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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 06:10 No.1321149
プレマが良くないだけだって擁護があるけど
それを加味して考えても他のF2ドライバーより抜きん出ているようにも見えない
F4やFリージョナルレベルではそれでも圧勝できたんだろうけどね
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 06:12 No.1321150
走りはそこそこでも女性ファンを呼び込んでくれそうだから、早いとこ引き入れちゃおうよアントネッリ
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 06:12 No.1321151
バクストンはシリーズのポイント配分の議論も再開しろっていってるね
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 06:31 No.1321154
デフリースやミックに才能を見出して囲ってきたメルセデスが認めてるんだ
間違いないよ
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 06:32 No.1321155
ハミルトンを遠ざけて車の情報をシャットアウト?って邪推してしまうw
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 06:33 No.1321156
そもそも18歳ルールを作ったきっかけは当時17歳だったタッペンをレッドブルがF1に引き上げたときにライバルチームが難癖つけてきたからなんだよな。それなのに自分の立場になったらルール変更しろって、結局は自分で自分の首絞めてんじゃん。そりゃホーナーも皮肉言いたくなるわ
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 06:38 No.1321158
徐々に外掘りが埋められてきてんな
本人どういう心境なんやろ
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 06:52 No.1321160
これであの17歳もデビューできる…「井上喜久子、17歳です!」
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 07:01 No.1321161
今F1に出てもミックの二の舞いだろうなぁ
というか、ラッセルも散々速いと言われてたけれども実際はボッタスと変わらなかったりするところを見ると、メルセデスの新人発掘能力ってイマイチなのかもな
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 07:05 No.1321162
ラッセルはハミルトンに勝ってるのにどうボッタスと同じなんだ?
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 07:14 No.1321163
やめろよ!
18歳お以上のままにしておけ。
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 07:16 No.1321164
アントはウィリアムズ複数年、サインツもメルセデスで複数年でいいんじゃね?
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 07:20 No.1321165
アントネッリに固執するトト
ペレスに固執するホーナー
真逆なのになんか似てる
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 07:34 No.1321169
ルール変更の要請をしたのはウイリアムズらしいね。とはいっても裏でメルセデスが糸引いてるのは明白だが。トトはどうしてもメルセデスに上げる前にウイリアムズに乗せて彼を慣れさせたいという訳か。ここまで至れり尽くせりのご待遇もなかなかないな。ストロール坊っちゃんもビックリやで
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 07:41 No.1321170
そりゃ興行なんだから話題作りが仕事だろ。
次は女性ドライバーを乗せる事だな。
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 08:00 No.1321174
※14 それでもまだ、メルセデスデビューの可能性もありそう。1チームの賛成だけでは通らないから、お上の命令でウィリアムズにも賛成させたとか。
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 08:01 No.1321175
サージェントは普通に0ポイント
アントネッリは最悪で0ポイント
ウイリアムズ、メルセデスにとって悪いことは何もない
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 08:05 No.1321177
今ウィリアムズ乗ったらサージェントと同じレベルな気がするけどな
才能は間違いなくあるんだろうけど時期尚早な気がしちゃう
どんどん上に引き上げて潰れなければいいけど
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 08:07 No.1321178
ほんとメルセとズブズブだな
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 08:09 No.1321179
セルジオ・ペレス、バルデリ・ボッタス、ダニエル・リカルド…みんな34歳。
二周り年下の!アンドレア・キミ・アントネッリは17歳…
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 08:20 No.1321181
結局は特例作るだけでワロタ
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 08:26 No.1321182
※17 第2の軍曹にしないためにも、期待の薄い段階からメルセデス乗せた方がプレッシャーないかも。変なマシンで癖が付くのも問題だし。
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 08:29 No.1321183
※10
メルセデス馬鹿にできれば何言ってもかまわないと思ってるんでしょ
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 08:39 No.1321186
ボルトレートってマクラーレン育成だっけ?
ノリスかピアストリのどちらかが移籍しない限り、
シートが空かないって辛いな。
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 08:41 No.1321188
メルセデス自体がもうチャンピオンチームじゃないんだから
F2で無双しなくても年齢とジャンプでこれだけ結果出してるんだから
上げても問題ないだろw
所詮上3つと大きな差つけられてる4位のチームだぞw
いつまで過去の栄光追ってるんだw?
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 08:41 No.1321189
2回り年下の単位おかしいだろ
34歳の2回り下は10歳だぞ
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 08:42 No.1321190
ハータは認めなくてこっちは認めるの?
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 08:43 No.1321191
どうなるかほんと楽しみだね。
ウィリアムズでアルボンより速くなるのも三年はかかると見た。ラッセルのときは相手がクビサだったから戦いやすかったけど(ちなみにラッセルクロウの速さを今思えばクビサそこまで遅くなかったのかも)今回はアルボンなので大変そう。
いきなりメルセデスにのると相手はラッセルなので予選は全く歯が立たなそうだけど、二、三年たてばレースでたまにラッセルよりうまいことやるパターンもでてくるかも?
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 08:47 No.1321192
タッペンですらリカルドより完全に速くなるまでにキャリアで2年半(チームメイトになってからは1年)かかってるから、いきなりメルセデスにのってラッセルより速くなるにはそれぐらい時間かかるかも。ただ、タッペンの場合はレッドブルにのった1年ちょっとの時点でリカルドにおおきく見劣りすることなくほぼ互角でレースの荒さや未熟さでやや負けてる程度ではあったよね。
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 08:55 No.1321195
ベアマンがサインツの代役したやつって、結構よくやったよね、なのか、やっぱ全然遅いななのか今考えるとどっちともとれるよな。
フェラーリでルクレール三位の時に7位でよく頑張りました、が毎回続いたとすると、コンストラクター争い的にはもう絶望だよな。
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 08:57 No.1321196
>>26あぁ!ありがと…恥ずかしい(舌出し
この場合、干支でひと回りって言えば良いのか?
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 08:59 No.1321197
ベアマンに関しては一回の走りだけで判断するのは不可能でしょ。
角田だってデビュー戦だけみたらガスリーより速かったけどその後二年間ガスリーに全く叶わなかったわけだし、デフリースもモンツァの一発ではよかったけどああなったし、ローソンだってシンガポール、モンツアという特殊サーキットと走り慣れてる鈴鹿は早かったけどそうじゃないサーキットはまるでダメだったわけだし、数戦はしっただけじゃ判断つかないのでは?
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 09:06 No.1321201
10レースなり1年なりやったら何度かは肩並べるのか、それともずっと一段下に居続けるのかはやらせてみんことにはわからんよなぁ。
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 09:08 No.1321202
なんだかんだ、トトはドライバーを見る目ははずさないイメージ。ハミルトンは素晴らしかったし、ラッセルは優秀だ。近年ではミックやデフリースもF1まで辿り着いた逸材だ。ボッタスも素敵なドライバーだ
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 09:19 No.1321204
フェルスタッペンの時に問題になって最低年齢を18歳にしたのにアントネッリの為に17歳にすんの?
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 09:22 No.1321205
フェルスタッペンの時はライセンスポイントすら無かったからね...個人的には、ライセンスポイントさえ確保できれば年齢制限いらねぇだろと思う。
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 09:33 No.1321207
オリンピック然り、スポーツに年齢制限なんか必要無いでしょ?
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 09:40 No.1321208
ドライバーは緩和できて、チーム数は緩和できない
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 09:47 No.1321211
たぶん才能はある
タッペン程かは誰にも分らんだろうけど複数の業界人が光るもの見出だしてるんだから外れるほうが稀
最終的にそれほど物凄い才能じゃなかったらこのゴリ押しバカみたいだったと言うだけ
それにしてもメルセデスの政治力よ
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 09:59 No.1321215
これとりあえずサージェント降ろしてウィリアムズで試して…んでまだメルセデスには早い(ウィリアムズ残留)になったら来年のメルセデスは誰乗せるの?
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 09:59 No.1321216
乗せてみたらサージェントと大して変わらないもあると思う
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 10:03 No.1321217
才能があるのはわかるよ
だがその才能を使いこなすのに17歳は早すぎると思うがなぁ
マックス見ても結局成熟して安定したのは20歳すぎてからでしょ
マックス見て18歳ルール作ったのに
この決定はいかんわ
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 10:06 No.1321218
とりあえずF2で実績残してから上げてくれ
もしF1で失敗したらゴリ押しは本人が一生言われる傷になるよ
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 10:09 No.1321220
FIAがメルセデスの政治力に負けて
自ら運営するF2の価値を下げたらバカとしか言いようがないな
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 10:13 No.1321221
実際アントネッリの評価も「言う程か?」と
懐疑的な傾向になりつつあるからな。
佐々木朗希みたいな感じ。
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 10:21 No.1321223
ガスリーアルボン角田辺りの新人番人勢が過去一レベル高くて新人に厳しすぎるw
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 10:22 No.1321224
散々否定してましたよね?
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 10:24 No.1321226
チャンピオンシップを争うチームとしては衰えたが、政治力は不変
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 10:40 No.1321227
特例認めるくらいなら最初から作るんじゃないよ
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 10:47 No.1321229
ボルトレートは一年目にしてトップ争いをしてるしフロントローの常連なので、早くも逸材の片鱗を感じさせる輝きがある
それでもシュワルツマンの例があるからまだ何とも言えんな
勿論、まだ輝きを見せていないアントネッリの評価なんてしょうがないし、スーパーライセンスなんて議論する以前の段階だと思う
今回分かったのはメルセデスが規則を捻じ曲げるほどの強引な政治したという揶揄しき事実だけだ
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 10:51 No.1321231
アントネッリはデビュー前なのに早くも人気者w
アンチの数が皮肉にもそれを証明しているw
スペインでデビュー楽しみ!
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 10:54 No.1321232
こんな事ばかりされるとアントネッリはメディアや周囲からの風当たりがキツくなってしんどいだろうな
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 11:01 No.1321233
まぁドルコヴィッチ起用すりゃよくね
彼外れエンジンで結果出してたしかなりやれるよ
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 11:15 No.1321235
結果残したドルゴビッチやプルシェールは上がれずフェードアウト
こいつはルールを捻じ曲げてでも昇格か もうF2なんて要らねーな
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 11:21 No.1321236
ベスティといいルーキーのFP起用義務の為に体よく使い捨てられたって感じ
結局最後はコネなんだな
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 11:44 No.1321239
期待値上げすぎ感
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 11:57 No.1321246
FIAはルールを変更し、17歳でも「シングルシーターフォーミュラカー競技で
一貫して優れた能力と成熟度を示している」場合、F1でレースをすることを認めた。
アントネッリはF2で現在ランキング6位 = 優れた能力と成熟度を示している
"今後はF2でランキング"6位内"なら自動的にF1レースを認める"
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 12:06 No.1321251
もうF1じゃなくてメルセデス1ぐらいにしとけ
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 12:17 No.1321257
トトは客観的に見てやり過ぎと思われてないかもう少し考えた方がいい
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 12:21 No.1321261
この変更が、結果出せずペイドラとしてしがみついてる30代のベテラン達を蹴落とすきっかけになればいいな
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 12:48 No.1321270
いいね。飛び級と抜擢
下位チームで2年も3年もじっくりとボンクラに育てるより
よっぽどF1らしい
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 12:52 No.1321273
FRECAやオフシーズンのFRMECあたりが25ポイントとか18ポイントも稼げるんだから
もうF3いらなくなってきてる
今年FRECAに出てるカマラやタポネンもF3スキップするらしいし
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 12:59 No.1321280
※54
結果を出すまで3年もかかった奴らは別にどうでも良い
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 13:36 No.1321297
F4とFRを一切見てないカスどもがゴチャゴチャ言ってら笑
ベアマンを見れば今年のプレマが新マシンに異常に適応できてないだけだと猿でもわかるのに笑
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 13:36 No.1321298
元々スパライポイントの方にすら特例免除あるくらいだから別に何とも。
年齢要件もスパライポイントも、子タッペンのケースから「このパターンを野放しにして、どっかの富豪が腕もない少年に金を積んでF1に乗せちゃったらマズイよね?!」って思想で建てられたものだけど、そもそもの子タッペンがドライバーズ3連覇しちゃったから説得力が消滅してるのよ。
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 13:46 No.1321300
早いことは早いんだけど飛び級するほど早いかっていうと微妙、メルセデスに乗せるなら今シーズンさっさとチャンピオンるくらいはして欲しい
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 13:48 No.1321302
※1
チームメイト対比で言えば、ベアマンと遜色ないけどな
アントネッリが相応しくないならベアマンもF1に乗るには相応しくないってことになる。
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 13:51 No.1321304
むしろ遅かった場合の展開を期待してしまうわ
えええっみたいな。まあないと思うけど
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 13:53 No.1321305
プレマが悪いのは良いけど
本当に凄いやつはそんなチームでこそ
1人奮闘してうっかり優勝争いに絡んでしまうものなんだよな
F3時代の角田はそれが出来たからマルコに気に入られた
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 13:56 No.1321307
ベアマン比較にしてる人多いけどベアマン自体微妙だと思ってるわ
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 14:06 No.1321310
「クソチームだから仕方ない」ドライバーなんて沢山いる
だけど
「クソチームなのに凄いことしている」ドライバーは殆どいない
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 14:13 No.1321313
17歳でF1乗れるかどうか個人的にはどうでもいいけど
気になるのは未成年だって事かな
F1はナイトレースがありラスベガスなんか深夜にFP2やってた
ラスベガスは極端な例としても遅い時間帯に色々やらなきゃいけない時に
未成年の就業規則に国によっては引っかかりそうな気がする
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 14:20 No.1321314
まぁラッセルがマックス他に打ち勝ってタイトル獲れるタマじゃないと判断したから
アントネッリという「未知数」に、トトが魅入られてる節も見受けられるんですけどねー
普通だったらボっさん辺りのポチを呼んで、ラッセル中心のチーム編成にするんだろうけど
トトが欲しいのはマックスだし、フェラーリが欲しがったのはハミなんだから、
ラッセルの評価ってそういうもんなんだろうと思う
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 16:00 No.1321326
文句垂れて変えさせた連中が戻せと強請する面の皮の厚さ
たかが1チームの意向でコロコロ規則を弄るだらしない運営
とんだ茶番だね 期待外れで笑い者になる所までやってくれ
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 16:03 No.1321327
1に政治、2に政治、3,4が無くて、5に政治
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 16:13 No.1321332
「一貫して優れた能力と成熟度を示している」とかいうスーパーあいまいワード
どうとでもできるやんけ
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 16:22 No.1321336
最近のトトのお気に入りが
バンドーン、デフリース、ミックシューマッハ…
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 16:35 No.1321337
この間のテストの結果が相当良かったんだろうな
じゃないとここまで急いでF1に乗せる必要もないし
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 17:02 No.1321346
露骨すぎて草も生えないですね、えぇ。
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 17:04 No.1321348
まあいいんじゃないか
フェルスタッペン起用時の争議とライセンスポイント制度とは何だったのかとはなるが
俺はそういうの要らんだろ派なので
現状もF2王者が必ずF1昇格するでもなし
どのF1チームも、車の差を勘案してドライバーの力量を推測して採用している
ライセンスポイントは参加レース数などの最低限の経験を保証するものになれば良かろうよ
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 17:10 No.1321350
もうハミルトンを途中解雇してすぐにでもアントネッリをメルセデスに乗せる為に規則を変えさせたのかな?w
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 17:12 No.1321351
※45
四半世紀ぶりに完全試合した化け物なんだが
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 17:19 No.1321353
体はまだ成長する年齢で身長も伸びたりするだろうな。
度々シート作り直しになってチームの手間が増えそう。
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 17:23 No.1321355
さすがメルセデス
これがメルセデス
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 17:46 No.1321361
なんでこの子ミドルネームつきで呼ぶのか不思議だったが、事故死した同姓同名のライダーが居たのね
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 18:21 No.1321372
プレマが思った以上に悪くて結果が出せないからシーズン終盤まで参戦させない
言い訳のために無理やりF1にあげようとしてるように思える
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 20:27 No.1321400
※31
何も分かって無くて草
取り敢えず
投稿ボタン押す前にもう一度文章読んで、考えてから投稿しようよ。
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 20:46 No.1321411
ロッシに皮肉っぽく言われてもーてるやん
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 21:14 No.1321421
逆張りしてメルセデス擁護するヤツがいるけど
こんなん優遇される本人の為にもならんだろ
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名前: 投稿日:2024/06/15(土) 21:53 No.1321438
選ばれた人のたまに特別扱いの道ができていく
なんだろねコレ
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名前: 投稿日:2024/06/16(日) 21:06 No.1321719
アントネッリはイケメンイタリア人で出て来て欲しい若手だけど、下位カテゴリーのヒエラルキー壊して大丈夫かなとは思う。
F2は並び立つ他カテゴリーなしで上位にしか昇格に足りるスーパーライセンスポイントが与えられないのに、下位のカテゴリーで同時に複数チャンピオン取ってF2でのライセンス同等っていうにはちょっとなぁ。
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名前: 投稿日:2024/06/17(月) 09:13 No.1321999
FIAのルールは俺のルール、俺のルールは俺のルール。
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名前: 投稿日:2024/06/17(月) 17:26 No.1322205
成人年齢である18歳はともかく17歳ってなんだよ、そこまでいったら年齢制限自体撤廃しとけ