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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 16:36 No.1327725
いくら持ってこれるかの話し合いだと思う
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 16:42 No.1327729
チーム名は紛らわしいから変えるんじゃないっけ
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 16:42 No.1327730
仮によ、リカルド残留でロ-ソン→アウディになったら、リザーブは誰になるの?
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 16:49 No.1327731
ハジャーでしょ
角田と年の近いローソンを切って若いハジャーを育てるんじゃないかな
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 16:54 No.1327732
こういうときにはマルコの名前出すのなw
まぁポーズだとは思うね
騒がれるのは確実だから状況の再確認と今後の対応を検討
続投は決定事項でしょう
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 16:55 No.1327733
結局リカルドがVISA持ってきたとかスポンサー的にリカルド必須とか
どれもいい加減な話でパフォーマンスがどうしたって重視されるって話よね
(ランス除く)
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 17:06 No.1327734
タウリになったころから、これまで散々ジュニアチームではなくなったと言ってたのに、ドライバー育成云々を言い出したってことは…
まぁあれだ、夏までに結果だせよと。
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 17:07 No.1327735
これ以上ローソンを引っ張れないし、タイ派のホーナーとオーストリア派で話し合う感じか
日々のレースが忙しくてじっくり話をする余裕は無さそうだしな
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 17:13 No.1327738
チーム名がダサいダサいと言われてるけど、ぶっちゃけマネーグラムハースよりはマシだと思うんだ…
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 17:20 No.1327739
プランAがリカルド
プランBがハジャー
もはや角田はベテランといえる5年目に突入するから、なくはない
ローソンて線は一番メリットを感じない
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 17:28 No.1327741
ジュニアチームではないと言ってもレッドブルで活躍できるドライバーがRBに居ることに越したことはない
となると、上がり目の無いベテランを残すことは躊躇うわな
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 17:34 No.1327742
角田をこのまま1stドライバーに据えて戦うならローソンは入れ難いよ
リカルドが怪我した時に角田ターゲットにしてアタックして来たドライバーって事実が凄くイメージ悪い
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 17:36 No.1327743
リカルドとローソンを比較してどっちが速いって言ってる人たちは何を根拠にしてるの?
外から見て実力が比較できるほどの情報がないと思うんだけど。
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 17:41 No.1327745
ローソンを飛ばしてハジャーって意見が散見されるけど、アイワッサーが忘れられてて草
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 17:41 No.1327746
角田の立場からすればリカルドがいいな
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 17:46 No.1327747
本音VS建前の話し合いが行われるのか
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 17:54 No.1327749
ガスリー・デフリース「ですよねー」
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 18:04 No.1327751
話し合いが必要な状況
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 18:29 No.1327763
〉リカルドとローソンを比較してどっちが速いって言ってる人たちは何を根拠にしてるの?
〉外から見て実力が比較できるほどの情報がないと思うんだけど。
実績からしたらまあリカルドかな
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 18:40 No.1327765
まあリカルドはここで契約切られてアウディ移籍が一番丸く収まるか
ローソンもチームの資金次第では直ぐスポンサー持ちのハジャーと入れ替わりそうだが
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 18:41 No.1327766
※6
それならなおさらレッドブルの4名はペレスoutリカルド残留+若手の誰かで良いんだけどなぁ
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 18:54 No.1327776
リカルドはスポンサーから切られたんだろう
でなければこんな解雇の匂わせなんて出来ない
解雇はほぼ決まりであとはお金の話になるんじゃないかな
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 18:57 No.1327780
ほんっとに、予選でユーキに勝てないね。安定してコンマ2〜3は負けてる
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 19:14 No.1327786
リカルドのまんまでいいんじゃないかな。メインスポンサー連れてくれるし、言い訳ばっかりしてる感じからして今後も角田に負け続けるだろうし。
「角田はあのリカルドに勝ち続けてる優れたドライバー」って角田の評価も良くなるし。
・・・っていうか良い事づくめじゃね?
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 19:21 No.1327791
ペイドライバーを二人も雇うのはいくらなんでもレッドブルの信念にそぐわない、とかそういうことなんだろ
ペレスは既に契約してしまったから仕方ない、せめてリカルドは若いのに変えろ、と、株主の意向はそんなとこじゃないかね
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 19:22 No.1327792
※14
角田がいるからマーケティングもスポンサー支援も丸被りになって岩佐のおいしいところがシミュに適任って以外何もなくてな
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 19:46 No.1327794
チェコが契約条項を適用されて居なくなった時のことも考えておかないとということかな。
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 20:33 No.1327847
レッドブルグループ全体が既に長期的な計画が皆無になってるから
談話の様子だと株主の意向でジュニアチームであることのお達しが来たっぽいよね
まぁペレスはRB継続でまだしもリカルドはRBすら必要ないと結論が出たから仕方ない
早ければ夏休み明けにローソン乗ってるよ
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 20:35 No.1327852
今のリカルドならサージェントにも負けるだろうから潮時
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 20:48 No.1327868
どう見ても、速くないオコンなんだけどなぁ、ローソン
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 20:50 No.1327871
ローソン上げずにリカルド残すなら
ジュニアチームや育成システムとマルコ不要論が加速するな
レッドブルのみなら外部招聘のが安上がりで効率良いしホーナーだけで充分だからね
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 20:58 No.1327882
ペレス継続といい勝負だろ、向こうのマスコミの圧に負けて、ローソンをリカと替えるのは
ハジャーとか岩佐とかと替えるなら、まだ納得するけど
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 22:14 No.1327929
リカルドが半年で復帰したのはテストの結果、俺レッドブルでやれるんじゃね?
ホーナー、ペレスの後釜リカルドでいいんじゃね?って勘違いしたことから始まってる
それとデフリースの不振がリンク、実際その目論みは脆くも崩れてしまったのが現状
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 22:41 No.1327939
レッドブル マックス 角田
RB ペレス ローソン
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名前: 投稿日:2024/06/29(土) 23:46 No.1327946
実力のある若いドライバーを支援するのがレッドブルグループのフィロソフィーだったのに今やベレスやリカルドみたいなスポンサー頼みのロートルペイドライバーを切れなくなってるなんてマテッシが草葉の陰で泣いてるわ
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名前: 投稿日:2024/06/30(日) 06:34 No.1328103
もうリカルドから得るものは無いでしょ
そのポジションには角田が成長したんだからローソンやもっと若いドライバーを乗せた方がいいと思うのは自然なことだ