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名前: 投稿日:2024/06/26(水) 16:50 No.1326442
コメントには賛同するが、ヒルが今のレッドブルに乗ってもペレスとどっこいどっこいだろう
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名前: 投稿日:2024/06/26(水) 16:51 No.1326443
デイモンの指摘は冷静で良い。耳を傾ける気になる
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名前: 投稿日:2024/06/26(水) 16:52 No.1326444
レーポ時代のペレス、ストロールがコロナで不調になるまで完全にストロールに圧倒されてたんだよなぁ
むしろストロールは常に表彰台近辺で争っていたりとあの時普通に速かった
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名前: 投稿日:2024/06/26(水) 17:02 No.1326445
1
ヒルとニューウェイが組んだら爆速マシンができるから流石に今のペレス並みはない
とはいえマックスにはまるで歯が立たないだろうから年間2位獲得回数の新記録つくるだろう
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名前: 投稿日:2024/06/26(水) 17:09 No.1326447
グラハムに比べると地味なんだよね
華がないというか枯れていると言うか
それはそれでいい味なんだけど
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名前: 投稿日:2024/06/26(水) 17:17 No.1326449
RBが復調して角田がペレスを追っかけ回してほしいね
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名前: 投稿日:2024/06/26(水) 17:19 No.1326450
※1
だから何
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名前: 投稿日:2024/06/26(水) 17:23 No.1326451
タッペンにニューエイもホンダも無くなっておんぶにだっこだけどよろしくと示すのか
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名前: 投稿日:2024/06/26(水) 17:23 No.1326452
むしろ90年代のドライバーが今のレッドブルに乗ってペレスと同じ位置なら凄いよ!批判に見せかけた持ち上げだよ!
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名前: 投稿日:2024/06/26(水) 17:24 No.1326454
投票いつもマックス1位ペレス最下位ばっかなの草生えますよ
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名前: 投稿日:2024/06/26(水) 17:37 No.1326456
これはヒルの言ってることが核心をついてるね
オレンジ軍団はホーナー一人の責任にして目を逸らしてるけど、RBRがサインツ他有能なドライバーを獲得できるのにしない原因にはタッペンのNo.1待遇とチームメイトの選り好みが間違いなく含まれてる
移籍して来る方だって最初からタッペンのポチが確定してる契約なんて願い下げだろう
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名前: 投稿日:2024/06/26(水) 17:39 No.1326457
※5
え?
グラハムも地味系だったけど…
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名前: 投稿日:2024/06/26(水) 18:05 No.1326461
2位にならなくてもマクラーレン、フェラーリ、メルセデスの邪魔ができる位置にいろよ
役立たずが
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名前: 投稿日:2024/06/26(水) 18:09 No.1326463
理想はマックスの真後ろ、最低でも2位を走っているライバルのピットウィンドウ内を走っていろとは誰でも思う
マックスから30秒以内の場所を走ればいいってだけなのに、、、
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名前: 投稿日:2024/06/26(水) 18:11 No.1326464
ペレスはサーキットであれだけ熱狂的ファンいるのにgood以上の評価がほとんどないのが現実か
リカルドはあの順位でgood評価する人が結構いるんだな
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名前: 投稿日:2024/06/26(水) 18:14 No.1326465
かつて同じようにチーム作戦ができないという理由でガスリ―やクビアト,アルボンはぽんぽん首切られたのに
金が大事とはいえ今のレッドブルはそれでいいのかと言いたくなるね
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名前: 投稿日:2024/06/26(水) 18:17 No.1326467
JVさんじゃなかった
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名前: 投稿日:2024/06/26(水) 18:23 No.1326468
オイオイ!ビビってんのかマックスさんよお!
角田がチームメイトじゃ不機嫌マックスってか!
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名前: 投稿日:2024/06/26(水) 18:33 No.1326472
マックスに挑んでくるような野心があるドライバーは困るんでしょう。
大企業病や事なかれ主義が広がっているんじゃないかな。
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名前: 投稿日:2024/06/26(水) 18:37 No.1326474
失うものがなかったチャレンジャーの時期とは違うよ。
ただしペレスの擁護はしない。
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名前: 投稿日:2024/06/26(水) 18:46 No.1326476
マルコの権限もほぼなくなりホーナーの独裁だからなぁ
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名前: 投稿日:2024/06/26(水) 19:23 No.1326482
※15
今まで全く歯が立たなかった角田に勝ったからじゃね?
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名前: 投稿日:2024/06/26(水) 19:28 No.1326484
5ちゃんねるに報告済みです。
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名前: 投稿日:2024/06/26(水) 19:56 No.1326496
よかったガンユ―君割と人気あった
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名前: 投稿日:2024/06/26(水) 20:14 No.1326514
チェコファンって何処のサーキットでも居るよね
ツアーでも組んでるのだろうか
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名前: 投稿日:2024/06/26(水) 20:40 No.1326532
デーモン閣下かっこいいな。何歳なんだろ
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名前: 投稿日:2024/06/26(水) 20:51 No.1326535
マックスから30秒以内の場所ってことは、30秒以内のポジションでマックスと同等のレースペースで走るって事だぞ 無理に決まってるじゃん
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名前: 投稿日:2024/06/26(水) 21:12 No.1326539
もうマックスに次ぐ2位なんて誰も期待してないだろ
アンダーカット防いでくれりゃいいんだよ
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名前: 投稿日:2024/06/27(木) 01:48 No.1326630
※1
いや、ぺレスより遥かにヘタだろ。
ライバル不在でベテランで最強過ぎるチートマシン乗ってたのに、デビュー仕立ての新人のチームメイトと最終戦までギリギリ争うとかF1チャンピオン史上一番実力の無いドライバーだよ。
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名前: 投稿日:2024/06/27(木) 01:52 No.1326631
ペレスはリカルド以上に衰えてるからもう無理
元々速さはないドライバーだけどここまで惨めではなかった
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名前: 投稿日:2024/06/27(木) 02:22 No.1326634
※29
今で言うRBに近いチーム規模でさらにドベに近いクルマを1年経たずにあわや優勝できる位置まで持ってったドライバーが、ニューウェイが離脱に腹を立てるほど最強チートマシンを作り上げるのに重要な役割を果たしていたってところは無視してんの片腹痛い
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名前: 投稿日:2024/06/27(木) 11:58 No.1326719
10代であれだけF1走らせまくって20代中盤まで成長しつづけたモンスターだよ。
ルール変更のせいで誰も後追いできない。
チームはそれを理解して交代しても状況が変わらないと思ってるからペレスを起用し続けるんでしょ。
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名前: 投稿日:2024/06/27(木) 13:16 No.1326760
引退してから長いジジイと同レベルの現役レーサーがトップチームにいるってマジ?
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名前: 投稿日:2024/06/28(金) 09:38 No.1327151
※29
91年テストドライバーとしてウィリアムズ加入→翌年から常勝チーム→離脱以降低迷
96年全線フロントローでタイトル獲得
97年アロウズ加入→開幕戦あわや予選落ちのマシンを後半優勝目前まで持っていく→離脱以降チーム消滅
98年ジョーダン加入→チームに初優勝をもたらす→離脱以降チーム消滅
ヒルが最悪のチャンピオンなら93年後半以降のプロストやジャック、ラルフもそれ以下になってしまうが…
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名前: 投稿日:2024/06/28(金) 18:39 No.1327328
※31
それってマシン開発能力の話ですね。運転能力に関しては否定しないですね。
※34
凄いよアピールはわかるけど、それなら最後はチームメイトのフレンツェンに完全フルボッコされて引退しましたが(不自然にフレンツェンとの事を書き込んでないあたりがね・・・w)
まあ、運良くチャンピオンになれたし本人も自画自賛できて満足でしょ。