さと成長性がイマイチなように見える
F1ドライバーは頭のネジが外れてるとかよく言われるけど、周の場合はネジを残したままな印象。リスクよりは安全を取る感じ
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 14:57 No.1283630
周を見ようと思ってもチームが終わっててなんも参考にできやしない
去年のハンガリー予選はえげつないヤバかったけどね
なお決勝
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 15:00 No.1283634
ボッタス「長期契約ー」
周「長期契約ー」
ボッタスや周と長期契約を結んでもいいとおっしゃる奇特な方はいらっしゃいませんかー
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 15:37 No.1283643
中国GP後に、中国政府から圧力とバックアップでレッドブルに移籍契約発表かな
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 15:53 No.1283644
F1公式だと存在感ほとんど無いしな。
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 16:22 No.1283652
来年はSF逝きやね
お疲れ様でした
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 17:55 No.1283710
ザウバー繋がりでエリクソンに倣ってインディカーはいかがでしょうか
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 18:07 No.1283713
どんなに頑張っても再昇格チャンスゼロだったガスリーと同じ運命か
一度は昇格できたガスリーの方がマシかもしれんけどね
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 21:35 No.1283797
F2に3年居て7位6位3位ってのが地味。トップチームじゃなかったのでソコソコ上手いのかもしれん。岩佐に境遇が似てたかも。トストの言う3年必要論から言うと今年はボッタスに勝つ必要がある。世界を舞台にする人間がいればスポーツ文化が起こる。文化と戦争は対義なので、その国が戦争を起こす指数が少し低くなる。周はいるべきだがボッタスに勝つ実力も必要
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名前: 投稿日:2024/04/03(水) 22:31 No.1283807
欠場しても気付かないドライバー筆頭
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 01:04 No.1283843
注目してみれば悪いドライバーではないとは思うんだよな。
レースでの安定感があって、ボッタスとの差もかなり縮まっていて。
ピットがあれだったから残念だったけれども、ボッタス共々角田、ハース、アルボンとポイント争いが出来た筈というくらいには。