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名前: 投稿日:2024/05/12(日) 21:59 No.1301523
エバンスェ…
人間不信になりそうで心配
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名前: 投稿日:2024/05/12(日) 22:19 No.1301527
今年は両タイトル争いヒョンデ有利でトヨタはもうきつそうな感じ?
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名前: 投稿日:2024/05/12(日) 22:22 No.1301529
結局オジェおじさんか
さすがだな
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名前: 投稿日:2024/05/12(日) 22:26 No.1301530
パートおじさん去年も今年もフル参戦なら
多分普通にチャンピオンなんですがそれでいいのか…
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名前: 投稿日:2024/05/12(日) 22:38 No.1301533
てかエバンスはマジで運がなさすぎると言うか…
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名前: 投稿日:2024/05/12(日) 22:39 No.1301534
トヨタはエース二人がパートでタイトルとれたらすごいやんけと思ったけどそう簡単にいきそうにないな
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名前: 投稿日:2024/05/12(日) 22:39 No.1301535
安定のオジェとたまにやらかすロバンペラを考えれば平常運転、ここぞと言う時の勝田のやらかしも平常運転
ただただエバンスが心配
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名前: 投稿日:2024/05/12(日) 22:44 No.1301537
今年のポイントシステムはヌービル有利だよな
そもそも出走順の不公平是正の為にポイントシステム変える位なら
事前にオフィシャルカーを何台か走らせて掃除させればいいだけの話なのに
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名前: 投稿日:2024/05/12(日) 23:04 No.1301541
勝田のひどさよ、Gazooはもう勝田やめさせたいだろ。
トヨタゴリ押しやめろ。
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名前: 投稿日:2024/05/12(日) 23:44 No.1301556
今からでも遅くないからオジェかロヴァンぺらにフル参戦を打診したほうがいいだろ
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名前: 投稿日:2024/05/12(日) 23:47 No.1301559
勝田って
日本の平凡なドライバーがトップワークスマシンで世界選手権戦ったらこの位の結果が出るっていう良い指標だよな
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名前: 投稿日:2024/05/13(月) 04:44 No.1301580
エヴァ(ンス)って何なの!?
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名前: 投稿日:2024/05/13(月) 06:03 No.1301588
オジェもロバンペラも本人の希望でパートやってんだから仕方ない。TGRWRTのオーナーはモリゾウだから。勝田は今回何位で終えようとマニュファクチャラーポイントに加算されないからノーダメ。まぁライバルのポイント削り役くらいはできたはずだけど。ポイント獲得役のエバンスの不運とロバンペラのミスがまずかった
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名前: 投稿日:2024/05/13(月) 07:54 No.1301608
来年はエヴァンスクビにしてフルモーを取るべき。
勝田は以前のおまけシートで。
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名前: 投稿日:2024/05/13(月) 08:43 No.1301619
このまま行ったら、メイクス&ドライバーはヒュンダイに取られる。
TGRのレギュラー二人では、Wエースのヒュンダイには勝てない。
カッレ、オジェの二人を後半からレギュラーに戻した方がいい。
勝田は速さは見せても、やらかして相手に圧力かけるどころか塩を送る行為だもの。
日本人でなければ、とっくに放出されてる。
SSベストやフィンランドのポディウムは評価するけど。
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名前: 投稿日:2024/05/13(月) 14:16 No.1301714
全日通して優勝しても、ポイント的に価値が薄いねぇ。
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名前: 投稿日:2024/05/13(月) 21:22 No.1301838
だから、オジエ(フル参戦はもういい)もカッレ(今年はリフレッシュしたい)も望んでパートタイマーやってるんだって…
「戻すべき」も何も無いんだよ
ドライバー発表の時点で分かってただろ…今年は最初からティエリーの年なんだよ
…ヌビらなければw
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名前: 投稿日:2024/05/14(火) 08:22 No.1301968
Wエースがパートじゃしょうがないべ
今年はいい加減ヌービルに譲ってやっても良いんじゃないか