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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:29 No.1327444
おお跳ね馬よ ノータイムとはなさけない
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:31 No.1327445
馬鹿じゃねぇのw
もうほんと馬鹿じゃねぇのww
俺達にも程があるだろうよwww
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:32 No.1327446
アストン、完全にアルピーヌと入れ替わったな
ガスリーにはよかったかもしれんが
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:32 No.1327447
ルクレールが間に合うかどうかが一番エキサイティングな瞬間だったわ
なお
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:32 No.1327448
最終コーナー付近に縁石とペイントの痕跡があるアスファルトがあったけど、もしかして昨年と比べて奥寄りになっている?
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:33 No.1327449
まあ順当
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:34 No.1327451
あと数秒のとこでチェッカー振られて無線で文句言いまくってるとこほんとルクレール
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:34 No.1327452
またシーズン序盤のマシンの性能順だけで決まるF1に戻ってしまったな
アルピーヌとアストン入れ替わっただけで本質が何も変わってない
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:35 No.1327453
あのグラベルは踏んでスピンしてもランオフエリア広いし大丈夫だろって感じなのかな
レース序盤の密集状態で誰かスピンしたら大惨事になりそう
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:35 No.1327454
「何やってんだチャールズ
俺達の申し子だった
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:38 No.1327459
あのシューマッハですらタイトル争い天王山である
98年最終戦鈴鹿でスタート前にエンストした
だから何?と言われても困るが
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:39 No.1327460
約1.3秒差?
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:43 No.1327462
これマクラーレンコンスト取っちゃうんじゃないの
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:45 No.1327466
基本的に去年からずっとガスオコで予選順位並び続けてばっかなの普通に草、去年は僅差でオコンが負け続けたけど今年は割とオコンがんばってんなと思ったけどどのみちドングリの背比べで笑う、まあ人望ではガスリーの圧勝なのですが…
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:47 No.1327467
アストンとアルピが入れ替わったというか、トップ5がトップ6になったからなぁ
マグは、まぁ、アレだ
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:48 No.1327468
レッドブルは完全にF1界のレプソルホンダでワロタ
レッドブル系はマルケスといいマックスといい専用車しか作れんのかよ。
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:48 No.1327469
SQ3でみんな最後にワンアタックなら、最初にタイム出して残り1分くらいのところで赤旗出せば1位獲れるなとか考えちゃった
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:48 No.1327470
アルピーヌはよくここまで持ち直したな。腐ってもワークスといったところか。
ヨーロッパラウンドに入るとさすがにチーム力の差が現れてくるな。RBも今までみたいに上位の取りこぼしからのポイントゲットが簡単にできなくなってるよ。
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:48 No.1327471
リカルドはバイエルから最後通牒もらったのか?
リカルドファンの海外垢が騒いでるんだが
こんなマシンで結果出せって無茶にも程がある
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:49 No.1327472
角田君のSQ2はフロア修復しての補修ラップだからしゃあない。S3は自信もって突っ込めてなかったから、明日に向けて直してくれたらOK
ルクレールは、正直今のフェラーリのお荷物だと思う…。
早いんだけど、やらかしすぎ
そして、ペレスとアルピーヌのあのレースはあほすぎるww
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:50 No.1327473
>>17
今年から罰則ついたくね?
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:50 No.1327474
アルピーヌはマシンの重すぎた所を軽量化するのが今年のアプデの要点だったのにこの速さだからマシンの素性は悪くなかったんかな
そしてマシンの重たくなってた原因はPUにあるらしいのでそりゃルノーPUを捨てるかって話になりますわ
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:50 No.1327475
アロンソまじで劣化が始まったのか
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:50 No.1327476
※16
マルケスですら乗れなくなったレプソルホンダ舐めんな
あとホンダが乗りにくくなったのはわざと他のライダーが乗りにくい
ピーキーな仕様にするためテストで使用したパーツが悪いと
嘘ついたマルケスのせいでもある
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:51 No.1327477
※16
中野さん曰くRB20はマックスの好みとは真逆のクルマだぞ
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:54 No.1327479
RB20はダウンフォースを維持する為に車高が上下しにくいよう作られてるけど
そのせいで低速コーナーではアンダーが出やすい様になってるとか
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:54 No.1327480
オコン、サージェント、マグ
意外な人が速かったな
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:54 No.1327481
※16
今のレプソルホンダは、F1で言うところのキックザウバーでしょ。
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:54 No.1327482
すこし前からアロンソが急に遅くなってきてんだけど、息子の契約継続への批判を抑えるためにアロンソのエンジン細工されてないか
夏休み明けに元に戻ったらほぼ確信に変わる
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:55 No.1327483
1分ちょいのサーキットなのにマックスとペレスのタイム差がエグすぎるな
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:56 No.1327484
そういやサージェントはアルボンに予選初勝利か
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:58 No.1327485
オコン明らかに後ろのガスリーだけみてタイム出させないように牛歩戦術しただろw
ペレスが勝手に巻き込まれたけど
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:58 No.1327486
※16
MotoGPのレッドブルはKTMなのでは?
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:59 No.1327487
角田セクター3で、今度はハミ出ないように起きに言った結果かな
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 00:59 No.1327488
イタリアンクオリティー
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 01:01 No.1327489
以前パッケージで角田が1分5秒台にギリギリ入れるのが限界。
リカルド好みの新パッケージは1分6秒を越えられない。
ハース、ザウバー、ウィリアムズ、RB新パッケージは1分6秒の壁を越えられない。
この壁が今後の各コース場で遅いマシーンとして引きずることに。
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 01:01 No.1327490
サージェントはF3時代の速さ思い出すと心理的な問題抱えてるとしか考えられないんだよな、まあ席失うのはもうしょうがないけど今回のQ2進出で少しでも気持ち取り戻して解雇される前に良い思い出一個でも多く作ってほしいわ
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 01:02 No.1327491
アロンソの老化が表面化してきたな
2026年のF1にアロンソいないかも
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 01:02 No.1327494
チャールズ王太子は何か壊れたん?
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 01:11 No.1327495
>>34
というより、素直にVRBはS3が遅いだけだと思う
マックスが速すぎると言うのもあるけど、あそこだけで結構タイム差あるし
まぁ、チームの第一目標がパッケージの把握っぽいし、2台でそこそこ走ったからまぁまぁでしょ
レースは壊さず持って帰って来ることだろうし、予選・決勝時に改善してれば、応援している方も満足でしょ
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 01:12 No.1327496
ペレスは引退前のヒル並に覇気が無い
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 01:12 No.1327497
メルセデスがいいとかフェラーリが持ち直してきたとか言われてたけど蓋を開けてみればフェルスタッペンVSノリスの構図だな
RBはアルピーヌがあるべきとこまで上がって来たんで7番手チームになったのはまぁしゃーなし
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 01:12 No.1327498
RBって結局新旧エアロをリカルドと角田分けて走ったの?旧ベースで一部新パーツみたいな話もあったけど
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 01:15 No.1327499
角田の最後何だったんだろう、2セクまでタッペン+0.2だったのに
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 01:17 No.1327500
ここ数戦ストロールに対して怪しくなってきたなあ
流石のアロンソも寄る年波には勝てなくなってきのかもな
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 01:18 No.1327501
単純にタッペンはS3が速かったのに加え角田のS3が遅かっただけ
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 01:24 No.1327502
ストロールより遅い恥ずかしいドライバーが多いな
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 01:25 No.1327504
ウィリアムズのアルボン
オーストリアGPスプリント予選タイム
去年 1分6秒152
今回 1分6秒754
マシーンのパッケージが去年より悪くなっている
スプリント予選タイム
去年
角田 1分6秒369
デフリース 1分6秒593
今回
角田 1分5秒960
リカルド 1分6秒581
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 01:29 No.1327505
また負けたなアロンソ
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 01:31 No.1327506
アロンソの終焉が始まったようだ
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 01:33 No.1327507
※29
マイアミのスプリント予選から遅かった
そこからランス君に4連敗してただろ
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 01:34 No.1327508
リカルドってデフリースと変わらんのか
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 01:34 No.1327509
※39
チャールズは心が壊れたんだよ
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 01:36 No.1327510
良かったな、引退までストロールがチームメイトで。
これが角田だったりサインツだったりまたまたオコンだったりが来年から移籍してきてたらアロンソの安いメッキが完全に剥がれてたな。
ローレンスに感謝せんと。
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 01:37 No.1327511
高速コーナー多いS3でめっちゃ遅いVCARBは
シルバーストーンのマゴッツ、ベケッツ、チャペルの
3連コーナーでで0.5~6秒失うって感じか…
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 01:39 No.1327512
29
ちょっと言い訳が苦しいな
ハミルトンファンみたいだ
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 01:46 No.1327516
ルクレールは何をギャーギャー文句たれてたの?なんかエンジンがスイッチオフになったみたいな事どーたらこーたら言ってたんだけど、英語苦手だからいまいちよく分からん
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 01:47 No.1327517
2026年
アロンソOUT→角田IN、有り得るな
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 01:48 No.1327518
今までの実績と去年の惨状を考えたらアロンソが手を抜いてるか衰えたかのどっちかしかねーだろw
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 01:48 No.1327519
スプリントウィークエンドは持ち込むタイヤを倍にしないと興行としてなりたってないよな
使用タイヤ数を増やす協議をさっさとして欲しいわ
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 01:59 No.1327520
同じ引退前ドラの対ストロールの予選としては
ベッテルは言うまでもなくこんなに負けてなかったしあのマッサですら予選はストロールに9割位勝ってたのにな。
情けない。
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 02:00 No.1327521
462: 名無しさん 2024/06/29(土) 00:14:51.16 ID:f8gTDctE.net
トップでチェッカーを受けたチャールズ
↑すき
ペレスの1.3秒落ちはアルピーヌにサンドイッチされてまともに走れなかったからまあ
そもそもそんな位置に出るなと言われたらそれはそう
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 02:03 No.1327522
アロンソは反応速度とか老眼とか高齢者講習が必要な年齢に近づいてるのかな
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 02:05 No.1327523
ホンダはなんでアストンなんかと契約しちゃったのかねえ。
中身空っぽストロー親子を追い出せるハラだったのかしら。
まあ、来年末までに追い出せれば、それでいいのかもしれんが。
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 02:14 No.1327524
ガスリー「What is Esteban doing?(エステバンはなにがしたいんだ?)」
エンジニア「I don’t know, we need to push.(俺にも分からないわ。プッシュする必要がある)」
ペレス「This guy is such an idiot. What Ocon was doing.(この男は本当にバカだ。オコンはなにがしたいんだ)」
ナイスガイさん…
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 02:22 No.1327525
アロンソは衰え以上にやる気無くしてるんだろw
あと無駄にあがいてポイント取るとチームが変わらへんから
手抜いて坊ちゃんに花持たしてるのもあるんだろw
複合要件やねw
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 02:45 No.1327528
ルクレールも大概たち色に染まってるよな
朱に交われば赤くなるか
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 02:46 No.1327529
オコンはアウトラップでめっちゃゆっくり走ってペレスとガスリーをダーティエアにはめたね
アルピーヌは2台とも中古使ってたのでターゲットは新品のペレスだったかもだけど
まあズルいけど・・なんというか
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 02:58 No.1327530
※65
自称だからね……
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 02:58 No.1327531
何言ってるんだ?
ベッテルとストロールの予選成績はほぼ互角で決勝に至っては負けた年あるからな
しかも30代で
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 03:23 No.1327532
海外メディアの報告が本当ならリカルドの方が新型寄り、角田が旧要素多め
角田はフロア壊して最後ちょっと自信持てなかったみたいだけどパッケージのスピードとしてはもうコンマ2-3いけた感触だったのかね
だとすれば10位前後の車ってことなんだが
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 03:35 No.1327533
フェラーリほんとに面白くて笑うわ
何よりどのチームより真面目に考えたつもりの結果だから尚更笑う
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 04:17 No.1327535
去年か一昨年か、みんながソフト履く中ルクレールにだけインター履かせた事なかったっけ?
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 04:17 No.1327536
オコンは直ぐにでも降ろしてドライバー入れ替えたいけど
コンストの為に仕方ないんだろな…
RBは定位置おかえり
10位以下にもポイント付与のシステムになったらRBとハースの序列入替だな…
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 04:19 No.1327537
アルピーヌ速くなったタイミングが去年のマクラーレンと被るな
移籍先のチームが前年度からコンスト順位上がる でお馴染みのサインツはアルピーヌに行くべきだな
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 04:24 No.1327538
※74
コンストと言うよりどうも法的な問題で即解雇とかレース出さないとかはできないらしい
ちゃんとした理由がありゃいいけどね
後で訴えられたらまたイメージ悪くなるし、まぁオコンは別に遅いわけじゃないからとりあえず今年は乗せるしかない
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 04:51 No.1327539
※70
その頃のストロールは速さはあったからな
手首骨折してからは、まるでやる気が感じられないけど
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 05:07 No.1327541
マクラーレンの復調って自前の新築風洞の効果かね
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 05:12 No.1327542
オコンのアウトラップ故意にやったとしたら本物のクズだな
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 05:16 No.1327543
角田のスプリントは今回期待してなかったのでこれで十分かな
予選からは攻めて欲しいな
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 05:53 No.1327545
※44
ダウンフォース必要なところで順当に遅かっただけだろ
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 06:13 No.1327546
ペレス、マックスに+1.3秒ってなんだよw
レッドブルリンクは短いのになぜこうなった…
アルピーヌとほぼ同じタイムってありえないだろ
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 06:36 No.1327549
ペレスはオコンがガスリーにSFのローソンしたのに巻き込まれたw
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 07:37 No.1327558
柴田久仁夫さんがストロールの契約 "2025 and beyond" の "and beyond" という表現はあまり見たことがなく個人的には2025年までは残留、2026年はオプションではないかと予想してた。
ペレスが結んだ契約(1+1の2年)がまさにそれで1年目の成績次第では2年目の契約は破棄されると見られていてホーナーも事実上これを認めている。
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 08:00 No.1327563
>>82
あの展開なら全然あり得るよ
それこそマックスでも『当然だろw』と全員が突っ込む展開なんだから
今回こそ、見てない奴バレバレ
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 08:38 No.1327567
ルクレールのマジギレ無線
戻ったら話すのはいいけど広報を通して!とか言ってるのなんなんだ?エンジニアとだけ話すといい加減な言い訳されるから嫌なんかな
エースドライバーがチームと広報通さないと話せないってすげえな俺たち
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 08:40 No.1327569
話題にされなすぎて可哀想なマグヌッセンの速さis何
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 08:59 No.1327572
フェラーリの壮大なやらかしに隠れてオコンがなかなか酷い事してて草
あんな連なった予選アタックはゲームの中だけかと思ったw
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 09:08 No.1327573
ガスリーもペレスもオコンにブチ切れ案件
さすがミスターナイスガイ!ド外道を平然とやってのける!
そこに痺れぬあこがれぬ!
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 09:11 No.1327574
アロンソは劣化というより復帰後から大したことがない
相方に恵まれていただけ
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 09:16 No.1327575
やはり俺たちとルクレールは最強コンビだなww
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 09:45 No.1327581
ペレスはオコンに引っかかってたのか
素でタッペンより1.3秒遅いと思ってたわすまんペレス
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 10:00 No.1327585
※73
22年サンパウロGP
しかもやっぱりSにしようとザヴィがBOXの指示を出したのは
既にピットに入るラインを通過してメインストレートに入ってから
と言う俺たちフルスロットルだった時
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 10:36 No.1327588
序列でアストンからアルピに変わるとトップ10に入りにくくなるんよね
ストロールよりオコン、ガスリーの方が圧倒的に速いし安定してるし
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 10:44 No.1327589
俺たちのアンチストール
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 11:01 No.1327590
アルピは軽量化だけしたみたいだね あとクラッシュテスト不合格で極太ノーズなのも痛かったな それがなければそこそこ速いマシンだったはず
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 12:10 No.1327610
ガスオコはアロンソ坊ちゃんと違って基本的に2台揃って走ってるのも厄介
まあオコンは1台で戦ってるんですけどね
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 12:55 No.1327638
だが待ってほしい
フェルスタッペンですらストールしているんだ。これはフェラーリがレッドブルに並んだ瞬間と言っても過言ではないのでは?
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 13:08 No.1327647
オコン実はどっかと契約決まってる?
そうじゃなきゃ自分の評価駄々下がりなだけでメリット感じないのだが…
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 15:27 No.1327703
ルクレールは文句が多い
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 15:37 No.1327706
※70
ランスの予選成績(対ベッテル)
2021 8勝14敗
2022 7勝13敗
これのどこが互角なんだ?
息を吐くようにウソをつくとはお前の事だな
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 20:27 No.1327843
米70
予選だけじゃなく決勝レースまで負けちゃったけどどうすんの?
口答えしてる場合じゃなくね?