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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 11:37 No.1302308
公式はバレットをクビにしろよ
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 11:38 No.1302309
皆でクラファンして角田をケータハムに乗せるのはどう?
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 11:40 No.1302310
パパストロールの持ち株比率下がってもあの成績でランスはアストン乗り続けられるもんなの?
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 11:43 No.1302311
ランスがいやいや乗ってるのはソースあるんだっけ?
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 11:46 No.1302312
ストロール家が株を売らないかぎりないよね
だがストロール家がアストン上昇の為に
金を湯水のように使ってくれてるのも事実
そらアストンは100%ストロールを選択する
結局アストン以外の選択肢がないなら
そこまでよね
25年まではRBに乗れるだろうけど
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 11:51 No.1302314
今の調子が続けばどこか席はあるやろ
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 11:57 No.1302316
ストロールのせいで片肺飛行を余儀なくされ、有望な若手の獲得も困難、離脱してきたニューエイも取り逃すアストンかわいそう
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 12:00 No.1302318
まあなんだかんそのうち角田はアストンマーチン行くでしょw
勝てそうならアロンソが移動して角田
勝て無さそうならストロールが移動して角田
どっちかやろw
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 12:03 No.1302319
案外どっかでパパがランス降ろして(引退させて)パパの後釜修行させそうな気もするんだがね。
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 12:03 No.1302320
個人スポンサーでいくらぐらい付いてるとチームに旨みがあるの?
1億円とかだとたかが知れてるのかなぁ…?
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 12:03 No.1302321
今時ペイドラじゃないドライバーなんていねぇと思うんだが。全員スポンサー連れてるしなんならドライバーの父親がチームに食い込んでるしな
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 12:04 No.1302322
ランスは来年一杯までしか居られないと思うけどね。成績次第だけど、今の状態ではワークスになる2026を迎える事はなさそう。
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 12:13 No.1302323
ランスが辞めることはないので無理かな
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 12:15 No.1302324
ラッセルがウィリアムズいた時にメルセデスのペイドライバーだとか言ってたやついた?
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 12:15 No.1302325
ここからランス追い出せ運動が始まってクビサみたいな結末に落ち着くのかな
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 12:17 No.1302326
アストンはランス引退と同時に資金投入をケチられるもしくは売却を検討する
その後をホンダが買うかアラムコが買うか
ホンダが買えば問題なく角田のシートはあるだろうけど
ホンダが付いてる事が少なからず強みだったはずなのに今や枷になってる部分もあるな
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 12:19 No.1302328
さようならランスストロール
→
坊ちゃん、F1やめへんで〜
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 12:21 No.1302329
来年は今のまま、再来年はストロールの動向次第。
けど出来れば早めに他チームと話出来ればなー。RBはダメだろ。
今年、今の調子でポイント重ね、荒れたレースで表彰台とかあればいいんだけど。
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 12:22 No.1302330
>2
カムイの時に2万円払ったけど、そういうのはもう勘弁
日本人がなめられるだけ
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 12:23 No.1302331
残念だろうけど、おぼっちゃまの3年契約(2年➕1年op)がまもなく発表されるよ
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 12:24 No.1302332
ホンダはアストンに金を出してないから発言権ないよ。
アラムコ様の意向しだいだね。
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 12:24 No.1302334
バレットとかいうのがいまだに表舞台で発言できることを見てもF1村がいかに閉鎖された村社会ってのが見てとれるな
一般的なファンの感覚は通じないことが多々あるんやろうね
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 12:27 No.1302335
リンク先見てきたけどまとめると「ホンダとやれるなら嬉しい、だがあらゆる可能性を検討している」という去年から言ってることと同じ新味ゼロの内容だった
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 12:30 No.1302336
ストロール親子が居なければ2020年や2023年のような躍進は無かっただろうし、今後アストンマーティンが伸びていくかどうか怪しくもある。切りたいけど切れない変な立ち位置だわな
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 12:32 No.1302337
日本人ドライバーはホンダの付属品というイメージを消したい
だから角田はホンダと関わらないチームで活躍してほしい
角田ならそれができる才能を持ってるはず
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 12:33 No.1302338
ストロール家はあれが一人息子か?
経営の跡継ぎ出来るタイプか?破綻しそうやな。
何やってもダメな感じ…。
少なくともホンダPUになれば息子は降ろされる。
角田、最悪の場合リザーブで待機するべし。
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 12:35 No.1302339
※23
その焼き直しの記事をわざわざホンダ絡みの見出しまでつけることでホンダと角田の紐つきを印象付けようとしてるのが公式のバレットとかいうアホ
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 12:37 No.1302340
エンジンサプライヤーやもしくはチームに関わる企業が自国のドライバー贔屓するのはF1村どころかモタスポ全般に言える当たり前の話なのでHONDAと角田をセットにするのを気にしすぎてもいけない
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 12:42 No.1302341
※19
日本人が舐められるんじゃなく、金の無い日本人が舐められるだけね。
角田もホンダ以外のビッグスポンサーが付いてれば、どこでも引く手あまたでしょ?
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 12:47 No.1302342
アウディとヒュルケンは同じドイツ🇩🇪
ヒュルケン起用したのもこれ。本人もドイツメーカーの為にって言うてる。
フェラーリもイタリア人乗せたいはず。
これ普通やで!
バレットは病んでるから気にしない様に。
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 12:48 No.1302343
※14
何言ってんの?クソみたいなマシンで結果残したし、F2の時点でも圧勝しているんだからペイドラ言うわけないじゃん
そもそも角田がずっと言われ続けるのは、ガスリーに2年連続で圧倒的な差をつけられたこと、F2で戦ったメンバーがミック、マゼピンなど実力が足りなくレベル低い世代と見られていること、スポンサーを集めれる魅力が足りないこと
結局は金と実力の世界なんだから、印象変えるとしたら安定した成績ではなく表彰台とか運含めない限り無理
最初の1〜2年で実力の壁とか見えちゃうしね
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 12:49 No.1302344
ホンダ次第ではあるけど、角田のスポンサー枠をホンダが買って他の会社に転売するとかできないのかね
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 12:58 No.1302345
角田に有能なマネージャーかマネジメント会社が付いてれば
日本企業でもスポンサーになってくれる所あるはず。
JUJUの所は付いた、親父が有能なのか?良く分からんが…
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 13:00 No.1302346
JUJUのほうが角田より多く地上波にでてるくらいだもんな
フェミジェンダー路線で売り込んだJUJUの戦略勝ち
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 13:01 No.1302347
そもそもHRC自体がホンダ枠のシートを否定してるし、マルコもそれは認めてる
角田のメットにだけ「HONDA」のロゴが入っていることを根拠に騒いでいるのは居るけど、ホンダは角田の個人サポートをしているだけの話
だから、スポンサーが個人に付くこともあるのを知らない奴なんだと思う
F3の時はHFDPとRBの共同だったのはどこかで見た記憶があるけど、F2は気づいたらF1上がってたので聞いた記憶が無い
F1に上がってからは上記の通り個人スポンサーとしてしかついてないよ
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 13:02 No.1302348
>>33
今年からマリオさんついてるだろ?
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 13:04 No.1302349
※35
>F3のシート代
それが本スレ554だろ
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 13:07 No.1302350
※26
坊っちゃんは荒れたレースに妙に強い強運、ヘンに萎縮しない傲慢さを持つという点で
経営者には向いてるんじゃないかと俺は思ってる
ただいかんせんローレンスが強すぎて頭抑えられてる印象
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 13:13 No.1302351
ホンダはシートに紐づけるほどの金払ってないだろ
せいぜい、メットにシール貼れる個人スポンサー程度
パレットの頭の中のホンダの認識は、第2期とか3期で止まっている、石頭
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 13:13 No.1302352
坊ちゃんの去就の鍵を握るのはお母さんかな
以前は喜んで応援に来てたけど、近年の下位フォーミュラーで死亡事故が複数件発生してる事に加えて昨年のシンガポールGP予選での事故が決定打となり、「お願いだからあんな危険な事(フォーミュラーレース)はもう辞めて」と言われて困ってるらしいな。
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 13:15 No.1302353
※25
それ、ホンダをトヨタに置き換えた版で、可夢偉で見たわ
また、繰り返すの?
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 13:19 No.1302354
F1TVもマイアミ決勝前の25シートの予想はRBのシート喪失、決勝後は仮にRBのシート喪失してもどこかが取らないとおかしいというコメント。リカルドはレッドブルに好かれているから、ローソンはスーパールーキーなのが理由らしい。呆れるしかないが、外国人の見方はそんな人も多いのかも
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 13:21 No.1302355
いつまでもホンダにくっついてる日本人なんてだっせぇだろ
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 13:22 No.1302356
角田君の成績次第で 相手無ければとはニュアンスが違わないかい
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 13:44 No.1302360
>>43
フランス繋がりでアルピーヌに拾ってもらったガスリーとか、古巣に拾ってもらったリカルドとか、ドイツ繋がりでアウディに拾ってもらったヒュルケンとか、いつまでもフェラーリにいるルクレールとかに刺さるからやめなさいよ
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 13:51 No.1302361
ローソンがスーパールーキーとか夢でも見てるのかとしか言いようがないな
現実のローソンはシートなんて程遠い、むしろ失業者半歩手前じゃないか
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 14:00 No.1302362
まさかとは思いますが、この「ローソン」とは、
あなたの想像上の存在に過ぎないのではないでしょうか。
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 14:17 No.1302365
別に角田がホンダの支援のお陰だからといって何ら恥じることはない。そんなこと言ったらプロストだってルノーのアカデミーの出身だし、シューマッハだってメルセデスの支援を受けてきた。みんな一般家庭の出身だが、実力があるから支援を受けられた。それだけの話だよ
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 14:29 No.1302366
ペイドラって言いたいだけで使い方間違ってるやんw
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 14:37 No.1302367
中団チームで、トップチームの下の方とオーバーラップするようになってきたから、
実力の活かせるトップチームに行って欲しいんだけどねぇ…
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 14:47 No.1302369
いやこれからフェラーリとマクラーレンが勝ってレッドブル追い詰めてほしい
そしたらペレスがクビになって上位シートが一つ空く
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 14:48 No.1302370
トップチームの席に日本人が関わったことないからなあ
大変なことだかすばらしいことだ
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 15:32 No.1302371
坊ちゃんって経営やらを任せるのには問題があるようななんらかの
軽度知的障害があるんじゃないかね。言動も見た目も微妙に違和感がある。
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 15:41 No.1302372
もしホンダがアストンを買収してもかつてのBARと同じ未来を辿るとしか思えんよ、ホンダにまともなシャシーを作れるわけないしウィリアムズやハースと争うようになるくらいならストロールに不満はあるけど今のままでいいよ
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 15:46 No.1302373
角田くんはのんびりレッドブルグループの判断待ってたら他のチームの席埋まっちゃうけど
RB残留に賭けてるんかな?
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 15:49 No.1302374
これだけ結果出してるんだからシート喪失はないと信じたい
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 16:00 No.1302375
そもそもホンダの紐付けの何が悪いんだろうな?
ホンダにシート権が無いとしたら、寧ろその方がおかしいだろ。
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 16:01 No.1302376
※54
もしかしてトップがホンダになったらシルバーストンのファクトリーから今いる人がいなくなって
代わりにホンダの社員がシャシーを作るとでも思ってる?
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 16:06 No.1302377
ストロール「悪いな角田、この席俺専用なんだhaha」
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 16:10 No.1302378
ホンダにシート権があるのが本当なら、さっさとレッドブルに乗せろよ、ってならねぇの?
今年もPU供給しているし、来年もするんだから
ペレスのシートをとっと買い取れ、って
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 16:19 No.1302379
ストロール家は別にF1運営をしたいわけじゃなく全てランスのためにやってる説
ランスがドラ引退したらチーム運営修行とかじゃなくて売るんじゃないの
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 16:20 No.1302380
だからシート開けろって事だよ。
皆まで言わせるな。
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 16:26 No.1302381
推し活でメシが食えるバレット羨ましい
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 16:29 No.1302382
ホンダ育成でなければ今の角田はなかった
レッドブル育成で仮にF1にこれても1年でクビだったと思う
今は安定してきているのでホンダPUのおまけのイメージが悪すぎる
ホンダから独立するほうが移籍は楽だろう
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 16:32 No.1302383
※61 説もなにもパパはランスをチャンピオンにするために参戦してるって過去にはっきり言ってるよ、もしランスが引退なりしてシートを失ったらチームを売ると思う
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 16:37 No.1302385
アロンソ契約延長の時にホンダは2026年からはドライバー選定に意見する様な事言ってたよね
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 16:37 No.1302386
※58 エンジニアは残ると思うけど開発の方向性はホンダが決めるんだから何も間違ってないと思うが、BARを買収したあとそれで失敗したんだから
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 17:04 No.1302393
>>67
その開発の方向性を決めるのがエンジニアだろうが
ワンマン社長が全てトップダウンで指示を出して、他のやつらは全部兵隊だと思ってるとか馬鹿じゃね?
それにBARの時、既にボディのアンダーカットを作り出すデザインはやってたんだよ、、、これ、今のトレンドだからな
ブラッシュアップが出来なかっただけで、方向性は間違ってなかった証拠
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 17:18 No.1302399
ホンダがアストンF1を買収するなんてことはほぼ無いから安心しろ。PU作ること以外にもやることいっぱいあるんだよ、MotoGPとかMotoGPとか。
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 17:19 No.1302400
そらホンダに紐ついてるのはその通りだけど
世間的に悪い意味で言うペイドラでは今年の結果は出せない
こういう連中黙らせる為にも今年はマジで中団王者取らないといかんよ
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 17:37 No.1302404
※68 社長の決断で06年中盤までトップエンジニアだったジェフウィリスを解雇してホンダの中本修平をトップに変えた途端凋落したのが全てだよ、06年後半はジェフの作ったマシンの改良が上手く行って優勝したけど07年から中本が指揮して1から作ったら結果はどうなったか知ってるだろ
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 17:46 No.1302406
>>43
いつまでも親の金と力にしがみついてる甘えん坊のランス(25歳)の方がよほどダっサいだろ
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 17:47 No.1302407
純粋な意味での親牛への育成昇格ってガスリーで途絶えちゃったな
アルボンは一度路線から外れたドライバーだしね
姉妹チームで再登板のクビアトやハートレイ、デフリース
そして今のリカルドと決して良い成績残せてない状況考えれば
角田は2年目以降順調に成長してる貴重な育成枠なんだけどね
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 17:49 No.1302409
※43
いつまでもママにくっついてるお前も恥ずかしいよな
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 17:54 No.1302410
ローソンも今年角田のシートがあるのはホンダのおかげって言ってたけど今年の角田の成績見てもそれ言えるんかね?
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 17:57 No.1302411
何でホンダの支援を受けられてるか、なんて考えた事もないんだろうな、悪口言うのが目的だから
実力があるから支援を受けられるんだよ、角田はホンダの支援を最大限活用するべき
メーカーの支援無しで上がって来たドライバーが居るならそれは尊敬も応援もするが
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 18:08 No.1302413
>>71
方向性について話をしているんだけど?
方向性があっていても失敗する場合もあることについてなら君の言ってることあってるけど、君はそうじゃないんだろ、、、だから君が間違ってんだよ
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 18:16 No.1302416
そもそもホンダも将来性を見て育成から入っている
それを上の方に上がったとたんに後ろ脚で砂をかけるような人を見抜けないわけが無いのよ
当人が『縁』の経験がなくて、人生で打算的な繋がりしか持ってないから、お礼とか協力関係が理解できないだけでしょ、アンチは
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 18:28 No.1302419
角田君絶好調なので叩き棒を失ったアンチの最後の支えが来年再来年のシートの話題か。
今年のヒュルケンや昨年のアルボンといった注目株より活躍してるくらいなのに。
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 18:44 No.1302424
別にどのチームでもいいから日本人が優勝するところを見たいって人は純粋なホンダファンと比べたって多いんだから
その立場からすれば一連のホンダの動きが角田くんにとって最悪すぎるからホンダが批判されるのは当たり前
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 18:46 No.1302425
※30
普通やで!と言われましても…、フェラーリはイタリア人を乗せない方針、
ここ30年以上レギュラー参戦のイタリア人は居ない、最後のイタリア人であるカペリはシーズン終盤にクビ…
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 19:15 No.1302439
角田のマネジャーが無能みたいなコメあるけど
最近複数チームと話してると見られてるってThe Raceの記事にあったぞ
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 19:20 No.1302442
レッドブル ペレス&??? マックスorサインツ
メルセデス ラッセル&??? アントネッリorマックスorサインツ
フェラーリ ルクレール&ハミルトン
マクラーレン ノリス&ピアストリ
アストン アロンソ&??? ストロールor角田
V株 ???&??? 角田orリカルドorローソン
ハース ベアマン&??? ボッタスor周orリカルド
アウディ ヒュルケン&??? サインツorオコンorガスリー
ウィリアムズ アルボン&??? アントネッリorボッタスorガスリー
アルピーヌ ドゥーハン&??? オコンorガスリーorミック
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 19:44 No.1302451
席が無いのにアストンの話はもういいよな。
今の所VRB残留が一番良さそうだが、残れないなんて事あるのかな?
VRBは決定遅らせそうだから、他の空席が先に埋まっちゃうかもね…
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 19:50 No.1302453
VISA連れて来たリカルドは残留あってもおかしくない。
逆に角田はホンダPU最終年で義理(ギリ)残れるかってとこか?
獲れて単年契約かね~
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 19:58 No.1302457
25-26年はレギュ変でドラを変えたくないはず。
26年のVRBに角田が居なさそうなら、25年のシートも厳しかもな
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 21:07 No.1302497
86
マックスはいつでも1番速い車に乗りたい、今ハッピーだって言ってる。4番手メルセデスへの移籍はないよ
このあとフェラーリマクラーレンがRBRに追い付いてペレスが2位を逃せばペレスがクビになる可能性はあると思うけど
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 21:35 No.1302508
F1昇格はノルマを超えたからでしょ
条件はゆるいとしてもやることやった結果よ
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 22:19 No.1302530
マルコ条件、設定されると、クリアする角田、好きだわ
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 22:19 No.1302531
ペイドラと言われようがエンジン紐付きと言われようがシートがあるなら何でもいいよ
角田の速さはまともにF1見てるヤツなら誰でも知ってる
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名前: 投稿日:2024/05/15(水) 23:39 No.1302551
ストロールがシート失ったところでアロンソのチームメイトはサインツになりそう
その次にホンダがある程度意見を言える立場だったとして角田
そしてストロールがいなくなったアストンはチーム売却され中東色の強いチームになりそう
その時果たして角田はシートに座れるんだろうか
中東になったらとんでもない契約金でドリームチーム作りそう
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名前: 投稿日:2024/05/16(木) 00:52 No.1302570
前提として角田よりスポンサー多くて角田より圧倒的に早いサインツが市場にいる以上VRB残留以外はシート喪失
そして来年ローソンはシートを確約されてるから残り1席
リカルドがスポンサー持ってきて出来たチームでありレギュレーション変更のこともあってリカルド残留は99%確実
そうなると弾かれる角田にはあってアストンマーチンのリザーブまでで最早F1ドライバーとしては終わりの手前
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名前: 投稿日:2024/05/16(木) 01:41 No.1302573
今からでもイギリス国籍になれば声はどこからでもかかるぞ
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名前: 投稿日:2024/05/16(木) 02:13 No.1302578
さぁ明日からまたレースだ。角田君には頑張ってもらってまたアンチ共を黙らせてもらおう。その先に来年再来年のシートもついてくる。
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名前: 投稿日:2024/05/16(木) 03:01 No.1302588
ローソンのシート確約の件は、来年シートが用意できなければフリーにという条件らしい。
VRBに角田、リカルドのラインナップもあるかな?
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名前: 投稿日:2024/05/16(木) 06:32 No.1302604
アンチコメが無理筋過ぎて気にならなくなってきたわ
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名前: 投稿日:2024/05/16(木) 08:52 No.1302641
RBが毎年角田のシート決定を最後まで渋るのホンマうざい
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名前: 投稿日:2024/05/16(木) 09:58 No.1302655
※25
イメージを消したい何も、日本人ドライバーはホンダの付属品なんだけど
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名前: 投稿日:2024/05/16(木) 12:01 No.1302683
実際自分がチームのドライバー決める権限があったとしても金もいくらでもあるとして角田を選ぶか?日本人という理由を除いてと考えた時すまんがフェルスタッペンとノリスを選ぶ
中堅チームで限られた予算の中だったら角田とスポンサー持ってるドライバー入れる