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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 19:34 No.1284103
1ポイントもとれてないんだからしゃーないわなw
真面目にアルボンに頑張ってもらわないといつとれるか分かんないんだしw
今まで1ポイントしかとってないサージェントで取れるわけもなくw
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 19:34 No.1284104
サージェント可哀相過ぎるだろ。
ここまで要らない子扱いされるのは堪える。
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 19:37 No.1284105
かわいそうだけどアルボンより遅いのが悪いからどうにもならん
ただここでまたアルボンがクラッシュしたらどうなるのかは気になる
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 19:38 No.1284106
修理したシャーシをアルボン車にするにはまたエンジン他を載せ替えないといかんから作業倍になる
作業自体もコストかかるんだからしょうがないだろうね。。。
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 19:39 No.1284107
うまく修理できたなら本人に返せよ………..
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 19:43 No.1284108
遅いのが悪い言うけどじゃあ契約するなよって話でその不公平扱いドラの持ち込み頼りなくせにスペアも用意できませんとかアンドレッティと数年間入れ替わって他カテゴリでもやってろよ。
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 19:43 No.1284109
>>4
クラッシュした予選の時はたった1日で終わらせてアルボンをFP3で走らせたのに?
この1週間半何やってたんだ……?
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 19:45 No.1284110
>>6
遅くとも現状ベストな選択なんでしょ、ドライバーは2人必要なんだから契約するなは無理がある話
後半についてはまぁ同意する
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 19:49 No.1284111
組み直すの無駄やからなぁ
しゃーない
アルボンに勝てないとそうなる
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 19:52 No.1284112
ホーナーとトトのアルボン引き抜を防ぐためにも
これは致し方ないね
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 19:52 No.1284113
アンドレッティにチーム売れよ
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 19:54 No.1284115
完全に一人を捨て鉢やんこれ・・・('ω')
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 19:55 No.1284116
100kgってマジかよ
終わったな
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 19:57 No.1284117
どっちか走らせるならアルボン、までは間違ってないと思うが
流石に壊れたシャシーを押し付けれるのは…
軍曹見返してやれ!と言いたいけど、軍曹じゃあ荷が重いしな…
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:00 No.1284118
これで来年のシート得られるなら我慢できるけど。。
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:01 No.1284120
>>6
修理したとはいえデータ的には性能差は誤差の範囲内なんで、そこに作業工数をかけたくないんじゃないか?
心情的にはひでぇなとは思うけど
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:01 No.1284121
シーズン始まったばかりでこんなことになったのは不運でかわいそうだけど、結果出してないからね
せめてボッさんと周さんの差くらいにならないとほぼ確実にシート失うでしょ
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:01 No.1284122
サージェントのシャシー返してあげて(´;ω;`)
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:02 No.1284123
>>16
間違えた>>7な
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:03 No.1284124
アルボンのコメント知りたい
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:03 No.1284125
まぁ、今年もいるだけでラッキーな感じだからなぁ
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:03 No.1284126
どうせQ1落ちなんだしどれ乗っても一緒だろ
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:04 No.1284127
米国のスポンサーは怒っていいぞ
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:05 No.1284129
サージェント事故車なのかよw
アルボン車から組み戻すのめんどいとかあるんか
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:08 No.1284130
結果出せったってここまで脚引っ張られてモチベ折られてどうやって、て自分が軍曹なら思うよ
アルボンも気まずいだろうしナンだかなぁ
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:10 No.1284131
直したけどなんかフィーリング悪いと思ってたらやっぱりクラック入ってました
ってのがカーボンモノコックあるあるだからな
万が一のリスクも期待値低い方に寄せとくのが賢明ではある
けどやっぱり可哀想
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:11 No.1284132
※24
その通り
エンジンから何から何まで載せ替えなきゃいけないからこうなった
ポイント獲得の可能性が高いアルボンにわざわざ壊れたモノコック使わせたくないというのもあるだろうけど
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:11 No.1284133
F1ではよくある事。
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:22 No.1284137
サージェントも自分のミスでこうなるのならまだ納得できるだろうが
アルボンのミスで出走できないわ、リペアしたモノコックで走らなければ
ならないわで、やる気その物を削がれそうだな
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:26 No.1284139
だから去年の結果からしたら仕方ないだろw
27ポイント取れるマシンで1ポイントだぞw
それでなんか言える立場だと思うんかという話だぞw
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:27 No.1284140
F1ってとことん理不尽な世界だな
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:28 No.1284141
チームとしてこういう判断になるのはわかるけどかわいそうではあるな
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:31 No.1284144
サージェントはもちろん可哀想だけど、アルボンも必要以上のプレッシャーをかけられて気の毒な気がする
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:31 No.1284145
よくある話じゃん
そういや角田もガスリーがぶつけたシャシー回されたりしてなかたっけ
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:32 No.1284147
酷いと妥当のはざま
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:36 No.1284149
アルボンの方が可能性あるから仕方ないとはいえひでー話だぜ
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:44 No.1284152
レースの合間にどれだけ分解整備するのか知らないけど、不必要な作業はトラブルの原因になるだけ。
PUやミッションも通常作業として降ろしてるなら、元に戻してとは思うけどね
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:44 No.1284153
写真が最高だな
もうチームコマツじゃん
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:47 No.1284154
てか、エンジンとギヤボックスがドライバーと紐づけられてるのに、シャシーだけ別な理由がわからん
普通にモノコックにもドライバー別で固定させるべき
エースだろうがセカンドだろうが関係ないでしょ
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:49 No.1284155
固有結界
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:56 No.1284157
アルボンは1年目から単独で壊すイメージある
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:57 No.1284158
手作りだから個体差あるし
車体の癖を把握している方をアルボンにしたいんだろ
修理した方は癖の把握から始めないといけないしな
サージェントはカレンダーに印付けてたくらい鈴鹿を楽しみにしてたようだし
応援してあげようぜ
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 20:59 No.1284159
なんでウィリアムズだけこんなポンコツ仕草になってるん。シーズン始まってから結構経ってるのに未だにスペアないとかお粗末すぎるだろ
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 21:11 No.1284162
チームの考えもわかるけど人としてどうよ?
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 21:13 No.1284164
まーたサージェントが虐待されてるのか
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 21:17 No.1284165
またウィリアムズ潰れそうなのか?
スペアシャーシ届けてもらう時間はあっただろ
もしかしてヨーロッパ戻るまでずっとこのままやり繰りするつもりか?
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 21:17 No.1284166
※39
PUやギアボックスと違って基数制限がないからだろ
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 21:19 No.1284167
角田もガスリーがぶっ壊したシャシーに乗ってたよ
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 21:19 No.1284168
まあ仕方ないよね
チームで仕事してる限りチームの評価がこうなんだから
この評価を覆すような走りを鈴鹿で見せるしかない
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 21:22 No.1284169
※46
そもそもスペアシャシーが存在してない
パーツ製造が遅すぎるってパットフライがブチ切れてるからコスト面ではないはず
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 21:22 No.1284170
アゴもハーバートからフロア強奪したよね。面と向かって「僕にはそのフロアを使う権利がある」って
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 21:28 No.1284172
>>47
だから、制限設ければいいじゃん。
基本大破しなきゃ補修でいけるんだし
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 21:50 No.1284179
こんなチームより遅いワークスチームがあるってマジ??
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 21:53 No.1284180
これぞNo.2ドライバー
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 21:57 No.1284182
ウィリアムズとアルピーヌを合併させて空いた枠にアンドレッティ
これだ……!!
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 21:59 No.1284183
クラッシュテストに使ったやつや空港に展示されてたやつを与えられた子もいるんですよ!
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 22:08 No.1284184
この程度でかわいそうとかずいぶんお花畑だなw
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 22:09 No.1284185
さすがに、マイアミには間に合わせ…
数戦はって、まさか?
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 22:33 No.1284191
仕方ないよ、ここまで結果出せない方が悪い
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名前: 投稿日:2024/04/04(木) 23:05 No.1284200
次に組み上がったニューシャシーをどっちが使うかだな
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名前: 投稿日:2024/04/05(金) 01:42 No.1284229
チャンピオン争いしてるチームがするならわかるけど、ヘボカスチームがするのが理解できんな
さっさとアンドレッティにチーム売れよ
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名前: 投稿日:2024/04/05(金) 02:51 No.1284236
ポイントを取るためには理にかなってるけど、ウィリアムズの人気と信頼はガタ落ちだなー
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名前: 投稿日:2024/04/05(金) 03:48 No.1284237
なーに来年のシートと交換ならシャシーの一つや二つ安いもんだ
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名前: 投稿日:2024/04/05(金) 06:34 No.1284253
アルボン嫌いになったわ
サージェントのシャシー使って借りパクとは…
鈴鹿でサージェントに負けたらクビだな
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名前: 投稿日:2024/04/05(金) 08:34 No.1284287
ここまで来たらサージェントはむしろこれチャンスと思ってほしいわ
相方が壊したシャシーで速く走ったら評価も人気も上がるぞ
遅くてもシャシーが悪いってことで気にすんな
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名前: 投稿日:2024/04/05(金) 11:29 No.1284332
自チームの去年のマシンなら、こんな時くらい使わせてやって欲しい…。
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名前: 投稿日:2024/04/05(金) 12:03 No.1284350
角田の直接のライバルであるアルボンが慎重になってくれる、ってことだけは、ささやかなプラス
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名前: 投稿日:2024/04/05(金) 12:04 No.1284351
軍曹やらかした
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名前: 投稿日:2024/04/05(金) 12:13 No.1284355
?「一緒や!交換しても!」
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名前: 投稿日:2024/04/05(金) 12:20 No.1284359
※63
散々冷遇された挙げ句クビになるのでは
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名前: 投稿日:2024/04/05(金) 23:46 No.1284743
契約書に書いてあったんじゃない?
ポイント差が◯点以上の場合、ポイント多い方のドライバーの車が壊れて走れなくなったとき、
ポイント多い方のドライバーは同僚の車をぶんどれる、とか