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名前: 投稿日:2024/05/08(水) 22:53 No.1299980
去年から見たらまだレースやってる感じがします
フェラーリやマクラーレンにはレースを盛り上げてほしい
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名前: 投稿日:2024/05/08(水) 22:55 No.1299981
マクラーレンの祝勝会に乱入するぐらいに調子良いからヨシ
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名前: 投稿日:2024/05/08(水) 23:05 No.1299986
正直こいつらも圧倒的2番手だからつまらないんだよなあ
1と3と上手く縮まってくれ
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名前: 投稿日:2024/05/08(水) 23:06 No.1299987
まあそう簡単ではないと思うがジリジリ差が縮まってる感じはあるな
最近、俺達って言われないし
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名前: 投稿日:2024/05/08(水) 23:20 No.1299995
マックスの車はフロアに穴開いてたんだよな
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名前: 投稿日:2024/05/08(水) 23:28 No.1300000
レッドブルは去年のようにはいかないってわかっただけでも次戦がまた楽しみやないか。
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名前: 投稿日:2024/05/08(水) 23:30 No.1300003
勝ったな
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名前: 投稿日:2024/05/08(水) 23:42 No.1300007
小さな一歩がちゃんと前向きならな
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名前: 投稿日:2024/05/08(水) 23:47 No.1300009
特殊なサーキットだからレッドブルは遅かったしRBはメルセデスと戦えたと考えるのが
自然なのにレッドブルに追いついたとかRBはメルセデスと今後もやりあえるとか
楽観的すぎてすげーなと思うわ
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名前: 投稿日:2024/05/08(水) 23:47 No.1300010
元々遅い方のレッドブルとはある程度は戦えてた
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名前: 投稿日:2024/05/08(水) 23:51 No.1300011
バスールは面白みはないがよくやってる。
あまりにも面白みが無さすぎてたまにのび太が恋しくなるけど。
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名前: 投稿日:2024/05/08(水) 23:52 No.1300012
面白味しか無くても困る
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名前: 投稿日:2024/05/08(水) 23:57 No.1300015
ずっとペレスがフェラーリの後ろになっちゃったらどうすんだろ
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 00:04 No.1300018
コンストが面白くなるのでモーマンタイ
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 00:18 No.1300021
ペレスが運転できるようにしたらアンダー強すぎの車になっちゃったね
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 00:26 No.1300024
まぁペレスには勝てるんじゃない?
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 00:39 No.1300026
ペレスのマシンに穴は空いてないよな?
前々から言われてたが、ペレスの位置で判断するにレッドブルの車体も別に圧倒的ってわけじゃないんじゃ
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 00:46 No.1300027
フェラーリの一歩は大体明後日の方に踏み出すからな…
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 00:53 No.1300031
でもその最後の小さな一歩が大変なんだけどな
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 01:04 No.1300034
>>9
楽観的もなにもその日その時を楽しんでるだけでしょ
そうやって水差してるの気持ち悪いから辞めたほうがいいよ
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 01:11 No.1300037
飲み屋で、好きなスポーツとかひいきの選手ネタにして楽しくやってる席にわざわざやってきて
ケンカ売るようなこと言ってくる客は殴られるだろうな
あー、9とかって、そーゆーこと言っちゃうおかしい客なんだな
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 01:20 No.1300040
案外このままRBが上昇し、レッドブル枕フェラーリRBの角田メルセデスアストンといった序列になると思うわ
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 01:23 No.1300042
※9
それな
こんなんでキレ散らかしてないでもう少し落ち着けよとも
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 01:25 No.1300044
※22
えぇ…
そうなるといいね…
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 01:29 No.1300045
水差しマンの理論だと何も語らないのが正義だからなw
それなのに黙れなくて人にちょっかい出すんだから本当に終わってる
もう最終戦の結果出るまで黙ってろよ水差しマンw
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 02:04 No.1300051
水差しマンって、結果論者の中でも最弱。つまみ食いで都合のいいことばかりだから全部片手落ち
特殊なコースで『レッドブルが落ちてフェラーリが変わらない』理由は言えないし『フェラーリが落ちる可能性についても想定しない』
レースに限らず、普通に生きていたら「不確定要素が多いから次にどうなるか見てみる」という様子見が出来るのにね
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 03:30 No.1300061
フラグを立てるのがお上手ですね
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 03:38 No.1300064
レースでダメージあったけど、スプリントでもルクレールは大きくは離されてない。コンディションが合わなかったか、セットアップをまとめ切れなかったか。アップデートで0.25位あるギャップをどこまで詰めていけるか。
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 04:55 No.1300069
マックスについていけるかじゃなくて
安定的にぺレスに勝てればレッドブルは
快適ゾーンにはいないってことになるやろw
それは普通に可能そうに見えるけどなw
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 05:51 No.1300071
エルカン&バス―ル体制になってから内部抗争の話も聞かないし、
チームが着々と改善されてるように見えるな
ニューエイが移籍してきてもおかしくないと思う
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 06:19 No.1300079
二択人事でこのおっちゃんを捨てたルノーF1
選ばれたもう一人はルノーF1を去りヒュンダイのWRC代表に就任
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 06:32 No.1300081
そりゃ同じコンディションのタイヤじゃなかなか抜けないでしょ
マックス相手にレース展開や戦略次第で勝てる可能性が出てきただけ上等
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 07:35 No.1300090
マクラーレンの方が上に行きそう
来季も下り坂のハミチンなんか乗せちゃうし
まだしばらく黄金期は来ないやろなぁ
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 07:38 No.1300092
DAZN マイアミFP1で浅木のおっさんがいってた通りだと
やばいのは2026年とかからかなー
かなり興味深い内容っていうか、浅木のおっさんの解説で一番面白かったかも。
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 07:45 No.1300097
ただ来年ハミルトンが入ったらまた内部抗争起きるかもなあ
そしてルクレールの目から光なくなりそう
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 08:05 No.1300103
去年はトップでフリーストップ得られるレベルで独走してたのが今年は今んとこそこまでの差は無いから
差が詰まってきてるのは事実ではある
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 08:22 No.1300108
チームを去るサインツに先に優勝される
そのうえ来年にはハミルトンが来る
控えにはベアマン
成績次第ではサインツと同じ立場に成りかねない
ルクレールは辛い局面だけにイモラで優勝できると良いな
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 08:46 No.1300111
レッドブルの片方は捕まえられてるから今後のアップデート次第でもう1台も捕まえられるだろう
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 08:47 No.1300114
余裕でペース緩めて20秒差が余裕残しで6秒差に詰まっただけでまともにやったら勝ち目無いのは同じかな
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 08:48 No.1300116
*34
詳しく
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 09:08 No.1300121
>伊「Formu1a.uno」によるとフェラーリは、次戦イモラでの投入が計画されている今季初の大規模アップグレード・パッケージをテストすべく、5月9日(木)と10日(金)にシャルル・ルクレールとカルロス・サインツを伴い、フィオラノ・サーキットにSF-24を持ち込む予定だ。
レッドブルのアプデがコケたら差がだいぶ詰まるかもね
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 09:28 No.1300126
※41
レッドブルがコケるなら俺たちはそれ以上に以下略
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 10:16 No.1300141
レッドブルが去年の正常進化版だったらもっと差縮まってたのかな
ペレスはともかくアクシデントなければタッペン優位なのは現状変わらんだろうけど
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 11:13 No.1300151
イモラでフェラーリVやねん
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 11:13 No.1300152
>>40
簡単な話だよ
物事がうまくいっている時は、その時の財産、貯金を食いつぶせば、よっぽど無能じゃない限り『上手くいっているように』見える。特に順位を競う場合はね
そうじゃなくなった時、問題や伸ばせる場所を見つけるのは能力が必要だし、何よりその優先順位を付けるのは、全体を見る人間が必要で、ニューウェイはその役割だった
だからRBは今すぐどうこうなるわけじゃないが、この先、、、特にレギュレーションが変わる26からはどうなるか解らない
具体的に言えばニューウェイが居なきゃ新車は去年のブラッシュアップだけで終わっていた可能性がある
去年の貯金を食いつぶすのではなく、わずかでも貯金を積み重ねたのはニューウェイの力量だって事
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 12:15 No.1300161
んでその一歩踏み出せそ?
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 13:23 No.1300205
イモラならフェラーリもRBも空輸せずに直接持ち込みできるからなぁ
その分時間かけて作成できる
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名前: 投稿日:2024/05/09(木) 15:04 No.1300234
※35
ハミルトンはキャリア通じてジョイントNo.1維持してるし、チームメイトが政争仕掛けてこない限り自分からは何もしないからルクレール次第だよ
そしてルクレールも政治的な動きはあまり好まないタイプだから、ドライバー同士は案外平和だと思う
ただ俺たちの場合はチームスタッフ達がドライバーを神輿に担いで派閥争いしだすから、そこを抑えられるかはバスールの手腕次第かもね
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名前: 投稿日:2024/05/10(金) 01:25 No.1300489
せめて勝ってから言えよw