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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 19:37 No.1318270
ペレスペレス!
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 19:38 No.1318271
2ならオレの陰毛全部剃る!
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 19:38 No.1318272
毎年モナコ前後からダメになるな
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 19:39 No.1318273
>ぺレスの直近予選11位→18位→16位
ここに来て安定感が増してきたな
この年齢からさらに進化するなんて凄いヤツだ…
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 19:40 No.1318274
これはこれでコンスト争いが面白くなるからOK
と思ったらフェラーリお前らさぁ
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 19:43 No.1318277
カナダの結果次第ではポイント的にピアストリどころかラッセルの足音まで聞えてくるぞ
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 19:44 No.1318278
予選が苦手っていうのは、
結局マシンの限界付近のコントロールができないってことだけどな。
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 19:47 No.1318279
ペレス今回はマグヌッセン並にエースドライバのサポートしないと夏休み明けにVACRBに移籍とか騒がれるぞ。
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 19:48 No.1318280
RBと車交換してみる?
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 19:48 No.1318281
リカルドがRB20に乗ってもペレスと似たような位置だろ。
そう考えれば契約延長は正しい。
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 19:49 No.1318282
これでスペインで角田とペレスのスワップが発表されたら今回のペレス、角田の相次いでの契約発表はうなずけるけど、んな訳ないわな
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 19:50 No.1318283
スポンサーやマーケティングのためならコンスト2位もセカンドドライバーのポイント2位もいらないんかね?
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 19:52 No.1318284
めちゃ乗りにくそうだし万が一角田にスワップしてもすぐには乗りこなせないだろうからペレスのままでいいよ
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 19:52 No.1318285
下位からのオーバーテイクを狙うペレスに、最高速優先セットのVCARB2台が蓋をする
そんな展開もあり得るかもしれない
そうなったらチームオーダー?で、ペレスを先に生かせる指示を出したりするのかね?
ホーナーさんどうするんですかw
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 19:55 No.1318286
コンスト1位から陥落する作戦かな
風洞の制限から少しでも解放されたくて
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 19:55 No.1318287
その前にまたマグとやり合ってお互いクラッシュして赤旗を出すとみた
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 19:56 No.1318288
>>12
割と真面目に確定で失うもの多いのでチーム維持のためにホーナー的にはその覚悟な気もする
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 19:56 No.1318289
去年も優勝の大チャンスだったマイアミでボコボコにやられてからフェルスタッペンが5戦連続ポールの一方ペレスは5戦連続Q3に進めなかったし元々こんなもんだろ
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 19:59 No.1318290
グリッド並びみたら偶数で前に因縁のマグヌッセン、後ろも因縁のオコン
これは……最初からクライマックスか?
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 19:59 No.1318291
耐えられていないからこうなってんだろうけどよく耐えられるよな
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:00 No.1318293
今回はマグが前にいるが、そこんとこ大丈夫かペレスw
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:02 No.1318294
ペレスはストロール坊っちゃん以上に守護られている
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:02 No.1318295
後方ペレスがレースをぶっ壊した確率高そう
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:05 No.1318296
契約のパフォーマンス条項が気になる
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:06 No.1318297
これで仮に後方から追い上げてももはやマッチポンプ感しかないんだワ
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:06 No.1318298
スポンサーの金額がコンストの1位と2位の差より入るってことなんかな
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:15 No.1318299
この安定感にはホーナーもニッコリ
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:21 No.1318301
PERはたぶん、逆ポール選手権狙いに掛かってる
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:22 No.1318302
ペレス、オコン、マグはSC要員だな
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:22 No.1318303
こういうときに仲良く俺たちするからフェラーリはチャンプになれないんだよ
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:23 No.1318304
金さえあればこんな雑魚でも最強マシンを有するチームで複数年契約を取れるんだから楽なもんだよなw
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:27 No.1318306
アップデートはいるとすぐ乗れなくなるペレス、今年も健在。
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:27 No.1318307
契約直後にQ1落ちしたら面白いだろうなと思ってたF1ファンは世界中に3000万人はいたと思う
さすがペレスさんや
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:28 No.1318308
持ち込みドライバーは安泰
羨ましそすw
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:28 No.1318309
※12
相方が毎度Q1落ちでは、コンストどころかマックスのWCも厳しくなってくるけど……
マックスとライバルチームが1台vs2台で争う厳しさは、レッドブルなら身に染みて知っているはずなのに(特に2020~2021年)
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:31 No.1318310
タッペンのライバルのポイント奪うのがお前さんの役割りだろうに
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:32 No.1318311
※14
あの成績で先に赤牛に2年契約されちゃったわけだし、チームも独立採算しろ言われてるし、角田もリカルドも譲ってやるギリはないよなぁw
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:37 No.1318314
※37
無駄なバトルはしないけど譲歩する形での追い越しをしてあげる理由何一つないよな
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:38 No.1318315
※36
いやそんな高難易度ミッションは求められてない
それを期待するならこんな雑魚と契約延長しない
コイツに求められてるのは金だけ
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:39 No.1318316
ランスとチェコを放出する事こそペレストロール…
じゃなくてペレストロイカ(再構築)だよな
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:40 No.1318317
予選下位に沈む→腐ってもレースペースあるのでオーバーテイク祭→メキシコファン大喜びでDotDってパターンウンザリだわ
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:40 No.1318318
いくらペイドラとはいえレッドブルに乗ってRBの2人に予選完敗はひどすぎる
こんなの乗せ続けてたらレッドブルの評判も落ちてチームからスポンサー逃げるんじゃないの
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:41 No.1318319
※8
周回遅れにされる時に、ラッセルをガチ・ブロックするのかな?
とりあえず、
ホーナーは、メキシコが怖くて、ペレスを切れないと正直に言いなさい
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:43 No.1318320
流石に低迷が続くと、コンスト取れなくなった段階で短期間だけ角田とスワップする可能性も1%ぐらいはあるかもね。
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:46 No.1318321
完全に見透かされてて草
そんなんでマルコの目は誤魔化せんよ
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:48 No.1318323
ペレス「だれがマックスの給料払ってやってると思ってんだ!?口の聞き方に気をつけろ」
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:50 No.1318325
セカンドとは言え、トップチームに乗って予選15位以下を繰り返すドライバーいたかな。
ちょっと見当たらないな。
フィジケラが途中からフェラーリ乗って苦戦してたくらいかな。
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:51 No.1318326
逆ポールスレみたいになってきたな
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:51 No.1318327
ペレスの不調は角田、リカルド的にはおいしいけどシーズン後半にメキシコGPがあるからシーズン途中交代はできないですねぇ 絶不調で電撃引退でもしない限り…
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:51 No.1318328
リカルド昇格!
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:52 No.1318329
あんまりペレス批判するとマルコ爺セントローレンス河に浮いてるかもよ
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:54 No.1318330
契約延長した途端腑抜けになるのは毎度の事だけど今年は輪をかけて酷い
持ち込み目当てだったとしてもシーズン佳境に単年提示でよかったよね?
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:55 No.1318331
もし今回もノーポイントだったらさすがにホーナーも焦るだろう。特にマクラーレンは優勝こそ1回だが毎回表彰台が当たり前みたいになってるし、コンストで負けるかもしれない。それでもホーナーなら絶対に角田じゃなくてリカルドとスイッチするだろうけどな。
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 20:58 No.1318333
メルセデスは契約決まると失速するボッタスの扱い上手かったし、ホーナーも恥を忍んでトトにコツ聞いたらええと思うんやが
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 21:00 No.1318334
※47
半年で降ろされたガスリーはここまで酷くなかったし、
カペリは、どちらかというと、フェラーリのマシンが酷かったしなぁ
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 21:04 No.1318335
メルセデスも復調してきたしペレスは今シーズンのドライバーズランキングで
ピアストリに抜かれるどころかメルセデスの二人にも抜かれて8位かもな
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 21:05 No.1318336
ホーナーはもうコンストなんかどうでもええんやろ
タイ側とはその位の話付けてるはず
それよりマックスの継続とドライバーズタイトル
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 21:06 No.1318337
コンストで迫られてたフェラーリが予選はひとまず沈んでるから今回一気に捲られる事はなくなったけどドライバーズランキングどこまで落ちるんだ状態
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 21:10 No.1318340
野球のエンゼルスのレンドン思い出した
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 21:17 No.1318347
トラフィックで詰んだ最後のアタックは置いとくとしても
それまでも普通に底辺をさまよってたからなー
モナコ比だとマックスはそこそこ持ち直してるけどやっぱ厳しそうではあるしペレスはこれ今後のレース相当やばいんじゃね
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 21:18 No.1318348
最近チェコって言ってる人減ってる気がする
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 21:19 No.1318349
Q1落ちして話題になってるうちは大丈夫
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 21:21 No.1318351
ベテランなのに自制する事が出来なくて切れる子供になってる
切れる老害の方か・・・
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 21:22 No.1318352
ランスやリカルドはこき下ろすのに、ペレスにはそれがマスコミにも無い、
って、きっと金だけじゃない怖いものがあるに違いないと思ってしまう、
メキシコという国の逆宣伝効果
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 21:25 No.1318353
※55
ガスリーはオーバーステア気味のレッドブルのマシン特性が合わなかったと見てる。
山本尚貴がトロロッソのテストの時にガスリーが好むセッティングが特殊だって言ってたはず。
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 21:31 No.1318358
※65
ガスリーはQ3には進めてて、それでもマックスとグリッドが離れてて、支援できてない、
って散々批判されて降ろされたのに、Q2に連続して進めないペレスと契約更新は、矛盾の塊
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 21:31 No.1318359
こんな醜態晒してまで金策を優先しなきゃならないなんて…
レッドブル本社も製品イメージダウンになるくらいなら、モータースポーツから手を引いちゃうかもな?
「レッドブル=スポーツ振興」だった時代は、マテシッツ総帥の逝去と共に終わった
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 21:38 No.1318363
ペレスマネー有難がってるうちにコンスト落としてタイトルスポンサー失ったりして・・・
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 21:45 No.1318369
ここまでくるとどこまで落ちるか、ボスやスポンサーがいつまで耐えられるのか見てみたい
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 21:49 No.1318370
RBマシンの色をレッドブル塗装にして乗せても気づかなそう
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 21:53 No.1318373
コンストとか以前にレッドブルのブランドイメージ毀損してる気がするけど
全然翼授かってないやん
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 21:53 No.1318374
チャンピオンへの給料、チームの維持、新PUの開発、
既に金を持ってくるのが本業でドライバーは副業の人だよ
なもんで首脳陣も結果なんて一切気にしていない
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 22:00 No.1318380
同じペイドラでもストロールはもう少し頑張れてるんだよな
ホンダはレッドブル見切ってアストンに乗り換えたの正解かもしれん
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 22:04 No.1318383
ペレスなんて元からペイドラだし、能力もこんなもんじゃん
今更騒ぐような結果じゃないさ
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 22:06 No.1318385
※2
もう陰毛ぜんぶ剃ったか?
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 22:08 No.1318386
※73
ストロールって2020年、コロナ罹患で不調になるまではペレスを圧倒してたんだよな
なんならあの年ポールも取ってるし
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 22:11 No.1318389
去年は、南米人だから気分によるんで仕方ない、って庇ってたのに、
メキシコ政府から抗議受けたから、
今年は、火の玉ストレートで話しているマルコに草
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 22:12 No.1318392
誰もペレスをクビにする火中の栗を拾いたくなくて、
みんな本人の辞任表明待ちなんじゃ…
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 22:13 No.1318395
*57
>ホーナーはもうコンストなんかどうでもええんやろ
>それよりマックスの継続とドライバーズタイトル
だからこのままのペレスじゃ、ドラタイも危なくなるっての
19年〜21年、2人を相手にしなきゃいけなくて散々メルセデスに苦しめられてきたでしょ
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 22:15 No.1318397
心理的グリップがない
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 22:19 No.1318399
心理的問題?
ドライビング能力に問題があるだけだろ
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 22:20 No.1318400
これはこれでコンスト争いが面白くなるからOK
と思ったらフェラーリお前らさぁ
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 22:23 No.1318401
所詮ペレスってことだわ。2021年最終戦のブロックだけでここまで来た。
元々の能力値はこんなもんよ。レッドブルで走る資格のないレベル。
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 22:25 No.1318403
金づるなんだからぺレスに辞任されたら困るだろう
本人が嫌だっ!つっても乗せ続けるんだよレッドブルは
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 22:30 No.1318407
アルボンの言う事が本当ならレッドブルはマジで
タッペン以外誰も乗りこなせない可能性有るんじゃね
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 22:34 No.1318409
ペイドラが場違いなシートを与えられ、能力不足で世界中の笑われものに こんな無様な境遇まともな神経してたら耐えられない ペレスはよくやってると思うよ
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 22:37 No.1318413
※85
それでもまともなドライバーならQ1落ちはしないだろさすがに
ペイドラペレスヤバすぎ異次元の遅さ
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 22:38 No.1318414
ペレスが初優勝したピンクメルセデスは、メチャ速いマシンだったのかな。
前年のチャンピオンマシンだし。
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 22:46 No.1318421
メンタル弱者…
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 22:58 No.1318424
ペレスが持ち込む資金以上に「レッドブル」という名前に対してのダメージが大きいと思う
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 22:58 No.1318425
「完全な惨事だった」
他人事
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 23:03 No.1318430
ペレス「シャシーがおかしい!交換して!!」
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 23:09 No.1318436
メキシコマフィアの逆鱗の触れると全身の皮剥がれて路上にポイ捨てされたりするから
マスコミはチェコの事を冗談でもこき下ろせない
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 23:14 No.1318442
モナコで大クラッシュしたモノコック使ってるなら車に問題ある可能性も…
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 23:22 No.1318451
世の中金だよ
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 23:28 No.1318458
>>94
その場合はモナコより前から壊れていないと安定感の説明がつかないでしょ?
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名前: 投稿日:2024/06/09(日) 23:40 No.1318473
1に他責、2に他責、3.4が無くて、5に他責
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名前: 投稿日:2024/06/10(月) 00:05 No.1318492
※93
マックスの給料要因なのをバラしたラルフの身に異変が!
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名前: 投稿日:2024/06/10(月) 00:17 No.1318498
こういうキャラクターも必要だよねえ
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名前: 投稿日:2024/06/10(月) 00:29 No.1318507
いや、必要ないが
ホーナーは知らん
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名前: 投稿日:2024/06/10(月) 00:33 No.1318509
着ぐるみ着せたいよねえ
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名前: 投稿日:2024/06/10(月) 00:57 No.1318523
今年もマックスがチャンピオンを獲る仮定の元だが
WCのチームメイトでこんだけ酷い予選結果だったドライバーなんていたか?
2000年以降の心当たりのある数年を確認したけど、せいぜいQ2落ちがちょいあるくらいでシングルグリッドが当たり前だったぞ
何がどうしたらQ1敗退常連になるねん
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名前: 投稿日:2024/06/10(月) 01:43 No.1318536
コイツはポチですらない単なる財布だからこの成績でも問題ないんだよ
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名前: 投稿日:2024/06/10(月) 01:59 No.1318541
坊ちゃんはこっちの席(マックスの財布)を狙った方が良かったと思う
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名前: 投稿日:2024/06/10(月) 02:15 No.1318546
現地は雨やね
タイヤが温まらないのが問題ならオープニングラップでペレスがやらかしそうな予感する
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名前: 投稿日:2024/06/10(月) 02:57 No.1318554
ユーキの方がペレスよりQ3進出してる回数が多いっつー